公司股价与交易表现 - 2025年1月9日盘中，公司股价上涨2.10%，报17.04元/股，总市值169.00亿元，成交额1.05亿元，换手率0.72% [1] - 当日主力资金净流入517.46万元，特大单净卖出349.40万元，大单净买入866.86万元 [1] - 公司股价年初以来上涨11.37%，近5日上涨11.37%，近20日上涨19.75%，近60日上涨13.60% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入69.70亿元，同比增长9.82%，归母净利润8743.93万元，同比减少43.13% [2] - 公司主营业务收入构成：铝合金挤压产品占35.90%，镁合金产品占26.03%，中间合金占13.14%，镁铝合金压铸产品占11.10%，铝合金产品占6.67%，其他业务合计占8.15% [1] - 公司自A股上市后累计派现7.38亿元，近三年累计派现2.06亿元 [3] 公司股东与机构持仓 - 截至2025年12月19日，公司股东户数为5.62万户，较上期减少0.88%，人均流通股15387股，较上期增加0.89% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2576.78万股，较上期增加1354.01万股 [3] - 同期，南方中证1000ETF（512100）为第五大流通股东，持股635.18万股，较上期减少5.36万股；交银国企改革灵活配置混合A（519756）为新进第七大流通股东，持股436.06万股；华夏中证1000ETF（159845）为第八大流通股东，持股377.28万股，较上期减少8700股 [3] 公司基本信息与行业分类 - 公司全称为宝武镁业科技股份有限公司，成立于1993年11月30日，于2007年11月13日上市，注册地址位于江苏省南京市溧水区 [1] - 公司主营业务为镁、铝合金材料的生产、深加工及销售 [1] - 公司所属申万行业为有色金属-小金属-其他小金属，所属概念板块包括氢能源、有色铝、新材料、融资融券、小金属等 [2]

截至12月19日，宝武镁业股东户数5.62万，较上期减少0.88%；人均流通股15387股，较上期增加 0.89%。2025年1月-9月，宝武镁业实现营业收入69.70亿元，同比增长9.82%；归母净利润8743.93万元， 同比减少43.13%。 分红方面，宝武镁业A股上市后累计派现7.38亿元。近三年，累计派现2.06亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，宝武镁业十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流 通股东，持股2576.78万股，相比上期增加1354.01万股。南方中证1000ETF（512100）位居第五大流通 股东，持股635.18万股，相比上期减少5.36万股。交银国企改革灵活配置混合A（519756）位居第七大 流通股东，持股436.06万股，为新进股东。华夏中证1000ETF（159845）位居第八大流通股东，持股 377.28万股，相比上期减少8700.00股。 1月8日，宝武镁业盘中下跌2.04%，截至13:32，报16.78元/股，成交3.79亿元，换手率2.58%，总市值 166.42亿元。 资金流向方面，主力资金净流出5157.13万元，特大单买入1757.44 ...

公司股价与交易表现 - 2025年1月7日盘中，公司股价上涨2.01%，报17.29元/股，总市值171.48亿元，成交额2.37亿元，换手率1.61% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出1218.09万元，特大单与大单买卖活跃，其中特大单买入1612.98万元（占比6.80%），卖出1939.08万元（占比8.18%）；大单买入5128.78万元（占比21.63%），卖出6020.78万元（占比25.39%） [1] - 公司股价年初以来上涨13.01%，近期表现强劲，近5个交易日涨12.93%，近20日涨21.16%，近60日涨11.40% [1] 公司基本概况与主营业务 - 公司全称为宝武镁业科技股份有限公司，成立于1993年11月30日，于2007年11月13日上市，注册地址位于江苏省南京市溧水区 [1] - 公司主营业务为镁、铝合金材料的生产、深加工及销售 [1] - 主营业务收入构成多元化，其中铝合金挤压产品占比最高，达35.90%，其次为镁合金产品（26.03%）、中间合金（13.14%）、镁铝合金压铸产品（11.10%）和铝合金产品（6.67%） [1] 行业分类与股东结构 - 公司所属申万行业为有色金属-小金属-其他小金属，涉及概念板块包括氢能源、新材料、有色铝、小金属、中盘等 [2] - 截至2024年12月19日，公司股东户数为5.62万户，较上期减少0.88%，人均流通股15387股，较上期增加0.89% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第二大股东，持股2576.78万股，较上期大幅增加1354.01万股 [3] 公司财务与分红情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入69.70亿元，同比增长9.82%，但归母净利润为8743.93万元，同比大幅减少43.13% [2] - 公司自A股上市后累计派发现金红利7.38亿元，近三年累计派现2.06亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，南方中证1000ETF（512100）为第五大流通股东，持股635.18万股，较上期减少5.36万股 [3] - 交银国企改革灵活配置混合A（519756）为新进第七大流通股东，持股436.06万股 [3] - 华夏中证1000ETF（159845）为第八大流通股东，持股377.28万股，较上期减少8700股 [3]

小金属板块市场表现 - 1月6日小金属板块整体表现强劲，较上一交易日上涨4.31% [1] - 当日上证指数上涨1.5%，深证成指上涨1.4%，小金属板块涨幅显著跑赢大盘 [1] - 板块内多只个股涨停，浩通科技领涨，涨幅达12.03%，锡业股份、安宁股份、贵研铂业均以10.01%或10.00%的涨幅涨停 [1] 领涨个股交易情况 - 浩通科技收盘价32.50元，成交20.88万手，成交额6.66亿元 [1] - 锡业股份收盘价31.11元，成交67.24万手，成交额20.43亿元 [1] - 安宁股份收盘价36.17元，成交19.52万手，成交额6.87亿元 [1] - 贵研铂业收盘价21.12元，成交69.41万手，成交额14.38亿元 [1] - 西部材料成交额最高，达58.88亿元，收盘涨8.17% [1] 板块资金流向 - 当日小金属板块整体呈现主力资金大幅净流入，净流入额为24.99亿元 [1] - 游资资金净流出7.53亿元，散户资金净流出17.45亿元 [1] - 北方稀土主力净流入4.05亿元，净占比5.91%，为板块内主力净流入额最高的个股 [2] - 中钨高新主力净流入3.18亿元，净占比9.92% [2] - 贵研铂业主力净流入2.72亿元，净占比高达18.92% [2]

公司业务进展 - 宝武镁业已在南京精密与重庆博奥成功开发并批量生产镁合金电驱壳体 [1] - 公司镁合金深加工业务有望迎来明显增长 [1] 行业发展趋势 - 新能源汽车轻量化正在加速推进 [1]

股价与交易表现 - 2025年1月5日盘中，公司股价上涨2.03%，报15.61元/股，总市值154.82亿元，当日成交额2.49亿元，换手率1.86% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出885.28万元，其中特大单净卖出111.54万元，大单净卖出773.74万元 [1] - 公司股价年初至今上涨2.03%，近5个交易日上涨3.51%，近20日上涨12.87%，但近60日下跌2.80% [1] 公司基本概况 - 公司全称为宝武镁业科技股份有限公司，成立于1993年11月30日，于2007年11月13日上市，注册地址位于江苏省南京市溧水区 [1] - 公司主营业务为镁、铝合金材料的生产、深加工及销售 [1] - 按收入构成划分，主要产品为铝合金挤压产品（35.90%）、镁合金产品（26.03%）、中间合金（13.14%）和镁铝合金压铸产品（11.10%） [1] 行业与市场属性 - 公司所属申万行业为有色金属-小金属-其他小金属 [2] - 公司涉及的概念板块包括新材料、氢能源、有色铝、比亚迪概念、中盘等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2024年12月19日，公司股东户数为5.62万户，较上期减少0.88%，人均流通股为15,387股，较上期增加0.89% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2576.78万股，较上期大幅增持1354.01万股 [3] - 同期，南方中证1000ETF（512100）为第五大流通股东，持股635.18万股，较上期减少5.36万股；交银国企改革灵活配置混合A（519756）为新进第七大流通股东，持股436.06万股；华夏中证1000ETF（159845）为第八大流通股东，持股377.28万股，较上期减少8700股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入69.70亿元，同比增长9.82% [2] - 同期，公司归母净利润为8743.93万元，同比减少43.13% [2] 分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利7.38亿元 [3] - 最近三年，公司累计派发现金红利2.06亿元 [3]

公司投资者关系活动 - 公司于2025年12月31日接受了信达澳亚等投资者的调研 [1] - 公司董事会秘书吴剑飞参与接待并回答了投资者问题 [1]

2025年行业生产与出口概况 - 2025年1-11月中国原镁产量约91.74万吨，同比增长约5.78% [1] - 同期中国各类镁产品出口约40.88万吨，同比减少2.83% [1][2] - 镁锭出口约22.98万吨，同比减少5.12%；镁合金出口约9.04万吨，同比增长2.73%；镁粉出口约6.77万吨，同比减少11.05% [2] 主要产区产量变动 - 陕西地区累计产量约59.12万吨，同比增长约13.82% [1] - 山西地区累计产量约17.41万吨，同比下降约6.50% [1] - 新疆地区累计产量约5.23万吨，同比增长约9.41% [1] - 内蒙古地区累计产量约3.42万吨，同比下降约1.72% [1] 全球镁应用结构 - 2024年全球原镁产量112万吨 [3] - 主要用途为镁合金，占比约49% [3] - 添加到铝合金中占比约26% [3] - 钢铁脱硫占比约12%，金属还原剂占比约8%，其他领域约5% [3] 公司业务进展与产能 - 公司已在南京精密与重庆博奥成功开发并批量生产镁合金电驱壳体 [4] - 公司在全国拥有六个压铸基地，为客户提供全套轻量化解决方案 [5] - 公司拥有200多台压铸单元和近千台加工中心，具备部件表面处理及自主开发设计制造模具的能力 [5] 镁合金深加工产品重点拓展领域 - **汽车部件**：涵盖小件（方向盘、转向件）及中大件（仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏背板、侧门内门板、电驱壳体） [5] - **电动自行车部件**：包括轮毂、车架等 [5] - **机器人部件**：包括盖板、底座、控制臂等 [5] - **镁建筑模板**：包括顶板和墙板 [5] - **低空经济应用**：包括仪表板管梁总成、中通道左右下支架总成等零部件 [5]

股东减持情况 - 吴剑飞减持前持股 3353571 股占 0.3381%，后为 2673571 股占 0.2696%[1] - 减持前无限售股 838393 股占 0.0845%，后为 158393 股占 0.0160%[1] - 减持前有限售股 2515178 股占 0.2536%，减持后不变[1] 减持细节 - 减持方式为集中竞价，期间 2025.11.5 - 2025.12.29[2] - 减持均价 14.72 元/股，减持股数 680000 股占 0.0686%[2] 合规情况 - 减持计划实施符合法规，与披露一致，未违规[3] - 减持股东非控股股东，不导致控制权变更[3] - 截至公告日减持完成，未违反法律规定[3] - 减持期间已按规定履行信息披露义务[3]

文章核心观点 - 新能源汽车产业的快速崛起是驱动汽车镁合金轮毂行业增长的核心引擎，为缓解续航焦虑，车企对轻量化零部件的需求日益旺盛，镁合金轮毂正加速从高端车型向中端主流车型渗透 [1][9] - 2024年中国汽车镁合金轮毂行业市场规模达14.2亿元，同比增长47.9%，但受生产成本高、工艺复杂制约，目前市场占比不足2%，远低于铝轮毂与钢轮毂 [1][9] - 行业正处于由“技术储备”向“规模应用”加速跨越的关键期，未来市场份额将向拥有核心技术和量产能力的领先企业集中，并呈现材料优化、工艺智能化、绿色生产及产业链协同四大发展趋势 [9][13][14][15][16] 概述 - 镁合金轮毂是以镁为基础加入其他元素组成的合金轮毂，具有密度小（约1.8g/cm³）、强度高、弹性模量大、散热好、消震性好、承受冲击载荷能力强、耐有机物和碱腐蚀等优点 [1] - 按生产工艺可分为铸造镁合金轮毂（生产效率高、成本低）、锻造镁合金轮毂（强度、韧性、抗疲劳性更优）和半固态成型轮毂（结合铸造与锻造优点） [3] 市场政策 - 国家及地方层面发布了一系列政策支持、鼓励和规范行业发展，为汽车镁合金轮毂行业提供了良好的政策环境，相关政策涉及汽车产业集群发展、制造业可靠性提升、新能源与智能网联汽车、废弃物循环利用、大规模设备更新和消费品以旧换新等多个方面 [4] 产业链 - **产业链结构**：上游为镁合金、涂层材料等原材料及设备供应商；中游为轮毂生产企业；下游主要面向汽车市场，其中新能源乘用车是最大需求来源，商用车中冷链物流、危化品运输等细分领域需求增长迅速，赛车及改装车市场也是重要增长点 [5] - **上游**：2024年中国原镁产量达102.58万吨，同比增长24.7%；镁合金产量达39.68万吨，同比增长14.9%，为行业发展提供了稳定充足的原材料支撑 [7] - **下游**：2025年1-9月，中国汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%；其中新能源汽车产销均突破1100万辆（1124.3万辆和1122.8万辆），同比分别增长35.2%和34.9%，汽车尤其是新能源汽车市场的稳步增长为镁合金轮毂带来广阔空间 [7] 发展现状 - 除新能源汽车驱动外，商用车领域因减重可显著降低燃油或能耗成本，也推动了物流、货运企业采购意愿的增强 [1][9] - 2024年行业市场规模为14.2亿元，同比高速增长47.9% [9] 竞争格局 - **整体格局**：行业参与者众多，但能大规模量产的企业不多，代表企业包括德威股份、宝武镁业、万丰奥威、立中集团、今飞凯达等，未来市场份额将向这些拥有核心技术和量产能力的领先企业集中 [9] - **代表企业分析**： - **宝武镁业**：全球轻金属材料领军者，拥有完整镁产业链，2025年上半年营业总收入43.52亿元，其中镁合金产品占26.03%，镁铝合金压铸产品占11.10%，公司展示了包括汽车轮毂在内的多种轻量化产品 [10][11] - **德威股份**：新三板挂牌企业，产品包括镁合金汽车轮毂，2025年上半年营业总收入2715.90万元，其中镁轮毂业务收入96.18万元，占总收入的3.54% [12] 发展趋势 - **材料配方持续优化**：行业将加大镁与稀土、碳纤维、陶瓷等材料的复合研发以提升性能，并推广微弧氧化、纳米涂层等新型表面处理技术以提升耐用性 [13] - **制造工艺智能化升级**：锻造旋压一体化等先进工艺将普及，AI优化工艺参数、数字孪生、3D打印等技术将深度融入生产，以提升效率并满足定制化需求 [14] - **绿色生产成核心竞争力**：在“双碳”目标及国际环保政策下，绿电冶炼原镁、废镁回收循环利用等绿色生产模式将成为行业发展重要方向及国际竞争关键优势 [15] - **产业链协同紧密化**：头部企业将推进产业链垂直整合以保障供应和降低成本，同时车企与轮毂制造商的协同研发将增多，共同开发定制化轻量化方案 [16]