法院裁定重整及退市风险警示 - 成都中院裁定受理ST炼石重整申请 公司股票被实施退市风险警示 简称由"ST炼石"变为"*ST炼石" [1] - 公司股票于2025年9月24日停牌一天 9月25日复牌 [1] - 公司因2024年度审计报告被出具带持续经营重大不确定性段落的无保留意见 此前已被实施其他风险警示 [5] 债务违约与破产原因 - ST炼石于2025年1月2日及4月22日分别到期债务本金及利息0.77亿元和9.48亿元 已实质性违约 [3] - 公司存量货币资金严重不足 资产短期难以变现 高负债下持续亏损且扭亏困难 明显缺乏清偿能力 [3] - 临时管理人初步核查确认公司存在破产原因 [3] 重整价值与可行性 - 法院认定公司作为四川省航空精密零部件加工制造知名上市公司 科技属性强且产业价值突出 重整投资市场反响积极 [3] - 通过重整可化解债务危机 恢复持续经营能力 促进航空产业发展 维护债权人及中小投资者权益 [3] - 临时管理人已就出资人权益调整 债权清偿方案及重整投资人引入形成初步方案 并与多家投资主体签署《预重整投资协议》 [4] 重整安排与潜在影响 - 公司拟申请在管理人监督下自行管理财产和营业事务 并提交继续营业申请报法院许可 [4] - 若重整成功执行完毕 将有利于化解债务风险 改善资产负债结构及经营状况 [4] - 若重整失败 公司将被宣告破产 股票面临终止上市风险 [4] 公司前期动作 - ST炼石于2025年年初公告董事会同意向法院申请重整及预重整 [3]

法院裁定受理重整申请 - 成都中院于2025年9月23日裁定受理ST炼石重整申请并指定北京金杜（成都）律师事务所担任管理人 [4][6] - 公司股票将于2025年9月24日停牌一天 9月25日起复牌并被实施退市风险警示 股票简称由"ST炼石"变为"*ST炼石" [4] - 公司拟向法院申请在管理人监督下自行管理财产和营业事务 并提交继续营业申请 [7] 债务违约与清偿能力 - 公司于2025年1月2日及4月22日分别出现0.77亿元和9.48亿元到期债务本金及利息实质性违约 [6] - 存量货币资金严重不足且资产短期内难以变现 高负债下持续亏损且扭亏困难 明显缺乏清偿能力 [7] - 临时管理人已就出资人权益调整、债权清偿方案等形成初步方案 并与多家投资主体签署预重整投资协议 [7] 重整价值与可行性 - 法院认定公司作为四川省航空精密零部件加工制造知名企业 科技属性强且产业价值突出 具有重整价值 [7] - 通过重整可化解债务危机、恢复持续经营能力并促进航空产业发展 有利于维护债权人及中小投资者权益 [7] - 若重整成功将改善公司资产负债结构及经营状况 若失败则面临终止上市风险 [8] 历史风险警示情况 - 公司此前因2024年度审计报告被出具带持续经营重大不确定性段落的无保留意见 已被实施其他风险警示 [8]

不良资产市场趋势 - 2024年银登中心不良资产挂牌规模约2862亿元 成交规模2258亿元 均同比增长80%以上 [1] - 对公不良平均折扣率18.6% 同比下降35个百分点 [1] - 特殊资产行业经历结构性变革 资产结构从传统制造业向房地产及地方政府债务领域蔓延 [2] - 预计未来3年房地产市场每年新增不良近万亿元 [2] 政策法规演进 - 2025年9月审议《企业破产法(修订草案)》 明确管理人法律地位并设立破产保障基金 [3] - 修订草案强化信息披露 增加重整投资人制度 改进表决机制以保障债权人利益 [3] - 2021年2月发布意见强调金融机构对破产程序的参与和支持 [3] 平安银行创新实践 - 通过重组整合 运营盘活 资源注入等方式修复特殊资产价值 [4] - 2020年首创特殊资产专家机制 31位专家参与重大项目 代理案件57件标的金额超340亿元 实现回收超70亿元 [5] - 打造"特资e"平台 注册用户11.3万 包括2625家投资机构及7690名律师专家 [7] - 落地首单对公不良收益权转让产品 发行规模9.8亿元为市场最大 [8] 处置模式转型 - 从传统"打包 打折 打官司"向投行化 结构化手段转变 [8] - 采用"不良+投行" "金融+产业"模式推动资产价值重构 [8] - 角色从"风险清道夫"转变为"价值重构师" [6][8] 科技赋能体系 - 自建智慧特管平台开发20多个智能工具实现全流程线上化管理 [7] - 利用大数据和AI算法构建全国资产信息图谱及估值模型 [7] - 与12家法院实现"银法直联"提升处置效率 [7] 生态协同优势 - 依托平安集团13万亿元资产规模覆盖多领域生态资源 [6] - 前端提供资金嵌入和共益债融资 后端通过险资基金实现灵活退出 [6] - 构建包含资金方 资产方 服务方 管理方的特殊资产生态圈 [7]

为得到全体债权人的认可，在投资人提交了关于重整投资的承诺函后，在法院的指导下，管理人拟定重 整计划草案，并与奔牛镇政府共同研究，三易其稿，最终确定草案。依据重整计划草案，大江公司的抵 押债权100%清偿，税收债权100%清偿，普通债权清偿比例为17%。最终选定股权转让模式即存续式破 产重整，使得大江公司在主体延续的同时，企业的优质资产和具有重整价值的资源予以保留在企业，保 留原企业的主体资格，通过引入战略投资人，免除超额债务。这不仅有助于减轻企业的负担，还能使资 源得到更有效的配置，促进企业的长期发展。 从生产线全面停工，到机器轰鸣、订单回流，常州大江饲料有限公司在经历4个月的生死博弈后重获新 生。这家拥有33年历史的老牌企业曾因2亿元债务濒临破产，但在常州新北区法院、属地奔牛镇政府及 专业机构的协同救治下，不仅化解了1.6亿元债务，更实现职工零下岗、各项工作稳中有进的发展势 头。这场"府院联动"与大数据赋能的破产重整实践，成为全国优化营商环境的"常州样本"。 常州法院创新破产重整机制，为企业提供司法保障 2亿债务压顶，老牌名企命悬一线 成立于1992年的常州大江饲料有限公司，曾是常州农业领域的金字招牌。"常 ...

财务与经营状况 - 2025年上半年研发费用为0元，去年同期为262万元 [1] - 跨境电商业务在2025年上半年进一步萎缩 [1] - 2025年三季报预计于10月31日前披露 [1][2] 资产注入计划 - 产业投资人股东拟注入进口业务并提振现有出口业务 [2] - 天行云据传净利润近10亿元，但尚未注入资产 [2] - 稳定币业务未在重整计划中提及 [3] - 公司持续督促股东按重整计划注入优质资产 [1][2][3] 公司治理与控制权 - 股东自行召集2025年第一次临时股东大会 [2] - 公司控制权尚未发生变更 [3] - 董事会尚未完成换届选举 [3] - 公司考虑更名为"天行云"以彻底切割原管理层影响 [3]

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大 遗漏。 重要内容及特别风险提示： 1、公司及控股二级子公司扬州棒杰新能源科技有限公司（以下简称"扬州棒杰"）于近日收到江苏省扬 州经济技术开发区人民法院（以下简称"法院"或"扬州经开区法院"）送达的（2025）苏1091破申16号 《决定书》。债权人兴业银行股份有限公司苏州分行（以下简称"债权人"或"申请人"）以扬州棒杰不能 清偿到期债务且明显缺乏清偿能力但具备重整价值为由，向法院申请对扬州棒杰进行预重整，上述预重 整申请已被法院裁定受理。 2、本次裁定受理尚未指定管理人，后续公司、扬州棒杰将配合法院及管理人推进重整工作，公司将依 法行使股东和债权人权利，在平衡保护各方合法权益的前提下，积极与各方共同论证解决债务问题的方 案，同时将积极争取有关方面的支持，实现重整工作的顺利推进，维护公司长期股权投资和股东借款的 价值。公司将密切关注该事项的后续进展情况，并及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风 险。 3、扬州经开区法院已同意对扬州棒杰启动预重整，但不代表正式启动 ...

公司财务表现 - 2025年半年度净利润3.47-3.49亿元实现同比扭亏为盈[2] - 确认债务重组收益4.77-5.07亿元大幅改善财务状况[2] - 资产负债结构显著优化源于破产重整完成[2] 股价与市场表现 - 2025年9月16日涨停价6.15元涨幅5.04%[1] - 总市值73.02亿元流通市值43.78亿元[1] - 当日总成交额5511.56万元[1] 战略发展与业务进展 - 中信资本关联方成为第一大股东带来资源整合预期[2] - 积极布局AI产业寻求第二增长曲线[2] - 子公司合利宝支付业务正常开展且跨境支付业务增长159%[2] 行业与技术因素 - 金融科技板块部分个股活跃表现产生板块联动影响[2] - MACD指标形成金叉及突破BOLL通道上轨吸引技术派投资者[2] - 主力资金流入推动股价涨停[2]

核心观点 - 哪吒汽车因行业竞争加剧、资金链断裂及经营困境进入破产重整程序 但将在重整期间通过继续营业方案维持资产价值和品牌基础 [5][6][10] 破产原因分析 - 行业价格战导致公司未能形成差异化竞争优势 市场份额向头部企业集中使二线品牌生存空间受挤压 [6][7] - 为推进IPO清偿大部分银行贷款导致营运资金压力加剧 上市未成功进一步恶化资金状况 [7] - 主力车型研发投入巨额费用但销量未达预期 陷入中低端市场利润薄与高端市场突破难的双重困境 [7] - 2024年10月起部分生产线停工 E轮融资失败后大量涉诉案件冻结银行账户和资产 最终资不抵债 [7] 财务与债权状况 - 截至2024年6月12日账面资金仅1545.91万元 库存车辆2238辆 [8] - 截至2024年8月31日共有1631家债权人申报债权 债务总额约265.8亿元 [9] - 经审查确认1340家债权人债权总额51.83亿元 其中担保债权11.94亿元 普通债权39.87亿元 [9] - 尚欠5000余名职工工资、补偿金及公积金等共计4.6亿元 [9] 继续营业方案 - 自9月12日起至破产重整结束期间 通过缺陷车补装和售后维保工作继续营业 [6][10][11] - 超过40万车主规模需维持服务以保留品牌核心价值 为吸引重整投资人奠定基础 [10] - 方案需经债权人表决通过 结果将于9月28日后3个工作日内公布 [11]

哪吒汽车或将在破产重组期间继续营业。 2024年10月开始部分生产线停工，生存空间进一步受到挤压。与此同时，合众新能源亦通过主动降低运 营成本并启动E轮融资展开自救，但该轮融资以失败告终，成为了压倒骆驼的最后一根稻草。"管理人 方面表示，2024年至今的大量涉诉案件日益增多并冻结了哪吒汽车的银行账户，查封了名下资产，该情 况进一步引发连锁反应，加剧企业的资金链问题，最终导致公司经营未能走出困境，陷入资不抵债的破 产境地。 据了解，截至今年6月12日，哪吒汽车的账面资金仅为1545.91万元，库存车辆2238辆。 9月12日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（以下简称"合众新能源"）破产重整案第一次 债权人会议在线上召开。 《中国经营报》记者从获取到的会议材料中了解到，本次会议公布了哪吒汽车的债权确认、财产管理、 继续营业等多项事宜。 会议材料显示，目前哪吒汽车由浙江海浩律师事务所、浙江子城律师事务所、上海市君悦律师事务所组 成联合管理人（以下简称"管理人"）。 材料中，管理人方面对哪吒汽车破产的原因进行了分析：在行业价格战下，哪吒汽车未能形成差异化竞 争优势，同时大量涉诉案件查封资产加剧了资金链问题， ...

中经记者杨让晨石英婧上海报道 （哪吒汽车9月12日召开首次债权人会议。杨让晨/摄影） 哪吒汽车或将在破产重组期间继续营业。 9月12日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（以下简称"合众新能源"）破产重整案第一次 债权人会议在线上召开。 《中国经营报》记者从获取到的会议材料中了解到，本次会议公布了哪吒汽车的债权确认、财产管理、 继续营业等多项事宜。 会议材料显示，目前哪吒汽车由浙江海浩律师事务所、浙江子城律师事务所、上海市君悦律师事务所组 成联合管理人（以下简称"管理人"）。 材料中，管理人方面对哪吒汽车破产的原因进行了分析：在行业价格战下，哪吒汽车未能形成差异化竞 争优势，同时大量涉诉案件查封资产加剧了资金链问题，最终导致哪吒汽车经营未能走出困境，陷入资 不抵债的破产境地。 2024年10月开始部分生产线停工，生存空间进一步受到挤压。与此同时，合众新能源亦通过主动降低运 营成本并启动E轮融资展开自救，但该轮融资以失败告终，成为了压倒骆驼的最后一根稻草。管理人方 面表示，2024年至今的大量涉诉案件日益增多并冻结了哪吒汽车的银行账户，查封了名下资产，该情况 进一步引发连锁反应，加剧企业的资金链问题，最终 ...