重整规模与背景 - 涉及8400余家债权人 债务规模达1470亿元 为房地产行业最大规模司法重整案[1] - 2024年4月22日法院正式裁定受理公司及重庆金科的重整申请[4] - 2025年5月10日及11日法院裁定批准重整计划并终止重整程序[5] 专项服务信托安排 - 9月24日与中信信托签署破产重整专项服务信托合同 用作清偿普通债权[2] - 信托受益人确定为金科股份债权人 相当于将资产打包成独立资产池专门还债[2] - 合同签署标志偿债机制完成法律架构搭建 进入实质性落地操作阶段[2] 股本转增与分配方案 - 为执行重整计划转增52.94亿股股份 总股本由53.40亿股增加至106.34亿股[5] - 30亿股转增股票（占总股本28.21%）已过户至重整投资人指定账户[5] - 12亿股引入产业投资人（上海品器联合体/四川发展/长城资产）锁定期36个月[5] - 18亿股引入财务投资人锁定期12个月 22.94亿股用于抵偿普通债权人债务[5] 清偿方案效果 - 采用现金+股票+信托收益权组合清偿方式[6] - 普通债权清偿率较破产清算情景提升约20个百分点[6]

法院裁定与公司重整管理安排 - 成都中院于2025年9月23日裁定受理炼石航空破产重整案件 并指定北京金杜（成都）律师事务所为管理人 [2] - 法院于2025年9月26日准许公司在管理人监督下自行管理财产和营业事务 认为其内部治理机制正常运转且有利于生产经营稳定 [2][3] - 管理人支持公司自行管理 因生产经营复杂 由公司管理可快速匹配经营需求并有效实施生产调整 [2] 公司运营延续性安排 - 成都中院于2025年9月26日同意公司继续营业 认为该安排有利于保持经营稳定、降低恢复成本及维护资产价值 [9][10] - 继续营业可维持上市公司商誉和客户基础 支持国家航空产业发展 且不会损害债权人及中小股东利益 [10] 信息披露与责任机制 - 重整期间公司董事会继续负责信息披露工作 董事会秘书为赵卫军 [4][5] - 公司指定《中国证券报》《证券时报》等媒体及巨潮资讯网为正式信息披露渠道 [6][11] 法律程序与文件依据 - 法院决定基于《中华人民共和国企业破产法》第七十三条规定 [3] - 相关法律文件包括（2025）川01破13号之一《决定书》及《复函》 [7][12]

资产处置与工厂改造 - 众泰汽车杭州工厂已被永康产投接手 总装车间和综合楼修缮工程已完成改造 车间外墙已标识"产投集团"LOGO [4][6][7] - 涂装车间、焊装车间及钣金库设备已全部拆除 计划于明年拆除重建 原厂区总用地面积约9.1万平方米 改造后总建筑面积将达34.08万平方米 [8][11][16] - 总装车间现有建筑面积1.48万平方米 综合楼面积1.25万平方米 车间内部已划分招商区域 目前引入四家企业 其中两家已入驻 [3][9][16] 生产经营状况 - 2024年汽车销售量仅14辆 同比暴跌98.74% 生产量为0辆 同比下降100% 库存量336辆 同比下降4% [21] - 2025年上半年营业收入约2.8亿元 净亏损1.48亿元 资产负债率达97.28% 归属母公司股东权益仅剩8725万元 [20] - 重庆工厂T300车型总装生产线因司法拍卖流拍被强制拆除 公司确认2024年已不具备复工复产条件 [17] 财务与法律风险 - 破产企业财产处置专用账户约3.35亿股股票（占总股本6.64%）被司法冻结 影响资金回笼和正常经营 [20] - 控股股东江苏深商及其一致行动人持有的超7亿股股份全部被司法冻结 其中673万股司法拍卖二拍成交 [17] - 公司面临知识产权案二审败诉 被判赔偿2950万元 2019年至2024年累计亏损超250亿元 [17][20] 历史运营追溯 - 杭州工厂可能早在2018年已停产 现场文件资料时间停留于2018年 焊装车间出现大面积发霉和墙皮脱落 [11][13][14] - 2018-2020年净资产从175.69亿元骤降至-44.23亿元 2020年单年亏损约108亿元 [13] - 2021年5月公司确认所有生产基地停产关闭 仅保留核心岗位人员 基本无销售收入 [13]

公司资产处置情况 - 众泰汽车杭州工厂已被永康产投接手 总装车间改造工程已完成 车间对外招商六家企业 已引入四家 其中两家开始入驻[1][2][3] - 杭州工厂涂装车间 焊装车间 钣金库将推倒重建 原计划2024年8月拆除 受因素影响预计延至2025年拆除[2][10][11] - 总装车间建筑面积约1.48万平方米 综合楼面积约1.25万平方米 车间内部已用透明隔挡板划分[7][10] - 重庆工厂T300车型总装生产线因司法拍卖流拍被强制拆除 需在2024年9月15日前完成全部拆除及腾退工作[12] 财务状况与经营数据 - 公司连续六年巨额亏损 累计亏损超250亿元 2025年上半年营业收入约2.8亿元 净亏损1.48亿元 资产负债率达97.28% 归属母公司股东权益仅剩8725万元[15] - 2024年汽车销售量仅14辆 较2023年1112辆减少98.74% 生产量为0辆 较2023年1108辆减少100% 库存量336辆 较2023年350辆下降4%[16][17] - 控股股东江苏深商及其一致行动人持有的超7亿股股份全部被司法冻结 其中江苏深商持有的超673万股司法拍卖二拍成交[12] - 破产企业财产处置专用账户所持约3.35亿股股票（占总股本6.64%）及管理人银行存款被司法冻结 影响资金回笼和正常经营[15] 生产基地与产能状况 - 公司各大生产基地已全部停产关闭 基本无销售收入 仅各部门核心人员在岗且人数不多[9] - 涂装与焊装车间内设备皆已拆除 车间内部空旷破败 存在漏风窗户及满地碎石玻璃碴[8][9] - 钣金库内存放众泰汽车生产设备及裹有车衣的样车（空壳子） 2023年9月至今常有供应商前来查看[10] 项目改造规划 - 永康产投下沙科创基地总用地面积约9.1万平方米 全部改造完成后总建筑面积达34.08万平方米（地上建筑27.21万平方米）[10] - 除保留总装车间和办公宿舍综合楼外 将在涂装焊装车间及钣金库原址新建高层厂房和多层厂房[10][11] - 总装车间修缮工程由浙江联仓建设集团有限公司中标 工期90天（2024年10月1日至12月29日）[4][6]

资产处置与工厂改造 - 众泰汽车杭州工厂已被永康产投接手 总装车间改造工程已完成 建筑面积约1.48万平方米 综合楼面积约1.25万平方米[1][2][3] - 涂装车间、焊装车间及钣金库设备已全部拆除 计划于2025年拆除重建 原厂区总用地面积约9.1万平方米 改造后总建筑面积将达34.08万平方米[4][6][7] - 重庆工厂T300车型总装生产线因司法拍卖流拍被强制拆除 公司明确2024年无法复工复产[8] 财务状况与经营危机 - 公司连续六年巨额亏损 累计亏损超250亿元 2025年上半年营业收入约2.8亿元 净亏损1.48亿元 资产负债率达97.28%[10] - 2024年汽车销量仅14辆 同比暴跌98.74% 生产量为0辆 库存量降至336辆[10] - 控股股东江苏深商所持超7亿股被司法冻结 处置账户3.35亿股（占总股本6.64%）及银行存款被轮候冻结[8][9] 历史经营恶化轨迹 - 净资产从2018年175.69亿元骤降至2020年-44.23亿元 2020年单年亏损约108亿元[5] - 2019年起遭遇供应商起诉追讨合同款 2021年所有生产基地停产关闭 仅保留核心在岗人员[5] - 近期面临知识产权案二审败诉 被判赔偿2950万元[8]

从生产线全面停工，到机器轰鸣、订单回流，常州大江饲料有限公司在经历4个月的生死博弈后重获新 生。这家拥有33年历史的老牌企业曾因2亿元债务濒临破产，但在常州新北区法院、属地奔牛镇人民政 府及专业机构的协同救治下，不仅化解了1.6亿元债务，更实现职工零下岗、各项工作稳中有进的发展 势头。这场"府院联动"与大数据赋能的破产重整实践，成为全国优化营商环境的"常州样本"。 2亿债务压顶，老牌名企命悬一线 成立于1992年的常州大江饲料有限公司，曾是常州农业领域的金字招牌。"常大"商标连续多年蝉联常州 市知名商标，其饲料产品辐射整个华东市场。然而自2020年起，多重危机接踵而至：债务违约引发连环 诉讼，法定代表人涉案失联，资产接连被查封。至2024年破产受理前，企业自行统计的对外债务已高达 2亿元，如同一艘即将沉没的巨轮。 当常州新北区法院裁定受理破产清算时，承办法官敏锐捕捉到一线生机——"常大"商标知名度仍在，生 产许可证尚未失效，厂区毗邻奔牛港的区位优势突出。一场与时间赛跑的拯救行动迅即展开。常州新北 区法院与大江公司所在地的新北区奔牛镇政府建立分工协作的府院联动机制，实现法院与政府相关部 门"互联互通、信息共享、 ...

财务与债务状况 - 公司已偿还中航信托全部并购贷款8.3亿元 [1][6] - 2025年上半年合并营业收入1.80亿元 [2] - 寇汉尚需支付业绩补偿款3.12亿元（已付1.35亿元） [6] - 林嘉喜尚需支付业绩补偿款0.23亿元（已付0.21亿元） [6] 重整进展与投资协议 - 2025年9月与植恩生物签署重整投资协议 [2][8][9][10] - 植恩生物拟以1.735元/股价格出资4.03亿元获取2.32亿股（占比20.04%） [4] - 计划每10股转增约4.8股 合计转增3.73亿股 [13] - 预重整备案登记已完成 但正式重整程序仍存重大不确定性 [2][3][5][8] 业务与经营规划 - 员工总数383人（不含2025年1月收购的锐恩医药） [2] - 主营业务涵盖输配电设备/新能源充电桩/光伏风电EPC/生物医药 [8][9] - 哆可梦游戏业务自2023年下半年起已暂停运营 [7] - 植恩生物核心产品奥利司他为国内首款通过一致性评价的同类制剂 [7] 风险控制与退市应对 - 全力追讨业绩补偿款以改善净资产 [9][12] - 通过业务拓展与资产注入提升持续经营能力 [9][10][12] - 锐恩医药纳入合并报表对2025年业绩产生积极影响 [12] - 除权处理需根据重整最终方案及财务顾问意见确定 [13] 股东与控制权变更 - 重整完成后控股股东可能变更为植恩生物 实际控制人变更为黄山 [2][9][11] - 现有第一大股东重庆绿发城建持股成本约7.8元/股 [10] - 股东人数需凭持股证明及身份证件向公司邮箱查询 [11]

公司重整申请与股票交易变更 - 成都中院依法裁定受理公司重整申请 公司股票交易被实施退市风险警示 股票简称由"ST炼石"变为"*ST炼石" [1] - 公司股票于2025年9月24日停牌一天 自2025年9月25日开市起复牌 [1] - 北京金杜（成都）律师事务所被指定为公司管理人 [3] 公司财务状况与债务违约 - 公司应于2025年1月2日支付到期债务本金及利息0.77亿元 2025年4月22日支付9.48亿元 已实质性违约 [6] - 存量货币资金严重不足 资产短期内难以变现 高负债情况下持续亏损且扭亏困难 [6] - 公司明显缺乏清偿能力 具备破产原因 [6] 重整进展与运营安排 - 临时管理人已形成出资人权益调整、债权分类及清偿方案初步方案 与多家投资主体签署《预重整投资协议》 [6] - 公司申请在重整期间自行管理财产和营业事务 并申请继续营业 需报法院许可 [6] - 公司将配合法院及管理人开展重整工作 做好日常运营管理 [6] 股票交易数据 - 停牌前收盘价8.80元 停牌期间无交易 成交额为0 [4] - 市值76.83亿元 市净率195.56 换手率0.00% [4] - 所属航空行业当日涨幅0.57% [4]

据Global Cosmetics News报道，美妆企业露华浓（Revlon）旗下品牌Almay的化妆湿巾因涉嫌虚假宣传"100%可生物降解"，正面临一起集体诉讼。 不仅如此，露华浓在2017年-2021年净收益持续处于亏损状态，这样的经营状态下使得露华浓负债累累。2022年6月，露华浓申请破产重整，当时总债务高达 37亿美元，后在2023年摆脱破产困境，债务减少了27亿美元。 这之后，露华浓开启了高层"大换血"，陆续任命了新的首席执行官、首席财务官、北美地区总裁及首席战略和转型官等。 这起诉讼由原告Robin Victoria Savage在美国加利福尼亚州中区地区法院提起，称湿巾不像广告中宣传的那样，在垃圾填埋场或焚烧等惯常处置条件下分 解。这起诉讼还引用了联邦贸易委员会的绿色指南，指南认为如果产品在一年内未完全分解，企业不得未经限定条件就宣称"可生物降解"。 露华浓是一家国际知名彩妆企业，在很长一段时间里备受欢迎，但是到了近些年却陷入了经营困境。2014年1月，露华浓宣布退出中国市场，撤资撤柜并裁 员1100人。 曾经的美妆巨头也遭遇了经营困境，就当下的美妆市场而言，并不是只有露华浓一家面临压力，整个 ...

法院裁定受理重整 - 四川省成都市中级人民法院于2025年9月23日裁定受理炼石航空科技股份有限公司的重整申请并指定北京金杜（成都）律师事务所担任管理人 [2][5][9] - 公司因法院受理重整申请股票交易被实施退市风险警示股票简称由"ST炼石"变为"*ST炼石"证券代码000697保持不变且交易日涨跌幅限制仍为5% [2][18] - 公司股票将于2025年9月24日停牌一天并于2025年9月25日复牌 [2][20] 重整申请背景与原因 - 公司分别于2025年1月3日和1月21日召开董事会及股东大会审议通过向法院申请重整及预重整的议案并于2025年5月9日正式提交申请 [3] - 公司存在实质性债务违约包括2025年1月2日到期债务本金及利息0.77亿元和4月22日到期债务本金及利息9.48亿元且存量货币资金严重不足资产难以变现高负债下持续亏损明显缺乏清偿能力 [6] - 公司作为四川省航空精密零部件加工制造产业的知名上市公司具备科技属性和产业价值通过重整可化解债务危机恢复经营能力具有重整价值 [7] 预重整阶段工作进展 - 成都中院于2025年6月6日决定对公司启动预重整并指定北京金杜（成都）律师事务所担任临时管理人预重整期限后延长1个月至2025年10月6日 [4] - 预重整期间完成财产调查与资产评估债权预登记与预审查工作以及重整投资人招募共有58家意向投资人通过资格审查并足额缴纳报名保证金 [12][13][14] - 公司于2025年9月11日与各中选重整投资人或其指定主体签署《预重整投资协议》 [16] 债权申报及债权人会议安排 - 债权人需于2025年10月24日前通过线下邮寄或现场提交方式向管理人申报债权预重整期间已申报的债权继续有效无需重复申报 [28][29][30] - 第一次债权人会议定于2025年10月27日上午10时在成都中院召开依法申报债权的债权人有权参加 [32] - 债权申报联系方式为四川省成都市双流区西航港大道2999号联系电话028-60612628-8568电子邮箱lshkproject2025@163.com [30] 重整期间管理及运营安排 - 公司拟向法院申请在管理人监督下自行管理财产和营业事务目前信息披露义务人仍为公司董事会 [11][21] - 公司拟向管理人提交在重整期间继续营业的申请由管理人报法院许可并将积极配合法院及管理人开展重整工作做好日常运营管理 [22] - 预重整期间已开展的财产调查资产评估及重整投资人招募等工作的效力延续至重整程序以提高效率降低成本 [17] 公司基本情况及重整价值 - 炼石航空科技股份有限公司为上市公司证券代码000697证券简称原为ST炼石现变更为*ST炼石 [1][2] - 公司主要办事机构所在地于2020年迁至四川省成都市住所地稳定存续1年以上成都中院对案件具有管辖权 [6] - 公司作为航空精密零部件加工制造企业科技属性强产业价值突出重整投资市场反响积极具备重整可行性 [7]