领克900是基于领克SPA Evo大型电混专属架构打造的首款SUV，是领克品牌在大型SUV市场的全 新布局，该车在配置、性能和智驾等方面都展现出不俗的实力。日前，记者对领克900进行了一番体 验。 强大气场 作为一款大型SUV，领克900更强调旗舰定位所营造的强大气场，领克900的车头设计极具辨识度，标志 性的分体式大灯搭配大尺寸的进气格栅，营造出强烈的视觉冲击感。独特的家族式前脸造型，展现出一 种时尚且不羁的气质。全球首发的贯穿式科技交互屏，不仅能自定义智能场景灯语，还可自定义编写内 容，实现场景联动。 车身侧面，领克900则通过超短前悬设计呈现出大型SUV更紧凑的风格，配合上平直的贯穿腰线、悬浮 式车顶、无边框后视镜、隐藏式车门把手以及最大21英寸轮圈，强调其自身定位，甚至还在D柱位置设 有"SPA Evo"专属徽章字样，高级感满满。 车尾部分，智感流光交互尾灯提升了整车的科技氛围，并确保在夜间行驶时领克900依旧具备极高的辨 识度。领克900标配的天地门更是一大亮点，地门承重可达300公斤，进一步丰富包括露营、垂钓等户外 场景，还可以选装同级惟一的2吨可收缩电动拖车钩。 驾控层面，领克900配装了被誉为 ...

8月11日，东风奕派科技全新战略车型东风风神L8正式开启预售，预售价12.99万元起，定位舒适与智能 的家庭用车。 作为家庭用车，安全亦不能马虎。东风风神L8搭载行业首创4重电芯强化动力电池，安全性提前满足新 国标，不怕穿刺、挤压、泡水、跌落。同时，全车配备气囊气帘。 智能安全方面，东风风神L8配备28项L2级智能辅助驾驶，让安全可智控、让危险可避让。同时配备 540°全景影像和高清流媒体后视镜，行车更安全。 总的来说，东风风神L8是奕派科技成立后推出的首款车型，是风神在家用市场打造的重要产品。奕派 科技汪俊君表示，为了让产品更理想，奕派科技"死磕自己"，比如为了达成2245km的续航里程，不仅 需要将能耗、热效率等提升到极致水平，还要考虑合金材料的重量配比，前后需要对几千种方案模拟， 才能最终敲定方案。在汪俊君看来，面对行业普遍存在的内卷现状，奕派科技更要聚焦"价值"与"用户 体验"的深耕——与其盲目跟风内卷，不如在用户真正在意的地方下硬功夫。 为了丰富车内体验，东风风神L8还配备了同级唯一后排冷暖箱，拥有4.5L大容量，前后排均可抽拉；同 级唯一后排吸顶屏，15.6英寸的2.5K高清大屏，支持多种打开方式 ...

产品发布 - firefly萤火虫正式发布aster紫菀智能系统并开启1.1.0版本升级，涵盖智能座舱、智能伙伴lumo、智能辅助驾驶、用车体验四大板块，新增及优化超70项功能 [1] - 智能系统命名为aster紫菀，寓意智慧与灵巧，象征品牌技术实力与打造数字世界的自信 [1] 技术架构 - aster紫菀采用CCC中央计算平台，集成动力、智驾、座舱等六大控制域，通信延时低于1ms，降低信号延迟和整体功耗 [3] - 车机响应速度仅100ms，UI设计简约，支持主题与仪表模式自由搭配 [3] 交互体验 - 车机支持盲操交互，滑动屏幕即可完成操作，空调调节时浮光氛围灯提供光效反馈 [6] - 智能伙伴lumo复用NOMI GPT能力并接入AI大模型，可执行长串指令并适配用户习惯 [6] 感官体验 - 系统通过声、光、嗅全方位包裹驾乘者，浮光氛围灯支持音乐律动，标配14扬声器7.1杜比全景声 [8] - 专属木调香氛「林间清晨」提升座舱氛围 [8] 安全与辅助驾驶 - 全车标配24个高性能感知硬件，支持跨域融合智能影像视窗，电子后视镜支持手势和语音开启 [8] - 窄道通行时自动触发侧后方视图与雷达预警，消除盲区 [8] - 智能领航辅助NOP支持城市路段车道居中、高速自动变道及上下匝道，配备13项主动安全功能 [10] 功能升级 - 1.1.0版本优化智舱界面设计、音效，新增"音量随速补偿"功能 [10] - 新增行车记录仪功能，支持循环录制和紧急事件记录，提供转向盲点影像 [11] - 推出专属车用定制存储U盘，限时优惠券可实现1元购 [11] 市场表现 - 上市3个月交付破万台，中保研碰撞测试获全优评级 [11]

核心观点 - 全新坦克500通过风沙雨夜真实场景测试 验证其第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra在极端条件下的安全性能 [1][10] - 公司采用真实场景测试而非技术参数宣传 体现对用户安全的前瞻性考量 [3][9] - 全新坦克500实现全场景、全天候、全时段的智能辅助驾驶安全保障 [9][10] 产品测试表现 - 成功通过雨后眩光、黄沙漫天、暗夜弯道三项高危场景测试 [1] - 在夜晚湿滑路面实现90km/h刹停 高于官方宣传的非雨后条件85km/h标定能力 [12] - 远红外夜视系统在无光、眩光、大雾和沙尘天气下均能清晰成像 [12] - 在重度沙尘天气中准确识别前方故障车辆并成功避让 [12] - 在视线严重受限的夜间快速识别道路异常并自主避让 [12] 技术配置 - 搭载27个感知元件 包含激光雷达、毫米波雷达和视觉摄像头组成的融合感知方案 [12] - 采用长城汽车自研的远红外夜视系统Coffee Night Vision [12] - 依托兄弟车型积累的大模型数据优势 [9] 产品升级亮点 - 全面升级智能辅助驾驶系统和智能座舱 [14] - 新增冰箱、彩电、大沙发等豪华配置 [14] - 采用中式新豪华设计美学 [14] - 实现向新智能、新豪华、新越野的产品跃升 [14] 行业意义 - 开展国内汽车行业从未有过的真实场景测试 [1] - 通过真实场景测试而非算力算法宣传验证智能驾驶安全性 [9] - 测试体现智能辅助驾驶系统在极端条件下的实际应用价值 [10]

行业趋势 - 国产新能源车型凭借更低价格和更丰富配置推动行业变革 导致合资品牌大幅降价以维持份额 [1] - 家庭用户购车标准从传统参数比拼转向生活场景深度适配 [1] 轿车车型 - 比亚迪第二代秦PLUS DM-i智驾版指导价7.98万元-10.38万元 主打低油耗与智能辅助驾驶 百公里亏电油耗2.93L 一箱油可跑2055km [1][5] - 奇瑞艾瑞泽8 PRO指导价11.69万元-14.99万元 安全与动力性能突出 车身高强度钢占比80% 热成型钢占比20.6% 1.6T车型最大功率145kW 2.0T车型最大功率187kW [5][7][9] - 凯迪拉克全新CT5指导价20.69万元-26.59万元 配置丰富且价格优势明显 全系2.0T发动机最大功率174kW 标配33英寸9K曲面屏 [9][10][12] SUV车型 - 全新宝马X3长轴距版指导价34.99万元-44.99万元 轴距加长111mm至2975mm 提供L2+级智能辅助驾驶 xDrive30L车型最大功率258马力 [12][13][15] - 问界M8指导价36.98万元-42.98万元 家庭实用空间与先进智能驾驶辅助 轴距3105mm 五座版后备厢容积976L-2350L 搭载华为ADS辅助驾驶系统 亏电油耗6.6L/100km [15][16][17] - 一汽-大众全新揽境指导价26.99万元-29.99万元 车长5168mm 轴距2980mm 搭载第五代EA888发动机最大功率200kW WLTC综合油耗8.33L/100km [17][19][21] MPV车型 - 比亚迪夏指导价24.98万元-30.98万元 满油满电综合续航1060km NEDC百公里亏电油耗5.3L 全系标配高阶智能辅助驾驶系统 [21][23][25] - 全新岚图梦想家指导价35.99万元-40.99万元 插混版综合续航1411km 纯电版续航650km 搭载华为乾崑智能辅助驾驶ADS 3.0系统 [25][27] - 别克GL8陆尚指导价24.99万元-28.99万元 CLTC综合续航1420km 亏电油耗6.68L/百公里 轴距3088mm 采用2+2+3座位布局 [27][29][31] 新能源车型 - 东风日产N7指导价11.99-14.99万元 整车采用78%高强度钢 关键部位使用2000兆帕超高强钢 全系标配6安全气囊 [30][32] - 小鹏G7指导价19.58万元-22.58万元 得房率88% 车内空间4.47m³ 后备厢容积819L-2277L 提供702km CLTC续航版本 [33][35] - 特斯拉MODEL Y焕新版指导价26.35万元-31.35万元 全景玻璃车顶能量反射效率提升7倍 后轮驱动版最大功率220kW 长续航全轮驱动版前电机137kW/后电机194kW [36][37]

合作动态 - 元戎启行与奔驰smart在感知项目上的合作据称已于交付量产后终止 报道称原因为产品性能未达预期且定制化支持不足 但公司明确否认并称为假消息 已报警处理 [1] - 东风岚图正与元戎启行接洽合作 推动基于国产芯片的智驾方案 公司对此不予置评 [1] - 双方于2024年1月16日宣布战略合作 聚焦端到端算法模型 旨在实现车位到车位的全场景智能驾驶功能 包括应对环岛和无车道线道路等复杂场景 [1] 市场表现 - smart品牌2024年全球销量同比增长7%至12.97万辆 但中国区销量同比下滑19.37%至3.3万辆 未达5万辆年度目标 [2] - 2025年6月 smart精灵1销量2436辆 精灵3销量653辆 精灵5销量543辆 品牌多次推出限时一口价政策但促销效果有限 [2] - 智研咨询预测 2025年中国PA和CA级智能网联汽车渗透率将超50% 2030年预计超70% [2] 行业格局 - 第三方供应商城区NOA搭载量占比从2023年5.19%升至2024年25.35% 车企自研方案主要集中于30万元以上车型 10-20万元主流价位以供应商方案为主 [3] - 行业面临商业模型挑战 智驾公司需先期大量投入 授权费与车型销量直接挂钩 需平衡技术实力与商业灵活性 [3] - 四维图新CEO认为车企应聚焦核心竞争力 高阶差异化部分坚持自研 其余交由供应商 [3] 战略方向 - 地平线CEO认为用户只关注体验而非技术来源 行业终局将是20%车企选择自研 80%拥抱供应商 [4] - J D Power指出智能化竞争焦点从配置有无转向实用性与性价比 主流消费者更关注配置实用性 [4] - 比亚迪2021年底与速腾聚创和Momenta达成战略投资及合资 专攻智驾技术突破 [2]

产品发布与定位 - 新款小鹏P7于8月6日晚间正式亮相并开启预售 计划本月上市 提供三个版本和六种颜色选择 [1] - 全系配备5C超充电池 续航里程分别为702km、820km和750km [1] - 公司未在发布会公布预售价格 表示将在正式上市时直接公布最终售价 [1] 产品设计与配置 - 新款车型采用激进造型设计 与现款圆润风格形成区别 采用偏"机甲风"设计 经过1200多版方案修改 [3] - 前脸采用家族式贯穿式灯带 重新设计两侧大灯组 加入纵向日行灯提升辨识度 [3] - 内饰配备三幅运动方向盘 两侧旋钮可控制智能辅助驾驶、悬架升降和车手模式切换 [5] - 搭载三轴中控屏幕 支持拟人唤醒和上下左右25度滑动 [5] 市场竞争与定价 - 新款P7将直接竞争小米SU7、特斯拉Model 3和极氪001等车型 [5] - 旧款小鹏P7指导价区间为24.99至28.99万元 现款小鹏P7+售价区间为18.68至20.88万元 [3]

中国市场战略重要性 - 奥迪将中国市场视为未来整体成功的关键[1] - 上汽奥迪推出全新车型A5L Sportback 搭载第五代EA888发动机 提供华为乾崑技术和quattro全时四驱系统 共六款配置 限时售价25.99万元起[1] 产品表现与市场定位 - A5L Sportback上市当晚预售订单量超过9800辆[3] - 搭载华为乾崑技术版本订单占比接近30% quattro版本选择率超60%[3] - 该车型是奥迪首款在"南北奥迪"实现"一鱼两吃"的车型 与一汽奥迪A5L互为姊妹车型 均基于全新PPC平台打造[3] - 上汽奥迪A5L采用Sportback轿跑造型 与一汽奥迪三厢轿车形成产品区隔[3] 技术创新与合作 - 上汽奥迪A5L Sportback是首款搭载华为乾崑智能辅助驾驶技术的燃油车[4] - 辅助驾驶技术不区分能源形式 为用户提供选择权[4] - 上汽奥迪与华为合作五年 在A5L Sportback上进行共同开发创新[4] - 车型配备两颗激光雷达 优于多数仅配一颗激光雷达的华为智驾车型[4] 销售策略与渠道建设 - 华为乾崑技术版本智驾使用费已包含在车价内 提供终身使用权 区别于需要额外收费的竞品[5] - 第二季度有40个用户中心投入运营 售后网络全国全面铺开[5] - 预计到年底渠道网络将超过240家 支持四环标和字母标双品牌运营[5] 产品规划与市场趋势 - 轿跑车型从小众走向主流 新能源领域已有2-3款月销过万的轿跑/Sportback车型[4] - 未来几年将推出2-3款针对主流用户群的燃油车型[5] - 全面拥抱新能源汽车市场 新品牌AUDI首款车型E5 Sportback即将上市[5]

新能源汽车下乡政策成效 - 新能源汽车市场渗透率达44 3%创同期历史新高[1] - 充换电设施、售后维保服务等配套环境持续优化推动新能源汽车从大中城市加速向乡村渗透[1] - 内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗格更召嘎查建成蒙西地区首家乡村智慧光储充一体化车棚带动20多户家庭选择新能源车[2] - 充电车棚每充一度电村集体账户收益8毛钱多余电量上网收益也归村集体用于脱贫户和普惠性福利[2] - 2025年新能源汽车下乡活动通知发布"百县千站万桩"试点工程和"乡乡全覆盖"充电设施建设持续推进[2][5] 乡村充电基础设施建设 - 格更召嘎查充电车棚充电价格为每度电8毛钱电动三轮车充电免费[2] - 内蒙古电力集团鄂尔多斯市杭锦供电公司支持建设的光储充一体化车棚显著提升村民充电便利性[2] - 江西上饶乡村地区充电桩逐步建成推动村民对新能源汽车实用性和经济性的认知提升[4] - 云南县镇和大村附近充电桩日益普及满足日常拉货送货需求[6] 新能源汽车技术普及与消费升级 - 小鹏汽车等品牌智能语音、智能导航功能在乡村市场获得认可[3][4] - 智能座舱、智能辅助驾驶等新技术推动乡村消费者从"省钱实用"向"体验智能"转变[4] - 2025年下乡车型目录新增阿维塔12、深蓝G318、小鹏G9等20万元以上较高端车型[5] - 五菱等品牌推出适合拉货的电动车配合购置税减免和地方补贴政策[6] 乡村新能源车应用场景 - 云南返乡创业者使用新能源车运输山货单次充电可行驶两三百公里满足山区运输需求[6] - 新能源车需适应农村复杂路况和装载需求货箱空间和售后服务成为购车重要考量[6][8] - 过去5年新能源汽车下乡累计发布500余款车型销量近1500万辆[7]

特斯拉Autopilot致命事故判决 - 2019年Model S车主使用Autopilot时因分心捡手机导致车辆以100km/h时速闯红灯撞车 造成一死一伤 死者年仅22岁 [1][3] - 佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需承担三分之一责任 赔偿总额达3.29亿美元 其中1.29亿为补偿性赔偿 2亿为惩罚性赔偿 [2] - 由于肇事车主已和解 特斯拉需全额承担2亿惩罚性赔偿 加上补偿性赔偿的三分之一 最终赔偿金额达2.425亿美元(约17.5亿人民币) [2] - 该金额相当于特斯拉2025年Q2净利润的20% 可购买2425辆Model S [2] 事故责任争议焦点 - 特斯拉坚称事故因车主超速行驶且脚踩油门导致Autopilot失效 车主未观察路况应负全责 [5] - 原告指控特斯拉未限制Autopilot在非高速公路场景使用 且夸大系统能力导致用户过度信任 [7] - 当地交警认定车主存在鲁莽驾驶行为 [5] - 陪审团最终判定车主承担三分之二责任 特斯拉承担三分之一责任 [2] 案件行业影响 - 此为特斯拉辅助驾驶事故首次进入庭审并获不利判决 被媒体称为"罕见胜利" [3] - 判决可能形成判例效应 对特斯拉及其他智能驾驶企业产生深远影响 [9] - 案件揭示辅助驾驶系统能力边界界定问题 涉及车企责任与用户教育 [12] - 国内已开始规范智能驾驶宣传用语 加强OTA监管 并考虑将辅助驾驶纳入驾校培训 [11][12] 后续进展 - 特斯拉已提出上诉 称判决错误且审判过程违规 [3] - 公司强调2019年至今任何车辆技术均无法避免该事故 [3] - 案件数据获取方式存疑 特斯拉未说明是否获得车主授权 [5] - 此前类似案件多以和解告终 此案开创不利先例 [9]