召回事件概述 - 小米汽车于2025年9月19日备案召回计划 召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的小米SU7标准版电动汽车 共计11.69万辆 [1][5] - 召回原因为L2高速领航辅助驾驶功能在极端特殊场景下识别、预警或处置不足 可能增加碰撞风险 [5] - 公司通过OTA技术免费升级软件以消除安全隐患 车主需将车机版本升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0 [5] 历史召回情况 - 2025年1月24日小米汽车曾召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的小米SU7标准版 共计3.09万辆 [2][11] - 2025年两次召回合计涉及车辆14.78万辆 且存在部分车辆重复召回现象 [3][11] - 两次召回均针对SU7标准版 且召回原因均为辅助驾驶功能缺陷 [1][11] 安全事故关联 - 2025年3月29日一辆小米SU7标准版在德上高速公路发生严重交通事故 造成三名乘员遇难 [7][8] - 事故发生时车辆处于NOA智能辅助驾驶状态 以116km/h时速行驶 碰撞前系统确认时速约为97km/h [9] - 市场观点认为事故车辆可能属于本次召回范围 若确认与智能驾驶缺陷相关 公司将面临法律追责 [10] 销售与产能状况 - 2025年前8月小米汽车销量达22.48万辆 完成全年35万辆目标的64% [4][17] - 2025年上半年交付量15.72万辆 7月和8月单月交付量均超3万辆 [16] - 公司产能提升进展顺利 一期工厂预计年产能34万辆 二期工厂计划新增8万辆年产能 [15] - 2025年全年交付量有望冲击42万辆 较原目标提升20% [15] 产品与战略背景 - 小米SU7标准版官方售价21.59万元 为主要提供的三个版本之一 [5] - 小米汽车于2024年3月28日正式上市 4月3日启动交付 [12] - 公司提出十年内成为世界第五大车企的目标 需实现年销量超400万辆 [12][14] - 2024年全球第五大车企比亚迪销量达427.21万辆 同比增长41.26% [13]