投资评级 - 首次覆盖，给予“增持”评级 [3] 核心观点 - 公司是大型铝型材制造商，业务覆盖铝合金材料、节能系统门窗和汽车轻量化材料 [1] - 汽车轻量化与人形机器人应用前景可期，公司作为国内最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业之一或将显著受益 [1][2] - 公司拟与凌云股份在摩洛哥设立合资公司，以把握全球汽车产业链供应链重构机遇，建设辐射欧洲及北非市场的生产基地 [3] 公司业务与财务表现 - 2025年上半年公司实现营收35.9亿元，其中汽车轻量化铝型材、建筑用铝型材、工业用铝型材、系统门窗销售和其他业务分别贡献营收占比27%、26%、38%、9% [1] - 2025年上半年汽车轻量化业务销量3.8万吨，同比增长26% [2] - 公司预计2025年至2027年营收分别为77亿元、87亿元、96亿元，同比增长16%、13%、10% [3] - 公司预计2025年至2027年归母净利润分别为2.1亿元、2.6亿元、3.0亿元，同比增长基本持平、23%、17% [3] - 对应2025年至2027年市盈率分别为47倍、38倍、32倍 [3] 汽车轻量化业务 - 公司专注于高性能汽车轻量化结构件和安全件铝型材的研发和生产，包括铝质防撞梁、电池托盘、门槛梁等10余种高强铝挤压合金材料及部件 [2] - 公司向凌云股份、长盈精密、英利汽车、卡斯马等优质汽车零部件制造商提供材料，应用终端覆盖奔驰、宝马、丰田、本田等一线合资品牌，以及广汽、长城、吉利、小鹏、赛力斯、蔚来、小米汽车等自主品牌和造车新势力 [2] 新兴应用与战略布局 - 铝型材作为高强轻量材料，未来或大量应用于人形机器人产业，公司或显著受益于该产业发展 [2] - 公司通过香港子公司与凌云股份在摩洛哥设立合资公司，合资公司注册资本1亿元人民币，公司持股49%，将建设新能源电池壳体、车身结构件等配套供货能力 [3] 财务数据预测 - 预测2025年营业收入7710百万元，同比增长15.56%，2026年营业收入8730百万元，同比增长13.23%，2027年营业收入9560百万元，同比增长9.51% [4] - 预测2025年归属母公司净利润210百万元，同比增长0.11%，2026年258百万元，同比增长23.07%，2027年302百万元，同比增长16.86% [4] - 预测2025年每股收益0.84元，2026年1.03元，2027年1.21元 [4] - 预测净资产收益率将从2024年的8.20%逐步提升至2027年的10.92% [4][11]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.01%至72.56元/股，成交金额6.95亿元，换手率0.54%，总市值1260.97亿元 [1] - 当日主力资金净流出6142.35万元，特大单买卖占比分别为11.71%和19.39%，大单买卖占比分别为25.28%和26.43% [1] - 公司今年以来股价上涨49.67%，近5个交易日上涨1.55%，近20日下跌9.89%，近60日上涨53.34% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入209.28亿元，同比增长8.14%，归母净利润19.67亿元，同比减少11.97% [2] - 主营业务收入构成为：内饰功能件33.76%，底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理系统7.58%，其他5.86%，电驱系统0.06% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括线控底盘、汽车轻量化、智能座舱等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为14.37万，较上期增加30.02%，人均流通股12092股，较上期减少23.09% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股6875.00万股，较上期减少1942.61万股 [3] - 多家沪深300ETF位列前十大流通股东，包括华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF等，持股数量均较上期有所减少 [3] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现35.75亿元，近三年累计派现20.59亿元 [3]

投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [3][6] 核心观点 - 嵘泰股份作为汽车转向系统核心供应商，受益于车用丝杠渗透率提升，同时开拓新能源车三电产品，凭借全球化布局，持续提升市占率 [3] - 公司通过收并购切入机器人丝杠及电机赛道，发挥产品与客户协同效应，获得新的成长动能 [1][3] - 员工持股计划设定2025年营收同比增速≥20%或净利润同比增速≥15%的考核目标 [1] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为2.6/3.3/4.3亿元，同比增速达+56%/+29%/+30% [3] 业务布局与战略 - **汽车铝合金压铸件业务**：公司主要产品为汽车转向系统、传动系统、制动系统等铝合金精密压铸件，是EPS壳体龙头企业，主要客户包括博世、采埃孚、蒂森克虏伯等，2024年前五大客户收入占比84% [1][2][14] - **机器人业务布局**： - **丝杠**：与江苏润孚动力合资成立江苏润泰机器人科技（持股45%），设计生产机器人及车用丝杠，润孚动力的行星滚柱丝杠具备高精度、强稳定、高效率优势 [1][3][61] - **设备**：子公司河北力准机械（持股53%）与润孚动力成立合资螺纹设备公司（河北力准持股65%），旨在突破丝杠生产设备瓶颈 [1][3][66] - **电机**：拟以3亿元收购电机企业中山澳多51%股权，中山澳多在国内智能电动踏板市场占有率第一，2024年营收5.6亿元，净利润0.4亿元 [1][3][68] - **新能源三电结构件**：2023年收购嘉善逸航（持股60%），拓展电机壳体、电控箱体等产品，主要客户为比亚迪、特斯拉、理想等 [2][47] - **全球化产能布局**：已建成墨西哥莱昂和泰国两大生产基地，墨西哥子公司实施汽车轻量化铝合金零部件生产基地项目，泰国基地旨在拓展东南亚及全球市场 [2][48] 财务表现与预测 - **历史业绩**：2024年营业收入23.52亿元，同比增长16.4%；归母净利润1.63亿元，同比增长11.9% [5][10]；2020-2024年营收复合年增长率达25% [22] - **盈利预测**：预计2025-2027年营业收入分别为29.29/37.29/45.07亿元，同比增长24.6%/27.3%/20.9%；预计归母净利润分别为2.55/3.29/4.27亿元 [3][5][10] - **盈利能力**：预计2025-2027年毛利率分别为23.9%/24.2%/25.1% [5][10][73]；预计净资产收益率分别为6.6%/7.9%/9.5% [5][10] - **费用管控**：预计2025-2027年销售、管理、研发费用率保持稳定 [5][10][72] - **产能建设**：2025年投资建设扬州智能制造项目，预计达产后年收入13.9亿元，净利润1.5亿元 [2][20] 行业与市场 - **汽车轻量化市场**：国内汽车铝合金精密压铸件行业市场规模预计从2021年1753亿元增长至2030年2400亿元，复合年增长率3.6% [37][39] - **转向系统市场**：乘用车以EPS为主，市场集中度高，外资品牌主导，自主厂商正发力国产替代 [44][46] - **机器人市场**：人形机器人行业发展迅速，预计2024年中国人形机器人市场规模达27.6亿元，2029年将达750亿元 [50]

股价表现与交易数据 - 11月3日盘中股价上涨2.14%至2.39元/股，成交额1.67亿元，换手率2.00%，总市值84.84亿元 [1] - 当日主力资金净流出646.08万元，特大单净卖出651.99万元，大单净买入5.91万元 [1] - 公司今年以来股价上涨49.38%，近60日上涨17.73%，但近20日下跌5.16% [1] - 今年以来公司已4次登上龙虎榜，最近一次为3月3日 [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为铝型材及深加工产品的研发、生产与销售，收入构成为铝型材自产86.37%、铝液8.75%、铝型材来料加工4.89% [1] - 2025年1-9月实现营业收入1.97亿元，同比减少17.15% [2] - 2025年1-9月归母净利润为-8842.65万元，亏损额同比收窄24.16% [2] - A股上市后累计派现3.13亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为9.82万，较上期减少8.32%，人均流通股36131股，较上期增加9.08% [2] - 香港中央结算有限公司新进为第九大流通股东，持股2297.56万股 [3] 行业与业务板块 - 公司所属申万行业为有色金属-工业金属-铝 [1] - 所属概念板块包括高铁、汽车轻量化、汽车零部件、轨道交通、苹果产业链等 [1]

股价与交易表现 - 11月3日盘中股价下跌2.01%至53.74元/股，总市值240.29亿元，成交额2.22亿元，换手率0.91% [1] - 当日主力资金净流出1623.01万元，特大单净卖出650.52万元，大单净卖出972.48万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨99.62%，近60日上涨20.57%，但近5个交易日和近20日分别下跌2.87%和5.37% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月21日，当日龙虎榜净买入3.10亿元，买入总额5.66亿元（占总成交额17.63%），卖出总额2.56亿元（占总成交额7.97%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为家用电器、汽车微特电机、医疗仪器用智能化组件、工控电机及组件的研发、生产与销售 [2] - 主营业务收入构成：步进电机31.65%，MA-电机及组件22.70%，直流电机14.07%，泵10.66%，PP-冲压件5.30%，排水电机4.82%，压铸件4.42%，其他4.30%，同步电机2.08% [2] - 2025年1-9月实现营业收入30.08亿元，同比增长21.49%；归母净利润2.65亿元，同比增长9.92% [2] - A股上市后累计派现10.27亿元，近三年累计派现5.31亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日，公司股东户数为5.14万户，较上期增加2.59%；人均流通股8700股，较上期减少2.52% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A持股605.07万股，较上期减少13.26万股；华夏中证机器人ETF持股493.37万股，较上期增加91.99万股；香港中央结算有限公司持股288.87万股，较上期增加91.77万股 [3] - 华商润丰混合A持股216.24万股，较上期增加42.32万股；天弘中证机器人ETF持股196.50万股，较上期增加34.42万股；南方中证1000ETF退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ [2] - 所属概念板块包括灵巧手、人形机器人、汽车轻量化、减速器、数字孪生等 [2]

股价与资金表现 - 11月3日盘中股价下跌2.06%至14.72元/股，总市值为151.24亿元 [1] - 当日成交金额为3.38亿元，换手率为2.21% [1] - 主力资金净流出2799.03万元，其中特大单净流出1622.32万元，大单净流出1176.72万元 [1] - 今年以来股价累计上涨15.27%，但近20个交易日大幅下跌21.70%，近60个交易日则上涨10.76% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为1月10日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为精密铝合金零部件的研发、生产与销售，专注于汽车轻量化解决方案 [1] - 主营业务收入中，汽车类占比高达81.35%，其他类占14.23%，工业类和模具类分别占1.99%和1.49% [1] - 2025年1-9月实现营业收入32.26亿元，同比减少1.48% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润3.00亿元，同比减少7.16% [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为5.46万户，较上期减少8.71% [2] - 人均流通股为17910股，较上期增加12.45% [2] - 多家机构新进或增持公司股份，包括永赢先进制造智选混合发起A（新进，持股1842.91万股）、香港中央结算有限公司（增持147.37万股至1534.83万股）等 [3] - 富国稳健增长混合A退出十大流通股东之列 [3] 行业属性与分红记录 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 公司涉及概念板块包括汽车零部件、人形机器人、汽车轻量化、机器人概念、比亚迪概念等 [2] - A股上市后累计派发现金分红10.02亿元，近三年累计派现6.57亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月3日盘中股价上涨2.09%至14.64元/股，成交金额1.01亿元，换手率1.42%，总市值72.15亿元 [1] - 当日主力资金净流入906.06万元，其中特大单买卖占比分别为5.92%和5.94%，大单买卖占比分别为26.71%和17.73% [1] - 今年以来股价累计上涨56.56%，但近期出现调整，近20日和近60日分别下跌19.74%和16.77% [1] - 8月12日登上龙虎榜，当日净买入2091.44万元，买入和卖出总额分别占成交额的28.14%和22.98% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务是为中高端汽车、家电等行业提供完整的钢材物流供应链服务 [2] - 主营业务收入构成中，加工配送业务占比57.14%，非加工配送业务占比41.95%，来料加工及其他占比0.91% [2] - 2025年1-9月实现营业收入82.30亿元，同比增长5.00%，归母净利润2.43亿元，同比增长20.38% [2] - A股上市后累计派现7.84亿元，近三年累计派现5.32亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为1.32万户，较上期增加29.51%，人均流通股为37262股，较上期减少22.79% [2] - 十大流通股东中出现新进机构，包括永赢先进制造智选混合A（持股1119.37万股）、鹏华碳中和主题混合A（持股572.16万股）和香港中央结算有限公司（持股345.28万股） [3] - 公司所属概念板块包括快递概念、汽车轻量化、一体化压铸、机器人概念和小盘等 [2]

股价与交易表现 - 11月3日盘中股价下跌2.01%至25.81元/股，成交金额为1.07亿元，换手率为0.88%，总市值为129.19亿元 [1] - 当日主力资金净流入61.72万元，其中特大单买入419.13万元（占比3.90%）、卖出280.33万元（占比2.61%），大单买入1670.03万元（占比15.54%）、卖出1747.11万元（占比16.26%） [1] - 公司今年以来股价上涨13.30%，但近期表现分化，近5个交易日下跌2.46%，近20日下跌9.57%，近60日上涨4.07% [1] 公司基本面与财务状况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入11.21亿元，同比增长7.52%，归母净利润为2.36亿元，同比增长5.06% [2] - 公司主营业务收入构成为：汽车零部件占比93.11%，智能装备及工装占比3.51%，其他收入占比2.84%，其他零部件占比0.54% [1] - 公司A股上市后累计派发现金红利4.55亿元，近三年累计派现2.48亿元 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为4.77万户，较上期减少1.41%，人均流通股为9866股，较上期增加1.43% [2] - 十大流通股东中，易方达国证机器人产业ETF（159530）为第二大股东，持股717.26万股，较上期大幅增加600.59万股 [2] - 香港中央结算有限公司为第六大股东，持股400.52万股，较上期减少59.72万股，南方中证1000ETF（512100）为第八大股东，持股228.78万股，较上期减少1.72万股 [2] - 华安乾煜债券发起式A（013650）为新进第十大股东，持股166.98万股，而永赢先进制造智选混合发起A（018124）和华夏中证1000ETF（159845）退出十大股东之列 [2] 公司概况与行业属性 - 无锡贝斯特精机股份有限公司成立于1997年4月16日，于2017年1月11日上市，主营业务为精密零部件和智能装备及工装产品的研发、生产及销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，涉及的概念板块包括汽车轻量化、丝杠、人形机器人、工业母机、汽车零部件等 [1]

股价与交易表现 - 11月3日盘中股价上涨2.41%至17.42元/股，成交金额3.22亿元，换手率0.89%，总市值369.88亿元 [1] - 当日主力资金净流出1284.73万元，特大单净卖出1839.59万元，大单净买入554.86万元 [1] - 公司股价今年以来下跌7.09%，但近60日上涨7.86%，近5个交易日微涨0.40% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为4月23日，龙虎榜净买入1.99亿元，买入总额3.70亿元（占总成交23.76%） [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车金属部件轻量化和通用飞机制造，收入构成为汽车金属轻量化零部件80.82%，通航飞机制造19.18% [2] - 公司属于汽车零部件-轮胎轮毂行业，概念板块包括理想汽车概念、一体化压铸、小鹏汽车概念等 [2] - 公司位于浙江省新昌县，成立于2001年9月30日，于2006年11月28日上市 [2] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入114.16亿元，同比增长0.40%，归母净利润7.29亿元，同比增长29.38% [2] - A股上市后累计派现40.16亿元，近三年累计派现9.50亿元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为22.33万户，较上期减少8.64%，人均流通股9509股，较上期增加9.46% [2] - 十大流通股东中，南方中证500ETF持股2161.66万股（较上期减少44.19万股），香港中央结算有限公司持股2067.60万股（较上期减少286.29万股），永赢低碳环保智选混合发起A持股516.72万股（较上期减少493.26万股） [3]

股价与交易表现 - 11月3日盘中股价下跌2.02%，报31.45元/股，成交额9668.51万元，换手率2.02%，总市值47.48亿元 [1] - 当日主力资金净流出1138.16万元，其中特大单净卖出397.11万元，大单净卖出741.04万元 [1] - 公司今年以来股价上涨26.25%，近5个交易日、20日、60日分别上涨1.98%、2.34%和3.93% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为3月3日，龙虎榜净买入6991.40万元，买入总计1.92亿元（占总成交额10.89%），卖出总计1.22亿元（占总成交额6.93%） [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车转向泵、齿轮泵、自动变速箱油泵、电动助力转向系统(EPS)电机等产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：降噪、隔热及轻量化产品占比73.77%，电机、电泵及机械泵类产品占比24.42%，电控及汽车电子类产品占比1.07%，其他占比0.73% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括汽车轻量化、小盘、线控底盘、并购重组、比亚迪概念等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入36.42亿元，同比增长7.67%；归母净利润7923.04万元，同比增长228.13% [2] - A股上市后累计派现2.42亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，股东户数为2.50万，较上期增加1.09%；人均流通股6009股，较上期减少1.07% [2] - 同期十大流通股东中，招商量化精选股票发起式A（001917）为新进第八大股东，持股97.00万股；中航新起航灵活配置混合A（005537）退出十大股东之列 [3]