股价表现与资金流向 - 9月24日盘中下跌2.03%至21.69元/股 成交5212.13万元 换手率0.76% 总市值68.21亿元 [1] - 主力资金净流出122.05万元 特大单净卖出108.90万元(占比2.09%) 大单净流出13.15万元 [1] - 年内累计下跌7.74% 近5日跌5.20% 近20日涨0.93% 近60日涨3.63% [1] 经营业绩表现 - 2025年上半年营业收入28.03亿元 同比减少8.88% [2] - 归母净利润1311万元 同比大幅下降83.98% [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.63万户 较上期减少8.42% 人均流通股增加9.20%至8665股 [2] - 香港中央结算有限公司持股185.39万股(第十大股东) 较上期减少75.14万股 [3] - 易方达供给改革混合基金退出十大流通股东名单 [3] 公司基本概况 - 主营业务为汽车铝合金精密压铸件 汽车类收入占比97.15% [1] - 属于汽车零部件行业 涉及一体化压铸/汽车轻量化/理想汽车/比亚迪等概念板块 [1] - A股上市后累计派现3.12亿元 近三年累计分红1.33亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月24日盘中股价上涨2.08%至24.08元/股 成交额2.46亿元 换手率1.06% 总市值237.22亿元 [1] - 主力资金净流入2043.66万元 特大单买入2426.60万元(占比9.85%) 卖出1425.98万元(占比5.79%) 大单买入6160.39万元(占比25.01%) 卖出5117.35万元(占比20.78%) [1] - 今年以来股价累计上涨50.50% 近5个交易日涨5.99% 近20日涨24.00% 近60日涨54.16% [1] 公司基本面 - 2025年1-6月营业收入34.50亿元 同比增长6.16% 归母净利润5.73亿元 同比增长27.42% [2] - 汽车类业务收入占比94.40% 其他(补充)占比3.53% 工业类占比2.07% [1] - A股上市后累计派现17.74亿元 近三年累计派现7.82亿元 [3] 股东结构 - 截至6月30日股东户数3.36万户 较上期增加0.56% 人均流通股29109股 较上期减少0.55% [2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3] 行业属性 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块包括汽车热管理 理想汽车概念 汽车零部件 机器人概念 汽车轻量化等 [1]

投资评级 - 首次覆盖爱柯迪（600933 SH）给予"买入"评级 6个月A股目标价为28 91元 [3][4] 核心观点 - 爱柯迪主业发展稳健 毛利率保持26%及以上 位于同业较高水平 收购卓尔博即将落地 业绩增长确定性高 未来机器人业务有望拓宽公司发展想象空间 [1] - 公司是国内汽车铝合金中小压铸件龙头 技术水平高 内部管理高效 客户关系深入 [1] - 2024年底公司开始拓展人形机器人相关业务 涉及轻量化结构件和电机定子等产品 机器人业务有望显著拓宽公司未来发展空间 [1] - 爱柯迪顺应行业发展趋势 拓展中大件压铸产品 有望持续提高市场份额 [2] - 公司积极把握汽车轻量化与一体化压铸趋势 引进大吨位压铸机 重点拓展新能源车"三电系统"及车身结构件等中大型压铸产品 [2] - 通过并购卓尔博切入微特电机赛道 获取电机定子 转子及机壳等精密零部件产能与技术 协同开拓新能源汽车与机器人领域 [2] - 前瞻布局机器人产业 设立瞬动机器人子公司 研发机器人结构件与外骨骼装备 打造"汽车+机器人"双轮驱动格局 [2] 行业分析 - 汽车轻量化市场景气度高 铝合金压铸市场具备翻倍增长空间 [1] - 铝合金压铸市场在新能源车产业发展浪潮中迅速成长 未来新能源车销量渗透率持续提高 单车用量提升将显著促进市场规模增长 [1] - 长期来看全球车用铝合金压铸件市场规模有望达到9200-12400亿元 其中国内市场规模有望达3000-4000亿元 整体规模相对于2025年仍有翻倍空间 [1] - 汽车铝合金压铸市场核心驱动力为汽车轻量化趋势 尤其在新能源汽车领域 通过替代传统钢材有效提升能效与续航 [24] - 未来随着汽车轻量化需求的提升 铝合金压铸市场有望进一步扩大 主要源于新能源汽车对轻量化需求更高 其销量及渗透率提升将推动市场规模提升 [31] - 汽车单车轻量化零部件的用量增加会提高汽车铝合金压铸件单车价值量 从而促进整体市场规模提升 [31] - 海外新能源汽车渗透率仍处于低位 未来海外新能源汽车渗透率提升将显著提升全球汽车铝合金压铸市场空间 [31] - 2025年国内车用铝合金市场空间超2500亿元 按照铝合金压铸占比55%计算 2025年国内铝合金压铸市场规模有望达1645亿元 [45] - 2021年全球汽车压铸件市场规模达610亿美元 2027年有望达875亿美元 假设汽车压铸件中85%为铝合金压铸件 则2027年全球汽车铝合金压铸件市场规模有望达744亿美元 [45] 公司业务分析 - 爱柯迪主要从事汽车用铝合金 锌合金精密压铸件的研发 生产及销售 汽车压铸件业务为公司核心业务 2024年营收占比达96 47% [13] - 2024年公司营收达67 46亿元 归母净利润达9 40亿元 2021-2024营收CAGR达28 14% 利润CAGR达44 73% [16] - 2025年上半年公司营收达34 5亿元 同比增长6 16% 归母净利润达5 73亿元 同比增长27 42% [16] - 公司具备控制成本 高效生产运营以及多品种 小批量柔性生产的管理能力 通过建设5G+智慧工厂 设备综合效率从60%提升至85% 压铸件生产合格率超过90% 半成品周转天数从14天降至5天 [20] - 2024年毛利率达27 65% 净利率达14 41% 2025年上半年毛利率达29 25% 净利率达17 03% 显著高于可比公司 [20][22] - 公司顺应一体化压铸等行业发展趋势 积极推动产品结构向中大型铝合金压铸件延伸 中大型压铸件有望大幅提高单车配套价值量 [57] - 爱柯迪产品平均售价低于同业 主要源于其产品结构以雨刮 转向系统等传统中小件为主 2024年产品平均售价明显低于竞争对手 [61] - 2022年爱柯迪通过发行15 7亿元可转债投资智能制造科技产业园项目 重点布局新能源汽车三电系统核心零部件及大型结构件 [63] - 公司引进840T到8400T中大型精益压铸单元 布局中大型压铸件业务 计划引进45台压铸机 其中1000T以上压铸机35台 包括4台4400T 2台6100T和2台8400T等大吨位设备 [78] - 公司已针对大尺寸一体化压铸零部件开发免热处理合金材料 实现合金材料的自强化性能 [80] - 爱柯迪现已基本形成客户提供产品设计图 公司从模具设计制造 压铸 精密机械加工和组装等全生产环节的工艺性角度完善产品结构设计的联合开发模式 [82] - 公司拥有全球化的优质客户平台 深度绑定法雷奥 博世 麦格纳等国际顶级Tier1供应商 [93] - 全球化产能建设有序推进 马来西亚工厂已于2024年7月实现铝合金量产 墨西哥二期工厂计划2025年Q2投产 匈牙利基地建设同步筹划 [89] - 公司产能利用率维持在较高水平 2019年以来产能利用率超过80% [91] 并购与机器人布局 - 2025年1月爱柯迪发布公告 拟通过发行股份及支付现金的方式购买卓尔博71%股权 收购相关事项已经中国证券监督管理委员会同意注册 2025年年内有望落地 [95] - 卓尔博是一家微特电机精密零部件产品的研发 生产与销售企业 主要产品为微特电机转定子 机壳及模具等 业务以汽车微特电机领域的应用为主 [95] - 2024年卓尔博营业收入达10 51亿元 2025H1营收达5 60亿元 同比增长21 51% 2024年卓尔博净利润达1 54亿元 2025H1净利润达9887 29万元 同比增长26 35% [99] - 爱柯迪收购卓尔博71%股权以后 有望增厚自身利润表现达1亿元至1 5亿元 [100] - 爱柯迪与卓尔博核心业务相通 能够在产品 技术和客户等方面产生协同效应 [101] - 公司于2024年设立了全资子公司——瞬动机器人技术（宁波）有限公司 研发机器人结构件与外骨骼装备 [105] - 公司压铸合金和卓尔博电机零部件等产品在人形机器人中应用前景广阔 铝 镁合金凭借其优异的综合性能与经济性成为主流技术路线 [105] - 假设人形机器人量产10 50 100万台时 铝镁合金压铸件市场规模为1 4 6 95 13亿元 [110] - 假设人形机器人应用28台无框力矩电机 6台空心杯电机和11台无刷直流电机 人形机器人量产10 50 100万台时 电机定子市场规模为34 5 97 5 90 7亿元 [113] 盈利预测与估值 - 预计爱柯迪2025-2027年营业收入将分别达到79 51 105 02 127 12亿元 归母净利润分别实现11 74 14 89 18 76亿元 [3][114] - 对应2025-2027年PE为19 0x 15 7x 12 5x [3][4] - 预计2025-2027年EPS为1 19 1 45 1 82元 股 [3][4] - 选取同处压铸行业的文灿股份 广东鸿图 旭升集团 嵘泰股份作为可比公司 对应2025-2027年平均PE分别为37 36 26 88 21 43倍 [118] - 参考可比公司市盈率与公司历史市盈率 当前爱柯迪股价处于低估区间 [126] - 保守给予公司2026年归母净利润20x的PE水平 预计公司2026年归母净利润为14 89亿元 对应EPS为1 45元 股 参考20x的PE水平对应目标价为28 91元 [126]

股价表现 - 9月23日股价上涨5.33%至23.91元/股 成交额2.81亿元 换手率1.23% 总市值235.54亿元 [1] 公司业务构成 - 汽车铝合金精密压铸件研发生产销售为核心业务 汽车类收入占比94.40% 工业类占比2.07% 其他补充业务占比3.53% [1] 基金持仓情况 - 太平睿安混合A（010268）二季度持有13.6万股 占基金净值比例1.1% 位列第十大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约16.46万元 最新规模1.96亿元 今年以来收益7.29% 近一年收益25.5% [2] 基金经理信息 - 基金经理苏大明累计任职1年257天 管理规模90.37亿元 任职期间最佳回报8.5% 最差回报0.04% [2]

股价表现与交易数据 - 9月22日盘中下跌2.04%至22.61元/股 成交额4.27亿元 换手率1.91% 总市值222.74亿元 [1] - 主力资金净流出218.40万元 特大单买卖占比分别为5.77%和13.02% 大单买卖占比分别为23.05%和16.32% [1] - 年内股价累计上涨41.31% 近5/20/60日分别上涨9.12%/14.77%/41.22% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数3.36万户 较上期微增0.56% 人均流通股29109股减少0.55% [2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列 [3] - A股上市后累计派现17.74亿元 近三年累计派现7.82亿元 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入34.50亿元 同比增长6.16% [2] - 归母净利润5.73亿元 同比增长27.42% 净利润增速显著高于收入增速 [2] 公司业务构成 - 主营业务为汽车铝合金精密压铸件研发生产销售 汽车类收入占比94.40% [1] - 工业类收入占比2.07% 其他补充业务占比3.53% [1] - 属于汽车零部件行业细分领域 涉及底盘与发动机系统 [1] 行业属性与概念板块 - 申万行业分类为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块涵盖理想汽车概念 汽车热管理 汽车轻量化 机器人概念等 [1] - 公司位于浙江省宁波市 成立于2003年12月 2017年11月上市 [1]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中下跌2.01%至22.42元/股 成交额1.25亿元 换手率1.75% 总市值70.51亿元 [1] - 主力资金净流出771.70万元 其中特大单净卖出221.07万元(占比1.77%) 大单净流出550.63万元 [1] - 年内累计下跌4.64% 近5日跌0.53% 近20日涨1.59% 近60日涨8.94% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入28.03亿元 同比减少8.88% [2] - 同期归母净利润1311.00万元 同比大幅减少83.98% [2] 股东结构变化 - 股东户数3.63万户 较上期减少8.42% [2] - 人均流通股8665股 较上期增加9.20% [2] - 香港中央结算有限公司持股185.39万股 较上期减少75.14万股 仍为第十大流通股东 [3] - 易方达供给改革混合(002910)退出十大流通股东行列 [3] 公司基本概况 - 主营业务为汽车铝合金精密压铸件研发生产销售 汽车类收入占比97.15% [1] - 属于汽车零部件行业 涉及理想汽车概念/汽车轻量化/一体化压铸等概念板块 [1] - A股上市后累计派现3.12亿元 近三年累计派现1.33亿元 [3]

股价表现 - 9月16日股价上涨5.12%至21.78元/股，成交额2.07亿元，换手率0.99%，总市值214.56亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为汽车铝合金精密压铸件研发、生产及销售，汽车类收入占比94.40%，工业类占比2.07%，其他补充收入占比3.53% [1] 基金持仓情况 - 国寿安保智慧生活股票A（001672）二季度持有386.12万股，占基金净值2.85%，位列第九大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈409.29万元，最新规模18.28亿元，今年以来收益37.45%，近一年收益90.99%，成立以来收益222.75% [2] 基金经理信息 - 基金经理张琦累计任职15年75天，管理资产规模23.17亿元，任职期间最佳基金回报223.6%，最差回报-19.09% [2]

股价表现 - 9月5日盘中股价上涨2.02%至18.67元/股 成交额4421.52万元 换手率0.24% 总市值183.92亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨16.69% 近5日下跌5.08% 近20日上涨2.53% 近60日大幅上涨26.66% [2] - 主力资金净流入423.67万元 大单买入1014.75万元占比22.95% 卖出591.07万元占比13.37% [1] 资金与股东结构 - 股东户数3.36万户较上期增加0.56% 人均流通股29109股较上期减少0.55% [2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列 [3] - A股上市后累计派现17.74亿元 近三年累计派现7.82亿元 [3] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入34.50亿元同比增长6.16% 归母净利润5.73亿元同比大幅增长27.42% [2] - 汽车类业务收入占比94.40% 其他(补充)占比3.53% 工业类占比2.07% [2] 公司基本情况 - 位于浙江省宁波市江北区金山路588号 2003年12月8日成立 2017年11月17日上市 [2] - 主营业务为汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售 [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括汽车热管理、机器人概念、工业4.0等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月4日盘中股价下跌2.01%至18.50元/股 总市值182.25亿元 成交额1.29亿元 换手率0.70% [1] - 主力资金净流出832.20万元 特大单净卖出425.05万元（买入占比1.13% 卖出占比4.42%） 大单净卖出407.15万元（买入占比12.93% 卖出占比16.08%） [1] - 年内股价累计上涨15.62% 近5日下跌5.37% 近20日微跌0.22% 近60日大幅上涨22.84% [1] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入34.50亿元 同比增长6.16% 归母净利润5.73亿元 同比大幅增长27.42% [2] - 汽车类业务收入占比94.40% 工业类占比2.07% 其他业务占比3.53% [1] - A股上市后累计派现17.74亿元 近三年累计分红7.82亿元 [3] 股东结构 - 截至6月30日股东户数3.36万户 较上期微增0.56% 人均流通股29,109股 较上期减少0.55% [2] - 香港中央结算有限公司于2025年6月30日退出十大流通股东行列 [3] 行业属性 - 所属申万行业为汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块涵盖汽车热管理 机器人概念 工业4.0 理想汽车概念及汽车零部件等 [1]

章建平二季度持股情况 - 截至二季度末知名牛散章建平共持有8只A股个股 现身前十大股东[1][3] 寒武纪 - 章建平持有608.63万股 持股比例1.45% 持股数量与一季度末相同[1][3] - 公司专注于人工智能芯片产品的研发与技术创新[1] 宁波华翔 - 章建平持有615.85万股 持股比例0.76%[1][3] - 公司主要从事汽车零部件的设计、开发、生产和销售[1] - 公司股票8月29日涨停 6月份以来累计涨近90%[1] 汉威科技 - 章建平持有241.06万股 持股比例0.74%[1][3] - 公司业务覆盖传感器、智能仪表、智慧化综合解决方案、居家智能与健康及公用事业等领域[1] 慧博云通 - 章建平持有387.45万股 持股比例0.96%[1][3] - 公司为客户提供软件技术服务、专业技术服务、产品与解决方案[1] 龙溪股份 - 章建平持有521.10万股 持股比例1.30%[1][3] - 公司业务主要为关节轴承、圆锥滚子轴承、齿轮/变速箱研发、生产与销售 并通过控股子公司开展供应链服务与生产物资贸易[1] 浙江荣泰 - 章建平持有1091.26万股 持股比例3.00%[2][3] - 公司主营业务为各类耐高温绝缘云母制品的研发、生产和销售 主要产品包括新能源汽车热失控防护绝缘件、小家电阻燃绝缘件、电缆阻燃绝缘带等[2] - 新能源汽车行业是耐高温绝缘云母材料应用的新兴领域[2] 嵘泰股份 - 章建平持有467.89万股 持股比例2.15%[2][3] - 公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产与销售[2] - 公司股票8月29日涨停 今年以来累计涨近130%[2] 长阳科技 - 章建平持有338.78万股 持股比例1.18%[2][3] - 公司主要从事反射膜、光学基膜、隔膜及其它特种功能膜的研发、生产和销售 产品广泛应用于液晶显示、动力电池及储能等领域[2] - 公司股票最近三个交易日累计涨逾20%[2]