公司业务与核心竞争力 - 核心竞争力为出色的精密注塑生产能力 涵盖模具开发 生产过程管控和品质检验 [4] - 专注于汽车发动机周边 传动系统 制动系统核心功能结构部件及高端厨卫家电核心功能部件 [4] - 产品采用PA PPS PEEK等工程塑料或特种工程塑料 实现以塑代钢 以塑代铜 [4] 市场战略与业务拓展 - 未来战略聚焦拓展汽车（含新能源汽车）和高端家电精密零部件市场份额 [4] - 在新能源汽车领域专注热管理模块 三电系统和空气悬架系统精密零部件开发 [5] - 计划直接配套主机厂并积极开拓家电国际市场 [4][5] 产能与项目进展 - 新建项目年产八亿套新能源汽车部件及超精密工程塑料部件 [6] - 项目位于上海金山区 土地面积10912187平方米 [6] - 预计2026年建成 具体投产时间根据工程进度确定 [6] 新兴领域布局 - 公司与客户共同开发人形机器人精密零部件新品 [5] - 受保密协议限制 具体合作信息未披露 [5] - 新产品从研发到市场存在不确定性 [5] 投资者交流概况 - 2025年7月1日至9月25日共举行13场投资者交流活动 [2][3][4] - 参与机构包括国泰基金 华西基金 天风证券 瑞银证券等46家机构 [2][3][4] - 公司接待人员包括董事长邵雄辉 董事会秘书肖俊等高管 [4]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3947 字，阅读全文约需 13 分钟 目录 国内新闻 1.市场监管总局:首次开展新能源汽车整车产品质量专项抽查 2.重庆:到2027年动力电池回收网络区县覆盖率达90% 3.小鹏汽车与阿里云正式签署后量子安全技术合作协议 4.吉利:全球已有超过400万辆汽车采用CMA架构 5.赛力斯:发行境外上市外资股（H股）获中国证监会备案 6.阿维塔宣布其全系车型正式开启AVATR.OS 4.7.0版推送 7.宁德时代与首汽集团签署战略合作协议 8.萝卜快跑获迪拜001号牌照 国外新闻 1.宾利战略转向:推迟纯电动汽车计划/重拾燃油车 2.松下和丸红将在泰国提供电动汽车电池诊断服务 3.Zoox寻求NHTSA批准部署无人驾驶汽车 4.VinFast印度分公司宣布与印度中央银行达成合作 商用车 1. 潍柴蓝擎X7西南山地版正式上市 2. 热效率达54.16% 豪沃TX7-N重磅发布 3. 最后窗口期 湖南国三皮卡车主最高可领3.3万补贴 4. 沃尔沃卡车驾驶员辅助系统再升级 国内新闻 1 市场监管总局:首次开展新能源汽车整车产品质量专项抽查 时间:2025.9.26 来源:财联 ...

涨跌停板数据，不仅是反映板块和个股强弱的指标，更是市场情绪与资金流向的重要标志。那么，今日 的涨停个股有哪些特点呢？哪些涨停股又值得重点关注？ 今日上证指数下跌0.65%，个股涨跌幅中位数为-0.58%。涨停板方面，持续多日霸榜的AI产业链概念 股，今日涨停股个数再度减少。 各位投资者，大家好。 值得注意的是，今日有不少风电行业个股涨停，其中3只创下近一年新高，而昨日有较多电力设备行业 个股涨停。在AI产业链涨停股数量连续两日减少的同时，电力相关行业个股却频现涨停榜，是否是资 金进攻方向切换的信号？这是值得关注的。当然，AI是耗电大户，电力算是AI产业链的上游行业，从 产业链传导的逻辑上来讲也有一定可能。 消息面上，近期，摩根士丹利上调中国风电行业评级，认为板块或迎来复苏。摩根士丹利在最新研报中 指出，经过近三年的下行周期后，中国风电价值链通过行业自律成功实现了"反内卷"，在2025年初实现 了价格和整体盈利能力的转机。该机构预计国内风电装机需求将保持韧性，并看好关键零部件供应商和 海缆企业的投资机会。 一、市场总览及板块特征 沪深两市（不含ST个股）涨停47家，较昨日增加6家；跌停21家，较昨日增加15家。 ...

保时捷此次战略调整涉及多个层面。在技术研发上，原定于2030年代推出的全新电动平台研发被无限期延 后，转而与大众集团其他品牌协同重构技术体系。意味着保时捷在纯电技术研发上放慢了脚步，寻求通过集 团内部资源整合来优化成本和技术路径。 （图片来源：摄图网） 面对长期的销量低迷和日益增长的盈利压力，这家以高性能豪华跑车闻名的品牌终于作出改变了。 近日，保时捷发布一则声明，宣布重大战略调整：延后部分纯电动车型上市计划，重新聚焦燃油车与混合动 力车型。 具体到车型上，定位高于Cayenne的旗舰SUV系列(内部代号K1)将率先推出燃油及插电混动版本，纯电版上 市时间则未定。718纯电版上市时间更是从2026年大幅推迟至2035年左右。而Cayenne、Panamera等主力车型 的燃油及插混版本将持续销售至2035年左右，且换代车型已纳入规划。此外，保时捷还计划新增标志性燃油 车型，如复刻1970年代经典风格的911限量版，以及针对赛道性能优化的911衍生车型。 之所以做出如此重大战略调整，要源于全球豪华纯电车型需求增长不及预期。数据显示，2025年上半年保时 捷纯电车型销量同比下滑32%，其中旗舰Taycan销量暴跌 ...

公司业务澄清 - 公司及下属子公司不从事PCB印制电路板业务 [1] - 公司子公司智能电子从事以SMT为核心的EMS电子制造业务 [1] - 业务模式为采购PCB、芯片、半导体、阻容感等物料完成贴片、检验、组装、测试后交付客户 [1] 业务领域与市场地位 - 当前业务布局覆盖新能源汽车和工业控制领域 [1] - 在新能源汽车及工业控制领域已具备一定行业知名度 [1]

核心观点 - 公司为汽车零部件制造商 主营业务为汽车空调管路和燃油分配管 客户包括全球知名发动机制造商和整车厂 并积极拓展新能源汽车热管理业务和海外市场[2][3][7][8] 业务与客户 - 汽车热管理系统产品占主营业务收入79.38% 汽车发动机系统产品占18.86%[7] - 燃油分配管主要客户包括联合电子 博格华纳 IHO Group(大陆集团和纬湃科技) 俄罗斯埃塔曼集团等全球知名发动机制造商[2] - 汽车空调管路产品应用于大众 上汽通用 一汽大众 上汽集团 捷豹路虎 广汽乘用车 一汽丰田 广汽丰田等多款传统燃油车型 并已成为某新能源汽车客户空调管路主要供应商之一[3] 战略布局 - 拟在摩洛哥设立全资子公司 投资不超过1亿元人民币 用于购买土地 新建厂房及生产设备 以拓展海外市场和完善国际化战略布局[2] - 研发部门凭借30余年专业经验 快速推出符合新能源汽车质量标准的空调管路产品[3] 股权与治理 - 公司属于国有企业 最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府[2] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入10.65亿元 同比增长3.54%[8] - 2025年1-6月归母净利润8347.66万元 同比减少18.47%[8] - A股上市后累计派现2.02亿元[9] 市场交易 - 9月26日成交额7009.30万元 换手率2.03% 总市值53.27亿元[1] - 主力资金连续3日减仓 当日主力净流出595.03万元 行业排名178/254[4] - 所属行业主力资金净流出4.94亿元 连续3日减仓[4] - 股东户数3.11万户 较上期减少3.46% 人均流通股7023股 较上期增加3.59%[8] 技术分析 - 筹码平均交易成本16.17元 近期有吸筹现象但力度不强[6] - 股价靠近压力位15.82元[6] 行业属性 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统[8] - 概念板块包括上海国资 小盘 汽车热管理 国资改革 汽车零部件等[8]

2025年9月25日，全新轻时尚新能源汽车品牌"埃尚"的首辆量产车型A100C，在完成最后一道质检工序后正式驶下生产线。这一重要时刻，标志着埃尚 汽车成功跨越从品牌构想到量产下线的关键阶段，以实际行动践行了"造实车、办实事"的承诺。 技术引领，智造赋能，共筑 国民出行新品牌 打破"期货造车"怪圈，A100C实现上市即交付 凭借技术与智造的双重优势，埃尚汽车首款产品A100C实现量产下线，并以"上市即交付"的现货能力，打破新能源市场长期以来的"PPT造车"争议。此 举直接回应了消费者对"现货用车"的迫切需求，彻底消除了"期货造车"带来的不确定性，让用户购车即可提车，重塑了新能源市场的交付规则。 "上市即交付"不仅彰显了柳州五菱新能源的全产业链实力，也为后续市场布局提供了有力支撑。在当前A00级纯电车型销量快速增长的背景下，埃尚汽 车以现货供应姿态快速切入市场，满足年轻一代、家庭用户、银发族等目标群体的代步需求。充沛的现车供应还将加速终端转化效率，推动 渠道网络快速 扩张。 对于初创品牌埃尚汽车而言，A100C的"上市即交付"有助于更早地让用户体验产品、形成真实口碑。这不仅能够以用户为导向提供全面服务，赢得用户 ...

中国汽车工业发展历程 - 1998年吉利推出首款两厢轿车豪情 价格约3万元 2001-2003年累计销量超15万辆 [1] - 早期国产车采用逆向研发策略 通过拆车模仿外资品牌设计 如豪情采用丰田8A发动机 [1] - 2001年加入WTO后汽车关税下调 国家放开轿车价格管制 开启中国家庭轿车元年 [4] - 2001-2010年中国汽车销量年均增长率超20% 2010年销量突破1800万辆 [5] 国产高端化突破路径 - 燃油车时代高端化尝试包括2013年红旗L5旗舰车型与2016年长城魏牌SUV 定位15-30万元区间 [5][6] - 2016年吉利与沃尔沃联合推出领克品牌 基于CMA架构打造 首款车型领克01搭载沃尔沃2.0T发动机 [6] - 领克03+成为首款国产量产性能车 零百加速6秒 2019-2024年国际赛事6年7冠 [7] - 截至2025年7月领克全球累计销量突破150万辆 [7] 新能源汽车战略转型 - 2001年"863计划"启动电动汽车专项 2009年"十城千辆"工程推动新能源示范应用 [8] - 2012年国务院将新能源汽车纳入国家规划 行业进入快速发展周期 [8] - 2014年特斯拉进入中国 催生近500家新能源品牌 [8] - 2012-2024年中国新能源汽车产量从1万辆增至1000万辆 [9] 技术自主研发突破 - 中国掌控全球70%电池原材料供应 宁德时代和比亚迪占全球市场超60%份额 [9] - 极氪自研神盾金砖电池支持800V高压快充 5.5C充电倍率 2024年通过工信部新安全标准 [12] - 极氪浩瀚超级电混系统支持900V高压充电 6C充电速度 三电机兆瓦电驱总功率突破1000千瓦 [12] - 动力电池能量密度从200Wh/kg提升至400Wh/kg 电驱功率密度达两位数kW/kg [12] 智能化技术进阶 - 极氪L3级辅助驾驶配备43个感知单元 包括5个4D毫米波雷达和13个高清摄像头 [13] - 实现全域全向全时无盲区感知 技术从多传感器堆叠转向端到端大模型主导 [13] 品牌整合与全球化 - 2024年2月极氪与领克合并为极氪科技集团 9月与吉利汽车合并 实现资源协同 [2] - 极氪001首年交付超7万辆 极氪009成为香港市场最畅销豪华MPV之一 [9][10] - 极氪进入全球60多个国家 布局超1300家门店 领克01连续三年位居欧洲4万欧元以上中国品牌前列 [16] - 2025年上半年中国汽车出口348万辆 同比增长18% 其中新能源汽车出口142万辆 占比41% [16] 市场渗透与行业地位 - 2024年4月中国新能源汽车零售渗透率首次突破50% 7月持续超50% [15] - 国产高端车从逆向开发转向技术反向输出 中系豪华成为全球产业新标准 [3][11] - 行业竞争重心从三电技术转向智能化与用户体验 构建以用户为中心的高端服务体系 [14]

沪深两市成交额2.15万亿，全市场下跌个股超3400只。 9月26日，三大股指集体收跌，沪指报收3828.11点，跌0.65%；深成指报收13209.0点，跌1.76%；创业板指报 收3151.53点，跌2.6%。沪深两市成交额2.15万亿，较上一个交易日缩量2242亿。全市场下跌个股超3400只， 超1800只个股上涨。 | 全A | 版 1801 | 4 216 | 跌 3412 | | --- | --- | --- | --- | | | | A股重要指数 | | | 名称 | 最新 | 涨跌 | 涨幅 | | 上证指数 | 3828.11 | -25.19 | -0.65% | | 深证成指 | 13209.00 | -236.90 | -1.76% | | 北证50 | 1528.98 | -28.24 | -1.81% | | 创业板指 | 3151.53 | -84.23 | -2.60% | 盘面上，游戏、消费电子、算力硬件、机器人、医药医疗板块跌幅居前；保险股午后走高，风电设备、化 纤、油气、煤化工、军工装备板块涨幅居前。 个股方面，工业富联成交额达192亿元，跌超5%；宁德时代A股成交额 ...

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