深耕人工智能立体交通赛道 佳都科技成立于1992年，近年来深耕城市群立体交通行业，致力于用人工智能、大数据及数字孪生等前 沿技术推动城市交通的智能化升级，提供从基础理论、核心算法到城市场景应用的全栈人工智能技术产 品与解决方案。目前，公司已形成智慧轨道交通与智慧城市交通两大业务体系，并发展成为行业领先的 智能城市群立体交通产品及解决方案提供商。 佳都科技（600728）集团股份有限公司（简称"佳都科技"）9月26日公告称，公司已向港交所递交了发 行境外上市股份（H股）的申请，拟在港交所主板挂牌上市，广发证券、中信证券及农银国际为联席保 荐人。 推进全球化战略 佳都科技是行业领先的智能城市群立体交通产品及解决方案提供商。按照规划，公司拟以在港交所上市 为起点，加速推动全球化战略，进一步提升国际品牌影响力与行业竞争力。 在持续深耕国内市场的同时，近年来，佳都科技还积极布局和推进全球化战略。全面推动出海战略，实 现业务全球扩张，是佳都科技此次在港交所发行H股的重要考量因素之一。今年以来，公司积极筹划港 交所上市工作，全面推进全球战略升级。 随着人工智能技术的不断进步，城市交通迈入智能化和数字化驱动的新阶段。人工智能 ...

行业投资评级 - 看好汽车行业投资前景 [2] 核心观点 - 海外投资者更关注中国车企长期全球竞争力而非短期国内市场波动 将投资中国车企特别是比亚迪作为对本土汽车产业的对冲 [3][4] - 海外资金介入使比亚迪股价具韧性 其市值下限预计在7500亿人民币以上 [3][4] - 海外投资者对中国智能驾驶和机器人技术兴趣浓厚 体验小鹏理想后给予积极反馈 [3][5] - 具备核心技术及全球化能力的整车零部件企业如地平线将获新估值潜力 [3][5] - 成功出海整车企业及具产品成本优势的零部件企业增长潜力较强 [3][5] 重点公司估值与表现 - 比亚迪市值9782亿元 2025E归母净利润417.2亿元(增4%) 2026E达524.5亿元(增26%) [7] - 赛力斯市值2568亿元 2025E归母净利润87.3亿元(增47%) 2026E达111.3亿元(增27%) [7] - 理想汽车市值1959亿元 2025E归母净利润115.6亿元(增44%) 2026E达150亿元(增30%) [7] - 小鹏汽车市值1585亿元 2026E实现盈利24亿元(增233%) [7] - 零跑汽车2025E扭亏为盈6.9亿元 2026E盈利54.7亿元(增692%) [7] - 福耀玻璃市值1882亿元 2025E归母净利润99.5亿元(增33%) 2026E达111.4亿元(增12%) [7] - 德赛西威市值796亿元 2025E归母净利润26.7亿元(增33%) 2026E达33.1亿元(增24%) [7] 投资主线与推荐标的 - 强α主机厂：比亚迪/吉利/小鹏 [3] - 智能化标的：理想/科博达/德赛西威/经纬恒润 关注江淮/赛力斯 [3] - 国央企整合标的：上汽集团/东风集团/长安汽车 [3] - 零部件企业：福耀玻璃/新泉股份/福达股份/双环传动/银轮股份/无锡振华 关注敏实/拓普 [3]

投资评级 - 维持"买入"评级 6个月目标评级为买入[6] 核心观点 - 公司持续落地全球化战略 通过越南和银川产能项目优化高端产能布局[2] - 深化全球市场布局 实施大客户战略和宽带发展战略 拓展多元化产品矩阵[3] - 25H1营收26亿元同比微降0.08% 归母净利润2.7亿元同比增长1.7%[1] - 财务费用同比下降85.2% 主要受益于汇兑收益1632.4万元[1] 财务表现 - 25Q2营收15亿元同比下降0.4% 归母净利润1.7亿元同比下降0.4%[1] - 预计25-27年营收分别为51/56/62亿元 归母净利润分别为4.4/4.9/5.4亿元[4] - 25-27年预测PE分别为10/9/9倍 当前股价6.31元[4][6] - 25H1管理费用增加988.7万元 同比增长14.38% 主要因职工薪酬增加和新产能投产[1] 产能布局 - 新澳越南5万锭高档精纺生态纱项目一期2万锭已逐步投产[2] - 新澳银川2万锭高品质精纺羊毛纱项目预计下半年释放产能[2] - 英国邓肯子公司引入外部投资者 升级高端羊绒纺纱产线[2] 发展战略 - 实施大客户战略 对高价值客户进行系统性分类管理[3] - 通过设立宁夏新澳羊绒和收购英国邓肯拓展羊绒纱线市场[3] - 已形成多品牌矩阵 覆盖中端高端奢侈端及多品种纱线产品[3] - 新型纱线部向家纺产业用新材料等高附加值领域探索延伸[3] 财务数据预测 - 预计25年营收50.68亿元同比增长4.7% 26年55.85亿元增长10.2%[5] - 预计25年归母净利润4.45亿元同比增长3.81% 26年4.86亿元增长9.33%[5] - 毛利率预计从24年18.98%提升至25年20.05%[11] - ROE预计维持在12-13%水平 25年预测为12.22%[11]

公司战略与上市计划 - 公司拟筹划H股发行上市以推进全球化战略并提升国际竞争力[1][2] - 公司正与中介机构商讨H股发行上市细节 尚未最终确定 需经董事会和股东会审议及监管机构批准[2] 全球化布局与产能扩张 - 公司全球设有23个生产基地 国内分布于8个省份 海外覆盖欧美及东南亚等9个国家[2] - 美国得州基地产能增至5万吨 预计2025年底达9万吨并新增管件铜排生产能力[6] - 摩洛哥基地5万吨生产线建设中 设备已完成采购 预计2025年四季度投产[6] - 印尼铜箔工厂与全球top10动力电池客户中5家及3C数码top3客户中2家签订2026年供货协议[6] 客户与市场分布 - 与超过130个国家或地区的近万家客户建立长期稳定业务关系[1][3] - 2025年上半年境外业务营收186.37亿元 同比增长13.2% 占比提升至41.9%[3] - 2021-2024年境外营收从215.7亿元增至357.8亿元 占比由34.08%升至40.95%[3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入444.76亿元 同比增长1.17%[4] - 2025年上半年归母净利润7.11亿元 同比增长15.03%[4][5] - 扣非净利润8.12亿元 同比增长30.56%[5] - 总资产从2020年末261.2亿元增至2025年6月末473.8亿元 四年半增长212.6亿元 增幅超80%[1][6] 产品与销售数据 - 核心产品包括铜管铜棒铜箔等铜基材料 应用于制冷新能源等十余个行业[4] - 2025年上半年铜加工产品销量52.62万吨 同比增长3.79%[5] - 其中铜箔销量2.44万吨增长72.33% 铜排销量2.35万吨增长33.44% 境外销量增6.33%[5] 研发投入与创新 - 2021-2024年研发投入累计31.5亿元 2025年上半年4.01亿元 四年半总投入35.51亿元[7] - 截至2025年6月底共拥有专利/软著915项 含发明专利150项（国外25项）[7] 投资者回报 - 2025年半年度拟每10股派1元 分红金额2.07亿元 占归母净利润29%[7]

**福耀玻璃电话会议纪要关键要点总结** **涉及的行业与公司** * 行业为汽车玻璃制造与汽车零部件行业 公司为福耀玻璃工业集团股份有限公司[1] **核心财务表现与驱动因素** * **2008年金融危机期间**：公司整体财务表现稳健 售后市场保持增长且毛利率稳定 但受浮法玻璃毛利率大幅下滑和减值影响 归母净利润出现明显下滑[2][4] * **2005-2010年轿车周期**：核心驱动是国内汽车销量持续高增长 2009年中国成为全球最大汽车市场 公司完成垂直一体化布局并聚焦汽车玻璃单一主业[3][4] * **2012-2019年SUV周期**：财务表现稳健 收入与毛利率持续增长 2019年归母净利润同比下滑30% 主因是确认6.6亿元投资收益 Sam整合亏损 汇兑收益下降等非经常性因素[2][5] * **2020-2024年新能源周期**：中国汽车销量从2531.1万辆增至3134.16万辆 复合增长率5.49% 新能源渗透率显著提升 自主品牌份额从37%增至65%以上 公司收入与毛利稳定增长 净利润表现优于收入增速 2024年下半年及2025年上半年净利润水平稳定在20%左右[3][8] * **未来业绩展望**：预计2025-2027年归母净利润分别为98.52亿 111.63亿和130.89亿元[3][10] **全球化战略与市场份额** * 公司从依赖国内出口转变为销售全球化 通过低成本优势占领海外市场并建设海外工厂[2][5] * 美国工厂自2016年投产后收入从7亿多元增至2019年的近40亿元 盈利能力不断提升 本土化配套收入占比提高[2][6] * 国内市场份额维持在60%以上 海外市场份额从2012年的7%持续提升至2019年的接近16%[2][7] * 成功归因于坚定推行全球化战略 在北美采取正确经营策略 提升自动化率并融入本土文化[2][7] **产品研发与产能布局** * 公司研发投入占比超过4% 远超竞争对手 储备大量高附加值产品及技术 其收入占比不断提高[3][9] * 2014-2015年开始第二轮资本开支周期 为新能源周期打下基础 2023-2024年开始的新一轮资本开支主要集中在福清阳下出口工厂 安徽工厂及美国二期扩产[3][9] * 公司计划扩充30%产能 使汽车玻璃收入达到600亿元以上[3][10][11] **竞争优势与单车价值提升** * 公司是头部企业中唯一专注于汽车玻璃单一主业的企业 盈利能力远超竞争对手且资本开支积极性更高[2][11] * 在新能源周期中 汽车玻璃单车价值(SP)加速增长[3][8] * 通过功能升级（如HUD前挡 全景天幕等）提高每套玻璃的平均销售价格(ASP)[3][10][11][12]

员工持股计划 - 公司推出2025年员工持股计划 锁定中层管理人员及核心骨干人员合计不超过11人 董事监事高级管理人员及5%以上股东不参与 [1] - 员工持股计划合计不超过300万股 自筹资金总额不超过1632万元 占公司总股本0.76% 受让价格5.44元/股 [1] - 锁定期分12个月和18个月两期解锁 每期50% 业绩考核以2024年营收为基数 2025年增长率不低于20% 2026年增长率不低于38% [1] 国际化战略布局 - 公司拟以1000万元设立日本全资子公司并投资仓储中心及生产基地 深化亚太市场布局 [1][3] - 通过设立新加坡泰国子公司和生产基地 配套国内客户国际化战略并开拓海外市场 提升国际客户响应能力和就近供应能力 [3] - 日本工程机械市场预计2030年达140.805亿美元 2023-2030年复合增长率2.7% 公司借助现有卡特彼勒小松等客户关系切入日本市场 [4] 业务发展现状 - 公司构建工程机械与商用车座椅 乘用车座椅 航空座椅三大业务板块 实现座椅骨架滑轨调角器等核心零部件自制 [2] - 乘用车座椅国产替代加速 新能源汽车发展推动全系电动化及按摩通风加热零重力功能普及 单车价值量逐步提升 [2] - 2025年上半年乘用车座椅业务营收5.21亿元 同比增长59.65% 成为主要增长动力 累计配套车型总量超107万辆 [3] 产能与区域布局 - 在郑州宁德天台生产基地基础上 持续推进武汉滁州济南湘潭生产基地建设 通过收购长沙华成布局长沙及周边市场 [3] - 商用车和工程机械座椅销量开启恢复性增长 在手项目逐步投产促进产能利用率提升 推动毛利率改善 [4][5] 新业务拓展 - 公司积极拥抱低空经济 与峰飞沃飞长空高域等低空产业领军企业建立深度合作 发挥轻量化材料研发生产和适航取证经验 [5] - 通过人才激励技术驱动全球布局的战略协同 在全球市场打开更大空间 [5]

公司战略与资本运作 - 海澜之家拟发行H股股票并在香港联交所主板上市以深化全球化战略布局和加快海外业务发展 [1] - 公司旨在通过H股上市打造多元化资本运作平台并提升国际化品牌形象 [1] - 董事会于2025年9月25日审议通过相关发行H股及上市方案议案 [1] 上市安排与股东考量 - 公司将在股东会决议有效期内（通过之日起24个月或同意延长的其他期限）选择适当时机和发行窗口完成发行上市 [1] - 上市计划将充分考虑现有股东利益和境内外资本市场情况 [1]

港股市场表现 - 港股三大指数集体下跌 汽车与零配件板块持续走高 [1] - 恒生科技指数ETF跌幅扩大 持仓个股跌多涨少 地平线机器人 小米集团 金山软件 金蝶国际领跌 [1] - 港股通汽车ETF涨超0.5% 持仓股中小鹏汽车 亿华通 浙江世宝 汽车街领涨 [1] 小鹏汽车业务进展 - 小鹏汽车盘中一度涨超6% [1] - 公司正式进入瑞士 奥地利 匈牙利 斯洛文尼亚和克罗地亚五国欧洲市场 [1] - 与奥地利格拉茨麦格纳工厂深度合作 借助成熟生产线开启欧洲本地化生产 首批G6与G9已量产下线 [1] - 在慕尼黑车展展出五款车型包括全新P7 2025款G6 2025款G9 X9 P7+ 以及人形机器人 飞行汽车等前沿展品 [2] - 印尼本土化生产首辆X9于7月交付 全球本地化生产战略进入全面落地阶段 [2] 行业与市场展望 - 中泰证券表示小鹏汽车以欧洲为起点开启全球化战略新阶段 [2] - 恒生科技指数有望向上突破 南向资金持续流入 AI叙事强化催化估值重构 [2] - 阿里巴巴为恒生科技指数第一大权重股 权重达9.36% 年内股价已翻倍 [2]

全球投资与战略布局 - 公司全球投资收购有不同特色优势的汽车企业 目的是寻找全球汽车产业优秀基本功的根基并为公司打造优秀基本功 [1] - 公司依托近30年造车实践形成由五大造型中心 五大工程研发中心 五大试验区域 五大能源技术形式 五大AI智能生态圈组成的全球化战略体系 [3] - 五大工程研发中心分别设立于中国杭州及宁波 瑞典哥德堡 英国考文垂和德国法兰克福 构建强大全球技术研发体系 [3] 研发体系与技术融合 - 公司通过遍布全球的研发网络深度融合本地化创新与全球工程资源 将最前沿科技注入每一款车型 [3] - 瑞典哥德堡的欧洲创新中心(Uni3)是整合全球资源推动技术融合的重要平台 汇聚来自40多个国家的2000余名工程师 [3] - 该中心深度融入欧洲汽车生态圈 成为公司在欧洲的前瞻技术高地与创新引擎 [3] 技术创新与安全体系 - 瑞典研发中心是公司安全技术体系与CMA SEA等全球顶级架构的摇篮 在智能辅助驾驶动力总成等前沿领域持续突破 [5] - 开发全球首个面向自动驾驶和辅助驾驶技术的失效安全方案 在制动转向驱动失效时通过冗余安全设计保障乘员安全 [5] - 该方案具备强可扩展性 可适用L2-L4级别的辅助和自动驾驶场景 [5] 能源技术与产品应用 - 公司研发应用的浩瀚电混系统能智能识别行驶工况全局寻优 达到极致性能与能耗的更好平衡 [5] - 极氪9X车型汇聚浩瀚超级电混 浩瀚AI数字底盘 浩瀚安全盔甲 千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心技术 [5] - 该车型成为全球超豪华SUV新旗舰 将于9月29日全球上市 [5]

全球化战略核心 - 公司全球化策略包括高端化路线、本土化实践及赋能当地产业链实现共赢与可持续发展[2] - 海外产品营收占总营收近一半 全球化成为公司最亮眼标签[2] - 公司提出在海外再造五个区域经营实体 包括北美、拉美、欧洲、亚太及中东非[11] 海外业务布局与成果 - 业务覆盖全球160多个国家和地区 拥有25个研发中心和22个生产基地[4] - 公司电视出货量达2900万台位列全球第二 空调年销量2008万套[4] - 海外市场收入占比超过60%并持续扩大[4] 市场拓展历程 - 1999年通过收购越南彩电工厂进入东南亚市场 从农村球面电视市场切入[3] - 2001年后加快从产品出海到建厂出海再到能力出海的转型[4] - 2017年通过4K产品上市扭转欧洲市场亏损 重组品牌定位与区域管理模式[5][6] 本土化运营实践 - 具备海外本土部品配套+工业制造+仓储物流全链条能力 实现隔墙供应[4] - 将欧洲划分为10个业务区实行责任包干模式 团队对收入与利润双重负责[5] - 在不同市场采用差异化品牌策略 TCL定位中高端而汤姆逊主打大众市场[6] 品牌建设与体育营销 - 2025年成为奥林匹克全球合作伙伴 从中国品牌蜕变为全球品牌[8] - 在全球赞助5支欧洲国家足球队、NFL及南美解放者杯等体育资源[10] - 通过体育营销与各地消费者建立情感连接 提升品牌认可度[10] 技术转型与挑战应对 - 2004年并购汤姆逊彩电业务后因LCD技术崛起面临竞争优势危机[5] - 欧洲业务2016年亏损达1.5亿元 通过产品突破与模式创新实现逆转[5][6] - 早期在越南市场推出防雷电、超强信号接收等特色产品适应本地需求[3]