公司财务影响 - 阿迪达斯预计美国进口关税将对其2025年营业利润产生1.2亿欧元的直接影响 [1] - 以美元计算，该财务影响约为1.4亿美元 [1] - 最大的冲击预计将出现在2025年第四季度 [1]

公司财务业绩 - 2025年第三季度全球营收达66亿欧元，创单季营收历史最高纪录，货币中性下同比增长12%（剔除Yeezy因素）[1] - 第三季度营业利润为7.36亿欧元，同比增长23%，毛利率同比提升0.5个百分点至51.8%[1] - 2025年前三季度全球营收累计达187.35亿欧元，同比增长14%[1] - 公司上调2025年全年业绩指引，预计品牌实现两位数增长，营业利润将达20亿欧元，此前预期为17亿至18亿欧元区间[2] 分业务表现 - 运动表现与运动时尚业务均实现双位数增长[1] - 鞋类收入同比增长11%，其中以ADIZERO系列为代表的跑步业务收入同比增长超30%[1] - 服饰业务收入同比增长16%，配饰业务收入同比增长1%[1] 区域市场表现 - 大中华区第三季度营收为9.47亿欧元，同比增长10%，连续十个季度实现有质量的增长，连续四个季度双位数增长[1] - 大中华区前三季度营收达27.74亿欧元，同比增长12%[1] 公司战略与展望 - “本土思维的全球品牌”战略被指为业绩核心动力，公司正聚焦2026年体育大年进行布局[2] - 大中华区业绩增长源于“在中国，为中国”战略落地，未来将深化本土需求洞察[2] - 公司通过举办“足篮盛夏”活动、发布2026年世界杯比赛用球“三重浪”、上海创意中心大秀亮相上海时装周等举措构建品牌传播循环，并依托上海创意中心推进本土化设计[1]

全球整体业绩 - 2025年第三季度阿迪达斯品牌全球营收达66亿欧元，创公司有史以来单季营收最高纪录，在货币中性下同比增长12%（剔除Yeezy因素）[2] - 第三季度营业利润达7.36亿欧元，同比增长23%[2] - 第三季度毛利率同比提升0.5个百分点至51.8%[2] - 2025年前三季度阿迪达斯品牌全球营收达187.35亿欧元，同比增长14%[3] - 公司上调2025年全年业绩指引，预计阿迪达斯品牌将实现两位数增长，营业利润预计增长至20亿欧元（此前预计为17亿至18亿欧元）[6] 分业务线表现 - 第三季度运动表现与运动时尚业务均实现双位数增长[2] - 鞋类收入同比增长11%，其中跑步业务（以ADIZERO 0系列为代表）收入同比增长超30%[2] - 服饰业务收入同比增长16%[2] - 配饰业务收入同比增长1%[2] 大中华区市场表现 - 大中华区业绩连续十个季度实现"有质量的增长"，连续四个季度实现双位数增长[2] - 2025年第三季度大中华区营收达9.47亿欧元[2] - 2025年前三季度大中华区营收达27.74亿欧元，同比增长12%[3] - 大中华区业绩增长源于"在中国，为中国"战略，在品牌热度、产品、渠道均实现突破[5] 战略与展望 - 公司战略定位为"成为一个拥有本土思维的全球品牌"，并视其为亮眼业绩的核心动力[3] - 公司产品覆盖运动表现、运动时尚及舒适三大领域，全球市场对这三大细分赛道的需求持续增长[3] - 在中国市场通过"足篮盛夏"、世界杯比赛用球亮相、上海时装周大秀等活动构建"从赛场到街头、再到秀场，而后回归赛场"的良性循环，品牌热度持续攀升[3] - 公司持续强化体育基因，推动"中国创造"以共鸣本土消费者，并深度洞察本土运动与时尚需求以链接更多年轻人[5]

财务表现 - 公司第三季度营收为66.3亿欧元，同比增长3% [1] - 公司第三季度净利润为4.61亿欧元，同比增长4.1% [1]

财务表现 - 公司季度收入同比增长12% [1] - 该季度收入创下集团历史最高纪录 [1]

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文章核心观点 - 阿迪达斯等国际运动品牌普遍采用代工模式实现轻资产运营，自身专注于高附加值环节[4] - 近期因消费者发现阿迪达斯羽绒服由雪中飞代工并存在显著价差，引发对代工模式及品牌溢价的讨论[4][6] - 阿迪达斯正进行供应链战略回调，增加“中国制造”比重，以提升市场响应速度并优化供应链韧性[16][17] 生产几乎全靠代工厂 - 阿迪达斯基本没有自建生产线，产品生产几乎全部依赖代工厂完成[8] - 运动鞋服行业代工模式是公开秘密，耐克与阿迪达斯分别于2009年和2012年关闭在华唯一自有工厂[8] - 代工体系呈现集群化分布特点，鞋类代工厂高度集中于广东、福建等产业链完整地区[8] - 代工产能全球化，主要代工集团如申洲国际、华利集团已在越南、印度尼西亚建立生产基地[9][10] - 代工企业各有专长，例如万邦鞋业深耕经典系列，申洲国际则采取从面料到成衣的纵向一体化合作模式[10] 代工重回中国背后 - 品牌方与代工厂签有严格保密条款，禁止代工厂公开合作关系以维持品牌高端形象和溢价能力[14][15] - 受成本驱动，阿迪达斯自2013年起将生产重心从中国迁往东南亚，2021年柬埔寨成为其服装第一制造国（占21%），中国退居次席（占20%）[15][16] - 因东南亚供应链受疫情影响及公司内部策略失误，阿迪达斯大中华区收入自2021年第二季度起持续下滑至2023年第一季度[16] - 新任CEO推行“在中国，为中国”战略，截至2025年10月，阿迪达斯在中国市场销售的产品有95%是“中国制造”[16][17] - 增加中国本土产能是实现“以销定产”柔性供应链的核心环节，能显著缩短产品上市周期[17] 轻资产更利于赚钱 - 代工模式使品牌方能够专注于设计、研发和营销高附加值环节，显著降低固定资产投入和资产风险[19] - 轻资产模式带来高盈利能力，阿迪达斯2025年第二季度毛利率高达51.7%，耐克2025财年第一季度毛利率为46.3%，远高于重资产企业18%至26%的毛利率水平[19] - 阿迪达斯曾尝试自建“速度工厂”，但年产能仅100万双（占全球年产量0.25%），每双成本高达250欧元，最终于2020年关闭[20] - 代工模式下面临质量管控挑战，阿迪达斯产品在2019年、2021年、2022年多次因不合格被监管部门通报[20] - 代工产业发达地区存在高仿品问题，品牌方需在利用代工厂产能与防止其推出竞争性产品之间取得平衡[22] 消费者认知与市场变化 - 消费者通过产品标签上的制造商信息发现代工关系，一款阿迪达斯长款羽绒服（券后价867.71元，含绒量70%）与雪中飞同款（售价569元，含绒量85%）存在近300元价差[6][24] - 消费者知情权意识觉醒，更加关注产品实际参数和生产溯源，而非仅看重品牌光环[23] - 阿迪达斯大中华区业绩在本土化战略下改善，2024年全年营收同比增长10%，截至2025年第二季度已实现连续9个季度增长[19]

文章核心观点 - 阿迪达斯等国际运动品牌普遍采用代工模式，自身专注于高附加值环节以实现轻资产运营和高毛利率[4][15] - 代工模式使品牌方能够灵活调整全球产能布局，但同时也面临质量管控和品牌溢价的挑战[8][16][18] - 阿迪达斯近期增加了在中国的生产比重，作为其“在中国，为中国”本土化战略的一部分，以重获市场信任并提升供应链响应速度[12][13][14] 代工模式的特点与现状 - 阿迪达斯基本没有自建生产线，产品几乎全部由代工厂生产，仅有极少部分专业装备或高端系列在德国本土生产[8] - 运动鞋服行业的代工模式是公开秘密，耐克于2009年、阿迪达斯于2012年分别关闭了在中国的最后一家直属工厂[8] - 代工体系呈现集群化分布，鞋类代工厂高度集中在广东、福建等产业链完整的地区[8] - 代工集团已实现全球化产能布局，重点拓展至越南和印度尼西亚，以优化成本和分散供应链风险[9] - 代工厂各有专长，例如万邦鞋业深耕Originals系列，荣诚集团侧重专业功能鞋款，申洲国际则提供从面料到成衣的纵向一体化服务[9] 代工合作关系的约束与品牌战略 - 品牌方与代工厂签订的合同包含严格保密条款，禁止代工厂未经许可披露合作关系[11] - 保持代工厂的“匿名性”是品牌战略的一部分，旨在维护品牌的高端形象、工艺认知和溢价能力[11] - 消费者可通过产品标签上的制造商信息来识别代工企业，本次事件正是因消费者在吊牌上发现“制造商：江苏雪中飞制衣有限公司”而曝光[18] 阿迪达斯的战略调整与业绩表现 - 受东南亚供应链中断等因素影响，阿迪达斯认识到生产过度集中存在隐患，并开始进行战略回调[13] - 新任CEO上任后推行“在中国，为中国”战略，2025年4月数据显示其在中国市场销售的产品有95%是“中国制造”[14] - 公司计划于2026年将大中华区总部设在上海，旨在更快响应中国消费者需求[14] - 2024年全年阿迪达斯大中华区营收同比增长10%，截至2025年第二季度已实现连续9个季度增长[15] - 2025年第二季度公司毛利率高达51.7%，其竞争对手耐克在2025财年第一季度毛利率为46.3%，均远高于重资产模式企业18%-26%的毛利率水平[15] 代工模式的利弊与消费者反应 - 轻资产模式降低了企业的固定资产投入和风险，并能根据市场变化快速调整产能[15] - 阿迪达斯曾尝试自建高度自动化的“速度工厂”，但年产能仅100万双（占全球年产量0.25%），每双成本高达250欧元，最终因无法形成规模经济而关闭[16] - 产能转移至越南、柬埔寨后，阿迪达斯产品在2019年、2021年、2022年均有因不合格被监管部门通报的情况[16] - 消费者对代工事件反应强烈，有消费者对比发现，一款阿迪达斯长款羽绒服（含绒量70%）券后价867.71元，而雪中飞同款长款羽绒服（含绒量85%）售价569元，价差近300元[5] - 消费者知情权意识觉醒，更加关注产品实际参数和生产溯源，这可能对品牌溢价能力构成挑战[18]

事件概述 - 消费者发现其在短视频平台直播间购买的阿迪达斯羽绒服实际由雪中飞代工生产，产品标签显示经销商为阿迪达斯体育(中国)有限公司，制造商为江苏雪中飞制衣有限公司 [2] - 阿迪达斯客服回应称所售产品均具备质量保障 [2] 品牌定位与产品对比 - 阿迪达斯某款短款羽绒服售价579元，填充物为鸭绒，蓬松度600+，绒子含量80% [3] - 雪中飞类似款羽绒服售价519元，蓬松度达680+，绒子含量为90%，在关键性能参数上优于价格更高的阿迪达斯产品 [3] - 阿迪达斯品牌定位走在潮流前线，致力于本土化，其在华销售产品约一半为中国本土设计，“中国制造”比例已超80% [4] - 雪中飞定位为普惠高性价比品牌，产品普遍在千元以下，与主品牌波司登（核心价格带1000-3000元）形成差异化策略 [5] 公司财务与业务表现 - 雪中飞在2024/25财年收入约为22.06亿元，占波司登集团品牌羽绒服销售额的10% [2] - 波司登贴牌加工管理业务在2024/25财年收入约为33.73亿元，占整体收入的13%，同比增长26.4%，该业务前五大客户收入占比达90.4% [2] - 雪中飞在2023/24财年收入同比大幅增长65.3%至20.2亿元，集团计划将其打造为核心业务第二增长曲线 [8] - 阿迪达斯大中华区2024年第四季度营收7.94亿欧元，同比增长16.1%；全年营收34.59亿欧元，同比增长10.3% [10] 行业趋势与市场竞争 - 消费者价格敏感度上升，在意低价的消费者占比从20%升至35%，看重性价比、多平台比价的消费者占比从28%升至30% [7] - 阿迪达斯在中国市场份额已被安踏超越，至2024年其市场占有率低于耐克、安踏与李宁 [9][10] - 耐克大中华区在截至2025年8月31日的最新财季收入同比下滑10%至15.12亿美元，自有店与合作门店客流量均下滑 [12] - 新锐国产品牌采用高维打低维策略，以高品质产品卖正常价格，形成性价比加质价比的优势 [12]

阿迪达斯在中国市场的竞争地位 - 阿迪达斯在中国市场占有率从2021年的15%跌至2024年的8.7%，排名第四，位居耐克（16.2%）、安踏（10.5%）和李宁（9.4%）之后 [1][3][4] - 同期，安踏市占率从9.8%增至10.5%，李宁从9.3%增至9.4% [4] 阿迪达斯业绩下滑的原因 - 终止与坎耶·韦斯特在Yeezy鞋上的合作带来重大影响，该系列曾贡献公司总收入的8%和利润的40% [2] - 公司大中华区销售额连续8个季度下滑（2021年二季度至2023年一季度） [3] 阿迪达斯的中国市场复苏策略 - 公司强调其在中国市场销售的产品有95%是"中国制造"，并在设计上逐步实现中国原创 [5] - 全球首席执行官比约恩·古尔登三年内四次访华，积极拜访中国官员以加强关系，中国团队话语权提升 [6] - 大中华区是公司重要市场，2023年二季度营收占比13.4%，营业利润率达22.7%，高于欧洲（21.9%）和北美（12.8%）市场 [7] 策略的初步成效与面临的挑战 - 2023年二季度阿迪达斯大中华区收入同比增长11%至7.98亿欧元（约66.53亿元人民币），而同期耐克大中华区收入同比下滑10%至15.12亿美元（约107.75亿元人民币） [8] - 复苏面临挑战，包括耐克也在向中国团队放权，以及国产品牌的激烈竞争和行业价格战 [9] - 行业环境承压，例如安踏2023年上半年毛利率同比下滑0.7个百分点至63.4% [9]