浙江世宝(002703)
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汽车零部件板块震荡走高,英利汽车直线拉升触达涨停
每日经济新闻· 2025-12-24 02:22
汽车零部件板块市场表现 - 12月24日,汽车零部件板块整体呈现震荡走高态势 [1] - 英利汽车股价直线拉升并触达涨停 [1] - 浙江世宝与隆基机械双双涨停 [1] - 超捷股份、欣悦科技、豪恩汽电、兴民智通、索菱股份等多只个股跟涨 [1]
无人驾驶概念再度集体走强,浙江世宝、合众思壮等多股涨停
格隆汇· 2025-12-24 02:14
市场表现 - 12月24日,A股市场无人驾驶概念股集体走强,多只股票涨停或大幅上涨,其中浙江世宝实现7天5板,多伦科技、合众思壮涨停,云星宇涨超8%,万集科技涨超7%,北斗星通、理工光科涨超6%,勘设股份、汉鑫科技、亚太股份、硕贝德涨超5% [1] - 从具体个股表现看,浙江世宝涨幅为10.02%,总市值168亿元;多伦科技涨幅9.99%,总市值77.72亿元;合众思壮涨幅9.96%,总市值84.18亿元;云星宇涨幅8.13%,总市值45.59亿元;万集科技涨幅7.82%,总市值70.53亿元 [2] - 其他涨幅显著的个股包括:北斗星通涨6.97%,总市值200亿元;理工光科涨6.46%,总市值46.84亿元;勘设股份涨5.78%,总市值27.46亿元;汉鑫科技涨5.72%,总市值26.51亿元;亚太股份涨5.21%,总市值118亿元;硕贝德涨5.01%,总市值121亿元 [2] 行业动态与催化剂 - 市场走强的直接催化剂是北京市于12月23日向三辆智能网联汽车发放了首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌 [1] - 这一事件标志着高级别自动驾驶(L3级)在特定场景下的商业化落地取得实质性政策突破,为行业发展释放了积极信号 [1] 相关公司年初至今表现 - 部分无人驾驶概念股年初至今涨幅巨大,显示出市场对该主题的长期关注,例如:亚太股份年初至今涨幅107.02%,硕贝德涨幅99.85%,浙江世宝涨幅80.42%,富吉瑞涨幅82.83% [2] - 此外,臺閣汽申年初至今涨幅高达200.05%,理工光科涨幅55.12%,勘设股份涨幅55.19%,多伦科技涨幅40.61%,合众思壮涨幅44.29%,北斗星通涨幅38.85%,经纬恒润涨幅37.92% [2] - 也有部分公司涨幅相对温和或出现下跌,如云星宇年初至今涨19.55%,汉鑫科技涨22.17%,兴民智通涨1.26%,万集科技年初至今下跌3.67% [2]
浙江世宝2025年12月24日涨停分析:公司治理优化+智能转向+资金流入
新浪财经· 2025-12-24 01:51
公司股价表现 - 2025年12月24日,浙江世宝触及涨停,涨停价20.42元,涨幅10.02%,总市值167.98亿元,流通市值119.67亿元,总成交额10.76亿元 [1] 公司治理与运营 - 公司近期通过修订章程、增设独立董事等举措优化治理结构,显著提升治理水平 [2] - 公司将4000万资金从进度慢的项目调整至需求迫切的项目,提高了募集资金使用效率 [2] - 公司重点投入年产60万台套智能转向系统项目,契合新能源汽车发展趋势 [2] - 多份公告确认公司经营正常,消除了市场疑虑 [2] - 季报显示公司经营现金流大幅增长,回款能力增强 [2] 行业与业务前景 - 公司主营汽车转向器及其他转向系统关键零部件,属于汽车零部件板块 [2] - 当前新能源汽车产业蓬勃发展,对智能转向系统等零部件的需求增加,公司业务发展前景广阔 [2] - 同花顺数据显示,近期汽车零部件板块表现活跃,多只相关个股上涨,形成板块联动效应 [2] 资金流向 - 12月17日至19日,公司连续入选龙虎榜,呈现机构、外资、游资净买入的情况 [2] - 12月19日成交额15.47亿元,总买入4.73亿元,总卖出2.73亿元,净买入2.00亿元 [2] - 12月18日成交额27.73亿元,总买入2.99亿元,总卖出1.81亿元,净买入1.18亿元 [2] - 12月17日成交额21.42亿元,总买入1.88亿元,总卖出1.60亿元,净买入0.28亿元 [2] - 大量资金流入推动了公司股价上涨 [2]
智驾概念股多数走高 北京发放L3级高速公路自驾车辆专用号牌
智通财经· 2025-12-24 01:45
行业动态与政策进展 - 北京于12月23日向3辆北汽极狐智能网联汽车发放了国内首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌[1] - 此举标志着中国自动驾驶车辆已从测试示范阶段进入正式量产阶段,率先开启L3级自动驾驶时代[1] - 工信部此前已批准长安和北汽蓝谷的两款车型获得中国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可[1] 市场表现与公司股价 - 智驾概念股多数上涨,截至发稿,浙江世宝股价上涨8.25%至5.12港元[1] - 佑驾创新股价上涨5.25%至14.23港元[1] - 黑芝麻智能股价上涨2.02%至19.68港元[1] - 禾赛-W股价上涨1.2%至176.7港元[1] 行业影响与未来展望 - 交银国际指出,辅助驾驶功能已成为中国消费者购车决策的重要考量因素[1] - 部分车企已具备L3级智驾方案和L3级车型的量产能力[1] - L3级自动驾驶法规的正式落地预计将成为2026年行业发展的关键催化剂[1]
002149!15个交易日股价翻倍!
新浪财经· 2025-12-23 10:31
市场整体表现与趋势 - 2025年12月下旬,市场整体拐头向上,沪指自12月17日起走出多个连阳形态,深成指与创业板同样迎来拐头向上,12月22日三大指数强势高开,其中创业板当天上涨超2% [2][13] - 在稳中向好的市场格局中,多条主线与个股出现强劲上涨,部分标的在短期内已实现翻倍,如西部材料、再升科技,另有标的走出多个涨停,如长飞光纤 [1][13] 核心上涨主线 - 光通信与CPO板块表现强势,强势股包括长芯博创、长飞光纤(多个“10cm”涨停),板块受上海交通大学在全光计算芯片领域取得突破等利好因素驱动 [2][3][13][14] - 存储芯片板块出现较强赚钱效应,强势股包括珂玛科技、精智达 [2][13] - 商业航天板块表现活跃,强势股包括久之洋、神剑股份(多个“10cm”涨停) [2][13] - 人形机器人板块受大晓机器人发布ACE具身研发范式及宇树G1、特斯拉Optimus等技术迭代刺激,强势股包括安达智能、亨通光电 [2][3][13][14] - 海南自贸区作为最新启动的主线,在12月22日出现一众个股批量涨停 [2][13] - 文章指出,在2025年底的关键时间窗口期,很多主线是“最后一轮‘上车’机会” [2][13] 强势个股表现与特征 - 部分个股确立中期级别突破行情,股价在近期突破或同时突破60天、20天、10天等重要均线,均线体系向上发散 [6][17] - 根据筛选,共有27只标的符合中期突破条件,包括西部材料、再升科技、飞沃科技、航天电子、皮阿诺等 [6][17] - 再升科技(603601.SH)在12月1日至22日期间涨幅达115.42%,出现多个连板 [7][18] - 西部材料(002149.SZ)在同期涨幅达111.57%,出现多个连板,且在12月1日至19日的15个交易日内即强势翻倍 [7][18] - 其他涨幅显著的个股包括:飞沃科技(301232.SZ)上涨77.78%,皮阿诺(002853.SZ)上涨64.81%,航天电子(600879.SH)上涨58.71%,航天动力(600343.SH)上涨56.01%,浙江世宝(002703.SZ)上涨51.93%,久之洋(300516.SZ)上涨51.91% [7][18] - 突破个股中既有长线慢牛股如藏格矿业、中国卫星,也有短线黑马股如理工光科、西部材料、浙江世宝、再升科技 [7][18] 资金动向 - 强势股上涨背后多有主力资金加码布局,包括重量级游资席位现身加仓 [8][19] - 以久之洋为例,12月16日公司股价收出“20cm”涨停,当天国泰海通成都天府二街第一证券营业部净买入超4000万元,国泰海通重庆观音桥步行街证券营业部、华鑫证券上海分公司均净买入超2000万元,此后股价进一步拉升 [8][19] - 浙江世宝自12月16日起受智能驾驶利好刺激连续收出多个“10cm”涨停,12月18日涨停当天,买5席位中有3个机构专用席位现身,合计净买入金额超过9000万元,此后股价继续收出多个涨停 [10][21] 研究方法与案例 - 分析师边惠宗对相关主线机会有长期深入跟踪研究,其在《边学边做》中的重点研究案例后来多走出加速上涨行情 [3][14] - 研究案例包括:7月11日重点研究的具有商业航天、AI等多重概念的星环科技(688031),以及12月10日重点研究的具有CPO、人形机器人等概念的长飞光纤 [3][14] - 星环科技与长飞光纤的共同特点是均在相对低位发出启动信号后开启加速上涨 [6][17]
浙江世宝成交额创2023年7月13日以来新高
证券时报网· 2025-12-23 03:48
据天眼查APP显示,浙江世宝股份有限公司成立于1993年06月02日,注册资本82263.2384万人民币。 (数据宝) (文章来源:证券时报网) 数据宝统计,截至10:42,浙江世宝成交额28.63亿元,创2023年7月13日以来新高。最新股价上涨 2.22%,换手率24.88%。上一交易日该股全天成交额为20.98亿元。 ...
智能驾驶+汽车零部件概念联动2连板!浙江世宝9:31再度涨停,背后逻辑揭晓
金融界· 2025-12-22 16:19
公司股价与交易表现 - 浙江世宝股价连续两个交易日涨停,晋级2连板 [1] - 该股于今日9时31分封涨停,成交额达6.54亿元,换手率为7.91% [1] 行业与市场驱动因素 - 智能驾驶领域近期迎来重要进展,首批L3级有条件自动驾驶车型获得准入许可 [1] - 相关技术从测试阶段迈入商业化应用的关键一步,带动了板块关注度的提升 [1] 公司业务与市场关联 - 浙江世宝专注于汽车转向器及转向系统关键零部件的研发与生产 [1] - 公司业务覆盖汽车零部件核心领域,并与智能驾驶产业链存在关联 [1] - 在板块联动效应下,公司受到市场关注 [1]
港股智能驾驶概念股盘初走强,小马智行-W(02026.HK)涨超6%,浙江世宝(01057.HK)、禾赛-W(02525.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、佑驾创新(02431.HK)等个股跟涨。消息面上,重庆发布国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌。
金融界· 2025-12-22 08:32
行业动态 - 港股市场智能驾驶概念股在盘初交易时段出现整体走强行情 [1] - 重庆发布国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌,此消息是驱动市场表现的主要因素 [1] 公司表现 - 小马智行-W(02026.HK)股价上涨超过6%,涨幅领先 [1] - 浙江世宝(01057.HK)、禾赛-W(02525.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、佑驾创新(02431.HK)等公司股价跟随上涨 [1]
【A股收评】三大指数上攻,海南板块掀涨停潮,算力仍活跃
搜狐财经· 2025-12-22 07:47
市场整体表现 - 12月22日,三大指数走强,上证指数涨0.69%,深证成指涨1.47%,创业板指涨2.23%,科创50涨2.04% [2] - 两市超过2800只股票飘红,成交额达到约1.86万亿元 [2] 贵金属板块 - 贵金属板块卷土重来,湖南白银、晓程科技涨超7%,西部黄金、山东黄金大涨 [3] - 广发证券研报认为,黄金市场短期可能因仓位优化而震荡,但长期上涨逻辑稳固,支撑因素包括全球货币信用体系重构、去美元化加速、各国央行持续增持黄金以及供需结构性缺口扩大 [3] 海南板块 - 海南板块全线爆发,康芝药业、神农种业涨20%,中国中免、海南机场、海南高速涨10% [3] - 消息面上,海南自由贸易港全岛封关运作于12月18日正式启动,封关首日三亚全市免税销售额达1.18亿元,其中三亚国际免税城进店客流超3.6万人次,同比增长逾60%,销售额同比增长85% [3] 算力硬件与半导体板块 - 算力硬件板块活跃,半导体、通信概念领涨,凯格精机涨超17%,长芯博创涨超12%,亨通光电、长飞光纤涨停10%,中际旭创等“易中天”光模块三巨头集体上涨 [4] - 国产算力链利好频出,摩尔线程、沐曦股份、壁仞科技、天数智芯等国产GPU公司相继快速完成或推进在科创板及港股上市进程,智谱、MiniMax也即将在港股角逐“大模型第一股” [4] - 产业方面,摩尔线程发布新一代GPU架构“花港”,基于新一代指令集,算力密度提升50%,能效提升10倍,可支持十万卡以上规模智算集群 [4] 智能驾驶板块 - 智能驾驶反复活跃,浙江世宝、莱赛激光、高德红外、北斗星通大涨 [5] - 长城证券研报称,我国首批L3级有条件自动驾驶车型附条件准入许可正式公布,标志着L3级自动驾驶从测试迈入商业化应用的关键一步,行业逐步迈向高阶智驾 [5] 下跌板块 - 医药商业、影视院线板块走弱,博纳影业跌10%,华人健康跌超9%,合富中国跌8.93% [5] - 旅游、零售概念股亦走弱,曲江文旅、中央商场下挫 [5]
浙江世宝“五天五板”,2025智驾在L3资本狂欢中收官 | 智驾中场战事
第一财经· 2025-12-22 07:41
文章核心观点 - 2025年中国智能驾驶行业经历了从L2级辅助驾驶的营销狂欢与强监管整顿,到L3级有条件自动驾驶商业化试点落地的关键转折,行业在规范与安全中发展,为2026年从L2迈向L3奠定了基调 [1][5][6] L3级自动驾驶商业化启动 - 2025年12月,工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,标志着L3自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步 [1] - 此消息引发市场强烈反应,浙江世宝股价在12月16日至22日午间实现“五天五板”连续涨停,智能驾驶ETF同期累计涨幅近4.5% [1] - 多家企业紧跟热度,鸿蒙智行、小鹏、比亚迪接连宣布其在L3级自动驾驶方面的最新进展 [1] - L3准入试点是推动自动驾驶从“技术验证”向“量产应用”过渡的关键一步,不同于前期的“路测牌照” [6] - 产业预测显示,2026年L3及以上自动驾驶乘用车新车渗透率将实现突破,到2030年有望达到10% [6] L2级辅助驾驶的发展与监管 - 2025年被称为“高阶智驾元年”,L2辅助驾驶渗透率快速提升,前三季度新车市场渗透率已达64%,较2024年的48%大幅提升 [2] - 年初车企发起“智驾平权”运动,将智能化增配作为竞争焦点 [2] - 行业出现夸大和误导性营销,如使用“脱手脱眼”等不规范宣传,3月底的小米SU7铜陵事故给行业敲响警钟 [2] - 监管迅速介入,4月工信部会议要求车企“不得夸大宣传”、“禁止拿用户做测试”,收紧营销口径 [3] - 6月,《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强标正式立项,由华为牵头制定,旨在提高L2安全门槛 [3] - 该强标预计从2027年起实施,将大幅提高L2准入难度,并为辅助驾驶系统划定明确安全基线,可能加剧行业技术路线收敛 [4] 对L3级自动驾驶的产业观点与挑战 - 技术层面,L3不是简单的L2升级,而需要主系统加备份系统的安全冗余,激光雷达是多传感器融合以满足安全要求的必要配置 [7] - 当前L3试点是政策出台前的小规模探索,主要面向企业端进行技术验证,而非直接面向消费者 [7] - L3全面落地面临多项实际难题:责任划分模糊、交管部门面临新的监管场景挑战、以及智驾险等配套保险普及仍需时间 [7] - 尽管市场热炒L3概念,部分产业观点对此仍保持冷静,认为涉及的利益相关方更复杂,需要更多时间磨合 [6][7]