股价表现 - 最新股价17.47元 较前一交易日上涨0.35元 [1] - 盘中最高价17.58元 最低价17.13元 [1] - 成交量93.7万手 成交金额16.28亿元 [1] 资金流向 - 单日主力资金净流入8622.98万元 占流通市值比例0.23% [1] - 近五个交易日累计主力资金净流出3.01亿元 占流通市值比例0.81% [1] 公司业务 - 属于汽车零部件行业 主营业务为铝合金轮毂与环保涂覆产品 [1] - 业务涵盖研发、生产和销售环节 [1] - 注册地位于浙江省 系长三角地区重要汽车零部件供应商 [1]

股价表现 - 2025年8月22日收盘价17.12元，较前一交易日上涨0.16元，涨幅0.94% [1] - 当日成交量681601手，成交金额11.62亿元 [1] 资金流向 - 8月22日主力资金净流出14915.27万元 [1] - 近五日累计净流出45202.39万元 [1] 业务概况 - 主要从事汽车铝合金轮毂及其他汽车零部件的研发、制造和销售 [1] - 产品广泛应用于乘用车、商用车等领域，是国内领先的汽车零部件供应商 [1] 行业定位 - 低空经济被列为国家战略新兴产业，未来发展空间广阔 [1] - 公司作为eVTOL整机厂相关企业被列入低空经济产业链关注标的 [1] - 西南证券分析师建议关注低空经济细分领域相关标的，整机厂环节提及万丰奥威 [1]

**行业与公司概述** - 行业：城市空中交通（UAM）及电动垂直起降飞行器（eVTOL） - 公司：万丰奥威（通过收购钻石飞机和Volocopter布局eVTOL领域）[2] --- **核心观点与论据** **1 收购Volocopter的战略意义** - Volocopter为欧洲eVTOL鼻祖，已获EASA设计和生产组织批准，技术及安全等级领先[2] - 收购价格合理：1,000万欧元收购账面价值4,200万欧元的资产和知识产权[7] - 目标市场：欧美日等发达国家，EASA调查显示83%欧洲公众对UAM持积极态度[14] **2 Volocopter的技术与认证进展** - 机型Volocity：双座多旋翼，采用电池交换模式+有人驾驶，适航认证按EASA高标准完成75%，预计2025下半年或2026上半年取得TC（型号合格证）[6] - 对比亿航智能L6S：L6S为充电模式+无人驾驶，认证标准低于EASA[6] - 全球拓展：正在申请美国、日本、新加坡适航认证，有望成为全球最快获TC的飞行器之一[7] **3 钻石飞机的协同效应** - 技术协同：钻石飞机在轻量化材料、电动飞机（如EDA40快充技术）及适航取证经验可优化eVTOL设计[10] - 产业链支持：自产发动机能力及材料供应链可支持eVTOL关键部件生产[8] - 销售网络：全球43个销售网点（欧洲18、美国16、亚洲7）和140+服务中心，加速Volocopter商业化[12] **4 欧美市场潜力与需求** - 法规优势：欧美空域管理成熟（如FAA六类划分、EASA统一技术规范）[13] - 需求预测：16个重点城市（如巴黎、纽约）初始需求约6,000架，年均需求2,000架[17][19] - 应用场景：机场通勤、城市观光、短途交通、应急救援等，载人场景为主[17] **5 商业化进展与整合能力** - 产品线丰富：与大众合作的eVTOL机型+Volocopter补充，加速商业化[9] - 历史整合案例：钻石飞机2020-2023年收入增长70%，交付量行业第三[8] - 制造与研发协同：全球4个制造基地、3个航校培训基地、3个研发中心[11] --- **其他重要细节** - **公众接受度**：欧洲38%民众关注噪音/环境影响，37%关注安全性[15] - **eVTOL竞争力**：环保性、经济性（成本较直升机低）、安全性优于传统航空器[16] - **巴黎奥运会**：Volocity原计划试飞但因适航进度延迟未实现[5] --- **总结** 万丰奥威通过收购Volocopter和钻石飞机，形成“技术+市场+产业链”的eVTOL全链条布局，重点瞄准欧美高潜力市场。核心优势包括： 1 EASA高标准认证进度领先[6] 2 钻石飞机的协同赋能（技术、生产、销售）[8][12] 3 欧美年均2,000架需求的市场空间[19] 风险点：适航认证进度、公众对噪音/安全的接受度[15]

上海市"AI+制造"实施方案 - 上海市三部门联合发布《上海市加快推动"AI+制造"发展的实施方案》，重点推进"AI+制造"工厂建设 [1] - 方案提出加快人形机器人等具身智能在典型场景的实用化部署 [1] 汽车零件ETF市场表现 - 汽车零件ETF早盘翻红拉升，该ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数 [1] - 指数成分股较多涉及机器人产业链，有望受益于"AI+制造"产业发展加速 [1] 中证汽车零部件主题指数构成 - 指数从沪深市场选取100只汽车零部件领域上市公司证券，覆盖汽车系统部件、内饰外饰、电子、轮胎等细分领域 [1] - 截至2025年7月31日，前十大权重股合计占比40.36%，包括汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)等企业 [1] 汽车零件ETF产品信息 - 汽车零件ETF(159306)场外联接基金包括平安中证汽车零部件主题ETF联接A(022731)、C(022732)、E(024542)三类份额 [2]

公司发展历程 - 创始人陈爱莲1958年生于浙江绍兴新昌，早期从事农业生产并成为拖拉机驾驶员，展现出领导力和创新精神[14][15][17][19] - 1994年借款50万元创立万丰铝轮有限公司，进入摩托车轮毂制造领域，初期面临"三无"困境（无资金、无装备、无厂房）[22][23] - 1998年转型汽车轮毂制造，抓住中国汽车产业井喷机遇，现已成为全球最大铝合金轮毂制造商之一，市场份额约10%[32][36] - 2013年斥资15.3亿元收购加拿大镁瑞丁，切入镁合金轻量化材料领域，后与特斯拉、保时捷等高端品牌建立合作[39][42] - 2016年布局通用航空产业，收购钻石飞机公司，构建航空全产业链，2024年飞机制造业务营收达28.1亿元[48][53] 核心业务与财务表现 - 2024年总营收162.6亿元，同比增长0.35%，其中汽车零部件占比82.7%（134.5亿元），飞机制造占比17.3%（28.1亿元）[36] - 汽车金属轻量化业务覆盖全球市场，海外收入占比48.96%，中国大陆收入同比增长8.75%至83亿元[36] - 通航飞机制造业务增速显著，2020-2024年营收从16.3亿元增至28.1亿元，年均复合增长率达14.6%[53] 战略布局与竞争优势 - 实施"全产业链航空"模式，建成5.5平方公里航空小镇，整合飞机制造、通航运营、航校培训等六大板块[52] - 通过跨国并购获取核心技术，如镁瑞丁的镁合金技术和钻石飞机的通航整机制造能力[39][48] - 提前卡位低空经济赛道，政策出台前两年即切入航空领域，现成为全国通航产业标杆企业[49][52] 管理与企业文化 - 创始人兼具战略眼光与执行力，主导多次成功转型（摩托车→汽车→航空），内部评价其决策"契合时代脉搏"[31][46] - 实施员工激励措施，包括年薪资普涨8%、赠送宝马车等，保持团队稳定性[45] - 制定"百年万丰"规划，分三个阶段发展（前30年/中30年/后40年），2025年进入中期发展阶段[55][56] 行业趋势与定位 - 中国低空经济加速发展，广东、江苏、上海等地提出产业高地建设目标，2027年上海计划实现核心产业规模超500亿元[50][51] - 通用航空机场与民航机场形成差异化竞争，前者聚焦低空（≤1000米）、轻型飞机和非运输任务，市场潜力巨大[47] - 公司作为全球少数具备通航飞机总装能力的民企，在航空制造领域技术壁垒显著[52][53]

股价表现 - 2025年8月18日收盘价17.02元，较前一交易日上涨1.01% [1] - 当日成交量988659手，成交金额16.75亿元，振幅2.85% [1] 资金流向 - 8月18日主力资金净流出6497.60万元 [2] - 近五日主力资金累计净流出22102.29万元 [2] 业务布局 - 主营业务为汽车铝合金轮毂及轻量化镁合金部件研发制造 [1] - 积极布局低空经济领域，专注于"固定翼+垂直起降飞行器+无人机"整机研发制造销售 [1] 技术产品 - 基于eVTOL技术研发的无人机产品可在40公里范围内携带最高200公斤货物 [1] - 构建多产品多场景出行矩阵，可部署于传统运输方式难以触及的领域 [1] 行业动态 - 国内低空经济发展迅速，多地开通无人机物流航线 [1] - 应用场景持续拓展，可扩展至现有陆运或海运物流基础设施 [1]

低空经济概述 - 低空经济指在距地平面垂直距离1000米以下空域内，以有人和无人驾驶航空器为载体，融合载人、载物等多种场景飞行活动的综合经济形态 [1] - 相关产品包括无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升机等 [1] - 崛起源于传统地面交通压力、经济转型需求及应急救援等领域的升级需求 [1] 政策支持 - 2024年政府工作报告首次将低空经济列为"新增长引擎"，2025年进一步强调"安全健康发展" [1] - 国家发改委设立低空经济发展司，统筹发展战略与空域管理改革 [14] - 《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等法规实施，为行业规范发展提供保障 [1] - 全国30个省（区、市）将低空经济纳入政府工作重点 [1] 市场规模 - 2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速33.8% [2] - 预计2026年突破万亿元，达10644.6亿元 [2] - 2024年投融资事件达139起，金额321.04亿元 [2] - eVTOL投融资金额同比增长310% [2] 行业特征 - 企业数量超8000家且持续增长 [2] - 民用无人机实名登记数达198.7万架 [47] - eVTOL产业规模快速提升，2024年预计达32亿元 [47] - 低空空域管理改革历经二十年推进，逐步下放管理权限至地方 [2] 区域发展 - 广东、江苏、浙江等为第一梯队 [2] - 长三角构建城际"空中走廊"，推动交通一体化 [61] - 珠三角通过立法推动空域管理改革，为低空飞行商业化提供制度保障 [62] - 成渝经济圈聚焦山地特色与产业协同 [62] 全球格局 - 低空经济发展主要集中在北美、亚太和欧洲三大区域 [64] - 中美两国处于领先地位 [64] - 美国拥有5000多个通用航空机场，在册航空器数量稳定保持在20万架以上 [64] - 中国在通用航空和无人机领域具备与美国相当的优势 [64] 产业链 - 上游包括原材料及零部件，如钢材、铝合金等关键原材料，以及芯片、电池等零部件 [70] - 中游涵盖低空经济核心部分，包括无人机、航空器等低空产品 [70] - 下游涉及低空经济+物流、农业、旅游、消防等多个领域 [70] 核心技术领域 - 宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，独家投资数亿美元 [74] - 万丰奥威全资子公司以1000万欧元收购德国eVTOL企业Volocopter核心资产 [76] - 英搏尔与亿航智能合作，负责向其提供满足技术指标要求的电机产品 [79] - 宗申动力积极布局无人机及eVTOL动力链建设 [80] 整机制造与运营服务 - 亿航智能EH216-S是全球首个三证齐全的eVTOL飞行器 [91] - 2025年3月28日，亿航智能取得全球首张民用无人驾驶航空器运营合格证 [91] - 2024年，亿航智能交付216架EH216系列航空器，营收4.56亿元人民币 [91]

股价表现与交易数据 - 2025年8月15日收盘价16.85元，单日上涨3.88% [1] - 换手率4.36%，成交量92.68万手，成交金额15.38亿元 [1] - 主力资金净流入1.93亿元，占成交额12.57%，其中超大单净流入1.23亿元（占比8.02%），大单净流入6998.66万元（占比4.55%） [1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业总收入35.67亿元，同比增长0.75% [1] - 归属净利润2.75亿元，同比增长21.29%，扣非净利润1.85亿元，同比减少12.75% [1] - 流动比率1.786，速动比率1.225，资产负债率45.16% [1] 企业基本信息 - 公司成立于2001年，位于绍兴市，主要从事医药制造业 [1] - 注册资本212329.752万人民币，实缴资本212329.752万人民币，法定代表人为赵亚红 [1] 投资与知识产权布局 - 对外投资13家企业，参与招投标项目26次 [2] - 拥有商标信息74条，专利信息433条，行政许可14个 [2]

股权质押 - 万丰集团解除质押3000万股无限售流通股[1] - 解除质押股数占万丰集团所持股份4.11%[1] - 解除质押股数占公司总股本1.41%[1] 股东持股 - 万丰集团持股729,697,747股，占比34.37%[3] - 陈爱莲持股97,525,560股，占比4.59%[3] - 吴良定持股12,570,960股，占比0.59%[3] - 控股股东及其一致行动人合计持股839,794,267股，占比39.55%[3] 质押情况 - 万丰集团解除质押后质押股份为161,800,000股[3] - 控股股东及其一致行动人已质押股份占所持股份19.27%，占总股本7.62%[3] 风险评估 - 控股股东经营及资信良好，质押股份无平仓风险[4]

上海市具身智能产业发展规划 - 到2027年实现具身模型、具身语料等领域核心算法与技术突破不少于20项 [1] - 建设不少于4个具身智能高质量孵化器 [1] - 实现百家行业骨干企业集聚、百大创新应用场景落地与百件国际领先产品推广 [1] - 2027年上海市具身智能核心产业规模突破500亿元 [1] 汽车零部件行业ETF数据 - 汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数(931230) [1] - 指数成分股中机器人产业链公司占比较高 [1] - 截至2025年7月31日前十大权重股合计占比40.36% [1] - 前三大权重股为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050) [1] - 其他主要成分股包括拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)等 [1] 相关金融产品信息 - 汽车零件ETF场内代码为159306 [1] - 场外联接基金包括平安中证汽车零部件主题ETF联接A(022731)、C(022732)、E(024542)三类 [1]