低空经济概述 - 低空经济涵盖低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域，产业链覆盖范围广 [1] - 低空飞行器为低空经济的载体与核心，包含固定翼通航飞机、eVTOL、无人机、直升机等 [1] 万丰钻石电动飞机开发 - 钻石纯电动eDA40是基于DA40机型开发的全球首架申请EASA/FAA Part 23认证的直流快充功能电动飞机 [1] - eDA40充电20分钟可续航90分钟，运营成本比传统活塞式飞机降低40%以上，具备低成本、低噪音、零排放优势 [2] - eDA40于2023年7月成功首飞，2024年4月亮相德国腓特烈港国际通用航空展览会并获2024年德国Aerokurier最佳创新飞机奖 [2] 万丰钻石在低空经济中的角色 - 万丰钻石拥有18款机型的全部产权，研发能力全球领先，大力开发固定翼纯电动飞机并在eVTOL领域有清晰商业化布局 [2] - 万丰钻石为全球通用飞机制造前三强，子公司奥地利钻石担任ASTM通用航空飞机委员会主席单位 [2] - 作为制造端链主企业，万丰钻石在国内落地多款机型以满足丰富应用场景，助力国内低空经济发展 [2] 万丰钻石飞机业务布局 - 万丰钻石在全球拥有奥地利、加拿大、中国新昌、中国青岛四个生产基地 [2] - 计划在国内打造1个总部、4个制造基地和7个交付中心 [2] - DA62、DA62MPP等机型有计划引入，通过国内选址生产基地逐步打造通航飞机制造生态圈 [2] 公司低空经济发展战略 - 通航飞机创新制造产业丰富"技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务"经营模式 [3] - 批量交付产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机 [3] - 加快固定翼纯电动飞机eDA40开发应用及商业化进程 [3] - 联动国内外技术、运营团队，加快eVTOL产业布局和战略合作进程 [3]

减持情况 - 2024年4 - 6月百年人寿合计减持公司股份2123.29万股，占总股本1%[4] - 4月减持900万股，占比0.42%；5 - 6月减持1223.29万股，占比0.58%[2][3][4][5] 持股比例 - 变动前百年人寿持股8.87%，截至6月27日持股7.87%[2][3][4] 减持计划与方式 - 4月减持符合计划，5 - 6月减持不涉及预披露且合规[2][4][5] - 4月减持源于大宗交易，5 - 6月源于二级市场集中竞价[2][3][4][5]

汽车轻量化业务 - 公司汽车轻量化业务将进一步聚焦主业，优化资产结构，向铝合金和镁合金压铸业务拓展应用场景 [1] - 汽车铝合金轮毂已率先完成向新能源汽车的卡位配套，为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要合作伙伴 [1] - 公司持续优化客户结构，产能向高附加值铝轮毂产品切换，同时拓展海外优质客户，盈利水平有较大提升空间 [1] - 加大生产线数字化管理升级投资力度，提高生产效率，提升未来单车配套价值量和盈利水平 [1] - 在镁合金压铸领域，充分发挥镁合金轻量化、导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点，加大汽车CCB、门内板、后掀背门板、电驱壳体等大型件领域国内市场开发 [1] - 从客户开拓与产品拓展两个维度提高国内新能源主机厂的渗透率和单车价值量 [1] 原材料价格波动应对 - 公司产品销售价格采用价格联动结算，进一步提升价格联动客户占比，优化价格联动机制，减少结算滞后影响 [2] - 适时运用套期保值等金融工具锁定原材料价格，降低经营风险 [2] - 加强大宗物资集中采购管理，强化原材料库存管理工作，优化供应商管理体系 [2] - 通过工艺改进、技术创新、提高自动化程度，降低经营成本，提升产品盈利能力 [2] 飞机制造产业 - 公司通航飞机创新制造产业进一步丰富 "技术研发 - 授权/技术转让 - 整机制造销售 - 售后服务" 经营模式，开发新机型，丰富低空发展带来的新应用场景 [2] - 目前批量交付的产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机 [2] - 继续引进新机型，落地新基地，加快固定翼纯电动飞机eDA40开发应用力度以及商业化运行进程 [2] - 随着低空经济作为战略新兴产业快速发展，公司联动国内外技术、运营团队，加快eVTOL产业布局和战略合作进程 [2] - 公司通航固定翼飞机订单饱满，旗下钻石品牌飞机销量排名世界前三，在全球范围内拥有4个生产基地与3个研发设计中心 [3] - 飞机订单及交付良好，在努力增加生产转配线、优化产能布局以及员工培训提高装配效率等方面提升产能 [3] 低空经济 - 低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态 [2] - 低空经济涵盖范围较广，包含低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等 [2] - 低空飞行器为低空经济的载体与核心，包含固定翼通航飞机、eVTOL、无人机、直升机等 [2] - 国内空域广阔，单一形态的飞行器难以满足丰富的空域需求，不同地区有望根据自身应用场景的需要匹配发展不同类型的低空飞行器产品 [2] 动力形式与技术积累 - 随着后续低空应用场景的拓展，不同场景对于低空飞行器的性能要求也将存在差异化，因此后续产业发展中，低空飞行器有望匹配多种动力形式 [3] - 公司储备了多种动力模式，在发动机技术方面，钻石飞机具有自主知识产权的通用航空活塞发动机 [3] - 在纯电动方面，采用最新液冷电池技术的万丰钻石电动飞机（eDA40）已经进入适航取证阶段 [3] - 公司也储备了混合动力，氢能源等动力模式，如在可再生航空燃料（SAF）研究方面，万丰钻石联合科研院校完成包括HVO（氢化植物油）在内的SAF燃料，并使用该燃料完成演示飞行 [3] eVTOL布局 - 万丰钻石飞机与战略合作方持续推进商业化落地实施进程 [3] - 公司也将根据相关法律规定对合作事项的进展履行审批程序和信息披露义务 [3]

股票代码：002085 股票简称：万丰奥威 公告编号：2024-037 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 2023 年年度权益分派实施公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（以下简称"公司"）2023年年度权益分派方案 已获2024年5月15日召开的2023年度股东大会审议通过，现将权益分派事宜公告如下： 一、股东大会审议通过权益分派方案等情况 1、公司于2024年5月15日召开的2023年度股东大会审议通过了2023年年度权益 分派方案：以公司总股本2,123,297,520股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.5 元（含税），共计318,494,628.00元，不进行资本公积转增股本和送红股。方案披露 日至利润分配股权登记日期间，若参与利润分配的股份数因股权激励行权、可转债转 股、股份回购等事项发生变动的，则以公司未来利润分配股权登记日下午收市后的总 股本扣除回购专用证券账户持有的股数为基数，每10股派发现金红利1.5元（含税）， 即按照分配比例不变，分配总额调整的原则进行分配。 2、自权益分派方案披露至实施期 ...

公司概况 - 公司全球化布局覆盖亚美欧三大洲，海外拥有制造基地和研发中心[1] - 历程中以新兴制造业为核心，涉及摩托车、汽车、飞机等领域，并拥有自主材料技术[1] 业绩总结 - 公司去年销售额达到38亿美元，其中北美市场销售额约为30亿美元，占比较大[27] 营收情况 - 汽车金属部件轻量化业务营收下滑，主要受原材料价格波动影响[3] - 铝合金轮毂业务产能达到4200万套，主要客户为奇瑞、比亚迪等，利润改善明显[4] - 飞机制造业务营收增长80%，拥有全面设计研发和生产制造能力[8] 未来展望 - 公司计划将精力转移到研发方面，同时抓住低空经济的机遇[10] - 公司计划在2025年底至2026年交付eVTOL飞机，目前在中国市场推进技术路线和商业化运营[12] 市场前景 - 未来预计2030年中国乘用车数量将达到约3千万辆，其中新能源车占比将达到百分之八九十[28] - 公司目前市场规模大约为100亿美元，略低于预期，但仍有较高增长空间[29] 技术研发 - 公司在5G市场和电动车电机领域有较多进展，致力于提高车型进度率和单车使用量[30] - 公司针对航空产业提供轻量化材料，如碳纤维和玻璃纤维，以满足飞机设计需求[31]

公司概况 - 公司成立于2001年，2020年转型升级为汽车金属部件轻量化和通航飞机制造双产业格局 [1] - 轻量化产业聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，服务于全球知名汽车主机厂 [1] - 通航飞机制造产业发力低空领域，旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备领先优势 [2] 轻量化业务 - 镁合金具备更轻重量、导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点 [2] - 旗下镁瑞丁为全球镁合金压铸产业领导者，具备产品仿真设计、模具设计及产品压铸竞争优势 [2] - 2023年通航飞机创新制造业务实现营业收入27.69亿元，同比增长37.94% [4] 通航飞机业务 - 万丰钻石飞机拥有18款机型的全部产权，涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机等领域 [3] - eDA40电动飞机成功首飞，充电20分钟续航90分钟，运营成本降低40%以上 [3] - 2023年8月DA50飞机取得国内PC生产许可证，正式进入中国量产 [4] 低空经济政策 - 2023年12月中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业 [4] - 2024年政府工作报告提出积极打造低空经济等新增长引擎 [4] - 到2027年，通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立 [4] 全球化布局 - 公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心，在中国6个省市建有13个生产基地 [5] - 通过数字化改造和智慧工厂建设，推动生产转型升级，提升生产效率 [5] - 加强国际化与专业化团队建设，推动国内外优秀管理团队、研发技术人员的双向交流 [5]

公司概况 - 公司产业定位"大交通"领域，秉承"双引擎"发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机创新制造全球领跑者 [6][13] - 公司旗下钻石飞机公司在发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行明显的技术竞争优势 [5] - 公司通航飞机创新制造产业以良好的产品性价比和全生命周期服务赢得了全球领先的市场地位与优势 [5] 业务发展 - 2023年公司通航飞机创新制造业务实现营业收入27.69亿元，同比增长37.94%，占公司2023年度总营业收入比例为17.09% [4][51] - 公司将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，加大市场开拓力度，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景 [4][23] - 公司加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，抓住国家低空经济发展新机遇 [3][37][89] 技术研发 - 公司纯电动全新机型eDA40已成功试飞，也是全球第一架申请EASA/FAA Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机 [4][36] - 公司在航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备技术优势 [37][87] 合作布局 - 公司与全球某知名汽车主机厂在中国设立的总公司进行战略合作，正在积极推进中 [46][86][88][96][97][98] - 公司将加快eVTOL产业布局，努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者 [37][89] 财务数据 - 2023年公司通航飞机创新制造业务实现营业收入27.69亿元，同比增长37.94%，占公司2023年度总营业收入比例为17.09% [4][51][52] - 2024年公司预计实现销售收入155.83亿元 [49][102] 风险管控 - 公司通过全球业务布局降低汇率波动所带来的影响，同时运用远期结售汇等工具进行外汇套期保值 [99] - 公司各板块的产能利用率都比较饱和，正在持续提升 [100]

股东参会情况 - 参加股东大会股东及代理人59人，代表股份984,684,639股，占比46.3753%[3][4] - 现场会议出席9人，代表股份972,135,064股，占比45.7842%[4] - 网络投票股东50人，代表股份12,549,575股，占比0.5910%[4] - 中小股东及委托代理人56人，代表股份22,547,275股，占比1.0619%[4] 议案表决情况 - 《2023年度董事会工作报告》同意股数占比99.9920%[5] - 《2023年度利润分配议案》同意股数占比99.9819%[10] - 《关于2024年度提供担保计划的议案》为子公司担保同意股数占比98.7636%[11] - 《关于2024年度贷款计划的议案》同意股数占比99.9621%[14] - 《关于开展期货套期保值业务的议案》同意股数占比99.9813%[16] - 《关于开展外汇衍生品套期保值业务的议案》同意股数占比99.9973%[17]

会议召集 - 公司董事会2024年4月23日审议通过召开2023年度股东大会的议案[4] - 2024年4月25日刊登召开2023年度股东大会的通知[4] 参会情况 - 出席股东大会股东及委托代理人59人，代表股份984,684,639股，占比46.3753%[6] - 中小股东及委托投票代理人56人，代表股份22,547,275股，占比1.0619%[7] 议案表决 - 《2023年度董事会工作报告》同意股数占比99.9920%[10] - 《2023年度财务决算报告及2024年度财务预算报告》同意股数占比99.9911%[14] - 《2023年度利润分配议案》同意股数占比99.9819%[15] - 2024年度为子公司提供担保计划同意股数占比98.7636%[16] - 2024年度为控股股东提供担保计划同意股数占比92.2725%[19] - 2024年度子公司为公司提供担保计划同意股数占比99.7981%[20] - 《关于2024年度贷款计划的议案》同意股数占比99.9621%，中小股东占比98.3469%[21] - 《关于开展期货套期保值业务的议案》同意股数占比99.9813%，中小股东占比99.1848%[22] - 《关于开展外汇衍生品套期保值业务的议案》同意股数占比99.9973%，中小股东占比99.8811%[24] - 《关于修改<公司章程>的议案》同意股数占比98.9280%，中小股东占比53.1840%[25] - 《关于修订<董事会议事规则>的议案》同意股数占比98.9280%，中小股东占比53.1840%[26] 决议效力 - 律师认为股东大会决议合法有效[27]

财务表现 - 2023年公司实现营收162.07亿元，同比下滑1.07% [1] - 实现归母净利润7.27亿元，同比下滑10.14% [1] - 2023年整体毛利率20.33%，同比提升1.87% [1] - 汽车金属部件轻量化业务实现营收134.38亿元，同比下降6.52% [1] - 通航飞机业务实现营收27.69亿元，同比增长37.94% [2] 业务发展 - 汽车金属部件轻量化业务毛利率18.33%，同比提升1.30% [1] - 铝合金轮毂和镁合金销售数量分别同比增长1.85%和4.03% [1] - 通航飞机业务毛利率30.05%，同比提升1.26% [2] - 钻石飞机销售保持稳定增长，高附加值新机型交付及售后服务业务稳步提升 [2] - 公司全球10个国家设立制造基地和研发中心，中国6个省市建有13个生产基地 [3] 技术创新与市场拓展 - 公司持续优化客户结构，加强大宗物资采购和原材料库存管控 [2] - 子公司镁瑞丁参与开发的"高强度韧镁合金大型一体化压铸技术与应用"项目荣获中国有色金属工业科学技术奖一等奖 [2] - 公司积极布局eVTOL领域，拥有18款机型的全部产权 [5] - 钻石飞机在全球飞行培训领域处于龙头地位，DA20、DA40机型为全球飞行培训领域的明星机型 [4] 政策与行业趋势 - 国内低空经济发展进入加速期，2023年10月《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出发展目标 [3] - 2023年12月中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业 [3] - 公司加快纯电动飞机eDA40开发应用力度，有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机 [4]