股份变动 - 本次权益变动前公司持有众泰汽车456,104,553股，占比9.05%[20][34][42] - 本次权益变动后公司持有众泰汽车647,335,602股，占总股本12.84%[10][42] - 法院裁定抵债的191,231,049股股份尚未完成过户，占总股本3.79%[16] - 法院裁定抵债股份为江苏深商控股集团有限公司持有的41,584,656股和149,646,393股[16] - 股份权益变动方式为执行法院裁定，时间为2025年10月15日[42] 未来计划 - 公司暂无未来12个月内增持众泰汽车股份的计划[17][43] - 未来12个月无改变或重大调整上市公司主营业务的计划[24] - 未来12个月无对上市公司或其子公司资产和业务进行出售、合并等计划及重组计划[25] - 本次权益变动后预计调整上市公司董事会人员，相关调整需上市公司审议批准[26] 其他情况 - 截至报告签署日，公司在众泰汽车拥有权益的股份不存在权利限制[21] - 截至报告签署日前6个月内，除已披露权益变动外，公司无其他买卖众泰汽车股份情况[22] - 截至签署日前24个月，信息披露义务人及其相关人员与上市公司无合计金额高于3000万元或高于上市公司最近经审计合并财务报表净资产5%以上的资产交易[31] - 截至签署日前24个月，信息披露义务人及其相关人员与上市公司董监高无合计金额超过5万元以上的交易[31] - 本次权益变动不涉及上市公司实际控制人变更，对上市公司独立性无实质不利影响[32] - 上市公司主要从事汽车业务，信息披露义务人主要从事货币金融服务，双方不存在同业竞争[33] - 信息披露义务人出具《关于规范关联交易的承诺函》规范未来关联交易[34] - 截至签署日，九台农商不存在《上市公司收购管理办法》第六条规定的情形[36] - 信息披露义务人为吉林九台农村商业银行股份有限公司长春分行[42] - 上市公司为众泰汽车股份有限公司，股票代码000980[42] - 本次权益变动报告书签署日期为2025年10月17日[44]

股价与交易表现 - 10月16日公司股价下跌2.25%，报收3.47元/股，总市值为174.98亿元，当日成交额为6.48亿元，换手率为3.65% [1] - 当日主力资金净流出3504.69万元，特大单和大单均呈现净卖出状态，特大单净卖出2384.79万元，大单净卖出1100万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨45.19%，近期表现分化，近5个交易日下跌4.14%，但近60日大幅上涨76.14% [1] - 今年以来公司已6次登上龙虎榜，最近一次为10月14日，龙虎榜呈现净卖出1.88亿元，买入总额4.05亿元（占总成交额11.61%），卖出总额5.93亿元（占总成交额16.99%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务收入构成为交通运输设备制造及服务占比43.28%，门业产品占比35.06%，其他业务占比21.66% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括新能源车、氢能源、一带一路、汽车零部件、融资融券等 [2] - 截至6月30日，公司股东户数为17.36万，较上期减少11.87%，人均流通股为28975股，较上期增加14.37% [2] 财务状况 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入2.80亿元，同比增长12.61%，归母净利润为-1.48亿元，亏损额同比收窄41.78% [2] - A股上市后公司累计派现8682.09万元，但近三年累计派现额为0.00元 [3] 股东结构 - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为公司第五大流通股东，持股6134.46万股，为新进股东 [3]

中国贸易政策与产业环境 - 中方对稀土实施新出口管制，外交部回应称此举旨在维护世界和平与地区稳定，符合国际惯例，并愿同各国加强出口管制对话交流[2] - 中方就印度电动汽车及电池补贴措施在世贸组织提出磋商请求，指控印方措施涉嫌违反国民待遇等义务，构成禁止的进口替代补贴，损害中方利益[2] - 前8个月中国制造业享受减税降费及退税近1.3万亿元，前三季度制造业销售收入同比增长4.7%，占全国企业销售收入比重29.8%[4] 中国汽车与新能源产业动态 - 斯堪尼亚在华生产基地正式开业，总投资额达20亿欧元（约合166亿元人民币），规划年产能5万辆，预计2025年底实现交付[10] - 蔚来乐道品牌第10万辆量产车下线并即将交付[11] - 一汽在长春成立能源科技公司，注册资本2亿人民币，业务范围涵盖新兴能源技术研发、储能技术服务等[13] - 东安动力2025年三季度获取5项新市场定点协议，预计生命周期总销量100万台，其中新能源项目占80万台[15] - 宁德时代在锦州成立新能源科技公司，注册资本500万人民币，经营范围包括新能源汽车换电设施销售等[16] 国际汽车产业动态 - 日产因燃油泵问题在美国召回173,301辆汽车[5] - 通用汽车因美国政府政策调整预计电动汽车普及放缓，计提16亿美元费用[6] - Stellantis集团计划未来四年在美国投资130亿美元以扩大业务，为其在当地市场最大单笔投资[8][9] - Waymo计划明年在伦敦推出无人驾驶出行服务，正与监管机构接洽以获得批准[7] 企业合作与股权变动 - 商汤科技与寒武纪达成战略合作，将推进最新型号软硬件产品适配，并打造面向垂直领域的一体机解决方案[12] - 众泰汽车控股股东江苏深商所持3.79%公司股份被司法拍卖，过户完成后公司控股股东将暂变为无控股股东[14] 宏观经济数据 - 2025年9月全国工业生产者出厂价格同比下降2.3%，环比持平；工业生产者购进价格同比下降3.1%，环比上涨0.1%[3]

股东结构变动 - 公司控股股东江苏深商持有的1.91亿股公司股票被司法拍卖，占公司总股本的3.79% [1] - 该部分股票司法拍卖一拍已于2025年10月1日流拍 [1] - 股票所有权根据法院裁定已转移给申请执行人吉林九台农村商业银行股份有限公司长春分行 [1] 控制权变更 - 上述股票完成过户后，江苏深商将不再持有公司股票 [1] - 公司控股股东将因此发生变更 [1] - 因无一家股东持股比例超过30%，且公司董事会尚未换届，公司控股股东暂变为无控股股东 [1]

股权变动 - 公司控股股东江苏深商持有的191,231,049股公司股票被司法拍卖，该部分股份占公司总股本的3.79% [1] - 上述股票司法拍卖一拍已于2025年10月1日流拍，所有权经法院裁定转移给申请执行人吉林九台农村商业银行股份有限公司长春分行 [1] - 相关股票尚未完成过户，但过户完成后江苏深商将不再持有公司任何股票 [1] 控制权影响 - 本次股份变动将导致公司控股股东发生变更，江苏深商不再为公司控股股东 [1] - 由于目前无任何一家股东持股比例超过30%，且公司董事会尚未换届，公司控股股东状态暂变为无控股股东 [1]

股权情况 - 截至公告日，江苏深商及其一致行动人持股562,940,122股，占总股本11.16%[2] - 江苏深商191,231,049股（占3.79%）司法拍卖给九台农商行，过户后不再持股，公司将无控股股东[2][4] - 江苏深商及其一致行动人股份全部被司法冻结[3] 股份划扣 - 2025年8 - 9月，江苏深商多笔股份划扣给九台农商行、新余高新区、吉林省厚土兰德等[7] - 2025年8月，深圳市国民数字信息技术有限公司部分股份划扣给九台农商行，部分过户给徐含冰[8]

众泰汽车股价交易表现 - 公司股价下跌9.09%，全天换手率达17.50%，成交额为34.93亿元，振幅为21.11% [1] - 因日振幅值达21.11%和日跌幅偏离值达-7.18%而上榜龙虎榜 [2] - 近半年公司累计上榜龙虎榜5次，上榜次日股价平均下跌1.09%，上榜后5日平均上涨1.50% [2] 众泰汽车龙虎榜资金分析 - 龙虎榜数据显示，机构席位净买入6845.01万元，深股通席位净卖出1.12亿元，营业部席位合计净卖出1.44亿元 [1] - 上榜的前五大买卖营业部合计成交9.99亿元，买入成交额为4.05亿元，卖出成交额为5.93亿元，合计净卖出1.88亿元 [2] - 深股通专用席位为第一大买入及卖出营业部，买入金额为1.57亿元，卖出金额为2.69亿元，净卖出1.12亿元 [2] - 两家机构专用席位合计买入1.12亿元，卖出4394.59万元，净买入6845.01万元 [2] 众泰汽车主力资金流向 - 当日公司主力资金净流出4.28亿元，其中特大单净流出4.15亿元，大单资金净流出1249.44万元 [2] - 近5日主力资金净流入2.22亿元 [2] 数字经济ETF产品概况 - 相关ETF产品代码为560800，跟踪中证数字经济主题指数 [5] - 该ETF近五日价格下跌5.74%，市盈率为79.48倍 [5] - 最新份额为6.7亿份，增加600.0万份，主力资金净流出361.7万元 [5] - 估值分位为99.16% [6]

股价与交易表现 - 众泰汽车股价下跌超过9% [1] - 当日换手率达到17.5% [1] - 成交总额为34.93亿元人民币 [1] 龙虎榜资金流向总览 - 上榜席位全天总买入4.05亿元，总卖出5.93亿元，合计净卖出1.88亿元 [1] - 深股通专用席位买入1.57亿元，卖出2.69亿元，净卖出1.12亿元，占总成交比例买入4.49%，卖出7.70% [1] 主要买入方分析 - 游资“温州帮”（长江证券股份有限公司法利福华路证券营业部）净买入9484.93万元，位列买二席位 [1] - 机构专用席位净买入5373.46万元，买入金额7909.54万元，占总成交2.26% [1] - 另一机构专用席位净买入1471.54万元 [1] - 东方财富证券拉萨团结路第二证券营业部净买入1090.80万元 [1] 主要卖出方分析 - 招商证券深圳前海大道证券营业部净卖出7817.80万元，卖出金额8456.10万元，占总成交2.42% [1] - 信证券温州车站大道证券营业部净卖出5784.85万元，卖出金额6101.70万元，占总成交1.75% [1] - 元大证券武汉京汉大道证券营业部净卖出6074.74万元，卖出金额6086.59万元，占总成交1.74% [1] - 方正证券席德武陵大道证券营业部净卖出5347.85万元，卖出金额5373.01万元，占总成交1.54% [1]

公司战略与经营调整 - 公司董事会决议停止处置子公司浙江深康车身汽车模具有限公司的部分闲置固定资产及相关的债务重组事项[2] - 此次战略调整基于公司经营及战略发展需要 停止事项不会对公司本期和未来财务状况和经营成果带来重大影响[2] - 公司免去尹雪峰副总裁职务 其将不在公司担任任何职务 尹雪峰此前分管公司制造、质量、生产基地、采购与研发工作[3] 财务状况与业绩表现 - 2024年公司营业总收入为5.58亿元 同比下降23.96% 归属于上市公司股东净利润为-10.00亿元 同比增亏6.82%[3] - 2025年上半年营业收入为2.80亿元 同比增长12.61% 归母净利润为-1.48亿元 同比增长41.78%[4] - 2025年上半年扣非归母净利润为-1.08亿元 同比增长63.64% 经营现金流净额为-5622万元 同比下降533.5%[4] 复工复产与资产处置 - 公司整车研发进度严重落后市场 基于无法复工复产的经营现状进行高管人事调整[3] - 公司2025年复工复产已彻底沦为泡影 重庆分公司T300车型总装生产线及设备被法院强制执行拆除 今年已不具备复工复产条件[3] - 此前公司曾计划出售子公司闲置生产线及设备给债权人立迅实业 作价3060万元用于冲抵债务[2] 资产与退市风险 - 截至2025年6月30日 公司总资产为34.22亿元 较上年度末下降5.1% 归属于上市公司股东的所有者权益为8725万元[4] - 公司面临较大的退市风险 若2025年不能复工复产 年末净资产可能为负数 将触发深交所的退市风险警示[4]

公司决策变更 - 公司于2025年10月13日公告，决定停止处置子公司部分闲置固定资产及债务重组事项 [2] - 该决定于2025年10月12日经公司审议通过 [2] 原处置计划回顾 - 2025年9月30日，公司董事会审议通过原议案，计划出售子公司浙江深康车身汽车模具有限公司的部分闲置生产线及设备 [3] - 计划将上述固定资产出售给债权人深圳立迅实业有限公司 [3] - 原计划通过三方债务重组协议，由公司代立迅实业支付3060万元资产购买款，以冲抵公司对立迅实业的等额债务 [3] 决策变更原因与影响 - 停止处置及重组事项是基于公司经营及战略发展需要 [4] - 公司表示，停止上述事项不会对公司本期和未来财务状况和经营成果带来重大影响 [4]