报告公司投资评级 - 对北特科技的投资评级为“买进（Buy）” [5][12] 报告的核心观点 - 北特科技深耕汽车零部件行业，形成底盘零部件、铝合金轻量化、空调压缩机三大业务板块，积极布局人形机器人产业，从单一汽车零部件供应商向“汽车 + 机器人”双轮驱动转型，首次覆盖给予“买进”投资建议 [5] - 预计2024 - 2026年公司净利润分别为0.8亿元、1.1亿元、1.6亿元，同比分别增长60%、34%、45%，EPS为0.2元、0.3元、0.4元，当前A股价对应PE分别为223倍、167倍、115倍，看好公司在行星滚柱丝杠的前瞻布局 [12] 根据相关目录分别进行总结 公司基本信息 - 产业为汽车，2025年2月12日A股价50.56元，上证指数3346.39，股价12个月高/低为54.8/9.22，总发行股数338.53百万，A股数338.41百万，A股市值171.10亿元，主要股东靳坤持股29.80%，每股净值5.23元，股价/账面净值9.66，一个月、三个月、一年股价涨跌分别为37.7%、70.6%、372.4% [1] 产品组合 - 底盘减震部件占比58.9%，底盘高精密零部件占比11.8%，汽车空调压缩机占比22.2%，铝合金轻量化占比7.1% [2] 机构投资者占比 - 基金占流通A股比例为0.1% [2] 公司业务板块情况 汽车底盘业务 - 公司是细分领域龙头，产品覆盖齿条、齿轮等，在材料、加工、制造环节有深厚积累，客户体系覆盖知名企业，2022年在国内转向器齿条、减震器活塞杆细分行业市占率分别达50%、45%以上 [5] - 2024年上半年底盘类业务收入约6.9亿元，同比增长约19%，因新产品转化订单；底盘整体业务毛利率从2019年的18.7%提升至2023年的21.0%，2024H1进一步提升至约22.5% [5] 铝合金轻量化业务 - 汽车轻量化趋势下，公司新开展该业务，具备全工序生产制造及检测能力，已进入比亚迪、采埃孚等供应链 [7] - 2024年上半年收入0.7亿元，同比增长约35%，毛利率从2022年的0.1%提高至2024H1的8.2%，业务仍处产能爬坡阶段，收入有望维持较快增速 [7] 热管理业务 - 2018年切入汽车空调压缩机行业，在商用车领域积累深厚，积极拓展新能源乘用车领域 [7] - 2024年上半年热管理业务收入2.2亿元，同比下降约3%，因商用车部分收入下滑，但乘用车业务突破，销售套数同比提升70%，占比从14%提升至25% [7] 公司盈利情况 - 2024年前三季度毛利率为19.8%，同比提高1.9pcts，因规模效应释放和高毛利率底盘高精密件业务收入占比提高 [7] - 2024年前三季度期间费用率为15.11%，同比提高0.38pcts，因扩展新业务增加销售及研发投入 [7] - 2024年前三季度归母净利率为4.2%，同比提高2.0pcts；扣非后归母净利率为3.4%，同比提高1.8% [7] 公司行星滚柱丝杠布局 - 行星滚柱丝杠是人形机器人直线关节核心零部件，单件价格超万元，在人形机器人成本中占比约2成，我国国产化程度低，2022年8成份额由外资占据 [7] - 公司布局丝杠有优势，产学研合作经验助力材料研发，生产工艺与丝杠有同源性，已形成完整体系流程，上海嘉定工厂小批量产线已安装调试完成，配合客户研发进展顺利 [7] - 2024年10月拟在江苏昆山投资18.5亿元建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目，将实现商业化量产 [9] 盈利预测数据 | 项目 | 2022 | 2023 | 2024F | 2025F | 2026F | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 纯利（百万元） | 46 | 51 | 81 | 109 | 158 | | 同比增减（％） | -29.42 | 10.72 | 59.56 | 33.74 | 45.29 | | 每股盈余（EPS，元） | 0.13 | 0.14 | 0.23 | 0.30 | 0.44 | | 同比增减（％） | -27.78 | 7.69 | 61.62 | 33.74 | 45.29 | | A股市盈率(P/E，X) | 388.92 | 361.14 | 223.45 | 167.08 | 114.99 | | 股利（DPS，元） | 0.04 | 0.06 | 0.07 | 0.11 | 0.16 | | 股息率（Yield，％） | 0.08 | 0.12 | 0.15 | 0.21 | 0.31 | [10] 合并报表数据 合并损益表 | 项目（百万元） | 2022 | 2023 | 2024F | 2025F | 2026F | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入 | 1706 | 1881 | 2102 | 2395 | 2780 | | 经营成本 | 1413 | 1553 | 1526 | 1927 | 2220 | | 营业税金及附加 | 10 | 13 | 14 | 15 | 18 | | 销售费用 | 49 | 51 | 68 | 73 | 81 | | 管理费用 | 80 | 104 | 110 | 118 | 131 | | 财务费用 | 36 | 34 | 28 | 34 | 39 | | 资产减值损失 | -9 | -18 | -5 | -7 | -6 | | 投资收益 | 0 | -3 | -4 | 2 | 3 | | 营业利润 | 42 | 59 | 82 | 104 | 151 | | 营业外收入 | 2 | 1 | 8 | 4 | 4 | | 营业外支出 | 0 | 5 | 1 | 0 | 0 | | 利润总额 | 43 | 55 | 89 | 108 | 155 | | 所得税 | 3 | 6 | 8 | 3 | 0 | | 少数股东损益 | -5 | -2 | -1 | -3 | -2 | | 归属于母公司所有者的净利润 | 46 | 51 | 81 | 109 | 158 | [13] 合并资产负债表 | 项目（百万元） | 2022 | 2023 | 2024F | 2025F | 2026F | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 货币资金 | 165 | 214 | 210 | 235 | 454 | | 应收帐款 | 503 | 561 | 505 | 581 | 668 | | 存货 | 511 | 484 | 493 | 543 | 624 | | 流动资产合计 | 1445 | 1568 | 1521 | 1673 | 2008 | | 长期投资净额 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | 固定资产合计 | 1053 | 1178 | 1261 | 1387 | 1526 | | 在建工程 | 257 | 188 | 358 | 429 | 215 | | 无形资产 | 1749 | 1823 | 1987 | 2285 | 2628 | | 资产总计 | 3194 | 3392 | 3509 | 3959 | 4636 | | 流动负债合计 | 1305 | 1526 | 1541 | 1741 | 1950 | | 长期负债合计 | 257 | 138 | 140 | 144 | 148 | | 负债合计 | 1562 | 1664 | 1681 | 1885 | 2098 | | 少数股东权益 | 64 | 123 | 126 | 130 | 134 | | 股东权益合计 | 1568 | 1605 | 1702 | 1944 | 2404 | | 负债和股东权益总计 | 3194 | 3392 | 3509 | 3959 | 4636 | [13] 合并现金流量表 | 项目（百万元） | 2022 | 2023 | 2024F | 2025F | 2026F | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 经营活动产生的现金流量净额 | 192 | 238 | 285 | 382 | 403 | | 投资活动产生的现金流量净额 | -121 | -193 | -262 | -328 | -154 | | 筹资活动产生的现金流量净额 | 7 | -34 | -28 | -29 | -30 | | 现金及现金等价物净增加额 | 77 | 13 | -5 | 26 | 219 | [13]

报告公司投资评级 - 报告对北特科技的投资评级为“买进（Buy）” [5][12] 报告的核心观点 - 北特科技深耕汽车零部件行业，形成底盘零部件、铝合金轻量化、空调压缩机三大业务板块，积极布局人形机器人产业，从单一汽车零部件供应商向“汽车 + 机器人”双轮驱动转型，首次覆盖给予“买进”投资建议 [5] - 预计2024 - 2026年公司净利润分别为0.8亿元、1.1亿元、1.6亿元，yoy分别为 + 60%、+ 34%、+ 45%，EPS为0.2元、0.3元、0.4元，当前A股价对应PE分别为223倍、167倍、115倍，看好公司在行星滚柱丝杠的前瞻布局 [12] 公司基本信息 - 产业为汽车，2025年2月12日A股价50.56元，上证指数3346.39，股价12个月高/低为54.8/9.22，总发行股数338.53百万，A股数338.41百万，A股市值171.10亿元，主要股东靳坤持股29.80%，每股净值5.23元，股价/账面净值9.66 [1] - 一个月、三个月、一年股价涨跌分别为37.7%、70.6%、372.4% [1] - 产品组合中底盘减震部件占比58.9%，底盘高精密零部件占比11.8%，汽车空调压缩机占比22.2%，铝合金轻量化占比7.1%，机构投资者中基金占流通A股比例0.1% [2] 公司业务板块情况 汽车底盘业务 - 公司是细分领域龙头，以转向器、减震器零部件起家，产品覆盖齿条、齿轮等，在材料、加工、制造环节积累深厚，客户体系覆盖知名企业 [5] - 2022年在国内转向器齿条、减震器活塞杆细分行业市占率分别达50%、45%以上，2024年上半年底盘类业务收入约6.9亿元，同比增长约19%，底盘整体业务毛利率从2019年的18.7%提升至2023年的21.0%，2024H1进一步提升至约22.5% [5] 铝合金轻量化业务 - 汽车轻量化趋势显著，公司新开展该业务，具备铝合金产品全工序生产制造及检测能力，已进入比亚迪、采埃孚等供应链 [7] - 2024年上半年实现收入0.7亿元，同比增长约35%，毛利率从2022年的0.1%提高至2024H1的8.2%，业务仍处产能爬坡阶段，收入有望维持较快增速 [7] 热管理业务 - 公司是商用车空调压缩机龙头，2018年切入该行业，客户涵盖北汽福田等，积极向新能源乘用车领域拓展 [7] - 2024年上半年热管理业务收入2.2亿元，同比下降约3%，乘用车业务有所突破，销售套数同比提升70%，占比从14%提升至25%，后续将拓展客户、推进技术迭代、研发集成式热管理系统 [7] 公司财务情况 - 2024年前三季度公司毛利率为19.8%，同比提高1.9pcts，期间费用率为15.11%，同比提高0.38pcts，归母净利率为4.2%，同比提高2.0pcts，扣非后归母净利率为3.4%，同比提高1.8% [7] - 预计2022 - 2026年纯利分别为46百万元、51百万元、81百万元、109百万元、158百万元，同比增减分别为 - 29.42%、10.72%、59.56%、33.74%、45.29% [10] - 预计2022 - 2026年每股盈余分别为0.13元、0.14元、0.23元、0.30元、0.44元，同比增减分别为 - 27.78%、7.69%、61.62%、33.74%、45.29% [10] - 预计2022 - 2026年A股市盈率分别为388.92X、361.14X、223.45X、167.08X、114.99X，股利分别为0.04元、0.06元、0.07元、0.11元、0.16元，股息率分别为0.08%、0.12%、0.15%、0.21%、0.31% [10] 公司行星滚柱丝杠布局情况 - 行星滚柱丝杠是人形机器人直线关节核心零部件，单件价格超万元，在人形机器人成本中占比约2成，我国国产化程度低，2022年8成份额由外资占据 [7] - 公司布局丝杠有优势，产学研合作经验助力材料研发，生产工艺与丝杠有同源性，已形成完整体系流程，上海嘉定工厂小批量产线已安装调试完成，配合客户研发进展顺利 [7] - 2024年10月公司拟在江苏昆山投资18.5亿元建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目，将实现机器人相关产品商业化量产 [9]

市场表现 - 国信人形机器人指数2025年2月3日-2月7日上涨14.28%，跑赢沪深300指数12.3pct，跑赢上证综合指数12.64pct，年初至今累计上涨51.77% [2] - 核心成分股普涨：三花智控（+15.54%）、祥鑫科技（+17.4%）、斯菱股份（+13.12%）表现突出，拓普集团（+11.48%）、旭升集团（+11.84%）等11只个股涨幅超7% [2][9] - 细分领域表现：总成类企业三花智控一月内涨幅达60.11%，丝杠企业双林股份年初至今上涨40.20%，减速器企业斯菱股份三月内涨幅60.78% [9] 行业技术突破 - 华依科技推出国产ARU8010姿态传感器，静态精度与动态响应速度（<1ms）对标国际万元级产品，已供货头部人形机器人厂商 [10] - Figure宣布终止与OpenAI合作，计划30天内展示自主研发的端到端机器人AI突破性进展 [12][15] - 波士顿动力与RAI Institute合作，为Atlas引入强化学习技术，合作方由前CEO创立 [16] 企业动态 - 特斯拉弗里蒙特工厂紧急招聘12个Optimus项目岗位，加速量产进程，计划2025年内部部署数千台，2026年产能达1万台/月 [17][18] - 宇树科技Unitree H1亮相春晚，展示16台集群舞蹈技术，涉及激光SLAM定位、AI动作生成等12项核心技术 [19] - 富临精工联合智元新创等成立合资公司，各方持股20%，注册资本1000万元布局人形机器人应用 [28] 政策与融资 - 广东省发布2025行动计划，重点布局人形机器人，计划培育3-5家独角兽企业，建设省具身智能机器人创新中心 [23] - 湖北省展示10款"楚才"系列人形机器人，由院士团队研发，包括"劳动者""荆楚"等型号 [23] - 零次方机器人获数千万元天使轮融资，预计2025年量产500台Z1机器人，负载/自重比超70% [26] 产业链进展 - 斯菱股份谐波减速器核心设备2024年底到位，2025年H1将投建第二条产线，适用于人形机器人场景 [28] - 祥鑫科技一月内股价上涨68.05%，肇民科技年初至今涨幅达57.58%，反映减速器/结构件领域热度 [9]

报告公司投资评级 - 首次覆盖北特科技，给予“持有”评级 [5][71] 报告的核心观点 - 北特科技深耕汽车零部件行业20年，形成底盘零部件、空调压缩机、铝合金轻量化三大业务板块，底盘零部件业务在细分行业领先，空调压缩机业务在商用车同行业中保持领先 [3][21] - 汽车轻量化大势所趋，公司铝合金轻量化业务2023年主营收入大幅增长182.12%，有望成为新增长点 [4][55] - 2023年末公司进军人形机器人产业链，配合推进丝杠产品样件研发，后续发展规划清晰 [5][56] - 预计公司2024 - 2026年收入分别为21.18、24.54、28.87亿元，yoy + 13%、+ 16%、+ 18%；归母净利润分别为0.81、1.04、1.31亿元，yoy + 59%、+ 28%、+ 27% [5] 根据相关目录分别进行总结 北特科技：深耕汽车底盘零部件业务，积极拓展新方向 - 公司介绍：深耕汽车零部件行业20年，形成三大业务板块，股权结构集中，实际控制人直接持股比例超35% [3][15][17] - 公司业务：主要业务包括底盘零部件、铝合金轻量化、空调压缩机三大板块，底盘零部件业务为第一大收入来源，2023年转向减震业务毛利率稳步提升 [21][22] - 财务分析：经营稳健，收入规模保持提升态势，2023年营收增长得益于铝合金轻量化和底盘零部件高精密业务；盈利能力稳中有升，积极开拓海外市场，海外收入占比提升且毛利率高于国内 [26][30][34] 汽车底盘：细分领域龙头，客户资源强大 - 增长稳健，不断巩固龙头地位：在国内转向器齿条以及减振器活塞杆细分行业内绝对领先，2023年转向器类和减振器类零部件销售可观；紧抓新能源机遇，推进相关零部件研发 [40] - 客户资源优质，业务协同性高：转向器类、减振器类、高精密类产品客户体系覆盖知名企业，行业壁垒高，客户粘性强 [44][45] 轻量化业务：大势所趋，有望成为公司新增长点 - 汽车轻量化发展大势所趋：降低整车重量可提高燃油效率、降低油耗，采用轻质材料是主流 [51] - 公司铝合金轻量化业务高速发展，有望成为公司新增长点：主要产品为汽车底盘用轻量化铝锻零部件，2023年主营收入大幅增长182.12% [4][55] 人形机器人业务：进军新兴产业链 - 配合推进人形机器人用丝杠产品的研发工作：2023年末进军人形机器人产业链，根据客户需求研发样件，丝杠分行星滚柱丝杠和梯形丝杠 [5][56] - 技术协同性强：积累的生产工艺与丝杠产品生产工艺同源性高，有专业工艺流程和生产方案 [56][59] - 后续规划清晰：持续研发样件、优化量产工艺、建设规模化产线、配合汽车Tier1客户研发 [59] 盈利预测与投资建议 - 盈利预测：预计2024 - 2026年转向减震、汽车空调压缩机、铝合金轻量化、精密加工业务在销量、单价、毛利率方面有不同表现，整体收入增速分别为12.58%、15.86%、17.66%，毛利率分别为18.47%、19.32%、19.74%，归母净利润增速分别为59%、28%、27% [60][62][69] - 投资建议：采取可比公司估值法，选取拓普集团等为可比公司，去掉极值后北特科技估值高于可比公司估值平均值，考虑其市场地位和新兴业务潜力，首次覆盖给予“持有”评级 [5][70][71]

上海北特科技股份有限公司董事会： 特此回复。 控股股东及实际控制人：靳 坤 2025年1月10日 《关于上海北特科技股份有限公司股票交易异常波动情况的问 询函》已收悉，经自查，现就相关事项回复如下： 本人作为上海北特科技股份有限公司的控股股东及实际控制人， 截至目前，不存在影响公司股票交易价格异常波动的重大事项，亦不 存在涉及上市公司的应披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大 资产重组、股份发行、重大交易类事项、业务重组、股份回购、股权 激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。 关于对《关于上海北特科技股份有限公司 股票交易异常波动情况的问询函》的回复 ...

股价情况 - 1月8 - 10日公司股票连续三日收盘涨幅偏离值累计超20%，属异常波动[2][3][6] 公司现状 - 主营业务未变，生产经营正常，内外部环境无重大变化[4] 信息披露 - 截至报告披露日，无影响股价异常波动重大事项及应披露未披露信息[4][5] 商誉情况 - 截至2023年12月31日，商誉账面原值258,354,452.02元，账面价值86,285,155.51元[6] 收购情况 - 2018年完成收购上海光裕汽车空调压缩机股份有限公司，或存商誉减值扩大风险[6]

市场扩张和并购 - 公司全资子公司江苏北特机器人1791.9989万元竞得昆山一宗国有建设用地使用权[2] - 地块编号昆地网[2024]工挂字31号，面积53333.3平方米[4] - 2024年10月14日公司与昆山经开区管委会签《投资协议》[4] 其他新策略 - 新设立全资子公司江苏北特机器人推进昆山经开区投资项目[4] - 项目建设进度和融资存不确定性与风险[6]

股价情况 - 11月27 - 29日公司股票连续三日收盘涨幅偏离值累计超20%，属异常波动[2][3][6] 商誉数据 - 截至2023年12月31日，商誉账面原值258,354,452.02元，减值准备172,069,296.51元，账面价值86,285,155.51元[6] 经营情况 - 主营业务未变，生产经营正常，内外部环境无重大变化[4] 风险提示 - 被收购公司经营不及预期，可能扩大商誉减值影响业绩[6] - 提醒投资者注意二级市场交易风险[2][6]

关于对《关于上海北特科技股份有限公司 股票交易异常波动情况的问询函》的回复 上海北特科技股份有限公司董事会： 《关于上海北特科技股份有限公司股票交易异常波动情况的问 询函》已收悉，经自查，现就相关事项回复如下： 本人作为上海北特科技股份有限公司的控股股东及实际控制人， 截至目前，不存在影响公司股票交易价格异常波动的重大事项，亦不 存在涉及上市公司的应披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大 资产重组、股份发行、重大交易类事项、业务重组、股份回购、股权 激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。 特此回复。 控股股东及实际控制人：靳 坤 2024年11月29日 ...

公司概况与活动 - 公司代码：603009，简称：北特科技 [1] - 投资者关系活动包括特定对象调研、分析师会议、路演活动等 [2] - 接待人员：公司副总经理、董事会秘书刘功友 [2] 财务与风险 - 2023年度归母净利润5,086.86万元，2024年前三季度6,080.90万元，市盈率高于行业平均 [3] - 商誉账面价值86,285,155.51元，存在减值风险 [3] - 丝杠产品研发存在不确定性，未正式定点，技术方案和量产节奏不确定 [3] 业务板块 - 主营业务：汽车零部件研发、生产、销售，包括底盘零部件、铝合金轻量化、空调压缩机及集成式热管理 [4] - 底盘零部件细分领域：转向、减振、制动、悬架、差速器等 [4] - 铝合金轻量化代表产品：新能源电动车热管理用的集成阀岛 [4] - 空调压缩机及集成式热管理：商用车用空调压缩机产品 [4] 经营现状与增长点 - 主业稳健，推进新业务发展，看好底盘零部件中的转向业务、高精密业务，以及铝合金轻量化业务 [5] - 底盘零部件为公司基石，产品多为汽车安全件，工艺标准高 [5] - 2024年上半年营收97,042.89万元，同比增长14.06%，归母净利润3,789.59万元，同比增长101.60% [6] - 前三季度营收145,693.75万元，同比增长9.62%，归母净利润6,080.90万元，同比增长111.00% [6] 丝杠业务与投资 - 丝杠业务基于汽车零部件技术工艺延伸，受政策支持，发展潜力大 [7] - 丝杠产线建设进展：上海嘉定工厂投资建设小批量产线，设备齐备，能实现全工序独立生产 [8] - 江苏昆山投资项目：建设行星滚柱丝杠研发生产基地，看好未来市场应用 [8] 附件与备注 - 附件：《参会人员名单》 [9][10] - 交流过程中未出现未公开重大信息泄露 [8]