证券代码：600617 900913 证券简称：国新能源 国新B股 公告编号：2026-001 山西省国新能源股份有限公司 2025年年度业绩预亏的提示性公告 敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。 特此公告。 山西省国新能源股份有限公司 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 经山西省国新能源股份有限公司（以下简称"公司"）财务部门初步测算，预计2025年度归属于上市公司 股东的净利润为负值，公司2025年度经营业绩将出现亏损。 公司已就本次业绩预告事项与年审会计师进行了预沟通，双方不存在重大分歧。2025年度公司业绩出现 亏损，主要受行业周期波动、市场环境变化等因素影响。 公司将严格遵循《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定，加快推进财务核算工作，尽快披露2025 年度业绩预告。影响因素及财务数据，公司将在后续披露的正式业绩预告中披露。 董事会 2026年1月7日 ...

国新能源（600617）(600617.SH)披露2025年年度业绩预亏的提示性公告，公司预计2025年度归属于上 市公司股东的净利润为负值，公司2025年度经营业绩将出现亏损。 ...

智通财经APP讯，国新能源(600617.SH)披露2025年年度业绩预亏的提示性公告，公司预计2025年度归 属于上市公司股东的净利润为负值，公司2025年度经营业绩将出现亏损。 ...

国新能源表示，公司已就本次业绩预告事项与年审会计师进行了预沟通，双方不存在重大分歧。2025年 度公司业绩出现亏损，主要受行业周期波动、市场环境变化等因素影响。 北京商报讯（记者 马换换 王蔓蕾）1月7日晚间，国新能源（600617）披露公告称，经公司财务部门初 步测算，预计2025年度归属净利润为负值，公司2025年度经营业绩将出现亏损。 ...

中化国际公告称，公司主要产品市场价格如环氧丙烷、防老剂、酚酮、双酚A、尼龙66及芳纶等同比均呈现持续下跌趋势，经营业绩上面临 市场带来的较大挑战。截止2025年三季度末，公司归属于上市公司股东的净利润为-13.31亿元。根据初步测算，公司2025年全年业绩将出 现亏损情况。 今日，多家上市公司相继发布2025年度业绩预告， 截至发稿，亿晶光电、中船科技、集友股份、掌阅科技、中化国际、国新能源等6家公 司公告预计2025年业绩亏损。 亿晶光电公告称，经公司财务部门初步测算，预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，2025年度经营业绩将出现亏损，且亏损 金额预计将会超过上一年度经审计的净资产，公司2025年度期末净资产可能为负值。 中船科技公告称，经公司财务部门初步测算，预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，公司2025年度经营业绩将出现亏损。 集友股份公告称，受市场需求等因素影响，公司业务开拓不及预期。2025年1月至9月，公司利润总额为-414.98万元，归属于上市公司股 东的净利润为-597.47万元，扣除非经常性损益后的净利润为-996.95万元。预计2025年度公司的利润总额、归属 ...

格隆汇1月7日丨国新能源(600617.SH)公布，经公司财务部门初步测算，预计2025年度归属于上市公司 股东的净利润为负值，公司2025年度经营业绩将出现亏损。 公司已就本次业绩预告事项与年审会计师进行了预沟通，双方不存在重大分歧。2025年度公司业绩出现 亏损，主要受行业周期波动、市场环境变化等因素影响。 ...

证券代码：600617 900913 证券简称：国新能源 国新 B 股 公告编号：2026-001 山西省国新能源股份有限公司 2025 年年度业绩预亏的提示性公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 经山西省国新能源股份有限公司（以下简称"公司"）财务部门初步测算， 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，公司2025年度经营业绩将出 现亏损。 公司已就本次业绩预告事项与年审会计师进行了预沟通，双方不存在重大分 歧。2025年度公司业绩出现亏损，主要受行业周期波动、市场环境变化等因素影 响。 公司将严格遵循《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定，加快推进财 务核算工作，尽快披露2025年度业绩预告。影响因素及财务数据，公司将在后续 披露的正式业绩预告中披露。 敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。 特此公告。 山西省国新能源股份有限公司 董事会 2026 年 1 月 7 日 1 ...

国新能源公告，经财务部门初步测算，预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，公司2025年 度经营业绩将出现亏损。 ...

2026年中国新能源电池行业核心观点 - 行业预计将延续强势复苏态势，总出货量同比增长近30%至2.3TWh以上，行业发展的核心逻辑已从情绪驱动转向理性主导的价值回归周期 [1][2] 出货量与增长引擎 - **总出货量预测**：2026年中国锂电池总出货量将同比增长近30%至2.3TWh以上 [1][2] - **储能电池**：出货量将突破850GWh，增速有望超35%，其绝对增量有望首次超越动力电池 [1][2] - **动力电池**：出货量将超1.3TWh，增速超20% [1][2] - **增长驱动因素**： - **储能**：国内独立储能市场超预期增长及容量电价政策带动电站IRR达6-12%，欧洲大储、工商业储能及美国数据中心配储需求是关键 [3] - **动力**：受新能源汽车增长（增速约5~10%）、单车带电量提升（较2025年有望继续提升5~10%）及新能源商用车渗透率快速提升驱动 [3] - **商用车**：2026年国内新能源重卡销量将从2025年的21万辆增长至超35万辆，主流带电量400~600kWh，拉升动力电池需求超100GWh [7] - **其他场景**：工程机械锂电池出货量预计从2025年的24GWh增至2026年35GWh [7] - **海外市场**： - 新能源汽车出口有望接近400万辆，同比增长超50% [7] - 中国汽车海外生产规模增长2倍至90万辆，对应动力电池需求超35GWh [7] - 中国锂电池企业海外基地产能有望突破100GWh，全年出货量有望超40GWh [7] 行业供需与竞争格局 - **供需持续紧张**：TOP10电芯及头部材料企业基本维持满产状态，行业新增招投标订单同比增长超30%，但新增产能大部分在2027-2028年投产，短期内难补缺口 [8] - **反内卷与集中度提升**：政策与产业协同推动“反内卷”，行业扩产集中于头部企业，订单向头部集聚，长尾产能加速出清 [2][8] - **关键环节供应紧张**：电解液产业链、负极材料、湿法隔膜、磷酸盐产业链及电芯等关键环节将维持供应紧张状态 [2] - **中小企业代加工兴起**：头部企业因产能不足与扩产约束，将争抢中小企业代加工产能，形成阶段性产业协作格局 [13] 产业链扩产与设备需求 - **新一轮扩产周期**：预计2026年锂电池新增有效产能超700GWh，主要集中于宁德时代、比亚迪、中创新航等动力及储能TOP10企业及部分固态、钠离子电池企业 [9] - **设备市场**：产能扩张将带动锂电设备市场规模增长超650亿元，涂布、叠片、化成分容等设备需求旺盛 [9] 价格趋势与成本传导 - **量价齐升**：受供应紧张及上游材料涨价驱动，产业链将迎量价齐升行情 [11] - **关键材料价格预测**： - 电池级碳酸锂价格有望稳定在12万元/吨以上，阶段性高点可能突破15万元/吨 [11] - 铜箔价格将突破12万元/吨，加工费可能上涨超1000元/吨 [11][12] - 电解液价格在2025年涨幅超70%基础上，2026年上半年中端产品价格继续增长10%~20% [12] - 储能电芯价格预计回升，涨幅超5% [12] 新技术发展 - **固态电池**： - 半固态电池出货量将超15GWh，2025年量产产品能量密度已达400Wh/kg [14] - 全固态电池年内难以实现随车批量上市，仍处密集路试阶段 [14] - **钠离子电池**： - 出货量将超10GWh，同比增长超100% [16] - 电芯成本有望降至0.4元/Wh以内，NFPP路线市占率有望超80% [17] - 应用将扩展至储能、北方动力市场等领域，宁德时代宣布2026年将在四大领域大规模应用 [17] - **大圆柱电池**： - 出货量增速超50%，突破45GWh [18] - 增长受户储产品替代需求及产能快速释放驱动，2026年预计产能突破百GWh [18] - **硅基复合负极**： - CVD硅基复合负极在3C数码电池市场应用占比有望超50%，带动出货量达5000吨级别 [21] - 搭载该材料的车型有望上市，推动动力电池系统能量密度突破250Wh/kg，但工艺技术仍是大规模应用瓶颈 [22] 资本市场活动 - **IPO集中重启**：2026年将迎来锂电产业链企业IPO集中申报潮，材料、设备、储能集成、固态电池等细分龙头将优先受益 [15] - **重点领域**： - 材料企业：高压快充铁锂正极、硅基负极、超薄湿法隔膜等高端产品供需缺口扩大，头部企业IPO进程提速 [15] - 碳酸锂企业：拥有锂矿资源、成本控制能力突出的资源型企业重启IPO意愿增强 [15] - 设备企业：聚焦半固态、全固态电池设备、AI质检设备等企业成为核心标的 [15] - 储能集成企业：具备一体化能力与海外项目落地经验的企业IPO成功率将显著提升 [15] - 固态电池企业：具备半固态电芯量产能力并通过验证的企业将冲击IPO [15]

展会概况 - 2017成都国际汽车零配件及售后服务展览会将于5月25日至27日举办[1] - 该展会是西南地区最大的汽车零配件展会[1] - 展会将吸引全球超过750家企业和2.2万名专业买家参与[1] - 原在北京举办的中国新能源汽车展览会将首次移师成都[1] 展会定位与专区设置 - 展会致力于打造西部地区汽车零配件供应采购中心[1] - 目标是成为西南地区汽车行业领军的一站式商贸、交流、投资平台[1] - 展会以终端消费需求和西南地区供应链特点为基础进行设置[1] - 共设立供应链采配区、汽车用品生活馆、快修易损件专区、商用车专区、新能源专区、四川企业展示区等6大专区[1] 展会重点与特色 - 本届展会重点突出新能源汽车、智能汽车及零配件和充电设备[1] - 首次亮相的中国（成都）新能源汽车展览会将展示“整车+零部件+充电装备”的全产业链制造体系[1] - 宝马等欧美新能源汽车品牌将参展[1] - 四川8家新能源车企将集中亮相[1]