项目概况 - 马来西亚尼莱智慧城市建设项目于9月23日举行开工奠基仪式 正式进入实施阶段 [2] - 项目由山东高速集团承建 是公司在东南亚市场单项合同额最高的项目 [2] - 项目位于马来西亚森美兰州与雪兰莪州交界处 占地约6233英亩 [2] 投资与建设规划 - 项目计划十年内总投资70亿美元 折合501亿元人民币 [2] - 建设内容包括年产10万台新能源汽车及零部件的汽车制造中心 高科技智能制造中心 医疗城及商业中心等设施 [2] - 项目分七期推进 首期承包合同额16亿美元 折合114.5亿元人民币 [2] 业务模式与战略意义 - 公司作为EPC总承包方 承担设计 采购和施工全流程建设工作 [2] - 项目是公司"走出去"战略深化推进的体现 为深耕东南亚市场奠定基础 [2] - 公司将发挥交通基础设施全产业链优势 整合资源实施项目管理 [3] 经济与社会影响 - 项目建成后将为当地创造超过5万个就业岗位 [2] - 项目致力于打造功能完备 生态宜居的现代化智慧城市 促进民生改善与社会经济发展 [2] - 项目目标成为海外智慧城市标杆工程 提升国际市场核心竞争力及品牌海外影响力 [3]

股价表现与资金流向 - 9月24日盘中股价上涨2.09%至8.78元/股 成交额4652.54万元 换手率0.11% 总市值424.48亿元 [1] - 主力资金净流入206.61万元 特大单买入占比2.17%卖出占比11.93% 大单买入占比23.00%卖出占比8.79% [1] - 今年以来股价累计下跌10.95% 近5日上涨0.23% 近20日下跌6.20% 近60日下跌12.72% [1] 公司基本情况 - 公司成立于1999年11月16日 2002年3月18日上市 主营高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资管理养护及收费业务 [2] - 主营业务收入构成：山东省通行费收入34.86% 机电工程施工12.41% 销售商品11.90% 铁路运输11.52% 建造服务9.35% [2] - 所属申万行业为交通运输-铁路公路-高速公路 概念板块包括PPP概念、固废处理、国资改革等 [2] 财务与经营数据 - 2025年1-6月营业收入107.39亿元 同比减少11.52% 归母净利润16.96亿元 同比增长3.89% [2] - A股上市后累计派现217.39亿元 近三年累计派现59.94亿元 [3] - 截至6月30日股东户数3.39万户 较上期增加11.30% 人均流通股143042股 较上期减少10.13% [2] 机构持仓变动 - 香港中央结算有限公司持股5739.26万股（第三大股东） 较上期减少342.56万股 [3] - 华泰柏瑞上证红利ETF持股3597.13万股（第四大股东） 较上期减少732.92万股 [3] - 红利低波ETF持股3313.35万股（第五大股东） 较上期增加535.75万股 [3] - 南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A持股1932.37万股（第六大股东） 较上期增加567.50万股 [3] - 中邮核心成长混合A持股1200.00万股（第九大股东） 较上期减少60.00万股 [3]

项目概况 - 山东高速集团与马来西亚PTT协同集团签署马来西亚智慧仓储项目框架协议[1] - 项目拟在雪兰莪、柔佛、彭亨、登嘉楼等地建设智慧仓库[1] - 项目托盘位总数达200万个[1] 财务数据 - 合同金额为60亿林吉特（约102亿元人民币）[1] 合作背景 - 协议签署于中国山东—马来西亚经贸合作交流会[1]

项目概况 - 马来西亚尼莱智慧城市建设项目于9月23日举行开工奠基仪式 正式进入实施阶段 [1] - 项目由山东高速集团承建 是公司在东南亚市场单项合同额最高的项目 [1] 投资规模与建设内容 - 项目总占地约6233英亩 计划十年内投资70亿美元（501亿元人民币） [3] - 建设内容包括年产10万台新能源汽车及零部件的汽车制造中心 高科技智能制造中心 医疗城及商业中心等配套设施 [3] - 项目将创造超5万个就业岗位 致力于打造功能完备 生态宜居的现代化智慧城市 [3] 项目分期与承包细节 - 项目分七期推进实施 根据业主投入 客户需求和基金回购进度安排 [3] - 山东高速集团作为EPC总承包方承担设计 采购和施工等全流程建设工作 [3] - 首期承包合同额16亿美元（114.5亿元人民币） [3] 区位优势与发展契机 - 尼莱镇地处马来西亚森美兰州西部与雪兰莪州交界处 临近吉隆坡国际机场 高速公路直通主要城市 [3] - 项目与"马来西亚愿景谷"规划相契合 尼莱-拉布-恩斯特高速公路预计2026年7月通车将带来新发展契机 [3] 产业影响与战略意义 - 首个阶段建设的汽车城涵盖技术 服务 物流 市场与管理等领域 将吸引国际汽车品牌并促进本地企业融入区域产业链 [4] - 项目将显著提升森美兰州投资吸引力 对州经济与人民福祉产生积极影响 [4] - 该项目是山东高速集团"走出去"战略深化推进的体现 为后续深耕东南亚市场奠定坚实基础 [4]

股价表现与资金流向 - 9月22日盘中下跌2.07%至8.52元/股 成交额7052.20万元 换手率0.17% 总市值411.91亿元 [1] - 主力资金净流出1409.35万元 特大单净卖出119.36万元 大单净卖出1289.98万元 [1] - 年内累计下跌13.59% 近5日/20日/60日分别下跌4.27%/10.03%/16.80% [1] 公司基本概况 - 主营业务为高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资管理养护及收费服务 [2] - 收入构成：山东省通行费34.86% 机电工程施工12.41% 商品销售11.90% 铁路运输11.52% 建造服务9.35% [2] - 所属申万行业为交通运输-铁路公路-高速公路 概念板块含PPP、固废处理、国资改革等 [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入107.39亿元 同比减少11.52% [2] - 归母净利润16.96亿元 同比增长3.89% [2] - A股上市后累计派现217.39亿元 近三年累计分红59.94亿元 [3] 股东结构变化 - 股东户数3.39万户 较上期增加11.30% 人均流通股14.30万股减少10.13% [2] - 香港中央结算持股5739.26万股（减少342.56万股） 华泰柏瑞红利ETF持股3597.13万股（减少732.92万股） [3] - 红利低波ETF持股3313.35万股（增加535.75万股） 南方红利低波ETF持股1932.37万股（增加567.50万股） [3]

海外市场拓展 - 山东高速集团中标马来西亚智慧仓储总承包项目 合同额60亿林吉特（102亿元人民币）[2] - 签署尼莱智慧城市建设EPC总承包项目框架合同 首期承包合同额约16亿美元（114.5亿元人民币）[2] - 新签境外工程项目合同额约270亿元 同比增长360%[4] 业务领域与技术能力 - 马来西亚智慧仓储项目提供融合物联网、大数据和人工智能的智能化3PL整体解决方案[3] - 尼莱智慧城市项目将建设新能源汽车制造中心（年产10万台）、高科技智能制造中心和医疗城[3] - 在埃塞俄比亚升级智能交通系统 提供综合收费和交通事件管理服务[7] 产业链协同效应 - 集团带动规划设计、监理咨询、物资建材、信息科技等相关产业链业务抱团出海[4] - 山东省对外投资合作协同发展联盟成立 包含魏桥、山东能源等世界500强企业及中小企业[6] - 通过协同作战推动中国技术、标准、制造在海外市场落地[6] 企业国际化战略成果 - 连续7年入选ENR全球最大250家国际承包商 位列全球第51[4] - 海尔智家海外主营业务收入达791亿元 同比增长11.66% 占公司总收入比例超过50%[8] - 山东重工在东南亚完成千套级"黄金动力总成"出口订单[8] 区域市场表现 - 山东前8个月进出口总额2.32万亿元 同比增长5.8% 增速居前五大外贸省市首位[10] - 南亚、东南亚、中东等新兴市场增长快速[8] - 在中东欧和中亚市场通过中欧班列开展国际贸易 累计开行运贸一体化班列524列[7] 产业升级需求契合 - 马来西亚正处于向高附加值产业转型阶段 急需智慧化手段提升产业效率[6] - 当地城市化进程加快 需要智能交通和绿色建筑解决方案推动可持续发展[6] - 项目利用山东国企先进制造标准大幅提升当地综合发展水平[6]

核心观点 - 山东高速集团中标马来西亚两个超百亿元项目 包括智慧仓储和智慧城市建设 创东南亚项目单项合同额最高纪录 [1] - 鲁企通过全产业链协同和高端技术输出开拓海外市场 寻找第二增长曲线 [1][2][12] 项目详情 - 马来西亚智慧仓储项目合同额60亿林吉特（102亿元人民币） 建设200万个托盘位的智慧仓库 [1] - 尼莱智慧城市项目十年总投资70亿美元（501亿元人民币） 首期承包合同额16亿美元（114.5亿元人民币） [1] - 项目涵盖新能源汽车制造中心（年产10万台）、智能制造中心、医疗城及商业中心等配套设施 [2] 技术能力 - 提供融合物联网、大数据和人工智能的智能化第三方物流整体解决方案 [2] - 在智能交通系统领域为埃塞俄比亚高速公路提供综合收费和交通事件管理服务 [10] - 中标新加坡海鸥分布式屋顶光伏项目 签约埃塞俄比亚人工智能研究所数据中心项目 [10] 业绩表现 - 山东高速集团新签境外工程项目合同额约270亿元 同比增长360% [5] - 连续7年入选ENR全球最大250家国际承包商 位列全球第51位 居地方国企首位 [5] - 海尔智家2025年上半年海外主营业务收入791亿元 同比增长11.66% 占总收入超50% [12] 协同战略 - 成立山东省对外投资合作协同发展联盟 由山东高速集团担任理事长单位 [7] - 联盟成员包括魏桥、山东能源、山东黄金、海尔等世界500强企业及众多中小企业 [8] - 2024年1-8月举办十余场对接活动 推动中国技术标准海外落地 [8] 产业升级 - 通过中欧班列开展国际贸易 累计开行运贸一体化班列524列 覆盖粮食、板材等品类 [10] - 山东重工在东南亚完成"黄金动力总成"系统千套级出口订单 [12] - 山东省前8个月进出口总额2.32万亿元 同比增长5.8% 增速居五大外贸省市首位 [13] 市场拓展 - 从工程建设延伸至现代物流与供应链综合服务 实现项目规模和类型突破 [6] - 海外业务聚焦南亚、东南亚、中东等新兴市场 实现快速增长 [12] - 通过"万企出海・鲁贸全球"行动建立外贸优品库 巩固全球市场份额 [13]

分红方案 - 中金山东高速REIT（代码508007）2025年第三次分红方案为每10份基金份额分配1.20元现金红利 [1] - 本次分红收益分配基准日为6月6日 权益登记日为9月23日 现金红利发放日为9月29日 [1] - 基金收益分配采用现金分红方式 不支持红利再投资 [1] 分红对象与税务安排 - 分红对象为权益登记日登记在册的全体基金份额持有人 [1] - 根据财政部、国家税务总局相关规定 本次分红收益暂免征收所得税 [1] - 本次分红免收分红手续费 [1] 基金基本信息 - 分红公告由中金基金管理有限公司于9月19日发布 [1] - 该基金为封闭式基础设施证券投资基金 聚焦高速公路资产 [1] - 基金最新净值为6.30元（公告显示"重难日意会漫值"字段对应数值 经语义推断为净值数据） [1]

公司国际业务拓展 - 公司作为山东省对外开放排头兵 构建国际物流大通道 推动外经 外服 外贸三大板块协同并进[3] - 海外业务始于2006年阿尔及利亚东西高速公路项目 2019年在塞尔维亚建成中国企业在欧洲首条高速公路[4] - 当前投资建设运营孟加拉达卡机场高架快速路 系该国首条高架快速路和首个交通基础设施PPP项目[4] 海外项目运营数据 - 孟加拉达卡机场高架快速路一期2023年9月通车 截至2025年8月31日累计车流量超1504万辆 日均达6.19万辆[4] - 业务覆盖交通基础设施 房建 城市建设 智慧交通 新能源等 项目遍及越南 塞尔维亚 秘鲁 新加坡 埃塞俄比亚等国[5] 供应链集成服务 - 在临沂开展木材直采业务 年进口俄罗斯板材约20万立方米 服务当地产值过千亿的木业板块[6] - 创新"木材海外直采-多式联运-园区堆存-交易加工"模式 使客户直接对接俄罗斯 巴西林场资源 平均交易成本降低约5%[6] - 通过数智木链平台实施竞价招标 平均降低采购成本10-15% 并保障供应商质量与交货期[6] 中欧班列运营体系 - 中欧班列累计开行1.3万余列 连接28个国家60座城市 形成国际物流大通道[8] - 2025年前8个月公司统筹运营班列2002列 同比增长3.8%[8] - 以济南 青岛两大国家集结中心为核心 在莫斯科 万象 阿拉木图 因吉亚设立境外集结中心 形成"2+4+N"双循环网络布局[8] 物流枢纽运营成效 - 四大境外枢纽累计处理综合物流服务超5.9万标准箱 实现全球响应能力[10] - 提供"门到门"全程物流服务 案例显示化工原料从青岛经俄罗斯集结中心高效分拨准时抵达莫斯科工厂[9] 贸易创新与经济效益 - 创新"班列+"贸易模式 2023年1-8月开行特色班列355列 实现国际贸易额7.16亿元[13] - 为山东重工 海尔 玲珑轮胎等开行定制专列 为中小微企业开行冷链 跨境电商等特色班列[12] - 2023年6月首列哈粮集团农产品回程班列抵鲁 正推进7万吨饲用小麦粉采购协议[12] - 中欧班列每年带动山东进出口额超200亿元 成为"山东制造"出海重要引擎[13]

财务表现 - 2025H1公司实现营业收入107.4亿元同比下降11.5% 归母净利润17.0亿元同比增长3.9% [1] - 2025Q2营业收入62.7亿元同比下降17.6% 归母净利润8.9亿元同比增长3.0% [1] - 预计2025-2027年营业收入分别为278.32/281.75/286.16亿元 归母净利润分别为34.66/36.70/37.87亿元 [5] 通行费收入 - 2025H1通行费收入49.14亿元同比增长5.54% [2] - 济青高速收入14.83亿元同比增长0.57% 京台高速收入9.52亿元同比下降5.09% [2] - 济菏高速收入6.29亿元同比增长165.46% 主要因改扩建完工恢复通行 [2] 子公司业绩 - 齐鲁高速净利润1.98亿元同比下降21.62% 因折旧摊销及财务费用增加 [3] - 轨道交通集团完成运量5516万吨同比增长2.2% 净利润2.23亿元同比增长14.04% [3] - 信息集团净利润0.79亿元同比增长20.46% [3] 投资项目 - 2025H1实现投资收益6.39亿元同比下降8.82% [3] - 京台高速齐济段改扩建累计投资65.64亿元 路基路面工程分别完成95%和85% [4] - 潍莱高速改扩建累计投资6.96亿元 路基路面工程分别完成9%和2% [4] 工程建设 - G220东深线改扩建工程累计投资4.95亿元 主体工程累计完成27% [4] - H1完成投资12.6亿元用于在建项目 [4]