业绩总结 - 2019年7月16日首次公开发行18.00亿股，募资105.3亿元，净额103.5434237323亿元[2] 其他新策略 - 2025年7月30日审议通过用不超27亿闲置募资现金管理[1] - 期限不超12个月，额度内可循环滚动[1][4] - 投资保本型产品，授权董事长决策[1][4][7] - 收益优先补募投项目，不影响项目进程[5][6]

会议信息 - 公司第四届监事会第二十次会议于2025年7月30日召开[2] - 会议通知及材料于2025年7月28日送达全体监事[2] - 会议由孔宁先生主持[2] - 应出席监事3人，2人亲自出席，1人委托出席并表决[2] 议案结果 - 会议以记名投票一致通过《关于使用闲置募集资金进行现金管理的议案》[3] - 议案表决3票同意、0票反对、0票弃权[3]

中国通号募集资金管理计划 - 公司拟使用不超过27亿元人民币的暂时闲置募集资金进行现金管理 [1] - 资金使用期限不超过12个月 自董事会监事会审议通过之日起生效 [1] - 在前述额度及期限内 资金可循环滚动使用 [1]

公司战略与投资布局 - 旗下通号基金完成私募股权、创业投资基金管理人登记备案 将联合中央企业、地方资源、金融机构等发起设立多只基金 围绕智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业等领域开展投资布局 [1][4][6] - 通号基金受托管理公司发起设立的基金 负责基金"募、投、管、退"全流程运作 通过基金投资打造新增长点 为公司"补短板、锻长板" [5][6] - 公司深化落实"产业+资本"双轮驱动战略 通号资本积极打造主动管理型央企资本平台 [5] 基金公司基本情况 - 通号基金成立于2025年5月9日 注册资本1亿元 实缴资本5000万元 有7名全职员工 注册办公地均在北京市丰台区 [3] - 通号基金由通号集团资本运营有限公司100%持股 [5][6] - 法定代表人兼总经理贺川具有丰富投资经验 曾任职于中银金融资产投资、中交基金、国寿集团、进出口银行总行等机构 长期负责股权直投业务 深耕装备制造、智能交通、TMT、人工智能等领域 [6][7] 公司背景与市场地位 - 中国铁路通信信号集团有限公司为国务院国资委直接监管的大型中央企业 是以智能控制技术为特色的高科技产业集团、轨道交通控制系统提供商 [7] - 公司2015年在香港联交所上市 2019年作为首家中央企业在科创板上市 成为第一家A+H股上市的大型央企 [7]

公司战略与业务布局 - 中国通号旗下通号创业投资基金管理（北京）有限公司完成私募股权、创业投资基金管理人登记备案，将联合中央企业、地方资源及金融机构发起多只基金 [2] - 基金投资方向聚焦智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业四大领域，依托中国通号智能控制核心技术优势发展智能终端装备产业 [6] - 通过基金投资实现"产业+资本"双轮驱动战略，为中国通号补短板、锻长板并打造新增长点 [5][6] 基金管理人基本信息 - 通号基金成立于2025年5月9日，注册资本1亿元人民币，实缴资本5000万元人民币，实缴比例50% [4][5] - 注册及办公地址位于北京市丰台区中国通号大厦，企业性质为内资企业，机构类型为私募股权、创业投资基金管理人 [4][5] - 全职员工7人，由通号集团资本运营有限公司100%持股 [4][5] 高管团队背景 - 法定代表人兼总经理贺川曾任职于中银金融资产投资、中交基金、国寿集团及进出口银行总行等机构 [6][7] - 贺川于2024年8月加入中国通号筹备通号资本，后出任通号资本副总经理，长期负责股权直投业务并牵头设立多只CVC科创基金 [6][7] - 深耕装备制造、智能交通、TMT及人工智能投资领域，具备丰富的产业投资经验 [6][7] 公司背景与市场地位 - 中国铁路通信信号集团有限公司为国务院国资委直接监管的大型中央企业，始建于1953年 [7] - 公司是以智能控制技术为特色的高科技产业集团及轨道交通控制系统提供商 [7] - 中国通号2015年在香港联交所上市，2019年成为首家在科创板上市的中央企业，也是第一家A+H股上市的大型央企 [7]

公司动态 - 中国通号旗下私募管理人通号创业投资基金管理（北京）有限公司完成私募股权、创业投资基金管理人登记备案 [1][3] - 通号基金成立于2025年5月9日，注册资本1亿元，实缴资本5000万元，全职员工7名，注册及办公地为北京市丰台区 [3] - 通号基金由通号集团资本运营有限公司100%持股，是通号资本打造主动管理型央企资本平台的重要一步 [4] 战略布局 - 通号基金将联合中央企业、地方资源、金融机构等发起设立多只基金，围绕智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业等领域开展投资布局 [1][5] - 基金将发挥中国通号智能控制核心技术优势，加快发展智能终端装备产业，为公司"补短板、锻长板"并打造新增长点 [5] 高管团队 - 通号基金法定代表人、总经理贺川曾任职于中银金融资产投资、中交基金、国寿集团、进出口银行总行等机构，2024年8月加入中国通号 [5][6] - 贺川长期负责股权直投业务，牵头设立多只CVC科创基金，深耕装备制造、智能交通、TMT、人工智能等投资领域 [5][6] 公司背景 - 中国铁路通信信号集团有限公司为国务院国资委直接监管的大型中央企业，以智能控制技术为特色的高科技产业集团 [6] - 公司所属中国铁路通信信号股份有限公司2015年在香港联交所上市，2019年作为首家央企在科创板上市，成为第一家A+H股上市的大型央企 [6]

公司动态 - 通号创业投资基金管理（北京）有限公司于7月29日完成私募基金管理人登记备案 [1] - 通号基金由通号集团资本运营有限公司100%持股 [1] - 通号基金受托管理中国通号发起设立的基金 [1] - 通号基金负责基金"募、投、管、退"全流程的规范化和专业化运作管理 [1]

股价及交易表现 - 2025年7月29日收盘价5.45元 单日下跌0.37% 换手率0.35% [1] - 单日成交量30.06万手 成交金额1.63亿元 [1] - 主力资金净流出1850.85万元 占成交额11.35% 其中超大单净流出211.76万元（占比1.3%）大单净流出1639.09万元（占比10.05%）[1] 资金流向结构 - 中单资金净流出570.56万元 占成交额3.5% [1] - 小单资金净流入1280.28万元 占成交额7.85% [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业总收入67.34亿元 同比增长2.84% [1] - 归属净利润5.62亿元 同比减少7.08% 扣非净利润5.57亿元 同比减少6.30% [1] 财务健康状况 - 流动比率1.501 速动比率1.429 资产负债率55.95% [1] 公司基本情况 - 中国铁路通信信号股份有限公司成立于2010年 总部位于北京 属于计算机、通信和其他电子设备制造业 [1] - 注册资本105.90亿元人民币 实缴资本70亿元人民币 法定代表人楼齐良 [1] 企业投资与运营活动 - 对外投资企业36家 参与招投标项目5000次 [2] - 拥有商标信息61条 专利信息119条 行政许可64个 [2]

业绩相关 - 2025年5 - 6月轨道交通市场中标七个项目[4] - 项目中标金额总计约14.31亿元，占2024年营收4.41%[10] 项目情况 - 含铁路市场五个、城轨市场二个项目[4] - 各项目中标金额1.1 - 4.68亿元不等[4][6][7][8] - 执行周期3 - 72个月，质保期12 - 24个月[4][6][7][8] 未来展望 - 项目未签正式合同，对2025业绩影响不确定[3][10] - 若签约实施，执行期预计产生积极影响[10]

中标项目概况 - 公司中标七个重要项目 其中铁路市场五个 城市轨道交通市场两个 中标总金额14.31亿元人民币[1] - 铁路市场中标金额合计7.68亿元 包括南京上元门过江通道等项目2.95亿元 京哈高铁项目1.28亿元 宝中铁路项目1.2亿元 阜阳至蒙城至宿州铁路项目1.15亿元 将淖铁路项目1.1亿元[1] - 城市轨道交通市场中标金额合计6.63亿元 包括厦门6号线项目4.68亿元 北京地铁5号线项目1.95亿元[1] 财务影响分析 - 中标总额约占公司2024年经审计营业收入的4.41%[1] - 项目跨年分期实施 对2025年当期业绩影响存在不确定性[1] - 若正式合同顺利执行 在项目执行期间预计产生积极影响[1] 市场领域分布 - 铁路市场项目覆盖高速铁路 扩能改造 站后工程等多类型 包括南京至合肥高速铁路 京哈高铁 宝中铁路等国家重点线路[1] - 城市轨道交通市场覆盖厦门6号线集美至同安段工程信号系统 北京地铁5号线信号系统更新改造等核心城市基建项目[1]