公司高管调查事件 - 中国铁路通信信号集团有限公司原党委副书记张权涉嫌严重违纪违法 正接受中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组纪律审查和安徽省马鞍山市监委监察调查[1] - 张权于2025年6月27日因个人原因离任执行董事职务 原定任期至2025年2月24日 离任后不再于上市公司及控股子公司任职[4][7] 个人背景信息 - 张权出生于1970年 拥有北京邮电大学通信工程专业学士和电子与信息工程专业硕士学位 高级工程师职称[2] - 职业履历涵盖电信运营商和基础设施领域：2001-2014年历任山东电信、山东通信、中国网通、中国联通省级公司管理岗 2014-2020年担任中国铁塔山东省分公司总经理 2020-2022年任中国铁塔副总经理[5] 行业监管动态 - 二十届中央纪委连续第三年将国企作为反腐败重点领域 明确聚焦金融、国企、能源等11个领域的系统整治[9] - 2024年国资委纪检监察组已通报多名央企高管被查 包括中国医药集团总会计师杨珊华、中国电建原党委书记马宗林、中国建设科技原副总经理徐文龙等[9]

行业投资评级 - 强于大市（维持评级）[5] 核心观点 - 昌九高铁跨赣江主桥合龙标志着京港高铁通道建设取得重要进展 该线路作为"八纵八横"高铁网组成部分 正线全长138公里 设计时速350公里 建成后将完善高速铁路网布局 助力长江经济带发展[1][2] - 西部陆海新通道班列运输量显著增长 截至9月4日发送集装箱货物突破100万标箱 同比增长72.5% 首次实现年度发送量突破百万标箱 班列图定运行线达24条 其中以北部湾港 湛江港为起点的线路达14条 2017年开行以来累计发送470万标箱 年均增速保持两位数以上[3] - 铁路营业里程持续增长目标明确 根据《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》 2025年铁路营业里程目标16.5万公里（高铁5万公里） 根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》 2035年目标达20万公里（高铁7万公里） 2026-2035年需建成铁路3.5万公里（高铁2万公里） 年均投产新线3500公里（高铁2000公里） 为轨交装备行业创造广阔市场空间[4] 建议关注企业 - 中国中车：全球领先轨交装备供应商 轨交装备收入全球第一[4] - 中国通号：全球领先轨道交通控制系统提供商[4] - 时代电气：牵引变流系统领导企业 产品连续多年领跑国内市场[4] - 思维列控：高铁综合监测领域核心供应商 专业从事铁路运输安全保障[4] - 神州高铁：轨道交通智能运营检修装备领先企业 客户覆盖国铁 城轨 货运专用铁路线 主机厂等[4] - 辉煌科技：轨交运维设备及集成化解决方案提供商 技术开发和项目实施经验丰富[4]

公司高管调查事件 - 中国铁路通信信号集团有限公司原党委副书记张权涉嫌严重违纪违法 [1] - 目前正接受中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组纪律审查和安徽省马鞍山市监委监察调查 [1]

核心事件 - 中国铁路通信信号集团有限公司原党委副书记张权涉嫌严重违纪违法 正接受中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组纪律审查和安徽省马鞍山市监委监察调查[1] 个人背景 - 张权出生于1970年 拥有北京邮电学院通信工程专业学士学位和北京邮电大学电子与信息工程专业硕士学位 为高级工程师[3] - 张权于2022年7月至2025年6月担任中国铁路通信信号股份有限公司执行董事[5] 职务变动 - 张权于2025年6月27日因个人原因离任中国通号董事及提名委员会委员职务 原定任期至2025年2月24日 离任后不再于上市公司及其控股子公司任职[6][8] - 中国通号官网"集团领导"栏目已撤下张权的任职信息[6] 行业反腐动态 - 二十届中央纪委连续第三年将国企作为反腐败重点领域 明确着重抓好金融、国企、能源等11个领域的系统整治[12] - 中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组2024年已通报多名干部被查 包括中国医药集团有限公司总会计师杨珊华、中国电力建设集团有限公司原党委书记马宗林、中国建设科技有限公司原党委委员徐文龙等[12]

公司高管变动 - 中国铁路通信信号集团有限公司原党委副书记张权涉嫌严重违纪违法 [1] - 张权目前正接受中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组纪律审查和安徽省马鞍山市监委监察调查 [1]

沽空比率排行 - 李宁-R和长城汽车-R沽空比率均达100% [1][2] - 友邦保险-R沽空比率为94.40%位列第三 [1][2] - 恒生银行-R(64.85%)、中国移动-R(60.06%)、新鸿基地产-R(58.35%)分列第四至六位 [2] 沽空金额排行 - 阿里巴巴-SW沽空金额达47.35亿港元居首 [1][2] - 百度集团-SW(26.29亿港元)和腾讯控股(24.98亿港元)分列二三位 [1][2] - 小米集团-W(10.88亿港元)和美团-W(10.26亿港元)位列第四、五位 [2] 沽空偏离值排行 - 中国通号偏离值达44.84%位居榜首 [1][2] - 天安(35.02%)和李宁-R(34.66%)分列二三位 [1][2] - 东亚银行(33.50%)和长城汽车-R(30.23%)进入前五 [2] 特殊个股表现 - 李宁-R同时出现在沽空比率榜首(100%)和偏离值前三(34.66%) [1][2] - 中国通号虽沽空金额仅916.88万港元但偏离值高达44.84% [1][2] - 港铁公司沽空金额达7387.13万港元但偏离值仅3.41% [2]

大宗交易情况 - 9月15日发生一笔大宗交易 成交量45.00万股 成交金额193.95万元 成交价4.31元 较当日收盘价折价19.59% [2] - 买方为长城证券贵州分公司 卖方为中国银河证券贵阳长岭北路营业部 [2] - 近3个月累计发生2笔大宗交易 合计成交金额342.75万元 [2] 股价及资金表现 - 当日收盘价5.36元 上涨0.19% 日换手率0.47% 成交额2.18亿元 [2] - 当日主力资金净流入802.54万元 [2] - 近5日股价累计上涨0.19% 资金合计净流出1705.45万元 [2] 融资余额变化 - 最新融资余额4.32亿元 近5日增加926.38万元 增幅2.19% [3] 公司基本信息 - 公司全称中国铁路通信信号股份有限公司 成立于2010年12月29日 [3] - 注册资本105.90亿人民币 [3]

交易概况 - 中国通号大宗交易成交45万股，成交额193.95万元，占当日总成交额的0.88% [1] - 成交价4.31元，较市场收盘价5.36元折价19.59% [1]

公司业绩说明会安排 - 公司计划于2025年9月22日上午10:00-11:00举行2025年半年度业绩说明会 [1] - 说明会旨在便于投资者更全面深入了解公司2025年半年度经营成果及财务状况 [1] - 公司将就投资者关心的问题进行交流 [1] 财务报告发布情况 - 公司已于2025年8月28日发布2025年半年度报告 [1]

业绩说明会信息 - 公司计划于2025年9月22日10:00 - 11:00召开半年度业绩说明会[6][8] - 地点为上海证券交易所上证路演中心，方式为网络互动[6][8] - 投资者可在9月15 - 19日16:00前提问，22日在线参与[6][8] - 参加人员有董事长等，联系方式010 - 50809285[8][9] - 邮箱为ir@crsc.cn，会后可通过上证路演中心查看[6][8][9][10]