股价表现 - 公司股价高开近4% 截至发稿涨3 98%报20 88港元 成交额61 39万港元 [1] 战略合作 - 公司与广东高域科技签署深化战略合作协议 约定在eVTOL领域展开深入合作 共同推进eVTOL电源标准化产品 [1] - 此前已为广汽高域Aircab提供行业量产能量密度最高的动力电池 [1] 产品与技术 - 6月发布的广汽高域GOVY AirCab搭载公司顶流高能飞行专用电池 收获上千个意向订单 7月顺利交付样机 [1] - 该款电池为针对低空出行开发的9系高镍/硅体系电池 电芯能量密度超过300Wh/kg 满足6C快充场景 [1] - 第二代飞行专用半固态大圆柱电池能量密度达350Wh/kg 在航空专用电池领域技术研发与产品创新处于行业领航地位 [1] 市场规划 - GOVY AirCab已进入适航审定阶段 计划2026年下半年取证并量产交付 [1] - 2027年将成为低空载人飞行元年 [1]

股价表现 - 公司股价高开近4%，截至发稿涨3.98%，报20.88港元，成交额61.39万港元 [1] 战略合作 - 公司与广东高域科技有限公司签署深化战略合作协议，约定在eVTOL领域展开深入合作 [1] - 此前已为广汽高域Aircab提供行业量产能量密度最高的动力电池 [1] - 双方将共同推进eVTOL电源标准化产品 [1] 产品与技术 - 6月发布的广汽高域GOVY AirCab搭载公司顶流高能飞行专用电池，收获上千个意向订单 [1] - 该电池为针对低空出行开发的9系高镍/硅体系电池，电芯能量密度超过300Wh/kg，满足6C快充场景 [1] - 第二代飞行专用半固态大圆柱电池能量密度可达350Wh/kg [1] - 在航空专用电池领域的技术研发与产品创新方面处于行业领航地位 [1] 业务进展 - 7月已顺利交付样机 [1] - GOVY AirCab已进入适航审定阶段，计划2026年下半年取证并量产交付 [1] - 2027年将成为低空载人飞行元年 [1]

中创新航与广东高域合作 - 中创新航与广东高域签署深化战略合作协议，共同推进eVTOL电源标准化产品 [1] - 中创新航已为广东高域Aircab提供高能量密度动力电池，其9系高镍/硅体系电池能量密度超过300Wh/kg，支持6C快充 [1] - 第二代飞行专用半固态大圆柱电池能量密度可达350Wh/kg，技术处于行业领先地位 [1] - 搭载中创新航电池的广东高域GOVY AirCab已获近1000架意向订单，计划2026年下半年量产交付 [1] eVTOL电池行业进展 - 宁德时代发布凝聚态电池，进行民用电动载人飞机项目合作开发 [2] - 欣旺达量产eVTOL专用电池"欣・云霄1.0"，能量密度320Wh/kg，支持宽温域飞行及2000次循环 [2] - 2025年至今eVTOL企业意向订单总数超1500架，2030年锂电池需求增长预计达30GWh [2] - 中国供应链方案成本较欧美低30%至50%，研发周期缩短一半 [2] 行业趋势与预测 - 广汽集团董事长冯兴亚表示电动汽车与eVTOL技术共享将促进低空经济高质量发展 [3] - 固态电池在eVTOL领域应用升温，欣旺达、孚能科技等公司积极布局 [3] - 国联证券预测2026年eVTOL将带动固态电池百亿元级增量市场 [3] - 动力电池产业链成熟，固态电池研发投入与eVTOL行业形成互补，加速产业化落地 [3]

战略合作与业务布局 - 中创新航与广东高域科技签署深化战略合作协议 双方将在eVTOL领域深度合作 推进电源标准化产品落地[2] - 合作基于对低空经济战略发展的高度共识 将整合各自资源优势 以机型合作为切入点 参与国家适航标准与行业技术标准制定[2] - 广东高域是广汽集团支持孵化的低空出行科技企业 由广汽集团联合新鸿航空投资 翎先航空投资共同持股 成立于2024年12月 总部位于黄埔区科学城 生产基地选址知识城[2] - 公司主营业务覆盖飞行汽车整机及生态产品研发 生产 销售与运营服务 核心产品包括复合翼飞行汽车GOVY AirJet和分离式机体构型的GOVE[2] 产品与技术参数 - GOVY AirCab搭载中创新航高能飞行专用电池 售价不超过168万元 约等于三到五辆豪华车 远低于传统飞机和直升机[2] - GOVY AirCab航程覆盖20至30公里城市短途场景 机身碳纤维复合材料占比超90% 大幅减轻重量并增强强度和耐用性[3] - 采用多重冗余安全设计 涵盖动力 能源 飞行控制及通信系统 从多个关键系统层面保障飞行安全[3] - 可实现25分钟快速补能 中创新航定制9系高镍/硅体系电池能量密度超过300Wh/kg 支持6C快充[3] - 中创新航第二代飞行专用半固态大圆柱电池能量密度达350Wh/kg[4] - GOVY AirJet最大飞行速度250公里/小时 续航200公里 可将1-2小时地面通勤缩短至40分钟内 实现"粤港澳大湾区40分钟生活圈"[4] 市场规划与进展 - GOVY AirCab已于2023年6月亮相 7月交付样机 引发行业高度关注[2] - 目前进入适航审定阶段 计划2026年下半年取证并量产交付 2027年或开启低空载人飞行元年[4]

宁德时代动态 - 中标通辽市奈曼旗50MW/2GWh储能电站项目储能系统设备 [3] - 获得新加坡Vanda RE 2.2GWh电池储能系统订单 [4] - 将为通用汽车2027年前复产的雪佛兰Bolt车型供应磷酸铁锂电池 [5] 亿纬锂能合作与产能 - 子公司湖北亿纬动力与中国华电湖北分公司签署战略合作协议 在新能源项目开发与配套化学储能等五大领域展开合作 [6] - 与晶科储能联合储能专用电芯工厂进入量产阶段 2025年5月完成调试 6月全面投运 年供应5GWh 314Ah储能电芯 [7][8] 多氟多业绩 - 氟芯大圆柱电池7月发货量达880万支 同比增长45% 创历史新高 8月预计发货量突破950万支 [9] 国轩高科布局 - 在安徽芜湖成立芜湖国轩绿色能源有限公司 注册资本10亿元 经营范围包括电池制造、销售及回收等 [10][11] 中创新航扩张 - 福建公司注册资本由25亿元增至39亿元 [12] - 在河北邯郸成立新公司 注册资本40亿元 经营范围包括电池制造与销售 [13][14] 比亚迪扩产 - 无为弗迪电池有限公司三期工程投资24亿元 建成后年产电池包18.48万件等 [15] - 一期工程投资28亿元 年产刀片电池10GWh 二期规划产能15GWh [15] 其他电池项目 - 贵州兆科能源锂电池生产基地项目开工 总投资2.5亿元 年产2GWh大圆柱电池 2025年12月投产 [16] - 科信技术叫停3.66亿元储能锂电池系统研发及产业化项目 转用于数据中心绿色低碳技术改造项目 [17][18] SK集团重组 - 将SK On与SK Enmove合并 新公司2025年11月1日成立 计划筹资8万亿韩元（约416亿元人民币）偿还债务 [19] 材料与回收 - 白银时代瑞象2万吨磷酸锰铁锂正极材料项目竣工投产 首批产品性能达行业领先水平 [21] - 中国盐湖青海汇信2万吨/年碳酸锂项目首批产品纯度达99.6%以上 符合动力电池级标准 [23] - 新能汇通年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目预计8月试产 总投资15亿元 [24][25] - 江西奉新九岭锂业年产5万吨锂电材料项目（一期）获批 总投资10亿元 [26] - 天目先导将建高性能硅基负极材料项目 投资1500万元 [28] - 新余池城科技年产14000吨废极片破碎项目即将进入新阶段 [34] - 天全聚能芯工科技梯次回收区域中心项目分两期建设 总处理能力将达3万吨/年 [35][36] 设备与制造 - 逸飞激光锂电激光智造装备总部基地项目封顶 总投资约5亿元 [30] - 正泰新能源装备制造项目签约江苏射阳 总投资约50亿元 涵盖逆变器、储能集装箱系统设备等 [31] - 先惠技术获宁德时代7.02亿元设备订单 [32] 车企动态 - 零跑汽车自研电池包开始外供 已接到超过5家新能源商用车客户订单 [40] - 全新小鹏P7预售6分37秒小订突破10000台 全系标配全域800V高压架构平台 [41] - 奇瑞集团1-7月累计销量1484563辆 同比增长14.5% [42] - 理想汽车就碰撞测试事件道歉 [43] 行业数据 - 2025H1中国锂电池负极出货量为126.9万吨 同比增长34.7% 人造石墨负极出货量超116万吨 天然石墨负极出货量近10万吨 [22]

公司动态 - 中创新航在湖北省新成立电气子公司 注册资本200万人民币 [1] - 新公司法定代表人为石泽文 经营范围涵盖工业机器人制造、通用设备制造、电子元器件制造等领域 [1] - 业务范围包括新能源原动设备制造、电力设施器材制造、光电子器件制造等高端制造领域 [1] 业务布局 - 新公司涉足半导体分立器件制造、半导体照明器件制造、电子真空器件制造等半导体产业链环节 [1] - 覆盖光通信设备制造、通信设备制造、光纤制造等通信设备领域 [1] - 包含制冷空调设备制造、通用零部件制造等工业配套业务 [1]

公司动态 - 中创新航科技（福建）有限公司注册资本由25亿人民币增至39亿人民币，增幅达56% [2] - 公司成立于2022年2月，经营范围涵盖电池制造、电池销售及新能源汽车废旧动力蓄电池回收等业务 [2] - 股东结构为中创新航（03931 HK）持股51%，厦门市产业投资有限公司持股49% [2] 财务表现 - 公司预期2023年上半年净利润区间为7 09亿元至7 93亿元，同比上升70%至90% [2] 行业活动 - 行业首届户储及便携式储能电池技术论坛将于9月26日在深圳举办 [2] - 2025首届硫化物全固态电池国际峰会暨展览会定档11月8日在广州举行 [2] 其他信息 - 远景动力进行六大极限测试以重构储能安全边界 [2] - 国轩高科在芜湖投资10亿元布局新项目 [2]

公司基本信息 - 公司名称为中创新航科技（福建）有限公司，法定代表人为汪建昆，成立于2022年2月22日，登记状态为存续（在营、开业）[1][2] - 注册资本由25亿人民币增至39亿人民币，增幅达56%[1] - 企业类型为其他有限责任公司，营业期限为2022-02-22至9999[2] - 人员规模为200-299人，2024年参保人数为284人[2] 股权结构 - 股东包括中创新航科技集团股份有限公司（持股51%）和厦门市产业投资有限公司（持股49%）[1][2] - 中创新航（03931 HK）为大股东，认缴出资额为198900万元，厦门市产业投资有限公司认缴出资额为191100万元[2] 经营范围 - 主营业务包括电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用[1][2] - 其他业务涵盖新材料技术研发、技术服务、住房租赁等[2] 注册信息 - 注册地址为厦门火炬高新区（翔安）产业区翔星路100号恒业楼208-69室，邮编361100[2] - 所属地区为福建省厦门市翔安区，登记机关为厦门市市场监督管理局[2] - 国标行业为其他电池制造（C3849），英文名为Zhongchuangxin Avi[2]

公司资本变动 - 中创新航科技（福建）有限公司注册资本由25亿人民币增至39亿人民币 增幅56% [1] 公司基本信息 - 公司成立于2022年2月 法定代表人为汪建昆 [1] - 经营范围包括电池制造 电池销售 新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用 [1] - 股东结构为中创新航持股51% 厦门市产业投资有限公司持股49% [1]

公司业务合作 - 公司全资子公司深圳市浩能科技有限公司与中创新航科技集团股份有限公司存在合作关系 [2] - 合作内容主要为锂离子电池生产设备采购 [2] - 中创新航科技集团股份有限公司前身为中航锂电科技股份有限公司 [2] 行业供应链关系 - 公司通过子公司向锂离子电池制造商提供生产设备 [2] - 合作对象为国内主要锂电池生产企业中创新航 [2] - 体现公司在锂电池设备供应链中的参与地位 [2]