战略合作 - 中创新航与广汽集团旗下广东高域签署深化战略协议 共同推进eVTOL电源标准化产品研发及适航认证 [2] - 合作引发资本市场关注 中创新航港股股价高开近4% [4] - 双方将共同参与国家适航标准制定 有望结束行业"散兵游勇"局面 [8] 广东高域业务进展 - 首款飞行汽车GOVY AirCab自2025年6月发布后已揽下上千个意向订单 单价高达168万元 [4] - 公司总部位于广州科学城 核心业务覆盖飞行汽车的研发、生产、销售与运营服务 [4] - 产品技术路线覆盖短途通勤和跨城飞行 AirCab覆盖20-30公里 AirJet时速250公里续航200公里 目前已到试飞阶段 [4] - GOVY AirCab已进入适航审定阶段 计划2026年下半年取证量产 目标2027年"低空载人飞行元年" [8] 中创新航电池技术 - 提供能量密度突破300Wh/kg的高镍/硅电池 即将量产350Wh/kg半固态电池 [6] - 为AirCab定制飞行专用电池 实现6C快充 第二代半固态大圆柱电池能量密度达350Wh/kg [6] - 采用9系高镍正极搭配硅基负极 半固态电解质解决热失控风险 满足航空安全冗余标准 [6] - 此前在小鹏汇天项目中验证能力 电池在-20℃极寒环境下保持稳定充放电 热管理系统温差控制在±2℃ [8] 行业竞争格局 - 宁德时代凝聚态电池年内实现量产 欣旺达"欣云霄1.0"实现320Wh/kg能量密度并通过-30℃极寒测试 [8] - 国联证券研报指出2026年eVTOL将带动固态电池市场突破百亿规模 技术窗口期可能仅剩18个月 [8] 行业影响 - 合作可能引发行业连锁反应 推动低空经济产业从无序走向有序 [10] - 有助于我国在航空级适航规则制定中掌握话语权 打破国外航空标准垄断 [10]

股价表现 - 公司股价高开近4% 截至发稿涨3 98%报20 88港元 成交额61 39万港元 [1] 战略合作 - 公司与广东高域科技签署深化战略合作协议 约定在eVTOL领域展开深入合作 共同推进eVTOL电源标准化产品 [1] - 此前已为广汽高域Aircab提供行业量产能量密度最高的动力电池 [1] 产品与技术 - 6月发布的广汽高域GOVY AirCab搭载公司顶流高能飞行专用电池 收获上千个意向订单 7月顺利交付样机 [1] - 该款电池为针对低空出行开发的9系高镍/硅体系电池 电芯能量密度超过300Wh/kg 满足6C快充场景 [1] - 第二代飞行专用半固态大圆柱电池能量密度达350Wh/kg 在航空专用电池领域技术研发与产品创新处于行业领航地位 [1] 市场规划 - GOVY AirCab已进入适航审定阶段 计划2026年下半年取证并量产交付 [1] - 2027年将成为低空载人飞行元年 [1]

战略合作与业务布局 - 中创新航与广东高域科技签署深化战略合作协议 双方将在eVTOL领域深度合作 推进电源标准化产品落地[2] - 合作基于对低空经济战略发展的高度共识 将整合各自资源优势 以机型合作为切入点 参与国家适航标准与行业技术标准制定[2] - 广东高域是广汽集团支持孵化的低空出行科技企业 由广汽集团联合新鸿航空投资 翎先航空投资共同持股 成立于2024年12月 总部位于黄埔区科学城 生产基地选址知识城[2] - 公司主营业务覆盖飞行汽车整机及生态产品研发 生产 销售与运营服务 核心产品包括复合翼飞行汽车GOVY AirJet和分离式机体构型的GOVE[2] 产品与技术参数 - GOVY AirCab搭载中创新航高能飞行专用电池 售价不超过168万元 约等于三到五辆豪华车 远低于传统飞机和直升机[2] - GOVY AirCab航程覆盖20至30公里城市短途场景 机身碳纤维复合材料占比超90% 大幅减轻重量并增强强度和耐用性[3] - 采用多重冗余安全设计 涵盖动力 能源 飞行控制及通信系统 从多个关键系统层面保障飞行安全[3] - 可实现25分钟快速补能 中创新航定制9系高镍/硅体系电池能量密度超过300Wh/kg 支持6C快充[3] - 中创新航第二代飞行专用半固态大圆柱电池能量密度达350Wh/kg[4] - GOVY AirJet最大飞行速度250公里/小时 续航200公里 可将1-2小时地面通勤缩短至40分钟内 实现"粤港澳大湾区40分钟生活圈"[4] 市场规划与进展 - GOVY AirCab已于2023年6月亮相 7月交付样机 引发行业高度关注[2] - 目前进入适航审定阶段 计划2026年下半年取证并量产交付 2027年或开启低空载人飞行元年[4]