业绩相关 - 2025年8月22日董事会会议将考虑及批准2025年上半年未经审计中期业绩[3] - 会议将考虑派发中期股息建议（如有）[3] 人员信息 - 公告日期公司执行董事为孙永才、王铵[4] - 独立非执行董事为史坚忠、翁亦然、魏明德[4] - 职工董事为易冉[4]

AMAC运输设备指数表现 - 8月12日AMAC运输设备指数下跌0.59%报2971.02点，成交额469.5亿元 [1] - 近一个月上涨8.50%，近三个月上涨17.92%，年至今上涨10.82% [1] 指数编制背景 - 中基协基金估值行业分类指数包含16个门类指数（不含制造业）和27个制造业大类指数，共43条行业分类指数 [1] - 基日为2009年01月01日，基点为1000.0点 [1] 指数权重构成 - 前十大权重股合计占比56.90%，中国中车（9.51%）、中国船舶（8.92%）、中航沈飞（6.84%）为前三 [1] - 其他权重股包括光启技术（6.81%）、中国重工（6.02%）、航发动力（5.64%）等 [1] 市场板块分布 - 上海证券交易所占比75.55%，深圳证券交易所占比24.45% [1] 行业分布特征 - 工业占比92.06%，可选消费占比7.94% [2]

政策动态 - 张家口市自2022年9月1日起将风电项目由核准制调整为备案制 成为首个正式落地的地方风电备案制政策 [1] - 国家能源局正在组织编制"千乡万村驭风行动"方案 争取尽快推动实施 [1] - 国家相关部门出台《关于促进新时代新能源高质量发展实施方案》提出推动风电项目由核准制调整为备案制 [4] 市场表现 - 风电概念指数从902.39点上涨至956.21点 三个交易日上涨5.96% 其中8月17日单日上涨1.24% [1] - 8月17日宝塔实业 川润股份等14只风电概念股涨停 [1] - 国信证券估计"千乡万村驭风计划"和老旧机组改造政策有望推动"十四五"期间年均风机需求从50GW提升至60-70GW 2023-2025年增长率有望从10%提升至25% [4] 行业现状 - 截至2021年底我国陆上风电装机规模突破3亿千瓦 海上风电跃居世界第一 但分散式风电装机仅约1000万千瓦 占比极低 [2] - 2022年上半年新增风电装机中 以集中式风电为主的"三北"地区新增装机占全国84% [2] - 风电光伏在能源结构中占比不足5% 未来新型能源系统中目标占比需达65%-70% [3] 发展机遇 - 分散式风电具备就地消纳优势 可降低或省去输送费用 [3] - 随着双碳目标推进 中小型风电装机成本下降和发电效率提高 分散式风电经济效益显著提升 [3] - 备案制改革简化审批流程 将吸引更多企业参与分散式风电项目开发 [4] 企业布局 - 金风科技2021年分散式风电新增装机容量267.2万千瓦 占比33.3%位列第一 [5] - 运达股份新增装机容量151.0万千瓦 占比18.8%位列第二 公司明确看好分散式风电发展前景 [5] - 明阳智能 三一重能 中车风电等公司分散式风电新增装机量位居前列 [5] - 东方电缆 新强联 大金重工 天顺风能 金雷股份等上游零部件企业将受益于风电装机量增长 [5] - 隆华新材投资约6亿元建设8万吨/年端氨基聚醚项目 看好风电行业需求前景 [5]

核心交易 - 公司旗下中车国际与阿根廷国家铁路公司签订50列内燃动车组供货合同 [1] - 订单包括25列宽轨、15列米轨及10列标准轨距内燃动车组 [1] - 该订单为阿根廷铁路史上最大规模的内燃动车组采购项目 [1] 技术能力与产品优势 - 内燃动车组是公司海外市场核心产品 具备动力包集成、大功率内燃机车车下集成等关键技术 [2] - 新能源轻轨车辆采用DC750V锂电池供电 支持72-388人灵活编组 适用于中低运量城轨及旅游观光场景 [2] 市场拓展与国际化战略 - 除阿根廷外 内燃动车组产品已出口至加纳、孟加拉、安哥拉、尼日利亚等多国 [2] - 2023年上半年海外市场营收达124.58亿元 同比增长44.24% [3] - 成功实现客运内燃动车组首次出口阿联酋 并签订新加坡首个全寿命周期项目 [3] 历史合作与区域深耕 - 公司曾于2015年向阿根廷出口27列内燃动车组 系中国内燃动车组首次进入南美市场 [1] - 2023年6月为阿根廷世界文化遗产景区定制的新能源轻轨车辆正式下线 [2] - 公司通过"一带一路"基础设施互联互通契机 推动全产业链国际化业务布局 [2]

担保情况概述 - 公司全资子公司中国中车（香港）有限公司为参股的迪拜地铁蓝线DLS项目公司提供总额不超过11.35亿迪拉姆（约22.57亿元人民币）的授信担保 [1] - 其他股东按持股比例同步提供担保 [1] - 相关决策已通过董事会审议并分阶段披露进展公告 [1] 被担保人基本情况 - 被担保人迪拜项目公司MLCC BLUE LINE CONTRACTING L L C 处于成立初期，尚未开展实质经营 [2] - 未被列为失信被执行人 [3] - 项目业主为迪拜道路和运输管理局 [4] 质保金保函详情 - 首期保函金额407.10万迪拉姆（约793.56万元人民币），后续将根据应付金额修订但不超过3.72亿迪拉姆（约7.26亿元人民币）上限 [4] - 担保范围覆盖迪拜地铁蓝线项目主合同项下的质量保障义务 [6] - 担保期限自2025年7月3日至2032年7月31日，可自动续期至项目责任全部履行完毕 [6] 累计对外担保数据 - 公司及子公司对外担保总额589.08亿元人民币，占2024年末经审计净资产的34.90% [6] - 其中对下属子公司担保542.12亿元人民币（占比32.12%），对控股股东及关联方担保11.65亿元人民币（占比0.69%） [6] - 当前无逾期担保情况 [6]

担保总额情况 - 公司及子公司对外担保总额589.08亿元人民币 占2024年12月31日经审计净资产的34.90% [1] - 对下属子公司担保总额542.12亿元人民币 占净资产比例为32.12% [1] - 对控股股东和实际控制人及其关联人担保总额11.65亿元人民币 占净资产比例0.69% [1] 担保风险状况 - 公司及下属子公司无逾期担保情况 [1]

董秘薪酬总体情况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬总额达40.86亿元，平均年薪为76.7万元 [1] - 年薪超百万董秘人数达1144位，占比超21% [1] 行业薪酬分布 - 机械设备-轨交设备Ⅱ行业董秘平均年薪约72.73万元 [1] - 康尼机电董秘陈磊以159.40万元年薪位列行业最高 [1] 薪酬变动情况 - 2024年董秘薪酬较2023年平均下降4.03万元 [1] - 中国中车董秘王健年薪降幅达52%，从222.32万元降至107.4万元，减少114.92万元 [1] 年龄结构特征 - 董秘平均年龄44.19岁，40-49岁年龄段占比52% [1] - 最年长董秘为中国通号李连清（55岁，年薪73.33万元），最年轻董秘为23岁 [1] 学历与薪酬关系 - 博士学历董秘平均年薪82.63万元（2人），硕士78.82万元（13人），本科57.44万元（10人），大专99.7万元（2人） [1] 违规处罚情况 - 行业内有2名董秘在2024-2025年收到警示函或通报 [2] - 九州一轨董秘张侃因业绩预告不准确被记入诚信档案，年薪91.93万元 [2]

董秘薪酬总体情况 - A股上市公司董秘2024年薪酬总额达40.86亿元 平均年薪75.43万元 [1] - 年薪超百万董秘共1144位 占总体比例超过21% [1] 行业薪酬分布 - 机械设备-轨交设备Ⅱ行业董秘平均年薪约72.73万元 [1] - 该行业薪酬最高为康尼机电陈磊159.40万元 最低为工大高科胡梦慧24.93万元 [1] - 薪酬在50-100万元区间人数最多 共14人占比52% [1] 薪酬变动情况 - 2024年董秘薪酬较2023年平均下降4.03万元 [3] - 中国中车王健薪酬降幅最大 从222.32万元降至107.4万元 减少114.92万元降幅52% [3] 年龄结构特征 - 董秘平均年龄44.19岁 40-49岁年龄段占比最高达52% [3] - 年龄最大为中国通号李连清55岁薪酬73.33万元 最小为永贵电器许小静34岁薪酬52.48万元 [3] 学历与薪酬关系 - 博士学历2人平均薪酬82.63万元 硕士13人平均78.82万元 [5] - 本科学历10人平均57.44万元 大专学历2人平均99.7万元 [5] 违规记录情况 - 九州一轨张侃收到2次警示函并记入诚信档案 违规事项为业绩预告不准确 [7] - 业绩预告更正后归母净利润与实际差异幅度达89% 关键利润指标差异方向发生变化 [7]

董秘薪酬概况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬合计达40.86亿元，平均年薪7万元 [1] - 1144位董秘年薪超百万，占比超21% [1] 行业薪酬分析 - 机械设备-轨交设备Ⅱ行业董秘平均薪酬约为72.73万元 [1] - 康尼机电陈磊薪酬最高，达159.40万元 [1] 薪酬变化情况 - 2024年薪酬较2023年平均下跌4.03万元 [1] - 中国中车王健薪酬降幅达52%，从222.32万元降至107.4万元，减少114.92万元 [1] 年龄结构 - 董秘平均年龄约为44.19岁 [1] - 40-49岁人数最多，共14人，占比约52% [1] - 年龄最大的为中国通号李连清，55岁，薪酬73.33万元 [1] 学历分布 - 博士、硕士、本科、大专平均薪酬分别为82.63万元、78.82万元、57.44万元及99.7万元 [1] - 博士2人、硕士13人、本科10人、大专2人 [1] 违规情况 - 行业内共有2名董秘在2024-2025年收到警示函或通报 [2] - 九州一轨张侃收到2次警示函，薪酬为91.93万元，违规事项为业绩预告不准确 [2]

董秘薪酬总体情况 - A股上市公司董秘2024年薪酬总额达40.86亿元 平均年薪75.43万元 [1] - 1144位董秘年薪超过百万 占总体比例超过21% [1] 行业薪酬分布 - 机械设备-轨交设备Ⅱ行业董秘平均年薪约为72.73万元 [1] - 该行业薪酬最高为康尼机电陈磊159.40万元 最低为工大高科胡梦慧24.93万元 [1] - 薪酬在50-100万元区间人数最多 共14人占比52% [1] 薪酬变动情况 - 2024年董秘薪酬较2023年平均下跌4.03万元 [3] - 中国中车王健薪酬降幅最大 从222.32万元降至107.4万元 减少114.92万元降幅52% [3] 年龄结构特征 - 董秘平均年龄约为44.19岁 [3] - 40-49岁年龄段人数最多共14人占比52% [3] - 年龄最大为中国通号李连清55岁薪酬73.33万元 最小为永贵电器许小静34岁薪酬52.48万元 [3] 学历与薪酬关系 - 博士学历2人平均薪酬82.63万元 硕士13人平均78.82万元 [5] - 本科学历10人平均57.44万元 大专学历2人平均99.7万元 [5] 具体公司案例 - 九州一轨张侃博士学历41岁 2024年薪酬91.93万元 收到2次警示函 [7] - 天宣新材章丽娟硕士学历42岁 2024年薪酬71.02万元 收到2次警示或批评 [7] - 九州一轨违规事项涉及业绩预告不准确 更正后归母净利润差异幅度达89% [7]