天普股份股价波动与停牌核查 - 公司股票价格自2025年8月22日至11月27日累计上涨451.80%，期间多次触及交易异常波动并已进行三次停牌核查 [1] - 鉴于近期股价短期波动较大且严重偏离基本面，公司股票自2025年11月28日起停牌核查 [1] 一汽解放新能源领域合作 - 公司拟通过全资子公司对合营企业解放时代现金增资1.91亿元，宁德时代及特来电同步增资，三方增资合计4.12亿元 [2] - 本次增资有利于提升公司在新能源商用车领域的竞争力，并深化与主机厂在新能源产业生态链的合作 [2] 青岛啤酒理财投资计划 - 未来12个月内公司计划进行理财投资业务单日最高余额不超过人民币100亿元，认购资金可循环使用 [3] - 公司表示通过适度的低风险理财投资，可提高资金使用效率并获得投资效益，为股东谋取更多回报 [3] 浩瀚深度股权收购 - 公司拟以现金7,068.8640万元收购国瑞数智16.0656%股权，收购完成后将持有其51.0656%股权 [3] - 通过重新签署表决权委托协议，公司将合计控制标的公司74.6288%的表决权，委托期至2029年6月30日 [3] 华之杰设立机器人子公司 - 公司拟出资1亿元设立苏州康阳机器人有限公司，以整合资源优势并提高综合竞争力 [4] - 本次投资符合公司战略布局及未来经营发展规划，对长期可持续发展具有积极战略意义 [4] 迈得医疗股份回购提议 - 公司董事长提议以不低于2,000万元、不超过4,000万元资金回购部分公司股份，用于减少注册资本 [4] - 提议人承诺将积极推动董事会及股东会审议回购事项，并对该议案投赞成票 [4] 海昌新材收购信为通讯 - 公司拟以现金23,460万元收购信为通讯51%股权，交易完成后信为通讯将纳入公司合并报表范围 [5] - 信为通讯主要研发生产销售GNSS天线定位领域射频核心部件及相关模组件 [5] 湖南黄金子公司取得采矿许可证 - 控股子公司新邵四维取得一宗采矿许可证，生产规模为99万吨/年，有效期限为20年，矿区面积1.3336平方公里 [5] - 本次取得采矿权证书不会对公司当期经营业绩产生重大影响 [5] 天力锂能获得发明专利 - 公司获得两项国家发明专利，属于锂离子电池电极材料技术领域 [6] - 专利有利于完善知识产权保护体系并提升核心竞争力，但产业化应用尚需时间且经济效益存在不确定性 [6] 长安汽车控股股东存续分立 - 公司间接控股股东实施存续分立，分立完成后中国长安汽车直接及间接合计持有公司35.04%股份，成为新间接控股股东 [7] - 公司实际控制人仍为国务院国资委，本次分立不会对正常生产经营活动构成重大影响 [7] 大众公用控股股东股份解除质押 - 控股股东大众企管所持6,000万股A股股份解除质押，解除质押后其累计质押数量为1.8亿股，占其持股数量33.44% [7] *ST炼石复牌与资本公积金转增股本 - 公司股票于2025年11月28日复牌，复牌日股票开盘参考价调整为8.05元/股 [8] - 公司执行重整计划转增的522,987,424股股票已全部转增完毕，总股本由8.73亿股增至13.96亿股 [8] 嘉友国际签署战略合作备忘录 - 公司与中非发展基金有限公司签订战略合作备忘录，预计对业务发展与市场价值产生积极深远影响 [8] - 对经营业绩的具体影响金额将视后续业务实施情况而定，存在一定不确定性 [8] 中铝国际子公司中标重大项目 - 控股子公司牵头组成的联合体中标青铜峡电解槽升级改造项目，合同总价为290,868.58万元 [9] - 若合同顺利实施将有利于扩大经营规模并对未来年度业绩产生积极影响，提升持续盈利能力 [9] 贵州三力变更证券简称 - 公司证券简称由"贵州三力"变更为"三力制药"，公司全称和证券代码保持不变 [10] - 本次变更无需提交股东大会审议，尚需向上海证券交易所申请办理 [10] 中国中车分拆子公司上市 - 公司拟分拆子公司中车戚所至深交所创业板上市，分拆完成后公司仍拥有对中车戚所的控制权 [10] - 本次分拆尚需满足多项条件方可实施，包括取得股东会批准及履行相关监管程序 [10] 豪威集团参与设立产业基金 - 公司全资企业拟出资20,000万元认购集成电路相关领域私募基金的基金份额 [11] - 本次投资有助于公司了解产业投资发展方向，把握投资机会并加快发展战略实施 [11] 汇宇制药设立生物医疗基金 - 公司拟与其他合伙人共同投资设立生物医疗领域创业投资基金，初始认缴规模为4亿元 [11] - 公司作为有限合伙人以自有资金认缴出资额1.5亿元，占初始总认缴规模出资总额的37.50% [11] 光大银行股东增持 - 股东中信金融资产于2025年7月24日至11月27日期间增持公司A股和H股股份，合计占公司总股本的1.00% [12] - 增持后中信金融资产持股比例由8.00%增加至9.00%，触及1%的整数倍 [12] 迈瑞医疗实际控制人增持 - 公司实际控制人之一、董事长李西廷拟通过集中竞价交易方式增持公司股份，拟增持金额为人民币2亿元 [12] - 2025年11月27日李西廷通过集中竞价增持公司股份152,340股，增持均价为196.862元/股，合计增持金额29,989,930.80元 [13] 停复牌信息 - 复牌公司包括*ST炼石 [14] - 停牌公司包括辰安科技和天普股份 [15]

市场扩张和并购 - 公司拟分拆子公司中车戚所至深交所创业板上市[1] - 2025年11月27日董事会通过分拆预案修订稿等议案[1] - 分拆不影响股权结构，完成后公司仍拥有控制权[1] 其他新策略 - 分拆事项首次公告前股票交易异常或致分拆暂停、终止[2] - 分拆尚需满足多项条件，结果及时间不确定[2]

市场扩张和并购 - 公司拟分拆子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司至深交所创业板上市[4] - 2025年11月27日公司通过分拆预案修订稿及相关议案[4] 其他新策略 - 分拆不影响公司股权结构，完成后仍拥有对中车戚所控制权[4] - 交易异常或涉内幕交易可能致分拆暂停或终止[5] - 分拆需满足多项条件，结果和时间不确定[5]

业绩总结 - 2022 - 2024财年营收分别为79.71亿、91.06亿和101.43亿元[9] - 2024财年营收101.43亿元，业务某指标3.08亿元，占营收50%[12] - 2024财年某数据1687.74亿元，业务某指标48.91亿元，占30%[12] 未来展望 - 预计2025年达11个项目27处地点[16] 其他新策略 - 拟分拆子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司至深交所创业板上市[3][4] 资金数据 - 公司资金额为12129万元[26]

分拆上市情况 - 公司拟分拆中车戚所至深交所创业板上市[6] - 《预案》及相关决议文件2023年10月27日经第三届董事会等会议通过[48] - 《预案（修订稿）》及相关决议文件2025年11月27日经第四届董事会会议通过[49] 业绩数据 - 2022 - 2024年度归属于上市公司股东净利润（扣非前后孰低）分别为79.71亿、91.06亿及101.43亿元[8] - 最近三个会计年度扣除中车戚所净利润后归属股东净利润累计不低于6亿元[9] - 2024年度按权益享有的中车戚所净利润为3.08亿元，未超归属上市公司股东净利润的50%[9][10] - 2024年末按权益享有的中车戚所净资产为48.91亿元，未超归属上市公司股东净资产的30%[10] 股价数据 - 2025年10月29日至11月26日，中国中车A股股价累计涨跌幅为 -8.24%[55] - 同期上证指数累计涨跌幅为 -3.79%，Wind轨道交通指数累计涨跌幅为 -7.53%[55] - 剔除大盘因素影响后涨跌幅为 -4.46%，剔除同行业板块因素影响后涨跌幅为 -0.72%[55] - 公司A股股票收盘价为7.27元/股[56] 合规情况 - 公司满足境内上市满三年、连续盈利等分拆上市要求[7][8] - 公司不存在资金等被关联方占用及权益被严重损害情形[12] - 公司及控股股东等近36个月未受证监会行政处罚，近12个月未受交易所公开谴责[13][14] - 2024年度财务报告被出具无保留意见审计报告[15] 同业竞争与关联交易 - 除中车福伊特与中车戚所在齿轮传动装置领域少量业务重叠外无相同业务[26] - 中车福伊特齿轮传动业务规模相对中车戚所主营业务规模较小[26] - 各方承诺加强对竞争业务监督协调，避免不利影响[27][29][31] - 分拆后公司仍保持对中车戚所控制权，关联交易情况不变[32] - 关联交易基于实际生产经营需要，定价公允[32] - 各方承诺规范及减少关联交易[34] - 截至承诺函出具日，相关企业不存在非经营性占用中车戚所资金情况[35][37] 独立性与影响 - 分拆后公司与中车戚所在资产、财务、机构方面相互独立[39] - 截至核查意见出具日，中车戚所高级管理人员和财务人员与公司不存在交叉任职[41] - 分拆后公司与中车戚所在独立性方面不存在其他严重缺陷[42] - 预计分拆完成后中车戚所发展提速，业绩增长反映到公司整体业绩中[43] - 分拆有助于中车戚所内在价值释放，公司所持权益价值有望提升[43] - 分拆有助于中车戚所拓宽融资渠道，提高融资效率，增强竞争力[43] 聘请情况 - 中金公司、中信证券不存在直接或间接有偿聘请第三方的行为[57] - 上市公司除依法聘请相关机构外，不存在其他直接或间接有偿聘请第三方的行为[57]

分拆上市基本信息 - 公司拟分拆中车戚所至深交所创业板上市，分拆后仍为控股股东[3][19] - 公告日期为2025年11月27日[3] - 发行股票为境内上市人民币普通股（A股），面值1元[21][22] - 发行方式采用向战略投资者定向配售、网下询价配售和网上定价发行相结合[25] - 独立财务顾问为中金公司和中信证券，法律顾问为嘉源律所，审计机构为毕马威[10] 公司业绩数据 - 2024年资产总额5128.24亿元，2023年为4717.92亿元，2022年为4421.40亿元[90] - 2024年归属于母公司股东的所有者权益为1687.74亿元，2023年为1609.73亿元，2022年为1550.41亿元[90] - 2024年营业收入为2464.57亿元，2023年为2342.62亿元，2022年为2229.39亿元[90] - 2024年归属于母公司股东的净利润为123.88亿元，2023年为117.12亿元，2022年为116.53亿元[90] - 2024年加权平均净资产收益率为7.51%，2023年为7.41%，2022年为7.35%[91] - 2024年基本每股收益为0.43元/股，2023年和2022年均为0.41元/股[91] - 2024年稀释每股收益为0.43元/股，2023年和2022年均为0.41元/股[91] - 公司2022 - 2024年度归属于上市公司股东的净利润（扣非孰低）分别为79.71亿元、91.06亿元、101.43亿元[129] 中车戚所业绩数据 - 2024年末资产总额94.11亿元、负债总额44.00亿元、归属于母公司股东的净资产48.91亿元，营业收入59.20亿元、净利润3.68亿元、归属于母公司股东的净利润3.44亿元[122] - 2023年末资产总额85.84亿元、负债总额40.04亿元、归属于母公司股东的净资产44.76亿元，营业收入55.28亿元、净利润3.24亿元、归属于母公司股东的净利润3.09亿元[122] - 2022年末资产总额71.96亿元、负债总额35.02亿元、归属于母公司股东的净资产35.95亿元，营业收入45.57亿元、净利润3.26亿元、归属于母公司股东的净利润3.12亿元[122] - 2024年度归属于母公司股东的净利润（扣非孰低）为3.08亿元[131] 股权结构 - 公司注册资本为286.99亿元[80] - 中车集团持有公司51.45%的股份，为控股股东；国务院国资委持有中车集团100%的股权，为实际控制人[81][82] - 公司直接持有中车戚所84.20%的股权[98] 分拆进展与审批 - 本次分拆已通过公司第三届董事会第十七次会议、第四届董事会第四次会议、第三届监事会第九次会议审议，取得联交所同意[36][72] - 本次分拆尚需公司股东会、中车戚所董事会和股东会审议通过，通过深交所审核并履行中国证监会发行注册程序[37][73] 未来展望 - 短期内公司按权益享有的中车戚所净利润可能被摊薄，中长期有益整体盈利水平[30][77] - 预计分拆完成后，中车戚所发展提速，业绩增长反映到公司整体业绩，有益于公司盈利水平[175] - 分拆有助于中车戚所释放内在价值，公司所持权益价值有望提升，流动性显著改善[175] 合规与承诺 - 相关方承诺提供分拆所需信息真实准确完整有效，若致投资者损失将担责[39][40] - 各方承诺避免同业竞争、关联交易，不占用资金等，违反承诺将赔偿损失并担责[40][41][42] - 自中车戚所本次发行并上市之日起36个月内，上市公司和中车集团不转让或委托他人管理相关股份[42][43] - 中车集团等持有的股份锁定期满后两年内减持价不低于发行价[43] - 中车戚所发行上市后6个月内若满足特定股价条件，股份锁定期自动延长6个月[43] 其他信息 - 中国中车连续多年轨道交通装备业务销售规模位居全球首位[29][74] - 中车戚所产品及服务覆盖轨道交通装备等领域，与中国中车其他业务保持独立[76] - 截至公告日，中车戚所拥有9家控股子公司、4家参股公司[103] - 公司2024年度财报由毕马威审计，出具无保留意见审计报告[135] - 2025年10月29日公司A股股票前复权收盘价为7.92元/股，11月26日收盘价为7.27元/股[180] - 分拆董事会决议日前20个交易日内，公司A股股票收盘价格累计涨跌幅为 -8.24%，上证指数累计涨跌幅为 -3.79%，Wind轨道交通指数累计涨跌幅为 -7.53%[180]

市场扩张和并购 - 公司拟分拆子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司至创业板上市[4] 数据相关 - 2025年10月29日公司A股前复权收盘价7.92元/股，11月26日收盘价7.27元/股[4][5] - 董事会决议日前20个交易日公司A股股价累计涨跌幅 -8.24%[4][5] - 同期上证指数累计涨跌幅 -3.79%[4][5] - 同期Wind轨道交通指数累计涨跌幅 -7.53%[4][5] - 剔除上证指数因素公司A股股价累计涨跌幅 -4.46%[4][5] - 剔除轨道交通指数因素公司A股股价累计涨跌幅 -0.72%[4][5] 其他新策略 - 2025年11月27日召开第四届董事会第四次会议审议分拆事项[4] - 董事会决议日前20个交易日区间为2025年10月30日至2025年11月26日[4] - 涨跌幅计算基准日为2025年10月29日[4]

分拆上市 - 公司拟分拆中车戚所至深交所创业板上市[7][35] - 分拆预案及修订稿经董事会、监事会审议通过并披露相关公告[49][50][51] 业绩数据 - 2022 - 2024年度归属上市公司股东净利润（扣非前后孰低）分别为79.71亿、91.06亿及101.43亿元[9] - 最近三个会计年度扣除中车戚所净利润后，归属股东净利润累计不低于6亿元[10] 合规情况 - 公司满足境内上市已满三年、连续盈利等分拆上市要求[8][9] - 公司不存在资金资产被占用等情形，相关方未受处罚谴责[13][14][15] - 2024年度财务报告被出具无保留意见审计报告[16] 同业竞争与关联交易 - 除少量业务重叠外，公司与中车戚所无相同业务，各方承诺避免新增同业竞争[27][28][30][32] - 分拆后关联交易情况不变，保证合规公允，各方承诺减少规范关联交易[33][34][35][37][39] 独立性 - 分拆后公司与中车戚所在资产、财务等方面相互独立，无人员交叉任职[40][42] - 分拆后独立性无其他严重缺陷，符合相关规定[43] 股票价格 - 2025年10月29日公司A股股票前复权收盘价为7.92元/股[56] - 2025年11月26日公司A股股票收盘价为7.27元/股[56] - 分拆董事会决议日前20个交易日内，公司A股股票价格无异常波动[57][60] 中介机构 - 中信证券和中金公司等中介机构符合相关规定[58] 未来展望 - 预计分拆完成后中车戚所发展提速，提升公司盈利和权益价值[44] - 分拆有助于中车戚所拓宽融资渠道，增强竞争力[44] - 分拆有利于维护股东和债权人权益，公司保持独立性和经营能力[44][59]

分拆事项进展 - 2023年10月27日召开第三届董事会第十七次会议审议通过多项分拆议案[14] - 2025年11月27日召开第四届董事会第四次会议审议通过分拆中车戚所至深交所创业板上市相关议案[15] - 2024年10月14日本次分拆取得香港联合交易所有限公司同意[17] - 本次分拆尚需取得公司股东会、中车戚所董事会和股东会批准，深交所审核同意并履行中国证监会注册程序等[18] 公司股权结构 - 公司注册资本为2869886.4088万元，截至2025年9月30日，中车集团持有公司约51.45%股份[21] 业绩数据 - 公司2022 - 2024年度归属于上市公司股东的净利润（扣非前后孰低）分别为79.71亿元、91.06亿元、101.43亿元[27] - 2024年度公司归属母公司股东净利润（扣非前后孰低）为101.43亿元，中车戚所为3.08亿元[28] - 2024年末公司归属母公司股东净资产为1687.74亿元，中车戚所为48.91亿元[29] 合规情况 - 截至法律意见书出具日，公司不存在资金、资产被控股股东等占用及权益被严重损害的情形[32] - 公司及其控股股东等最近三十六个月内未受到中国证监会行政处罚[32] - 公司及其控股股东等最近十二个月内未受到证券交易所公开谴责[32] 分拆影响及优势 - 预计分拆完成后中车戚所业绩增长将提升公司整体盈利水平[59] - 分拆有助于中车戚所内在价值释放，提升公司持有的中车戚所权益价值和流动性[59] - 分拆将拓宽中车戚所融资渠道，提高整体融资效率，增强市场竞争力[59] - 分拆有助于拓宽公司融资渠道，降低整体资产负债率，增强综合实力[61] 信息披露时间 - 2023年10月28日公司披露分拆相关公告[67] - 2025年11月28日公司披露分拆预案（修订稿）等相关公告[68]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何 部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國中車股份有限公司 CRRC CORPORATION LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代碼：1766） 海外監管公告 此海外監管公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條發出。 会议由董事长孙永才先生主持，经过有效表决，会议形成以下决议： 一、审议通过《关于分拆所属子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份 有限公司至深圳证券交易所创业板上市背景及目的、商业合理性、必要性及可 行性分析的议案》。 董事会认为，公司分拆所属子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限 公司（以下简称"中车戚所"）至深圳证券交易所创业板上市（以下简称"本次 分拆"）具备商业合理性、必要性及可行性。 茲載列中國中車股份有限公司（「本公司」）在上海證券交易所網站刊登的《中國中車股 份有限公司第四屆董事會第四次會議決議公告》，僅供參閱。 承董事會命 中國中車股份有限公司 董事長 孫永 ...