财报与会议信息 - 公司于2025年10月30日发布2025年第三季度报告[4] - 公司计划于2025年11月27日举行2025年第三季度业绩说明会[4] - 会议在上海证券交易所上证路演中心以网络互动方式召开[5] 投资者提问 - 投资者可在2025年11月20日至11月26日16:00前提问[5] 公司人员 - 董事长为罗兵先生[10] - 董事会秘书为李志东先生[10] - 财务负责人为李强先生[10] - 独立董事为林斌先生[10] 董事会成员 - 本次公告公布之日董事会有九位成员[12]

军工板块市场表现 - 军工ETF午后直线拉升，涨幅接近1% [1] - 多只个股表现强势，江龙船艇、亚光科技、中船防务午后涨停，天海防务一度涨超19%，亚星锚链封板，国瑞科技、中科海讯、中国海防、海兰信、中国船舶跟涨 [1] - 板块持续活跃，截至收盘江龙船艇、亚光科技、天海防务、红相股份、赛微电子、中船防务、航天发展、亚星锚链等涨停或涨超10%，腾景科技、常友科技涨超8%，超图软件、中科海讯涨超7%，国科军工、中船汉光、北方长龙、天和防务等涨超6% [2] 军工产业基本面与业绩 - 国防军工央企2025年前三季度营收同比增长21.19%，归母净利润增长8.93%，占行业比重超七成 [2] - 央企盈利能力与劳动生产率显著提升，资产规模与研发优势突出，航海装备、地面兵装板块利润大幅增长 [2] - 行业受益于装备列装提速与价格回升，央企整体现金流改善，净资产收益率提升 [2] 行业重大事件与催化剂 - 我国首艘电磁弹射型航母福建舰入列，并开展首次海上实兵训练任务 [1] - 攻击-11隐身无人机参与演训任务的画面首次公布，标志着中国空军正式开启“有人—无人协同作战”的全新模式 [1][3] - 四川舰开展首次航行试验，可搭载固定翼飞机、直升机及两栖装备等 [1][3] - 福建舰作为全球首艘采用常规动力电磁弹射技术的航空母舰，其技术突破标志着中国航母跻身世界前列，人民海军进入三航母时代 [3] 行业发展格局与投资逻辑 - 中国军工产业已从过去依赖国内单一需求的模式，演进为“内需筑基、外贸扩张、民用反哺”三轮驱动的新发展格局，增长动能更加多元和可持续 [1][2] - 行业从“周期成长”转向“全面成长” [2] - 投资主线聚焦四大高确定性方向：军贸视角下的主战装备产业链、新质战斗力加速形成的先进作战领域、军民融合纵深推进下的科技强国抓手型赛道、改革与资产证券化主线 [4] 相关ETF产品数据 - 食品饮料ETF近五日涨跌-1.01%，市盈率21.07倍，最新份额110.8亿份，减少8100万份，净申赎-4751.5万元，估值分位23.21% [6] - 游戏ETF近五日涨跌-0.78%，市盈率35.70倍，最新份额82.9亿份，增加1.3亿份，净申赎1.9亿元，估值分位51.78% [6] - 科创50ETF近五日涨跌-2.48%，市盈率150.85倍，最新份额506.1亿份，减少2.0亿份，净申赎-2.9亿元，估值分位95.35% [6] - 云计算50ETF近五日涨跌0.19%，市盈率91.61倍，最新份额2.9亿份，减少800万份，净申赎-1231.3万元，估值分位78.50% [6]

业绩说明会信息 - 2025年11月27日11:00 - 12:00举行第三季度业绩说明会[2][3][6] - 地点为上海证券交易所上证路演中心，方式为网络互动[2][5][6] - 2025年11月20日至26日16:00前可预征集提问[2][6] 参与人员及联系信息 - 董事长罗兵等参加说明会[6] - 联系董事会办公室，电话020 - 36666912等[7] 报告及交流内容 - 2025年10月30日已发布第三季度报告[3] - 说明会针对第三季度经营及财务指标交流[5]

港股市场整体表现 - 11月19日港股三大指数全部收跌，恒生指数下跌0.38%至25830.65点，国企指数下跌0.26%至9151.04点，恒生科技指数下跌0.69%至5606.90点，创9月初以来新低 [1][2] - 市场呈现板块分化，权重科技股、新能源车股、芯片股普遍下跌，而黄金股、军工股、石油股、锂电池股逆势上涨 [2] 科技股板块 - 权重科技股多数下跌，小米集团-W领跌，跌幅达4.81%至38.82港元，快手-W下跌1.78%，京东集团-SW、美团-W、百度集团-SW、腾讯控股微跌 [4][5] - 阿里巴巴-W逆势上涨1.15%至156.4港元，网易-S小幅上涨0.28% [4][5] 新能源车板块 - 新能源车企股普遍走低，理想汽车-W下跌2.60%，蔚来-SW下跌2.06%，奇瑞汽车、北京汽车、比亚迪股份分别下跌1.56%、1.55%和0.88% [6] - 消息面上，10月份汽车消费额为4255亿元，同比下降7%，1-10月汽车消费额40009亿元，同比下降0.2% [6] 芯片半导体板块 - 芯片股下挫，贝克微下跌4.42%，上海复旦下跌3.64%，晶门半导体、宏光半导体、地平线机器人-W跌幅在1.83%至2.15%之间，中芯国际下跌1.35% [7][8] - 消息面上，谷歌母公司Alphabet首席执行官对当前AI投资热潮中的非理性成分发出警告 [8] 黄金及贵金属板块 - 黄金股领涨市场，中国黄金国际大涨8.20%，山东黄金上涨7.01%，招金矿业上涨6.37%，紫金黄金国际上涨6.19% [9][10] - 高盛预计各国央行每月平均将购买80吨黄金，重申金价将在2026年底升至每盎司4900美元的预测 [10] 军工及国防板块 - 军工股涨幅居前，中船防务大涨9.14%，中航科工上涨1.29% [11][12] - 分析认为军工行业将进入上升周期，四季度业绩预计恢复同比正增长，十四五相关订单有望逐步落地 [12] 能源及资源板块 - 石油股拉升，中国石油化工股份上涨2.93%，延长石油国际、上海石油化工股份、中国石油股份涨幅均超2% [12][13] - 华泰证券发布展望，认为2026年原油供需面阶段性承压，但新一轮复苏有望到来 [14] - 锂电池股走高，理士国际大涨10.13%，天齐锂业上涨2.83%，宁德时代上涨1.59% [15][16] - 碳酸锂期货主力合约突破10万元/吨关口，单日涨幅近6%，创2024年6月以来新高 [16] 资金流向 - 南向资金净买入65.91亿港元，其中港股通（沪）净买入24.89亿港元，港股通（深）净买入41.01亿港元 [19] 市场展望 - 分析认为港股市场短期仍处于调整期，宏观流动性及企业盈利预期偏弱，市场避险情绪升温，后市需等待美息政策及内地经济数据进一步明朗 [21]

海工装备市场表现 - 大智慧海工装备概念指数单日涨幅超过2% [1] - 江龙船艇股价实现20%幅度涨停，亚星锚链、航天发展、中船防务股价涨停 [1] 中国海工装备市场份额 - 前三季度中国海工装备新承接订单金额占国际市场份额60% [1] - 前三季度中国海工装备交付订单金额占国际市场份额50.8% [1] - 前三季度中国海工装备手持订单金额占国际市场份额61.9%，三项指标均位居世界第一 [1]

板块整体表现 - 军工装备板块在11月19日午后持续走高 [1] - 多只相关个股出现显著上涨 [1] 个股表现 - 江龙船艇午后涨停 [1] - 中船防务午后涨停 [1] - 亚星锚链此前涨停 [1] - 天海防务涨幅超过15% [1] - 国瑞科技、中科海讯、中国海防、海兰信、中国船舶等个股跟涨 [1]

港股市场整体表现 - 恒生指数下跌0.45%或117点 报25812点 [1] - 恒生科技指数下跌0.98% [1] - 早盘成交额为1126亿港元 [1] 氢能概念股 - 绿氢氨醇产业政策连续出台 行业有望逐步走向成熟 [1] - 重塑能源股价上涨24.29% [1] - 国富氢能股价上涨超过4.64% [1] 石油股 - 油价下行期内三桶油业绩韧性凸显 [1] - 中石化股价上涨3.6% [1] - 中石油股价上涨2.49% [1] - 中海油股价上涨2.11% [1] 通信技术 - 长飞光纤光缆股价上涨超过4% [1] - 中国电信完成全球首个超百公里空芯光纤共纤传输实验 [1] 无人驾驶与矿业 - 博雷顿股价上涨超过10% [1] - 公司旗下无人驾驶专用矿卡将于本周五全球首发 [1] 黄金与智能终端 - 上善黄金发布盈喜后股价上涨近2% [1] - 公司推动黄金智能终端全球布局 [1] 婴幼儿产品 - H&H国际控股股价再涨超过2% [1] - 公司婴幼儿相关产品增长势头加快 [1] - 婴配粉销售远超行业平均水平 [1] 医疗数据资产化 - 一脉阳光股价上涨超过4% [1] - 公司近期拟进一步向影禾医脉增资 [1] - 公司验证医疗数据资产化商业路径 [1] 造船行业 - 中船防务股价上涨超过4% [1] - 二手船价向上超越新造船价格 [1] - 机构称造船板块即将进入右侧 [1] 制药公司业绩 - 雅各臣科研制药股价下跌超过8% [2] - 公司中期收益同比减少5.36% [2] - 公司派息同比增加两成 [2] 机器人公司股价与融资 - 越疆股价再跌超过4% [2] - 近两个月累计下跌超过40% [2] - 公司四个月完成两次股权融资 [2]

公司股价表现 - 中船防务(00317.HK)股价大幅上涨，截至发稿时涨幅达6.69% [2] - 公司股价报14.83港元，成交额达1.02亿港元 [2]

公司股价表现 - 中船防务股价上涨6 69%至14 83港元 成交额达1 02亿港元 [1] 全球及中国新船订单市场 - 今年10月全球新船订单成交量291万修正总吨 同比下降38% [1] - 中国船企承接新船订单213万修正总吨 全球市场份额达73% 位居榜首 [1] 造船行业周期分析 - 新造船价格指数与二手船价格指数走势出现背离 二手船价向上超越新造船价格 [1] - 2025年9月二手船价指数从下向上穿越新造船价指数 [1] - 自2000年以来二手船价格指数超越新造船价格指数共出现四次 其中三次均引发航运造船联动超级周期行情 [1]

公司股价表现 - 中船防务股价显著上涨，截至发稿时涨幅达6.69%，报14.83港元，成交额为1.02亿港元 [1] 全球及中国新船订单市场 - 今年10月全球新船订单成交量为291万修正总吨，较去年同期的471万修正总吨下降38% [1] - 中国船企10月承接新船订单98艘，共计213万修正总吨，全球市场占有率达到73%，位居全球榜首 [1] 造船行业周期分析 - 新造船价格指数与二手船价格指数走势出现背离，二手船价格已向上超越新造船价格 [1] - 2024年末二手船价与新造船价先后从高点回落，2025年二手船价率先企稳并超过2024年回撤前的高点 [1] - 2025年9月，二手船价指数从下向上穿越新造船价指数，历史复盘显示，自2000年以来类似情况共出现四次，其中三次均引发了航运造船联动的超级周期行情 [1]