公司项目进展 - 贵州磷化集团5万吨磷酸铁锂装置首批合格产品正式发货 标志着项目实现从建设投产到市场交付的全流程贯通[1] - 5万吨磷酸铁锂项目是公司布局新能源材料赛道的关键一环[1] - 公司投资百亿的"磷硫钛铜铁锂氟"耦合循环一体化项目已于今年4月开工建设[1] 公司战略布局 - 公司围绕"磷、氟、锂"等关键元素 持续加大研发投入 积极布局正极材料、电解液等重点领域[1] - 未来公司将继续聚焦新能源材料主赛道 加大科技创新投入 不断提升产品性能与质量 持续降本增效[1] - 项目落地后 公司新能源产业将实现锂、铁、钛资源的自给自足[1]

会议基本信息 - 会议主办方为鑫椤资讯 [7] - 会议时间为2025年11月12日至13日 [7] - 会议地点在中国上海 [7] 文章来源 - 本文来源为国能E招 [1] - 原文链接指向国能E招网站 [4]

全球锂电产业链分布图 - 分布图尺寸为1.5米X1米，描绘了全球锂电产业从原材料、四大主材、电池制造到终端应用的全链条生态 [3] - 分布图覆盖地域包括中国、北美、欧洲、日韩东南亚四大锂电产业主要聚集区 [3] - 可通过转发文章到朋友圈并添加指定微信的方式免费领取该分布图 [4] - 分布图正在按照登记顺序依次派发中 [5] 2026硅基负极与固态电池高峰论坛 - 会议主题为聚焦硅基负极突破与擘画固态电池新篇，由鑫椤资讯主办，杉杉科技作为生态合作伙伴 [8] - 会议将于2025年11月12-13日在中国上海举行，11月12日为报到日 [8] - 会议设有特邀赞助商和展台赞助商，包括河南省鑫耀石墨、安徽嘉智信诺、潍坊孚美新能源等多家公司 [8][9] - 会议日程包括11月11日的上海杉杉企业参观活动、11月12日的会议报到及招待晚宴、11月13日的全天会议 [9] - 上海杉杉企业参观活动和招待晚宴仅面向已缴纳会议费的客户开放，本次活动为行业交流活动，不涉及商业推广 [9]

与东风商用车战略合作 - 公司与东风商用车确立新一轮五年长期战略合作，在商用车电动化领域围绕前沿技术开发和应用、海外市场拓展等方面展开合作[2] - 合作将围绕产品研发、制定行业标准、行业生态共建三大方面展开深度合作[3] - 在产品研发方面，双方将在商用车牵引、自卸、载货、专用车等领域共享资源，提供零碳物流解决方案[4] - 在制定行业标准方面，将加速推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用，共同打造商用车电池技术新标准[4] - 在行业生态共建方面，将协同探索电池银行模式，加速换电站网络建设与超充技术应用普及[5] 股份回购进展 - 截至2025年9月30日，公司累计回购A股股份1599.08万股，占公司同日A股总股本的0.3629%[6] - 回购最高成交价为317.63元/股，最低成交价为231.50元/股，成交总金额约为43.86亿元[6] 与马士基全球战略合作 - 公司与全球一体化物流提供商马士基签署合作备忘录，围绕推动全球供应链低碳转型及提升公司全球供应链管理开展全方位深度合作[7] - 马士基将成为公司优先选择的全球物流合作伙伴，提供覆盖海运、空运、项目物流及仓储配送的一体化供应链解决方案[7] - 双方将共同探索推动马士基集装箱船队、港口生态系统、内陆运输和仓储的电动化，包含电力系统设计、能源管理及电池回收解决方案[8] 智能科技子公司融资 - 宁德时代（上海）智能科技有限公司完成首次对外融资，融资金额近20亿元，投资方包括博裕投资、国泰君安、鸿商集团等机构[9] - 此次融资完成后，CATL时代智能估值超百亿元，成为智能底盘领域首个独角兽企业[9] - 融资资金将主要用于磐石底盘车型量产落地，以及下一代磐石底盘技术研发[9] - 2024年以来，CATL时代智能已与北汽、阿维塔等多个国内品牌及多家海外企业达成滑板底盘合作[9] 成立新子公司 - 公司旗下时代骐骥新能源科技（贵阳）有限公司全资持股的时代骐骥新能源科技（铜仁）有限公司成立，注册资本500万元人民币[10] - 新公司经营范围包括新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、电动汽车充电基础设施运营等[10]

固态电池进展 - 公司否认网络传言计划于2027年量产续航2000公里、能量密度450Wh/kg的固态电池 [1] - 公司预计将在2027年实现固态电池小规模试生产 并计划在2030年左右实现大规模量产与商业应用 [1] - 行业认为固态电池从实验室走向量产线 仍需在材料工艺、成本控制、生产一致性等工程层面取得突破 [1] 多元化技术路线 - 公司创新路径为多路线并行推进 包括锂离子体系高能量密度演进、钠离子替代方案及针对不同应用场景的电化学体系布局 [2] - 公司计划于2026年推出全新的8系高镍三元电池 并率先搭载在部分主流车企的增程式电动车型上 [3] - 公司持续投入8系高镍电池研发 强调放弃8系就等于放弃高端市场 [2] 近期产品与技术发布 - 2024年11月公司发布专为重型卡车设计的Tectrans电池系统 单体容量高达1000 kWh [3] - 2025年9月公司宣布钠离子电池Naxtra达到量产阶段前准备状态 能量密度约175 Wh/kg 可实现最长500公里续航 计划于2026年量产 [3] - 2025年9月公司推出NP3.0技术平台及首款搭载该技术的磷酸铁锂动力电池产品神行Pro [3] - 同月公司钠离子电池通过GB 38031-2025安全要求认证 成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池 [3] 8系高镍电池历史与现状 - 8系高镍电池镍含量高达约80% 凭借高能量密度曾广泛应用于广汽埃安、蔚来、小鹏等十余家车企的多款车型 [2] - 因早期验证不完整、热管理技术不足 行业中频繁传出热失控事件 8系电池逐渐被视为高风险方案 [2]

硅基负极材料市场现状与增长 - 全球硅基负极材料纯品产量在2025上半年达到4396吨，同比增长76% [4] - 硅基负极材料商业化应用目前主要集中在消费电子和电动工具领域，在动力电池领域渗透率相对较低 [4] - 预计到2028年，硅基负极（单体）产量将达2.53万吨，2024-2028年的年复合增速（CAGR）预计高达50% [5] 技术发展趋势与产业化挑战 - 硅基负极材料凭借其超高的理论比容量，成为推动下一代锂离子电池技术革命的关键材料 [4] - 多孔硅碳的突破性进展和应用将推动硅基负极在动力电池领域进入产业化导入快速阶段 [4] - 未来固态电池或将成为硅基负极材料应用的主要增长点 [4] - 硅基负极产业化进程面临材料本征缺陷、工艺复杂度高、产业链协同不足等挑战 [5] 行业驱动因素与应用前景 - 新能源汽车、智能消费电子、eVTOL、人形机器人、AI人工智能等新兴产业爆发式增长，对高能量密度、高安全性、长寿命锂离子电池需求达到前所未有的高度 [4] - 在新能源汽车续航能力不断提升背景下，硅基负极材料生产工艺持续进步，市场规模不断扩张 [5] - 随着下游客户对快充性能、续航时间提出更高要求，硅基负极优势更加凸显 [5] 行业交流活动 - 鑫椤资讯将于2025年11月12-13日在上海召开"2026硅基负极与固态电池高峰论坛"，汇聚专家学者、企业代表和科研人员共同探讨技术发展趋势 [5] - 会议包括上海杉杉企业参观活动、会议报到及招待晚宴、全天会议等环节 [6]

直播活动概述 - 会议主题为大咖解读电池出口管制短期影响、企业态度及应对 [2] - 直播将讨论管制政策对产业链的短期影响以及锂电产业链近期热点 [2][5] - 主讲人为鑫椤资讯高级研究员张金惠，深耕锂电产业链研究 [4][5] 直播安排 - 会议时间定于2025年10月13日（周一）15:30-16:30 [2] - 会议平台为微信视频号 [2] - 可通过扫码预约直播 [6]

项目投资 - 公司通过全资控股的山东滨化新能源有限公司牵头投资建设滨化集团北海滨华新材料源网荷储一体化项目 总投资约14.21亿元 [1] 公司业务与项目背景 - 公司是一家始建于1968年的老牌综合型化工企业集团 已形成氯碱、石化、新能源、新材料及特种化学品五大核心业务板块 [3] - 项目选址山东省滨州市北海经济开发区及无棣县境内 依托当地土地资源与风能、太阳能资源 [3] 项目具体内容与效益 - 项目建设内容包括160MW风电场、100MW光伏电站 配套建设130MW/260MWh新型储能装置及110kV升压站 [3] - 项目投运后风电年均利用小时数可达2332.4小时 光伏年均利用小时数达1338.5小时 能源利用效率处于行业较高水平 [3] - 项目创新构建"自发自用为主、余电上网为辅"的能源利用新模式 [3]

六氟磷酸锂价格近期走势 - 国庆节后价格出现跳跃式疯涨，三天内从6.1万元/吨最高涨至7.5万元/吨，涨幅超过20% [1][2][3] - 2025年7月下旬价格开始试探性上涨，从4.93万元/吨涨至5.03万元/吨，涨幅2% [6] - 8月市场出现供需紧平衡，部分大厂开始大肆采购 [6] 六氟磷酸锂价格历史周期 - 上一轮上涨周期始于2020年，价格一路攀升至2022年3月的60万元/吨高点 [3] - 2022年3月后价格一路走低，2024年全年处于低位横盘状态 [4] - 2025年年中行业迎来新的上涨周期 [6] 当前市场供需状况 - 10月份市场需求持续向好，需求量进一步提升 [7] - 市场上大部分厂家基本处于满产状态，供应增幅较小 [7] - 市场进一步缺货，导致节后价格跳跃式增长 [7] 未来价格展望 - 11月份整体市场需求量仍然较大，六氟供应缺口依然存在 [8] - 六氟磷酸锂价格仍有上涨空间 [8]

中创新航邯郸基地项目 - 中创新航51GWh动力电池及储能电池系统邯郸基地项目一期工程项目备案获批 [1] - 项目一期工程首发日期为2025年09月29日 位于河北 投资总额540000万元 [1] - 项目规划总用地面积635亩 总建筑面积约39万平方米 [1] - 新建电极车间 电芯车间 集成车间 PACK车间等生产及辅助用房 新建一条锂离子电池生产线及相关附属配套设施 [1] - 一期工程项目建成后可形成年产12GWh动力电池及储能电池的生产能力 [1] 行业会议信息 - 鑫椤资讯主办会议 会议时间2025年11月12-13日 会议地点中国上海 [3]