国盾量子在经历高层变动之际，正悄然加码一项关键前沿技术布局。12月19日晚间，公司发布两则重要公告：一是披露了董事 长吕品离世后的临时领导安排，二是宣布将投入870万元研发量子芯片设计软件（Q-EDA），首次公开进军这一被视为"量子芯 片工业母机"的领域。 EDA（电子设计自动化）软件是传统集成电路设计的核心工具，能够极大提升芯片设计效率。在量子计算时代，专门用于量子 芯片设计的Q-EDA软件，同样成为研发与制造量子处理器（QPU）不可或缺的关键工具，对于实现量子芯片的自动化设计、性 能优化和快速迭代至关重要。 国盾量子表示，"在量子计算时代，中国必须要有自己的Q-EDA软件，作为撬动量子芯片大规模生产制造的关键'杠杆'。" 这与 其现有业务形成协同。作为国内少数全面布局量子信息三大分支（通信、计算、测量）的公司，国盾量子的核心业务已从量子 通信拓展至超导量子计算机整机及测控系统，向上游核心设计工具延伸是自然的产业链布局。 在同日发布的另一份公告中，国盾量子透露了其技术版图扩张的新动向。公司拟与关联方曲泉（武汉）科技有限公司签订一份 采购服务合同，委托后者研究开发"国盾量子EDA软件"并提供相关技术服务，合同 ...

公司上市进程 - 长光辰芯于2025年12月19日再次向港交所主板递交上市申请 此前于2025年6月19日的首次申请因满六个月失效 [1] - 重新递表标志着公司继续推进其香港上市计划 [1] 公司业务与市场定位 - 公司是一家专注于CMOS图像传感器设计、开发及销售的无晶圆厂半导体公司 [1] - 产品线涵盖九大系列 主要服务于工业成像、科学成像、专业影像及医疗成像等高技术门槛和高附加值领域 [1] - 是业内少数能够提供高性能、定制化CMOS图像传感器解决方案的供应商之一 [1] - 采用无晶圆厂运营模式 将芯片制造、封装和测试委托给第三方代工厂 [3] 财务与客户表现 - 报告期内前五大客户收入占比总体呈下降趋势 分别为约47.3%、45.8%、33.5%及41.3% 反映客户基础逐步多元化 [2] - 销售以直销为主 报告期内直销模式收入占比从93.9%持续提升至97.1% [2] - 来自关联方客户集团A的收入显著下降 报告期内收入分别为人民币1.365亿元、1.101亿元、0.399亿元及0.168亿元 占总收入比例分别为22.6%、18.2%、5.9%及3.0% [2] - 前五大客户中的客户D及客户集团A的一家成员公司均为中国科学院下属研究机构 [2] 上市目的与行业背景 - 公司旨在借助香港国际资本市场募集资金 以增强研发实力、扩大产品组合、拓展全球市场并提升竞争力 [3] - 全球工业自动化、科学研究和高端影像设备需求持续增长 [3] - 公司业务模式能快速响应工业检测、科学观测、专业影视拍摄及医疗诊断等市场对高性能图像传感器的多样化、定制化需求 [3]

公司的产品销售呈现显著增长态势。在GNSS芯片及模块方面，标准精度产品销量从2022年的340万件 激增至2024年的1090万件，主要受消费电子物联网及交通管理需求推动。高精度产品销量从2022年的 200万件增至2024年的510万件，共享单车、交通管理及智能驾驶是主要增长动力。在综合芯片及模块方 面，销量从2022年的4710万件稳步增长至2024年的7280万件，反映了下游客户关系的深化。与此同时， 公司采取了积极的价格策略以扩大市场渗透。标准精度芯片及模块的平均售价从2022年的7.4元降至 2024年的4.8元；高精度产品平均售价也从2022年的25.1元降至2024年的15.2元。公司表示，有效的成本 控制使产品更具价格竞争力，从而促进了销量增长和市场份额的扩大。 华大北斗是一家提供支持北斗及其他主要GNSS（全球卫星导航系统）的芯片、模块及相关解决方案的 提供商。根据灼识咨询的报告，按2024年出货量计，华大北斗在全球GNSS芯片及模块市场排名第六， 市场份额为4.8%；以收入计，则位列全球第八，并在中国内地企业中排名第三，市场份额约1.1%。这 一市场地位凸显了公司在全球卫星导航产业链中的竞 ...

与此同时，公司存货周转率偏低，报告期内分别为0.68次、0.60次、0.67次和0.89次，低于同行业可比公 司平均水平。公司解释，军工客户"小批量、多品种、高频次、急交付"的采购特点要求其必须维持较高 安全库存，但这同时也带来了存货跌价风险。 报告期内，公司向前五大供应商的采购占比维持在较高水平，其中2022年对单一晶圆供应商"Y"的采购 占比高达51.85%。公司承认，主要供应商的稳定性对公司生产经营有重要影响。 值得关注的是，公司此前与外部投资者签署的对赌协议约定，若未在2025年12月31日前提交合格的IPO 申请并被受理，投资人有权要求实控人回购股权。随着公司于2025年12月18日完成申报，该对赌条款已 自动终止。但招股书同时明确，若后续发行上市申请被否决或撤回，相关回购权将自动恢复效力。 业绩波动背后，产品价格下行是直接因素。公司主力产品高可靠电源管理芯片的平均售价从2022年的 370.77元/颗，一路降至2024年的287.99元/颗，2025年上半年虽微幅回升至289.78元/颗，但仍较2022年 下降约22%。公司解释称，这主要受军方采购定价机制改革影响，下游成本管控压力向元器件厂商传 ...

自成立以来，粤芯半导体始终专注于特色工艺晶圆代工业务，坚持打造"特色工艺技术平台"和"客户导向"策略。经过长期技术 积淀，公司已形成覆盖模拟和数模混合芯片领域的多元化工艺技术平台矩阵，包括MS（混合信号）、HV（高压显示驱动）、 CIS（CMOS图像传感器）、eNVM（嵌入式非易失存储器）、BCD（Bipolar-CMOS-DMOS）以及SiPho（硅光）等。在功率器 件领域，公司亦建立了MOSFET和IGBT工艺技术平台。 深交所官网信息显示，12月19日，粤芯半导体技术股份有限公司（以下简称"粤芯半导体"）的创业板上市申请已获得正式受 理。作为国内重要的特色工艺晶圆代工企业，其IPO进程迈出关键一步。 招股书显示，粤芯半导体是一家致力于为境内外芯片设计企业提供12英寸晶圆代工服务和特色工艺解决方案的集成电路制造企 业。公司成立于2017年，是广东省自主培育且首家进入量产的12英寸晶圆制造企业，并担任广东省集成电路行业协会和广州市 半导体协会会长单位。 研发方面，粤芯半导体拥有一支经验丰富的团队。截至2025年6月30日，公司已取得授权专利（含境外专利）681项，其中发明 专利312项。公司已通过IATF ...

2023年，吕品出任新组建的中电信量子信息科技集团有限公司董事长，全面负责这一国家级量子科技平台的战略与运营。2024年3月，中电信量子集团战略 性投资17.75亿元，成为国盾量子控股股东，实现了电信巨头与量子科技领军企业的深度产业融合，被视作保障量子信息核心技术自主可控、加速产业化布 局的关键一步。 2025年5月30日，吕品正式当选为国盾量子董事长。在其带领下，公司聚焦量子计算、量子通信、量子精密测量三大领域，推出了30余项"量子+"科技产品， 应用于政务、金融、能源、工业互联网等多个关键场景。近期，由双方协力打造的"天衍-287"超导量子计算机上线，其综合性能处于国内领先水平；量子保 密通信应用"量子密话密信"用户已突破600万。 针对这一突发情况可能引发的市场关切，国盾量子表示，吕品先生的逝世不会导致公司董事会成员低于法定人数，不影响董事会正常运作。目前公司经营管 理团队职责清晰、正常履职，公司将依法依规尽快完成董事补选及董事长选举工作。 根据合肥市公安局高新技术开发区分局于18日晚发布的警情通报，当日13时许，警方接报警称一名吕姓男子（46岁）在望江西路与孔雀台路交口某公司办公 室内失去意识。民警迅 ...

| 今井 | 240.00 | | 最高 | 289.00 | | 成交量 | 7.22万手 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 昨收 | 51.66 | | 最低 | 228.15 | | 成交额 | 17.71亿 | | 换手率 | 48.05% | | 市盈(TTM) | 210.67 | | 总市值 | 186.49亿 | | 石 | F | | EV | 日V | 乐V | 年V | 西夕、 | 12月19日，国内光通信领域"国家级制造业单项冠军企业"优迅股份正式登陆上交所科创板。截至发稿，公司股价报233.11元，较发行价 暴涨351.24%，总市值达186.49亿元，上市首日表现亮眼。 本次发行募集资金总额为103,320.00万元，扣除发行费用（不含增值税）后，募集资金净额为92,768.83万元，将全部投入三大核心项 目，分别为下一代接入网及高速数据中心电芯片开发及产业化项目、车载电芯片研发及产业化项目、800G及以上光通信电芯片与硅光 组件研发项目，聚焦核心技术迭代与产业化落地。 优迅股份专注于光通信前端收发电芯片的研 ...

作为中国汽车合资领域的领军企业，上汽大众展现出强劲的市场竞争力与新能源转型成效。数据显示，2024年上汽大众累计销量达120万辆，其中新能源 车型销量突破14.3万辆，同比增长12%。此次选择与图达通携手，既是上汽大众对其产品可靠性、性能表现及成本控制能力的全面认可，更是双方在新能 源与智能化赛道上战略方向的高度契合。上汽大众明确表示，未来将面向燃油、纯电、混动三大市场全面发力，预计2026年底前率先推出10款新车（含7 款新能源车型），2030年前累计推出超20款全新车型，持续强化市场布局。 本次合作的核心搭载产品——灵雀E1X激光雷达，是图达通面向乘用车领域推广的核心竞争力产品。该产品经过上汽大众严苛质量体系的全面验证，不仅 印证了其在性能表现、量产稳定性与成本控制方面的综合优势，更标志着图达通"1550nm技术树高端，905nm/940nm技术攻主流"的双线战略取得成功， 实现了技术优势向市场份额的高效转化，为其全球业务扩张奠定了坚实基础。 与上汽大众的深度合作，是图达通商业化进程中的重要跨越，也将为资本市场注入强劲信心。凭借扎实的技术积累、已充分验证的量产能力及清晰的商 业战略，图达通未来将持续为投资 ...

合作事件概述 - 保隆科技与英飞凌于12月18日在上海正式签订合作备忘录，旨在深化汽车电子领域合作 [3] - 双方合作目标是联合打造更安全、更智能、更具竞争力的智能汽车解决方案，助力汽车产业智能化、网联化升级 [3] 合作基础与过往成果 - 保隆科技与英飞凌的友好合作由来已久，已在多个核心技术领域取得显著合作成果 [4] - 双方已在胎压监测系统、轮速传感器、悬架控制等领域推动关键技术实现规模化应用与产业落地 [4] - 过往互信共赢的合作积淀，是此次再度深化协作的重要前提 [4] 合作方优势与互补性 - 英飞凌凭借丰富的产品组合与领先的系统级解决方案，为全球汽车产业技术创新筑牢根基 [3] - 保隆科技作为国内领先的上市汽车智能科技企业，深耕智能辅助驾驶感知系统与智能底盘操控系统核心业务 [3] - 保隆科技在汽车零部件研发、生产及市场应用领域积累了深厚的行业经验与技术沉淀 [3] - 双方在行业内的优势互补为深化合作奠定了坚实基础 [3] 未来合作方向与重点 - 此次合作聚焦汽车安全与智能化核心领域 [4] - 双方将在智能辅助驾驶和智能底盘领域加速技术迭代与商业化应用 [4] - 合作旨在为汽车产业提供更安全、更可靠的解决方案 [4]

此次CRH380D型动车组闸片通过小批量试用具有重要意义。早在2021年，金麒麟已成功获得200~250km/h燕尾I-B型粉末冶金闸 片（C.3/C.5）和200~250km/h非燕尾型粉末冶金闸片（C.3/C.5）的CRCC产品认证证书。而本次试用的顺利通过，不仅让该产品 获得了市场销售资格，更标志着公司动车组制动产品已正式延伸至300~350km/h速度级，将进一步丰富公司轨道交通制动产品矩 阵。 关于对公司经营及业绩的影响，公告明确表示，CRH380D型动车组闸片通过小批量试用仅代表其具备市场竞争资格，与实际市 场订单的获取及业绩贡献并不直接挂钩，最终销售情况与业绩影响需视具体订单签订及合同执行情况而定。 公告重要内容提示，CRH380D型动车组闸片通过小批量试用仅代表该产品获得市场竞争资格，与市场订单取得及业绩贡献不构 成直接关系，产品的市场销售与业绩表现将取决于后续具体订单获取及合同执行情况，敬请投资者注意投资风险。 据公告披露，本次小批量试用是按照《国铁集团办公厅关于进一步加强机辆产品质量管控放开市场工作的通知》（铁办机辆 〔2024〕5号）相关要求，由成都局集团公司车辆部组织开展，试用产品为C ...