股价与资金流向 - 截至2025年12月30日收盘，公司股价报收于4.33元，下跌0.46%，当日成交额4056.31万元 [1] - 12月30日，主力资金净流入93.78万元，占总成交额2.31%，游资资金净流出19.43万元，散户资金净流出74.36万元 [1] - 近5个交易日（12月24日至30日）资金流向波动较大，主力资金有3日净流出，其中12月24日净流出310.34万元，占比-9.72%，为期间最大净流出 [2] 公司财务与经营状况 - 2025年前三季度，公司主营收入23.04亿元，同比下降19.24%，归母净利润为亏损9373.06万元，但同比上升18.15% [3] - 2025年第三季度单季，公司主营收入8.23亿元，同比下降11.88%，单季归母净利润亏损1107.15万元，同比上升45.76% [3] - 公司毛利率为2.51%，净利率为-4.55%，负债率达68.65% [3] - 公司主营业务为多种石油化工产品的生产和销售，包括聚丙烯、液化气、特种白油等 [3] 公司估值与行业对比 - 公司总市值22.51亿元，远低于石油行业平均市值2212.32亿元 [3] - 公司动态市盈率为-18.01，行业均值为34.65，市净率为4.06，高于行业均值的2.58 [3] - 公司净资产为6.58亿元，行业均值为1921.21亿元，净利润为-9373.06万元，行业均值为136.37亿元 [3] - 公司净资产收益率（ROE）为-15.58%，行业均值为1.3% [3]

报告行业投资评级 - 未提及 报告的核心观点 - 基差走强成交一般，短期内甲醇价格区间震荡运行，中长期甲醇现货市场或由强转偏弱震荡运行 [1] 根据相关目录分别进行总结 行情评述 - 昨日甲醇多地价格小幅上调，西北主产区企业库存低位，下游及贸易商低价补货意愿增强，企业竞拍成交价走高，期货市场情绪积极带动午后内地新单成交顺畅，部分企业停售挺价推动现货价格普涨，下游观望为主，前期低价补货后采购趋于理性，市场走势需关注周二下游采购成交情况 [1] 价格指标 - 晋城无烟煤价格900元，内蒙动力煤630元，川渝液化气3590元，国际天然气10.34，太仓甲醇2140元较前一日涨20元，内蒙甲醇1860元，山东甲醇2150元较前一日跌10元，中国甲醇价格249元，东南亚甲醇319.5元，西北欧甲醇252.5元，美国甲醇83.5元 [1] 供给 - 国内甲醇产量293435较前一日减少540，国内开工率90.44%较前一日降0.17%，国际开工率59.96%，到港量34.4 [1] 库存 - 企业库存391140，港口库存1218818，均与前一日持平 [1] 需求 - 订单待发量220429，与前一日持平 [1] 成本 - 河北焦炉气制甲醇成本1960元，内蒙煤制甲醇成本2039元，山东煤制甲醇成本2289元，山西煤制甲醇成本2157元，四川天然气制甲醇成本2600元 [1] 开工率 - MTO开工率88.32%，二甲醚开工率6.73%，甲醛开工率43.57%，醋酸开工率76.51%，氯化物开工率81.09%，MTBE开工率68.90%，均与前一日持平 [1] 关联品价格 - 甲醛（山东）930元，二甲醚3200元，醋酸2600元较前一日涨30元，甲烷氯化物1700元，MTBE 4800元 [1]

全球石化行业现状与中东地区逆势扩张 - 全球石化行业持续低迷，深陷4年下行周期，受贸易逆风、供应过剩及终端需求疲软等因素影响 [1] - 中东石化生产商逆势扩张，坚定向下游延伸，加速向高附加值产品链多元化转型，已确立全球烯烃、聚合物及原料市场核心供应方地位 [1] - 中东石化产业凭借低成本原料、装置规模大、设备新及上下游一体化集成优势，在全球保持最强的成本竞争力 [1] 海湾合作委员会产能增长与产业地位 - 截至2028年，GCC成员国通过新建及扩建项目，石化总产能将净增超2000万吨，沙特与阿联酋是增长核心主导力量 [1] - 2007至2023年间，沙特与阿联酋石化产能已分别实现127%和125%的爆发式增长 [1] - 目前GCC地区乙烯产量占全球总量的10.4%，石化产业跻身区域第二大制造业，年产值突破1080亿美元，GPCA会员企业产值合计占区域化工总产值的95%以上 [1] - 2024年中东地区基础石化产能达8560万吨，占全球总产能近11%，其中乙烯占比41%，甲醇占比30%、丙烯占比15% [1] 中东石化投资特征与核心项目 - 当前中东石化产业投资呈现“增速放缓但质量提升”特征，投资增速回落但项目聚焦高价值产业链，集中布局乙烯、丙烯及其衍生品价值链 [2] - 三大标杆项目核心装置均为大型蒸汽裂解装置，乙烯产能介于150万吨/年至210万吨/年之间 [2] 阿联酋博禄公司项目进展 - 博禄4号聚烯烃项目位于阿布扎比鲁韦斯，完工率已超90%，首套装置预计2025年底前投产 [2] - 项目核心为150万吨/年乙烷裂解装置，2026年底满负荷运行后将形成140万吨/年聚乙烯产能 [2] - 满负荷生产后，博禄聚烯烃总产能将跃升至640万吨/年，2028年有望突破660万吨/年 [2] - 博禄正推进与北欧化工合并组建博禄国际集团，预计2026年一季度完成，届时聚烯烃铭牌产能将达1360万吨/年 [2] 卡塔尔拉斯拉凡石化项目 - 卡塔尔拉斯拉凡石化大型联合体计划2027年末投产，由卡塔尔能源与雪佛龙菲利普斯化学合资建设，总投资60亿美元，股权占比分别为70%和30% [3] - 项目核心为210万吨/年乙烷裂解装置，投产后将成为中东最大乙烯生产装置 [3] - 装置将为两套高密度聚乙烯装置提供原料，形成168万吨/年总产能 [3] - 项目投产后卡塔尔石化总产能将提升至1400万吨/年，乙烯产能增长超40%，聚合物产量从260万吨/年飙升至约430万吨/年 [3] 沙特石化产业扩张项目 - 沙特阿美道达尔炼油石化公司的Amiral扩建项目计划2027年完工，总投资110亿美元，核心为165万吨/年混合原料裂解装置 [4] - 项目配套两套50万吨/年高密度聚乙烯装置及丁二烯、MTBE等产品生产线，股权结构为沙特阿美62.5%、道达尔能源37.5% [4] - 沙特阿美计划长期内将原油制化学品产量从当前180万桶/日提升至400万桶/日 [4] - SABIC的100万吨/年MTBE新装置于2025年10月提前投产，为全球最大同类装置 [4] - SABIC加速布局高增长市场，2024年11月在新加坡建成热塑性树脂生产基地，聚焦电动汽车、电信及医疗等高科技领域高端专用塑料 [4] - SABIC重点推进的中国福建石化联合体项目总投资64亿美元，工程进度已达87%，计划2026年下半年投产，核心配置180万吨/年混合原料裂解装置及16套下游装置 [4]

报告行业投资评级 - 单边中性，跨期MA2605 - MA2609价差逢低做扩，跨品种LL2605 - 3*MA2605跨品种价差逢高做缩 [4] 报告的核心观点 - 江苏港口库存大幅累积，一是前期滞后卸港逐步兑现，二是内地转弱后港口回流内地提货需求下降；虽伊朗开工低位，但装置检修传导至装船量的实际下滑仍待兑现；MTO方面，宁波富德MTO检修中，后续1月继续关注浙江MTO装置进一步检修增加的可能 [3] - 内地处于下游淡季，工厂库存回建周期；周初内地进一步走弱，拍卖流拍频繁；西北待发订单季节性低位，拖累港口回流内地的提货需求下降；传统下游方面，醋酸开工底部回升，MTBE开工仍可，甲醛开工小幅回落 [3] 各目录总结 甲醇基差&跨期结构 - 涉及甲醇太仓基差与主力合约、分地区现货 - 主力期货基差、不同期货合约间价差等图表 [7][9][19] 甲醇生产利润、MTO利润、进口利润 - 包含内蒙煤头甲醇生产利润、华东MTO利润（PP&EG型）、太仓甲醇 - CFR中国进口价差等图表 [28][24] 甲醇开工、库存 - 有甲醇港口总库存、MTO/P开工率（含一体化）、内地工厂样本库存、中国甲醇开工率（含一体化）等图表 [31][36] 地区价差 - 涉及鲁北 - 西北 - 280、华东 - 内蒙 - 550、太仓 - 鲁南 - 250等地区价差图表 [38][46] 传统下游利润 - 包含山东甲醛生产毛利、江苏醋酸生产毛利、山东MTBE异构醚化生产毛利、河南二甲醚生产毛利等图表 [44][53]

核心观点 - 甲醇行业在2026年将呈现供需紧平衡格局 新增需求大于有效供给 但进口可弥补缺口 在成本支撑与下游利润挤压下 全年价格或呈中枢下移后的区间波动 需关注一季度库存去化及MTO新装置投产后的反弹机会 [1][7] 供给分析 - 2025年国内甲醇产能增加705万吨 增速6.51% 其中一体化产能增加660万吨/年 非一体化仅增10万吨/年 绿色甲醇增35万吨/年 因一体化产能配套下游且绿色甲醇替代有限 实际可流通增量仅10万吨/年 [1] - 2026年国内甲醇产能继续增加370万吨 增速放缓至3.38% 增量仍主要来自一体化装置 实际可外放流通的甲醇增量仅20万吨 国内非一体化投产基本达峰 [1] - “反内卷”背景下存量装置产出受限 增量项目审批趋严 20年以上老旧产能约880万吨/年 占总产能8% 但剔除已淘汰或技改产能后 实际影响有限 约180万吨/年 占1.6% 政策将促进行业集中度与景气度上行 [2] - 2025年1-10月非伊甲醇进口量609.65万吨 同比增32.56% 主要来自沙特、马来西亚和委内瑞拉 在欧美需求偏弱背景下 2026年非伊进口仍有增量预期 [4] - 受美国制裁影响 伊朗为创汇需增加甲醇等化工品出口 同时印度对伊朗货采购意愿降低 导致伊朗甲醇更多流向中国 2026年趋势将延续 [3] - 综合进口预期 2026年中国甲醇进口量有望达1580万吨 同比增长11.27% [4] 需求分析 - 2026年MTO装置将贡献主要需求增量 联泓新科(36万吨/年)已于2025年12月投产 2026年完全释放需求 广西华谊(100万吨/年)和中煤榆林二期(100万吨/年)预计在二、三季度投产 均需外采甲醇补足 预计MTO对甲醇实际需求增量373万吨 [5] - 受益于旺盛出口需求 2025-2026年是醋酸和MTBE新装置密集投放期 装置规模大且外采甲醇 对市场构成显著支撑 2026年传统下游对甲醇实际需求增幅201万吨 [5] - 综合MTO与传统下游 2026年甲醇实际需求增量574万吨 较2025年的381.6万吨增长51.42% [6] - 2025年1-10月国内甲醇累计出口21.75万吨 同比大幅增长134.38% 因内外价差维持高位开启套利窗口 且沿海库存高压促使厂商主动出口 预计2026年出口量有望增至30万吨左右 [6] 成本与利润 - 动力煤价格中枢抬升为甲醇原料端提供支撑 2026年动力煤市场进入“总量稳定、结构优化、价格修复”新阶段 产量增速放缓、进口依赖度降低、需求小幅增长 价格中枢或上移至800-850元/吨 [3] - 2025年以来传统下游综合加权利润基本维持在盈亏平衡线以下 除醋酸利润可观外 其他产品利润收缩 将挤压甲醇价格上涨空间 [6] 价格展望 - 2026年甲醇新增需求体量大于新增产能 国内供需存在一定缺口 但缺口可由进口弥补 [7] - 在煤炭价格重心抬升且下游利润收缩的情况下 甲醇产业链估值承压 全年价格或呈现中枢下移后的区间波动格局 [1][7] - 需重点关注明年一季度库存去化和MTO新装置投产后的价格反弹机会 [1][7]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 LPG部分 - 短期供应偏紧，关注下行驱动兑现。现货短期内偏紧，1月CP预期上涨对丙烷走势有支撑，但中东检修结束、美国出口增量使供应压力仍存，且化工利润低、1季度PDH检修计划多、裂解丙烷进料经济性不足，向下驱动显现 [3][4] 丙烯部分 - 现货供需收紧，存止跌反弹预期。下周供应方面丙烯外放有减量预期，需求方面外采需求预期增加，预计丙烯走势将在供减需增背景下企稳反弹，下行空间有限 [6] 根据相关目录分别进行总结 LPG部分 价格&价差 - 民用走势偏弱，进口成本坚挺，国际丙烷部分指标周度环比上涨，各地区民用气及其他LPG价格有不同变化，基差多数有变动 [9] - 国内市场价格华南坚挺，华东、山东下跌，山东跌幅明显 [14][18] - 亚洲现货贴水小幅上探，CP FOB贴水维持高位 [20] - 丙烷价格维持坚挺走势 [29] 供应 - 美国LPG发运量亚洲环比增加，加拿大LPG发运量部分有减少，中东LPG发运量现货偏紧、发运延期，亚洲LPG进口量部分有增加 [38][44][45] - LPG商品量总商品量52.4万吨（+1.2%），民用气21.9万吨（+0.4%），丙烷商品量进口到船环比减少28.6万吨 [59][70] 需求&库存 - 化工需求PDH开工率提升，MTBE开工率下降 [75] - 国内炼厂库存与24年持平，同期偏低位，环比变化有限，民用气国内炼厂库存环比变化较小，码头进口货库存到船不及预期，码头环比去库明显 [77][85][95] 丙烯部分 价格&价差 - 产业链价格成本端丙烷坚挺，丙烯弱势，PDH利润环比再度走低，下游走势有所好转，粉料利润维持边缘，PO、丁辛醇利润修复 [106][108] - 国际/美金价格环比持平，国内/弱势运行 [110][118] 平衡表 - 产业链开工率PDH开工环比提升，粉料开工进一步下滑，丁辛醇开工大幅提升 [128] - 全国平衡表和山东平衡表展示了不同时间段的供应、需求和平衡量情况 [130][143] 供应 - 上游总体开工75.0%（+0.9%），炼厂主营开工维持75%，地炼开工56%，裂解乙烯裂解82.8%（-0.4%），PDH产能利用率76.4%（+1.4%），MTO产能利用率87.8%（-1.7%） [157][159][167] - 进出口方面，月度进口量有增加，出口量也有一定变化 [182][185] 需求 - 下游PP产能利用率76.9%（-2.5%），PP粉产能利用率37.6%（+0.7%），PO产能利用率74.1%（-2.0%），丙烯腈产能利用率80.3%（-0.3%），丙烯酸产能利用率79.9%（+0.4%），正丁醇产能利用率79.9%（+2.1%），辛醇产能利用率85.0%（+3.0%），酚酮产能利用率78.5%（+2.5%），ECH产能利用率50.8%（+2.4%） [192][213][223] 下游库存 - PP及粉料库存方面，生产企业、贸易商、港口和粉料库存有不同程度变化，其他下游如苯酚、丙酮、丙烯腈等库存也有相应变动 [275][286][287]

公司股权质押情况 - 截至公告日，公司控股股东中石大控股累计质押公司股份750万股 [1] - 该质押股份数量占控股股东所持公司股份的比例为44.51% [1] - 该质押股份数量占公司总股本的比例为3.22% [1] 公司业务收入构成 - 2025年上半年，公司碳酸二甲酯系列产品收入占比最高，为41.85% [1] - 其他产品收入占比为25.7%，MTBE产品收入占比为18.39% [1] - 贸易业务系列收入占比为12.51%，液化气产品收入占比为1.09% [1] 公司市值 - 截至新闻发稿时，公司总市值为181亿元 [1]

核心观点 报告的核心观点是，近期全球资产走势分化，风险偏好偏弱，其中贵金属表现强势，而原油价格持续下跌[3][4] 在行业层面，白酒行业龙头五粮液通过务实改革和渠道让利，旨在巩固市场份额[3][8] 石化行业上下游盈利前景分化，上游承压而中下游部分环节有望改善[3][11] 汽车行业则有望因价格行为合规指南的出台而减缓“内卷”，改善产业链盈利能力[3][15] 策略研究 - 截至12月19日当周，全球风险偏好偏弱，资产走势分化显著，发达与欧洲权益市场上涨，而新兴与亚洲市场下跌[3][4][5] - 商品市场国内外分化，贵金属延续强势，COMEX白银单周涨幅扩大至9.4%，年内累计涨幅突破120%[3][4][6] - 原油价格持续下跌，布伦特原油收盘价较9月初下降12.43%[3][4] - 债券市场呈现“牛陡”特征，中美两国国债收益率曲线均整体下移且期限利差扩大[6] - 汇率方面，美元指数当周上涨0.3%，但年初以来累计贬值9.0%[6][7] 食品饮料行业（五粮液） - 五粮液召开第二十九届1218大会，将2026年定位为“营销守正创新年”，提出以提升品牌价值为核心，强化营销变革、应市策略和执行能力，目标是推动高质量动销并提升市场份额[3][8] - 公司明确以动销和份额为2026年营销目标，产品层面系统梳理矩阵，主品牌形成“一核两擎两驱一新”布局，渠道层面推进传统、电商及新兴渠道协同发展，拓展多元客群[9] - 公司致力于维护量价平衡与渠道秩序，已将经销商单瓶打款价由1019元降至900元，叠加补贴后有望低于900元，以减轻经销商压力并改善渠道盈利[10] - 基于公司策略及行业景气度，报告下调其2025-2027年EPS预测至6.46元、6.62元、6.93元，并给予2026年25倍PE，目标价163.42元[7] 石油化工行业 - 2025年第四季度，布伦特原油价格持续下跌，截至12月18日收盘价为59.68美元/桶，较9月初下降12.43%，预计上游油气开采企业盈利可能承压[3][11][14] - 炼油业务方面，2025Q4国内外裂解价差同比显著扩大，新加坡汽油、柴油、航煤裂解价差同比分别增长111%、63%、69%，国内汽油、柴油裂解价差同比分别增长48%、36%，预计炼化企业盈利可能改善[12][14] - 下游化工品表现分化，其中天胶、聚酯瓶片、MTBE价差在2025Q4环比分别扩大77%、28%、26%，预计相关企业有望受益[3][14] 汽车行业 - 国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，旨在规范生产及销售企业的价格行为，有望推进“反内卷”进程，减缓价格战，改善整车及经销商利润率[3][15][17] - 《指南》要求生产企业实行全链条价格管理，尊重经销商自主定价权，并禁止价格串通行为，以改善产业链价格生态[16] - 《指南》要求经销企业明码标价、促销合规，并禁止诱骗消费者及排挤竞争对手的价格行为，以改善市场形象[16] - 报告推荐经销商中升控股及相关整车企业，包括小鹏汽车、比亚迪、零跑汽车等[15][17] - 此外，特斯拉Robotaxi开始进行无安全员测试，国内长安汽车、北汽集团获L3级自动驾驶产品准入，均有望拉动智能驾驶供应链增长[28][30] 煤炭行业 - 报告认为当前煤炭价格快速回落空间不大，预计动力煤价格底部在680-700元/吨，并判断行业周期底部已在2025年第二季度确认，预计2026年下半年起需求将步入上行周期[25][26][27] - 从供需看，需求处于近五年中值区间，港口库存有下降趋势，11月煤炭进口量仅环比微增5.9%至4400万吨，国内供给同比仍有下降[26] - 价格方面，截至12月19日，北方黄骅港Q5500平仓价为721元/吨，周环比下跌5.5%；京唐港主焦煤库提价为1700元/吨，周环比上涨3.0%[27] - 板块推荐以红利为核心的中国神华、陕西煤业等[25] 其他公司及产业研究 - **海象新材**：2025年前三季度营业收入9.28亿元，同比下降9.7%；归母净利润0.90亿元，同比大幅增长5439.9%，利润增长主要源于汇兑收益、原材料成本下降及去年同期计提减值[33] 公司境外收入占比达96.4%，与多家国际头部渠道保持合作[33] 报告调整其2025-2027年EPS预测至1.27元、1.55元、1.93元，给予2025年20倍PE，目标价25.40元[32] - **国企改革（上海国资实践）**：上海国资资产总额于2024年突破30万亿元，利润规模居全国地方国资首位[36] 截至2025年11月底，上海国有控股上市公司达93家，总市值超3万亿元[36] 上海市国资委于2025年4月发布核心竞争力评价指引，构建“1+1”行业差异化评价框架[35][37] - **深圳经济发展**：2024年深圳工业产值创新高，战略性新兴产业高速增长，已形成集成电路、智能网联汽车、高端医疗器械等完整产业集群[40][41] 深圳在培育新质生产力方面具有围绕创新全过程的生态支持、要素集聚、民营企业支撑及区域联动等优势[42]

策略观察：资产概览 - 截至12月19日当周，全球风险偏好偏弱，资产走势分化显著，发达与欧洲股市上涨，新兴与亚洲股市下跌 [3] - 商品市场国内外分化，贵金属延续强势，COMEX白银单周涨幅扩大至9.4%，年内涨幅突破120%，COMEX铜反弹，原油价格则持续下跌 [3] - 债券市场呈现“牛陡”特征，中债与美债收益率曲线整体下移，10Y-2Y期限利差边际扩大 [5] - 汇率方面，美元指数当周上涨0.3%，但年初以来累计贬值9.0%，欧元、英镑、人民币兑美元年初以来分别升值13.1%、6.9%、3.5% [5] 石油化工行业：四季度业绩前瞻 - 2025年四季度国际油价持续走低，布伦特原油收盘价较9月初下降12.43%至59.68美元/桶，主要受全球石油供应过剩预期及地缘局势可能缓解的影响 [9] - 成品油裂解价差同比显著扩大，新加坡汽油、柴油、航煤裂解价差同比分别增长111%、63%、69%，国内汽油、柴油裂解价差同比分别增长48%、36% [9] - 石化下游化工品中，天胶、聚酯瓶片、MTBE价差环比扩大较多，幅度分别为77%、28%、26% [10] - 基于价差变化，预计四季度炼化企业盈利可能改善，上游油气开采企业盈利可能承压，下游化工品企业盈利将出现分化，天胶、聚酯瓶片、MTBE相关企业有望受益 [10] 汽车行业：价格行为合规指南影响 - 国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南》公开征求意见，旨在规范汽车生产与销售企业的价格行为，推进“反内卷”进程 [14] - 《指南》要求汽车生产企业以成本为基础、市场为导向定价，实行全链条价格管理，尊重经销商自主定价权，并禁止价格串通行为 [14] - 《指南》要求汽车经销企业明码标价，促销活动合规，禁止诱骗消费者及排挤竞争对手的价格行为 [15] - 该指南有望减缓国内汽车价格战，改善整车及经销商利润率，其中近年盈利能力下滑较多的经销商有望得到更大幅度的提升 [14][15]

核心观点 - 河南省濮阳工业园区制造业实现高速增长，截至今年11月，其规上制造业增加值增速预计超过25%，制造业增加值较2022年全年水平实现翻倍，提前一年完成制造业倍增目标 [1] 战略与推进体系 - 园区将制造业倍增作为“头号工程”，确立“项目为王、企业为本、创新为要、服务为上”的思路，构建全方位推进体系 [1] - 建立“链长+专班”推进机制，实施“一企一策”精准服务，推动政策、资源、要素向制造业集中集聚 [2] 要素保障与产业生态 - 硬件配套方面，建成专业污水处理厂和危化品停车场，推进“一企一管”管网改造和铁路物流园扩建 [2] - 资金保障方面，累计为企业争取政策资金28.9亿元，通过银企对接协助企业贷款融资5.6亿元 [2] - 产销协同方面，组织产销对接会，促成天能集团、濮耐集团与恩赢高分子等企业达成原料互供合作，构建“上下游联动、左右岸协同”的产业格局 [2] 产业升级与创新驱动 - 围绕乙烯、丙烯等5条核心产业链绘制“5链3图谱”，定向引进配套企业，推动产业集群化发展 [3] - 三大主导产业占比由2022年的30:56:14调整为目前的40:43:17，化工与新型功能材料产业占比提升至57%，产业结构向中高端迈进 [3] - 实施智能化、绿色化、融合化“三化”改造项目37个，已完成34个；新增国家级5G工厂2家；新增省级绿色工厂6家、智能工厂(车间)10家，占全市新增数量的27% [3] - 君恒生物科技100万吨航空燃料项目获全国“金翼奖”技术卓越奖，入选国家绿色低碳先进技术示范项目 [3] 企业培育与增长动能 - 针对存量企业，助力天能能源、龙都石化等龙头企业释放产能潜力，3年累计新增产值75.9亿元 [4] - 针对现有企业升级，支持濮阳海尔希公司MTBE、昊杨新能源公司电池配套等项目技改扩建，3年新增产值33.8亿元 [4] - 针对新建项目，全程跟踪服务恩赢石化、三棵树等企业，2023至今的3年新增产值41.5亿元 [4] - 2026年新投产项目预计再增产值11亿元 [4] - 今年园区规上工业总产值增速、制造业增加值增速均保持20%以上，在河南省化工园区中位居前列 [4] 未来发展方向 - 未来将把握三化发展方向，加快推进创新中心建设、产业链能级提升、高铁片区开发等重点工作 [4] - 目标在“十五五”期间建成全省一流、全国知名的专业化工园区 [5]