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行业经济运行成效 - 预计2025年将完成交通固定资产投资超3.6万亿元，新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个 [2] - 2025年跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比均增长约3.5% [2] - 港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务量增长约13.5% [2] - “6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群内主要城市间实现2小时通达 [2] 基础设施与重大工程 - “十四五”时期，行业综合能力与运行效率大幅提升，建成京哈高速辽宁段改扩建、北京东六环改造、深中通道、常泰长江大桥等标志性重大工程 [2] - “十五五”时期，将加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一批重大工程项目，加力贯通综合运输大通道 [3] 人工智能与科技创新应用 - 行业已印发“人工智能﹢交通运输”指导性意见，通过完善政策体系、夯实数智底座、加快场景培育、优化产业生态四方面推动应用 [4] - 2025年已完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造，累计建成集装箱、干散货自动化码头60座 [4] - C919安全载客已突破300万人次 [4] - “十五五”期间将在国家科技重大项目中加力布局“人工智能﹢交通运输”关键技术攻关，建设高能级科技创新平台 [5] - 将全力推动综合交通运输大模型部署应用，建设国家综合交通运输信息平台2.0，加快建设高质量数据集 [5] - 将启动“十百千”创新行动，并推动人工智能标准化建设，有序推进高质量数据集、智能体应用、安全测评等关键领域标准布局 [5] 运输服务与民生保障 - 2025年各级交通运输部门成功保障春运、国庆中秋假期的90亿人次、24亿人次出行 [7] - 提升公交服务品质，中心城市共开通敬老爱老公交线路1450条、定制公交1.1万余条 [7] - 2026年将着力提升高速公路服务区充电服务保障能力，计划建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25% [6] - 2026年将加强重点时段租赁车辆供应，会同有关部门利用高铁站、机场、汽车客运站等交通枢纽，推动异地便捷免费或降费还车，优化小微型客车租赁发展业态 [7]

2023年交通运输行业发展成果与投资 - 预计全年完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [1] - 新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里 [1] - 全国跨区域人员流动量超660亿人次 [1] - 全国54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次 [1] - 枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [1] - 客货运输量和周转量、港口货物吞吐量、快递业务量等指标位居世界前列 [2] 基础设施网络建设与互联互通 - “6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超90% [2] - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群内主要城市间实现2小时通达 [1][2] - 累计建成集装箱、散货自动化码头60座 [2] - 国产大飞机C919安全载客突破300万人次 [2] - 完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [2] 对外开放与重大工程 - 一批对外开放重大项目建成运营，如中俄黑河大桥、中老铁路、秘鲁钱凯港 [2] - 中欧班列、丝路海运、空中丝绸之路稳定运行，中欧跨里海直达快运开通 [2] - 狮子洋通道、张靖皋长江大桥、平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性工程将建成投运 [3] - G219、G331沿边大通道、沪渝蓉沿江高铁、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目加快建设 [3] - 加快推进G0412深珠通道、G1536莲花山通道、广州新机场等重大项目前期工作 [3] 安全生产与风险管控 - 1至11月接报公路水路行业安全生产事故135起，同比下降25.8% [4] - 未接报重特大事故 [4] - 开展全国性风险隐患排查，查改问题隐患107万项，其中重大隐患和突出问题2万余项 [4] - 构建部、省、市、县、企业五级重大危险源安全管控体系，动态建立台账近38万项 [4] - 针对重大节假日进行提级管控达110余万次 [4] - 推动79万辆“两客一危”车辆和1.6万艘客船危险品船安装智能监控系统 [4] 服务区升级与出行服务优化 - 计划2026年在高速公路服务区建设超1万个以上充电枪，其中大功率充电枪占比不低于25% [5] - 对充电繁忙服务区及利用率超40%的服务区，新建充电设施原则上采用大功率 [5] - 国家高速公路网主通道及主要货运通道沿线服务区以大功率充电设施为主建设 [5][6] - 2024年将推动服务区公共卫生间适老化改造，坐便位比例提高至20%以上 [6] - 推进服务区无障碍通道、无障碍停车位等无障碍设施建设 [6] - 继续推动建设改造开放式服务区，带动区域消费和经济增长 [6] 科技创新与“新质生产力”发展 - 印发“人工智能+交通运输”实施意见，启动综合交通运输大模型建设 [2]

2025年交通运输行业核心数据与展望 - 预计2025年将完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [1] - 预计2025年新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个 [1] - 预计2025年跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比均增长3.5%左右 [1] - 预计2025年港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务增长13.5%左右 [1] “十五五”行业发展阶段与方向 - 行业进入新发展阶段，推进方式将由分方式成网转向跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合推进 [1] - 发展动能将由传统要素驱动转向依靠结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动 [2] - 增长方式将由大规模增量扩张转向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展 [2] - 2026年工作将突出稳投资、降成本、促改革、强创新、惠民生、保安全，为“十五五”开局夯实基础 [1][2] 运输服务保障与消费场景拓展 - 2025年春运40天跨区域人员流动量达90亿人次，国庆8天超24亿人次 [3] - 全国54个城市轨道交通里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [3] - 中心城市共开通敬老爱老公交线路1450条、定制公交超1.1万余条 [3] - 近三年中国新登记游艇数量年均增速40%以上，正从高消费向大众化、规模化发展演进 [3] - 预测“十五五”时期全国短租市场规模年均增长15%左右 [4] - 将研究制定扩大游艇消费措施，修订《游艇安全管理规定》，加强公共码头及泊位建设，会同文旅部印发促进邮轮运输及旅游服务发展措施 [3] - 将促进小微客车租赁高质量发展，加强重点时段车辆供应，推动异地便捷免费或降费还车，打造一批跨区域、有特色的自驾精品路 [4] 新质生产力与“人工智能+交通运输”发展 - 已完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [5] - 累计建成集装箱、散货自动化码头60座 [5] - 中国制造民航飞机C919安全载客突破300万人次 [5] - 已印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，对六大交通领域进行总体部署 [6] - 正加快建设国家综合交通运输信息平台，谋划部署综合交通运输大模型 [6] - 已推动建设青岛、绵阳、厦门3家国家人工智能应用中试基地 [6] - 已指导成立交通大模型创新与产业联盟，首批吸纳55家头部企业，并举办首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛 [6] - 面向“十五五”，将在国家科技重大项目中加力布局“人工智能+交通运输”关键技术攻关 [7] - 将全力推动综合交通运输大模型部署应用，建设国家综合交通运输信息平台2.0，加快建设高质量数据集 [7] - 将启动“十百千”创新行动，聚焦智慧公路、智慧航运等十个方向，面向百项场景试点，聚集千家创新主体 [7] - 将采用“科技+工程”方式，聚焦大通道货车智能驾驶和内河货运船舶自主编队航行等重大场景，建设一批标志性创新工程 [7] - 将推动交通运输领域人工智能标准化建设，参与国际标准制定和规则对接 [7]

交通运输行业年度运行总体情况 - 行业经济运行总体平稳、稳中有进 [2] - 预计全年完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [2] - 跨区域人员流动量超660亿人次，营业性货运量超580亿吨，同比均增长约3.5% [2] 交通基础设施网络建设 - 新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里 [2] - 新颁证民用运输机场5个 [2] - 完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [3] 运输服务与保障能力 - 成功保障春运、国庆中秋假期90亿、24亿人次出行，创同期历史新高 [2] - 港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务量增长约13.5% [2] - 54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [2] - 中心城市开通敬老爱老公交线路1450条、定制公交线路1.1万余条 [2] 科技创新与新质生产力发展 - 印发“人工智能+交通运输”实施意见，启动综合交通运输大模型建设 [3] - C919安全载客突破300万人次 [3] 行业安全生产形势 - 前11个月全国铁路交通事故数量同比下降18.4% [3] - 前11个月公路水路行业事故数量同比下降25.8% [3] - 前11个月运输航空征候万时率同比下降6.5% [3]

文章核心观点 交通银行上海市分行通过全牌照优势和数字化创新，深度融入并服务上海“五个中心”（经济、贸易、航运、科创中心等）建设，在高端制造、先导产业、跨境贸易、航运金融及科技金融等领域提供全方位、全生命周期的金融服务，以金融力量支持上海现代化产业体系构建和城市能级提升 [1][14][13][27] 服务经济中心与现代化产业体系 - 聚焦上海“2+3+6+6”现代化产业体系，将金融资源注入关键产业，支持传统产业数智化与绿色低碳转型、三大先导产业及未来产业发展 [2][15] - 作为中国商飞供应链平台独家合作银行，以数字化创新破解航空产业链融资难题，2024年6月落地中国商飞“脱核”供应链平台首单业务，保障国产大飞机C919供应链安全 [2][15] - 为首艘国产大型豪华邮轮“爱达·魔都号”建造与运营提供融资及综合服务，为该船舶融资项目投放7.3亿元，并通过自贸区FTN账户落地船上约500名境内人员代发业务 [3][16] - 全力支持集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业，截至2025年9月末，为超1000家相关企业提供超过1700亿元授信额度 [3][17] - 为一家主流集成电路芯片制造企业提供外汇便利化服务，该企业年汇款结算近1000笔，2025年涉外收支规模预计超20亿美元，实现资料零提交办理外汇业务 [3][17] - 成为规模150亿元的未来产业基金的独家托管行，支持上海本土企业成长 [4][17] - 支持绿色科技企业“出海”，截至2025年10月末，为阿里巴巴、远景能源、均胜电子等企业提供境外贷款余额达46亿美元，较年初增长21% [4][18] - 响应“一带一路”倡议，为宝武西芒杜铁矿等项目提供贷款，截至2025年10月末，相关贷款余额较年初增长28% [5][18] 聚焦贸易中心与跨境金融 - 针对新型离岸贸易模式（如某纺织品外贸企业“全球采购—境外加工—直交付海外客户”）的痛点，依托“交银航贸通”平台提供定制化便利化结算方案，帮助企业掌握资金流向与汇率变化 [6][19][20] - 在跨境支付领域进行数字化创新，依托多边央行数字货币桥（mBridge）平台落地多笔标志性首单业务，包括协助某央企完成面向新加坡供应商的首笔mBridge数币汇款，以及完成首笔数字人民币“货币桥”跨境物流支付，实现“线上操作、一键支付、实时到账” [7][20] - 这些创新旨在为上海构建更高效、低成本、独立自主的数字支付通道，提升“上海价格”和“上海服务”的全球话语权 [7][21] 支撑航运中心与金融创新 - 落地“航运管家”（中远版）业务，打造全流程数字化结算体系，将海运费结算操作时间从3天以上压缩至分钟级，人工工作量减少80% [1][8][14][22] - 针对航空产业巨额融资需求，创新推出“流动资金贷款/贸易融资+保理业务”和“飞机租赁应收租金保理业务超长期限”两项飞机融资模式 [8][22] - 相关航空金融业务已推广至东方航空、春秋航空、中飞租赁、中航租赁等企业，截至2025年11月末，累计实现30架飞机近165亿元信贷投放 [9][23] - 酝酿出台《航空航运融资业务暂行管理办法》，旨在对标国际惯例，探索航运金融的“交行标准”，将资源向港口、船舶制造、航运物流等重点领域倾斜 [9][23] 助力科创中心与科技金融 - 2024年8月27日在张江科学城挂牌交通银行首家总行级科技金融中心，致力于破解银行服务科创企业存在的“看不懂、不会做、评估难、缺标准、不敢做、不愿做、产品缺乏”四大难题 [10][24] - 组建8个行业攻坚小组，深入研究集成电路、生物医药等细分赛道，打造“懂科技、懂金融”的复合型人才队伍，将金融服务嵌入企业生命周期 [11][25] - 发布创新信贷产品“智慧榜单贷”，引入AI大数据模型，参考头部投资机构的投资决策进行授信，一家IC公司凭借优良融资记录在产品发布后十余天获批4000万元贷款 [11][26] - 截至2025年8月末，通过“智慧知产贷”等创新产品，为超1600家科创企业提供近80亿元支持 [11][26] - 构筑“股、贷、债、租、托”立体式科创金融生态圈，通过投贷联动、“云路演”等方式，为科创企业链接投资机构、券商等多元资源，其服务方案入选人行上海总部典型案例汇编 [12][13][26][27] - 积极探索源头创新，与上海交通大学等高校战略合作，将金融服务前移至实验室阶段，助力实现“从0到1”的突破 [13][27]

交通运输行业核心经济指标 - 预计全年完成交通固定资产投资超3.6万亿元人民币 [1] - 预计全年跨区域人员流动量超660亿人次，营业性货运量超580亿吨，同比均增长约3.5% [1] - 预计全年新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个 [1] 客运与基础设施现状 - 今年春运、国庆中秋假期出行人次均创同期历史新高 [1] - 全国有54个城市轨道交通里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次 [1] - 枢纽机场轨道交通接入率达到83.3% [1] 新质生产力发展 - 行业印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，并启动综合交通运输大模型建设 [1] - 完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施的数字化改造 [1] - 累计建成集装箱、散货自动化码头60座 [1] - 国产大飞机C919已安全载客突破300万人次 [1] 安全生产形势 - 前11个月，全国铁路交通事故数量同比下降18.4% [2] - 前11个月，公路水路行业事故数同比下降25.8% [2] - 前11个月，运输航空征候万时率同比下降6.5% [2]

央视网消息：12月23日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部相关负责人介绍了新时代交通运输服务经济社会高质量发展有关 情况。 此外，今年以来，交通运输领域新质生产力加快发展。"人工智能+交通运输"的实施意见发布，启动综合交通运输大模型建设。约1700公 里高速公路、2200余处公路水路附属设施进行数字化改造。累计建成集装箱、干散货自动化码头60座，C919安全载客突破300万人次，北斗规 模化应用超过2500万台（套）。 国家综合立体交通网主骨架已基本贯通 李扬表示，今年以来我国交通运输服务保障能力持续提升。成功保障春运、国庆中秋假期的90亿、24亿人次出行，这些假期出行人次均创 同期历史新高。目前54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3%。针对老年人出行 的特点，改进服务品质，中心城市共开通敬老爱老公交线路1450条、定制公交线路1.1万余条。 交通运输部相关负责人在发布会上还介绍了"十四五"时期，我国综合立体交通网建设的进展以及"十五五"时期的重点交通工程。 交通运输部表示，"十四五"规划重大交通项目总体进展顺利，国家综合立体交通网建设 ...

在23日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍，2025年我国交通运输总体上运行平 稳、稳中有进，顺利完成全年各项目标任务。 交通运输主要经济指标平稳增长。预计今年将完成交通固定资产投资超3.6万亿元，新增高速铁路超 2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个。跨区域人员流动 量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，两项指标同比增长3.5%左右。港口外贸集装箱吞吐量 增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务增长13.5%左右。 运输服务保障能力持续提升。2025年春运假期与国庆假期创历史同期新高，交通运输部成功保障公众出 行，春运40天达到了90亿人次，国庆8天超过了24亿人次。提升城市轨道交通的出行品质，目前全国有 54个城市轨道交通数量已经超过1.1万公里，每天平均乘轨道交通出行的人次超过9000万人次，枢纽机 场轨道交通的接入率达到了83.3%。针对老年人出行的特点，城市提升公交服务品质，中心城市共开通 敬老爱老公交线路1450条、定制公交超过1.1万余条。 交通运输领域新质生产力加快发展。交通运输部印发了"人工智能+交通运输"的实 ...

12月23日，国新办举行新闻发布会，介绍新时代交通运输服务经济社会高质量发展有关情况。 交通运输部副部长李扬在发布会上表示，为贯彻落实党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神要 求，交通运输部召开了全国交通运输工作会议。在近两天的会议中，交通运输部总结了今年和"十四 五"交通运输发展的成绩，分析了未来的发展形势，明确了未来特别是明年的工作重点任务。 回顾即将过去的2025年，交通运输主要经济指标平稳增长。预计全年将完成交通固定资产投资超3.6万 亿元，新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机 场5个。跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比都增长3.5%左右。 与此同时，交通运输部致力于提升城市轨道交通的出行品质，目前全国54个城市轨道交通数量合计已经 超过1.1万公里，每天平均乘轨道交通出行的人次超过了9000万，枢纽机场轨道交通的接入率达到 83.3%。 此外，交通运输部印发了"人工智能+交通运输"的实施意见，启动了综合交通运输大模型建设。完成约 1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造。累计建成集装箱、散 ...