证券日报网讯12月18日，中航西飞（000768）在互动平台回答投资者提问时表示，"α-烯烃产业 园"及"POE产能"等项目并非公司业务范畴。公司的主营业务为军用大中型飞机、民用飞机零部件的研 发、制造与销售，属于航空制造业。 ...

证券日报网讯12月18日，烽火电子（000561）在互动平台回答投资者提问时表示，公司成立了民航项目 管理部，主要针对相关技术在民用航空领域的应用，开始了一些相关市场开拓。近年来公司响应大力推 动航空制造业发展、逐步开放低空领域等政策，开展民航机载设备研制布局。结合自身科研优势，开拓 民用航空领域无线通信、应急救援通信、机内通话及有源空间降噪相关业务，规划无线通信、应急救 援、机内通话及有源空间降噪等设备的研制工作，为民航业务相关产品提供技术服务。 ...

公司运营里程碑 - 空中客车天津A320系列飞机总装线于12月17日交付了其完成总装的第800架飞机 [1] - 该第800架飞机为一架空客A321neo飞机 由中国国际航空公司接收运营 [1] - 该飞机配备CFM国际公司Leap-1A发动机和空客“飞行空间”客舱 采用两级客舱布局 共设12个公务舱座位和186个经济舱座位 [1] 全球生产网络布局 - 空中客车于2025年10月在中国天津启用了第二条A320系列飞机总装线 [3] - 此举完善了空客全球由10条总装线组成的生产网络 [3] - 该生产网络中 4条总装线位于德国汉堡 2条位于法国图卢兹 2条位于美国莫比尔 2条位于中国天津 [3]

公司运营里程碑 - 空客位于天津的A320系列飞机亚洲总装线正式交付了第800架在中国完成总装的飞机 [1] - 交付的第800架飞机为一架空客A321neo飞机 [1] - 该架飞机由中国国际航空公司接收并投入运营 [1] 产品与市场 - 交付的A321neo飞机客舱配置为12个公务舱座位和186个经济舱座位，总计198个座位 [1]

公司战略与资本运作 - 为贯彻落实优化国有资本布局和产业结构调整的战略方针，公司决定吸收合并全资子公司中航检测 [1] - 此举旨在优化公司管理架构，突破中航检测当前业务发展瓶颈，并统筹资源建设中航重机高水平检测平台 [1] - 吸收合并旨在助力公司实现从传统制造型企业向数智制造和科技创新型企业转型 [1] 交易方案与执行 - 公司于2025年12月14日召开第七届董事会第二十四次临时会议，审议通过了《关于吸收合并全资子公司的议案》 [1] - 公司将提请股东大会授权管理层全权办理本次吸收合并的具体组织实施工作，授权有效期自股东大会审议通过至事项办理完毕 [1] - 吸收合并完成后，中航检测依法注销，其全部资产、债权、债务、人员、业务、资质及其他一切权利和义务由公司承继 [1] 交易性质与影响 - 本次吸收合并事项不涉及公司注册资本变更 [1] - 本次交易不构成关联交易，也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组 [1]

截至发稿，*ST立航市值为17亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——"一针两千，童颜针年销3亿元"背后：多家关联方注册地"查无此人"，股民 追问"钱呢"！钱氏姐弟几乎"掏空"江苏吴中，公司即将退市 （记者 曾健辉） 每经AI快讯，*ST立航（SH 603261，收盘价：22.44元）12月15日晚间发布公告称，公司第三届第十四 次董事会会议于2025年12月15日在公司会议室以现场投票及通讯表决的方式召开。会议审议了《关于为 控股子公司提供资产抵押担保的议案》等文件。 2024年1至12月份，*ST立航的营业收入构成为：航空制造业占比100.0%。 ...

公司近期动态 - 公司于2025年12月12日召开第四届第五次董事会会议，审议了关于提请股东会授权董事会办理2025年限制性股票激励计划相关事宜的议案 [1] 公司财务与业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入中制造业占比97.76%，其他业务占比2.24% [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为44亿元 [2]

核心事件 - 天津港于12月9日单次入境12件空客大部件，创下单次运送数量新纪录[1] - 该批部件由德国汉堡驶来的中国香港籍“东方丹麦”号集装箱船运抵天津港太平洋国际集装箱码头[1] 行业与公司动态 - 空客公司计划于2025年10月在中国天津启用第二条A320系列飞机总装线[2] - 随着新总装线启用计划推进，经海路运往天津的空客大部件数量已显著增加[2] 运营与效率提升 - 天津边检部门通过“速审直推”工作机制，在船舶抵港前完成预检手续，实现船舶到港“零等待”[2] - 边检部门提前对接承运公司及代理，全程指导办理通关手续，最大限度节约了装卸作业时间[2] - 流程优化有效消除了信息传递“时差”，提升了通关流程与码头作业效率[2] - 相关机构表示将持续落实服务机制，以提升港口竞争力并助力区域经济高质量发展[5]

行业政策与管理体系进展 - 中央空管办出台《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台功能要求（1.0版）》等信息交互规范，致力于构建全国一体化的低空管理系统，为产业安全有序发展筑牢根基 [1] - 工信部等六部门联合印发方案，明确提出“有序扩大低空旅游、航空运动、私人飞行、消费级无人机等低空消费供给”，并支持建设航空飞行营地，为产业从基础设施迈向大众消费市场提供明确的政策牵引 [1] - 管理体系与消费场景的同步推进，正共同推动低空经济迈向规范与市场双轮驱动的新阶段 [1] - 国泰海通认为，中央空管办加强规范低空管理系统建设，1.5万亿低空经济市场向“规模化落地”跨越 [1] - 根据《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，到2030年形成万亿级市场规模，以2027年为节点，致力于通用航空装备供给能力与产业创新的提升 [3] 公司业务布局与战略 - 万丰奥威作为低空经济领域的领军企业，正着力打造通航固定翼飞机和以eVTOL、无人机为代表的低空飞行器研发制造 [2] - 公司已在全球布局5个飞机制造工厂、1个飞机制造工程中心和3个飞机设计研发中心，在全球90个国家设立192个服务中心 [2] - 公司构建了“通用固定翼飞机+电动垂直起降航空器（eVTOL）+无人机”多引擎驱动的全场景出行产品矩阵 [2] - 公司依托“立足世界、深耕中国、辐射亚太”战略布局，努力实现南北半球的优势互补、全球资源互联，矢志成为“通用飞机创新制造企业的全球领跑者” [2] - 公司通航飞机制造落实全球一体化战略运行机制，通过开发新供应链配套维护飞机供应链安全并降本增效 [3] 产品研发与商业化进展 - 万丰钻石依托通航领域的领先优势，在有序推进eVTOL、无人机等新型飞行器的研发取证，满足不同应用场景需求的产品布局 [2] - 万丰Volocopter先锋机型Volo Xpro垂直起降飞行器正式获得中国民用航空局华东地区管理局颁发的民用航空器特许飞行证，标志着万丰的低空飞行航空器在适航审定和商业化进程上更进一步 [3] - 公司持续推进eVTOL、eDA40、无人机、DART系列新机型研发工作 [3] - 今年3月，公司收购Volocopter GmbH核心资产，构建“以飞行器制造为业态+以智能系统与起降设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统，丰富eVTOL产品矩阵 [3] - 公司自2020年就积极发展通航制造业务，并大力推进eVTOL的相关机型研发，未来有望成为商业化阶段的主导力量 [3] 市场观点与关注点 - 国元证券发布研报称，建议关注万丰奥威低空领域整机制造业务 [1] - 低空经济板块受到二级市场广泛关注，万丰奥威近期在互动易平台密集答复投资者提问，就公司eVTOL、无人机等新型飞行器的研发取证等问题与投资者展开交流 [2] - 公司方表示，近年来，eVTOL作为新型飞行器成为国内外厂商研发投入的重点，为低空产业的发展提供了新的机遇 [2] - 中信建投研报认为，以增强技术创新，完善产品谱系，加速示范应用等20个重点任务为核心，推动航空制造业新型工业化探索和实践 [3]

事件概览 - 湾流宇航公司全新一代G300超中型公务机于12月5日成功完成首次飞行，标志着该机型正式进入严格的飞行测试阶段[1] - 该机型于2025年9月30日首次亮相，旨在为超中型公务机细分市场树立新标准[1] 首飞详情 - 首架G300测试机于当地时间上午8点05分从本-古里安国际机场起飞，飞行高度为30000英尺（9144米），飞行时长为2小时25分钟[5] - 飞机以0.75马赫的速度完成了首次试飞任务[5] - 在首飞之前，G300项目已累计完成超过2000小时的地面测试[6] 产品定位与公司战略 - 公司总裁表示，G300旨在超越客户对中型客舱飞机具备大型客舱特性的期待，将成为超中型公务机领域的革新者[5] - G300的加入使湾流真正实现了为每一种飞行任务提供合适机型的目标[5] - 该机型被定位为下一代机队中的类别引领者[5] 客舱设计与舒适性 - G300拥有同级别中最大的客舱空间，最多可容纳10名乘客[5] - 客舱设有两个起居区、一个设施齐全的厨房以及充足的行李存储空间[5] - 配备10个湾流标志性的全景椭圆形舷窗，引入充足自然光线[5] - 在41000英尺（12497米）巡航高度时，客舱气压高度仅相当于1463米，为同级别最低[5] - 客舱配备100%新鲜空气、标准等离子空气电离系统以及卓越的静音设计[5] 性能与航程 - 在最高巡航速度下，G300可以0.80马赫的速度飞行3600海里（6667公里）[6] - 或以0.84马赫的速度飞行3000海里（5556公里）[6] - 采用高效洁净的湾流后掠翼设计和霍尼韦尔HTF7250G发动机，兼具出色的燃油效率与先进的空气动力学特性[6] 航电与安全系统 - 配备湾流新一代和睿（Harmony）驾驶舱，通过六块触摸屏与Phase-of-Flight智能系统结合，提升飞行员操作直观性[6] - 配备合成视觉主飞行显示器，能以三维图像实时呈现跑道与地形，增强飞行员态势感知能力[6] - 配备湾流屡获殊荣的预测着陆性能系统，可动态显示跑道的停止点，以提升飞行安全[6] 项目进展与后续计划 - 首飞成功展示了项目的成熟度与可靠进展[1] - 目前另有两架测试机已投入生产，后续将共同推进全面的适航取证工作[6]