锐胜汽车品牌独立 - 北京汽车制造厂旗下锐胜汽车以独立品牌身份亮相 成为国内首个专注于MPV市场的品牌 [1] - 品牌定位"中国品牌MPV实干家" 聚焦12万至25万元MPV市场 未来五年计划投入200亿元研发资金 [1] - 2023年7月推出MPV车型锐胜王牌M7 2025款全系25个款型 指导价区间6.18万至14.78万元 [1] 吉利燃油车市场表现 - 吉利中国星全新东方曜系列在成都车展亮相 体现公司"油电并行"发展路径 [2] - 上半年国内燃油车基盘规模达49.9% 中国星系列累计销量突破160万辆 [2] - 星越L位于全品类SUV销量榜第二 仅次于特斯拉Model Y [2] 理想汽车智能化进展 - VLA司机大模型将于9月10日全量推送 8月20日已随理想i8同步交付 [3] - 辅助驾驶每日使用率提升3倍 累计里程渗透率提升2.2倍 泊车每日使用率提升2.1倍 [3] - 截至8月29日辅助驾驶总里程达49亿公里 较去年同期增长27亿公里 [3] 零跑汽车产品战略 - 第四季度将推出D系列车型 30万级别大三排SUV明年上半年交付 [4] - 采用成本定价策略 目标在30万级别实现50万级别产品竞争力 [4] - 2026年冲击100万年销量目标 需突破高端市场壁垒 [4] 凯迪拉克价格策略 - 全新XT5新增"大都会版" 全款一口价24.49万元 [5] - 全系限时价22.99万至32.09万元 提供最高10000元增换购补贴 [5] - 零售价37.99万至45.99万元 当前降价幅度达15万元 [6] 欧拉品牌全球化布局 - 2025年下半年推出两款全球战略车型 历时三年研发投入超十亿元 [7] - 累计拥有超过52万全球用户 产品覆盖50多个国家和地区 [7] - 累计行驶里程超70亿公里 [7] 轻越野市场竞争 - 北京越野BJ30旅行版预售10.29万至13.99万元 搭载三擎四驱HEV混动技术 [7] - 综合功率301kW 综合扭矩685N·m 零百加速6.59秒 [7] - 形成覆盖10万至30万级轻越野产品矩阵 包括BJ40增程、BJ60增程等 [8] MPV市场新品推出 - 2026款岚图梦想家预售38.99万至45.99万元 搭载岚海智能超混技术 [9] - CLTC纯电续航350km 综合续航1531km 馈电油耗5.2L [9] - 1-7月累计销量超4.4万辆 同比增长116% 位居MPV榜单第三 [9] - 魏牌高山7将于9月10日预售 搭载Hi4性能版智能四驱电混技术 [10] - 五菱星光730亮相 基于天與架构开发 适配燃油、混动、纯电三种动力 [14] - 五菱MPV累计销量突破800万辆 星光730为第800万辆下线车型 [14] - 2026款腾势D9正式上市 售价30.98万至45.98万元 [18] - 1-8月累计销量103198辆 同比增长29.2% [18] 皮卡市场新能源转型 - 江淮皮卡推出悍途PHEV与悍途EV 指导价分别为15.98万元起和19.98万元起 [13] - 悍途PHEV纯电续航100公里 综合续航突破1000公里 [13] - 悍途EV搭载宁德时代88kWh电池 CLTC续航超500公里 [13] - 上半年皮卡市场销售30.7万辆 同比增长16.4% [13] - 江淮皮卡上半年销量3.3万辆 海外销量同比增长15.96% [13] - 长安猎手K50推出6款车型 售价12.79万元起 覆盖两驱与四驱 [15] 新能源汽车技术升级 - 长安启源E07焕新上市 售价21.99万元起 提供纯电和增程两种动力 [16] - Pro版新增空气悬架+智能CDC配置 Max版新增双电机四驱系统 [16] - 秦L EV上新云辇型 搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统 [17] - 8月29日至9月30日全系限时售价10.98万至12.98万元 [17] SUV产品布局 - 哈弗大狗PLUS预售11.28万至16.08万元 提供燃油和PHEV两种动力 [11] - PHEV版采用第二代Hi4智能四驱电混技术 [11] - 燃油版搭载博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统 [11] - 哈弗通过猛龙2026款、二代枭龙MAX和大狗PLUS覆盖全场景用车需求 [12]

锐胜汽车品牌独立 - 北京汽车制造厂旗下锐胜汽车以独立品牌身份正式亮相 成为国内首个专注于MPV市场的品牌[1] - 品牌定位"中国品牌MPV实干家" 聚焦12万至25万元MPV市场 未来五年计划投入200亿元研发资金[2] - 2023年7月推出MPV车型锐胜王牌M7 2024年10月上市2025款 全系25个款型 指导价区间6.18万至14.78万元[2] MPV市场竞争格局 - MPV市场呈现两极分化：高端市场被溢价车型垄断 低端产品陷入配置妥协循环[2] - 岚图梦想家1-7月累计销量超4.4万辆 位居MPV榜单第三名 同比增长116%[10] - 腾势D9今年1-8月累计销量达103,198辆 同比增长29.2%[20] 燃油车市场表现 - 上半年国内燃油车基盘规模达49.9% 仍占据乘用车市场半壁江山[3] - 吉利中国星系列截至7月累计销量突破160万辆 星越L位于全品类SUV销量榜第二[3] 智能驾驶技术进展 - 理想汽车VLA司机大模型9月10日全量推送 辅助驾驶每日使用率提升3倍 累计里程渗透率提升2.2倍[4] - 理想汽车用户辅助驾驶总里程达49亿公里 较去年同期增长27亿公里[4] 新能源产品布局 - 零跑汽车第四季度推出D系列30万级别大三排SUV 2026年冲击100万年销量目标[5] - 欧拉品牌2025年下半年推出两款全球战略车型 累计拥有超52万全球用户 产品覆盖50多个国家和地区[8] - 五菱MPV累计销量突破800万辆 星光730基于天舆架构开发 适配燃油/混动/纯电三种动力形式[15] 价格策略调整 - 凯迪拉克XT5全系限时价22.99万-32.09万元 较37.99万-45.99万元零售价降幅达15万元[6][7] - 秦L EV全系车型限时售价10.98万-12.98万元 云辇型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统[18][19] 新产品技术特征 - 北京越野BJ30旅行家预售价10.29万-13.99万元 搭载三擎四驱HEV混动技术 综合功率301kW[9] - 2026款岚图梦想家预售价38.99万-45.99万元 采用全域800V碳化硅平台 CLTC纯电续航350km[10] - 哈弗大狗PLUS预售换新价11.28万-16.08万元 提供燃油和PHEV两种动力选择[12][13] 皮卡市场动态 - 2025年上半年皮卡市场销售30.7万辆 同比增长16.4% 江淮汽车以3.3万辆销量排名第二[14] - 江淮悍途PHEV指导价15.98万元起 纯电续航100公里 综合续航突破1000公里[14] - 长安猎手K售价12.79万元起 覆盖两驱与四驱 标箱与长箱多元组合[16] 企业战略转型 - 魏牌高山7将于9月10日开启预售 搭载Hi4性能版智能四驱电混技术[11] - 长安启源E07售价21.99万元起 提供纯电/增程两种动力 Pro版新增空气悬架+智能CDC配置[17]

产品定位与定价 - 长安启源E07定位高端 是品牌旗下售价最高的车型 起售价21.99万元[2] - 提供纯电和增程两种动力版本 于成都车展焕新上市[2] 产品功能特性 - 具备6种形态切换能力 可变形为SUV/MPV/皮卡等多功能车型[2] - 新增空气悬架与智能CDC配置(Pro版)及双电机四驱系统(Max版) 提升舒适性与驾驶体验[2] - 提供多款年轻化配色 车衣及轮毂造型选择 增强产品可玩性[2] 技术架构与智能化 - 基于SDA天枢数字化架构开发 支持硬件可插拔与持续进化[3] - Max及以上版本计划2026年一季度升级搭载730Tops算力的Thor U端到端智驾系统[3] - 智能化升级代表品牌"数智进化新汽车"的顶尖技术水平[3] 品牌战略与用户运营 - 通过Topspace伙伴计划搭建用户分享平台 以多重礼遇回馈用户[3] - 作为新央企创新产品 将国家战略部署转化为服务用户的具体实践[3] - 产品承载品牌高端化与特色化双重使命[2]

展会概况 - 第二十八届成都国际汽车展览会于8月29日开幕 作为下半年首场A级车展 战略地位超越单纯展会范畴 成为全国车市年中体检中心和连接全球产业链的核心枢纽 [2] - 展会以领潮而立 向新而行为主题 汇聚近120个汽车品牌 展出车辆逾1600辆 展区面积达22万平方米 覆盖整车 改装车 人形机器人和三电系统等产业热点 [2] - 成都市同步启动第三轮汽车消费奖励活动 个人消费者购车可获2000-4000元奖励 形成技术展示-消费认知-购买转化的完整闭环 [34][36] 自主品牌表现 - 自主品牌以专馆集结姿态亮相 展现从追随者到规则制定者的身份转变 中国长安旗下长安 长安马自达 长安启源 阿维塔 深蓝等品牌集结10号馆 [2][5] - 奇瑞集团五大品牌齐发 捷途汽车推出全新豪华越野序列G700车型 威麟品牌焕新 直指西南越野与智能皮卡细分市场 [7][8] - 比亚迪采用全矩阵+技术专区组合拳 展示天神之眼 车顶无人机平台 兆瓦闪充等技术 场外设置易三方圆规掉头 仰望U8浮水等体验环节 [10] - 长城汽车占据4000平米展区 Hi4智能混动技术 Coffee OS车机系统 全动力体系及六大品牌全阵营产品集中亮相 [14] - 小米汽车拿下近1000平方米展位 SU7 Ultra纽北限量版完成首秀 [16] - 自主品牌实现对细分市场全品类覆盖 从高端豪华到硬核越野 从智能通勤到家庭出行 构建无死角产品矩阵 [17] 外资与合资品牌策略 - 外资与合资品牌采用双轨战略 体现全球化品牌在中国市场的适应性进化 [17] - 梅赛德斯-奔驰并行展示纯电CLA与AMG CLE 53 宝马主打情怀推出BMW M3 E46 GTR复刻涂装 [20] - 一汽奥迪PPE纯电平台与PPC燃油平台同步首秀 体现转型不能一刀切的现实考量 [20] - 合资品牌整体表现中规中矩 德系 日系品牌市场份额被大幅压缩 新品推出较少 主要以现有产品衍生版本为主 [23] 技术展示与创新 - 理想汽车展示下一代辅助驾驶技术VLA司机大模型最新进展 零跑汽车发布B10全新配色 [17] - 深蓝S09车型中控台被改造为移动中岛用于储存和发放饮料 [5] - 魏建军亲自驾驶坦克300展示越野能力 吸引数百人围观 [12] - 各品牌采用艳丽多彩涂装和联名造型产品 通过视觉刺激吸引用户关注 [26] 区域市场影响 - 成都作为西部车市引擎战略地位凸显 2024年四川汽车制造业增长95% 私家车年增78万辆 西部成为未来5年车市增长核心极 [36] - 展会技术前沿 场景融合 政策给力特质加速西部市场新能源认知渗透 推动区域产业升级 [36] - 现场设置试乘试驾专区 为本地消费者提供从买车到上牌再到补贴领取的一站式服务 [31]

极氪9X预售信息 - 大型SUV极氪9X于8月29日成都车展启动预售 起售价47.99万元 计划第三季度上市 基于浩瀚-S混动架构开发 搭载900伏高压电混系统 提供六座布局与高阶辅助驾驶选项 [1] - 外观采用硬朗造型 前脸配备直瀑式格栅与分体式C形灯组 车顶集成激光雷达 侧面游艇式车顶和黑化A柱 22英寸轮圈与285宽胎 D柱C字造型 尾部贯穿灯组与隐藏排气 车身长宽高5239/2029/1819毫米 轴距3169毫米 六种车身配色及黑化版本 [1] - 内饰黑白撞色设计 全液晶仪表 悬浮中控屏及实体按键 副仪表台木纹饰板与水晶旋钮 Naim音响系统含32个扬声器与8个座椅振子 第二排独立座椅配备腿托 头枕扬声器及吸顶屏 支持通风 加热与按摩功能 [3] - 动力系统搭载2.0T发动机与前后三电机 系统综合输出功率279马力发动机 前电机394马力 后电机503马力 0-100公里/小时加速最快3.1秒 匹配70kWh电池 CLTC纯电续航380公里 支持6C超充9分钟内完成20%至80%补能 底盘双腔空悬与电磁减振 离地间隙最高288毫米 高阶版千里浩瀚H9辅助驾驶系统配备5激光雷达与1400TOPS算力 [3] - 市场定价47.99万元起 与问界M9 理想L9等车型直接对标 通过越级配置建立高配平价错位优势 品牌高端溢价能力面临考验 百万级光辉版本需在智能驾驶 材质工艺 专属服务或性能释放上提供差异化体验 [6] 长安启源E07上市信息 - 中大型SUV新款E07于8月29日上市 共四款配置 起售价21.99万元 提供纯电与增程两种动力版本 基于SDA平台架构打造 [8] - 外观延续跨界风格 车顶线条快速下溜呈现轿跑SUV形态 车头C字形LED灯组 灯组间显示屏可展示表情图案 车身黑色行李架 半封闭轮圈和隐藏式门把手 尾灯环形贯穿式设计 车身长宽高5045/1996/1695毫米 轴距3120毫米 多功能后备厢可在封闭和开放式状态之间电动切换 配备电动平翻尾门 [8] - 内饰布局简洁 可左右调节悬浮中控屏 中控台与下部LED氛围灯 香氛系统 信息交互由AR-HUD抬头显示与中控屏完成 扶手区双杯架与无线充电面板 [10] - 纯电版本提供后驱单电机与双电机选项 最大功率分别为343马力和599马力 搭载70.54或89.98kWh三元锂电池 CLTC续航分别为551公里 651公里和701公里 增程版配备1.5T增程器 最大功率150马力 电机提供314马力单电机和492马力四驱版本 搭载39.06kWh磷酸铁锂电池 CLTC纯电续航为230公里和245公里 [10] - 市场凭借多功能后备厢谋求差异化 但跨界皮卡形态与溜背造型限制大众接受度 风格接近极石01 深蓝G318或北京越野BJ60等户外定位车型 可尝试推出无人机或越野风格选装包强化户外功能属性 [13] 五菱缤果S预售信息 - 小型纯电车缤果S于8月24日亮相并启动预售 共四款车型 预售价格区间6.88至8.18万元 提供CLTC续航325公里和430公里两种版本 [15][16] - 外观延续缤果系列风格 前脸多边形大灯与C字形日行灯 前包围梯形进气口和镀铬装饰 充电口位于左前翼子板 车身侧面双色16英寸轮圈 无漆材质包围及传统门把手 车尾贯穿式灯带 车身长宽高4265/1785/1600毫米 轴距2610毫米 提供灰 蓝 紫 白四种配色 [16] - 内饰柔白与暖棕两种色调 三辐方向盘 8.88英寸液晶仪表 12.8英寸悬浮中控屏 怀挡换挡机构及贯穿式出风口 副仪表台50瓦风冷无线快充与镂空储物空间 一体式前排座椅和手动副驾调节 [16] - 动力搭载最大功率102马力驱动电机 匹配31.9kWh和41.9kWh两种磷酸铁锂电池组 CLTC续航分别为325公里和430公里 [18] - 市场扩展缤果家族产品线 覆盖从5.68万元缤果基础版到小型SUV缤果PLUS的多价位区间 存在内部市场重叠风险 直接面对吉利银河星愿 比亚迪海豚等竞品 最终市场表现取决于终端优惠力度和地方政策支持 [18] 东风风神L8 PHEV上市信息 - 紧凑型SUVL8 PHEV于8月29日成都车展上市 共四款车型 官方指导价12.99至14.99万元 9月30日前限时置换优惠后价格11.39至13.39万元 提供五座布局 纯电续航最高达185公里 [20] - 外观延续家族新能源风格 封闭式前脸与分体大灯设计 上方贯穿式灯带和点阵光源 远/近光灯集成于纵向导流槽内 侧面半隐藏门把手 同色外后视镜及19英寸轮圈 B C柱黑化处理 D柱与车身同色 尾部贯穿式灯组与扰流板 车身长宽高4762/1910/1677毫米 轴距2825毫米 六种外观配色 [20] - 内饰环抱式座舱设计 提供棕 黑及白红双拼三种风格 双辐方向盘 怀挡机构 全液晶仪表及15.6英寸中控屏 智能化配置搭载天元智舱系统 支持双AI大模型交互 L2级辅助驾驶 540度全景影像及支付宝无感支付 高配车型提供后排15.6英寸吸顶屏 19扬声器音响 车载香氛及主驾座椅通风加热按摩 [23] - 动力系统搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统 系统综合最大功率360马力 峰值扭矩615牛·米 匹配4挡DHT变速箱 电池提供10.2 18.06及30.3kWh三种容量磷酸铁锂电池组 对应纯电续航分别为43（45）公里 82（87）公里及185公里 [23] - 市场以高于L7的定位切入插混SUV市场 凭借185公里纯电续航与360马力输出形成差异化 需直面比亚迪宋PLUS DM-i 吉利银河L7等竞品 面临产品线命名混乱认知挑战 L系列与原有燃油车型缺乏关联 L8名称易与理想 银河等品牌产品产生混淆 [26] 五菱星光730亮相信息 - 中型MPV星光730于8月29日成都车展亮相 七月下旬在印尼市场完成全球首发 以WULING Cortez DARION之名面向海外销售 基于天舆架构开发 提供汽油 插电混动及纯电三种动力系统 7座布局 [28] - 外观采用全新设计语言 汽油版与插混版配黑色网格格栅 纯电版为封闭式前脸并以黑色饰件连通大灯 所有版本前包围设进风口和上下双LED日行灯的平行四边形大灯 车身常规门把手和侧滑门 滑轨位于C D柱间 车尾细长灯组与扰流板 车身长宽高4910/1850/1770毫米 轴距2910毫米 两种17英寸轮圈样式 [28] - 内饰与功能配置未详细披露 延续七座家用MPV布局 搭载灵犀动力与神炼电池技术 [28] - 汽油版搭载1.5T发动机 最大功率177马力 插混版配备1.5升发动机 最大功率106马力 匹配20.5kWh磷酸铁锂电池 纯电续航100公里（测试工况未公布） 纯电版电机最大功率136马力 提供54.5与60kWh两种电池容量 CLTC续航分别为450公里和500公里 [29] - 市场以全球车型定位率先于海外发布 意图借助海外市场淡化传统工具车形象 国内通过红标与银标区分商用与乘用产品线 消费者对品牌既有认知难以迅速改变 面对旗下多款MPV如佳辰 凯捷等 需以配置与价格优势争取家庭用户 [31]

产品发布与定位 - 长安启源E07焕新上市 推出纯电和增程两种动力版本共四款配置车型 起售价21.99万元[1] - 新车延续多功能定位 主打可变形态 大空间 驾控体验与安全性能[2] - 车身采用一体化压铸技术和高强度材料 3120mm轴距兼顾家庭出行与户外探索场景[2] 产品升级亮点 - 升级涵盖配置 外观 用户权益等多方面 包括新配方 新颜值 新礼遇 新价格 新权益五大维度[1] - Pro版新增空气悬架+智能CDC配置提升驾乘舒适性 Max版升级双电机四驱系统强化性能[1] - 新增云深灰和哑光云深灰两种车色 提供车尾与车身同色选装方案 轮毂提供20寸和21寸多种造型[1] 智能化布局 - 基于自研SDA天枢架构 Max及以上版本预计2026年第一季度升级搭载高算力ThorU芯片[1] - 高算力芯片将支持端到端城区智驾功能[1] 用户生态建设 - 推出赤橙热浪定制车衣及用户共创计划 鼓励个性化表达[1] - 产品升级旨在进一步贴近用户多元化的出行需求[1]

产品上市与定位 - 长安启源E07于2025年8月29日在成都国际汽车展览会正式上市 推出纯电及增程两种动力版本共四款配置 起售价21.99万元 [1] - 车型定位多功能乘用车 侧重全场景出行需求 覆盖城市通勤与户外使用等多种场景 [3] - 公司通过产品焕新满足用户对出行品质的多样化需求 [7] 动力与性能配置 - Pro版新增空气悬架+智能CDC系统 支持悬架高低与软硬调节 具备静态自找平和动态自适应功能 搭配双零重力座椅提升舒适性 [3] - Max版新增双电机四驱系统 强化车辆性能与操控表现 [3] - 基于SDA天枢架构的硬件可插拔能力 Max及以上版本预计2026年一季度升级搭载高算力Thor U芯片的端到端智驾辅助系统 [5] 设计与个性化特征 - 新增云深灰和哑光云深灰两种车色 提供车尾与车身同色选装方案 配备20寸和21寸多种轮毂样式 [5] - 推出赤橙热浪定制车衣及共创计划 满足用户个性化需求 [5] 空间与安全性能 - 车身轴距3120mm 提供131L前备箱和灵活后备箱空间 [7] - 在C-NCAP评测中获五星安全评价 主动安全与被动安全均达到较高水平 [7] 用户服务与权益 - 推出Topspace伙伴计划 推荐购车可获得相应奖励 [7]

产品发布与定价 - 长安启源E07焕新上市 提供纯电和增程两种动力 四款车型 起售价21.99万元[1] - 新增Pro版配置空气悬架+智能CDC及双零重力座椅 Max版新增双电机四驱系统[1] - 新增云深灰车色 提供车尾车身同色选装及20寸/21寸新造型轮毂 启动定制车衣共创计划[1] 技术升级与智能化 - 基于SDA天枢架构硬件可插拔能力 Max及以上版本预计2026年一季度升级搭载算力730Tops的Thor U端到端智驾系统[1] 销售策略与客户权益 - 5000元定金抵扣10000元购车款 首任车主享终身质保 终身免费基础保养及基础流量 每月100G娱乐流量[2] - 赠送价值2000元充电桩抵扣券 采用下单再生产模式 交付周期承诺30天[2] 战略定位 - 中国长安汽车成立为国家发展全局的战略部署 以创新产品服务用户需求[1]

汽车央企分立重组 - 兵器装备集团汽车业务将分立为独立央企 长安汽车间接控股股东将变更 实际控制人不变 [2][4] - 分立后兵器装备集团股权将注入兵工集团 长安汽车称分立不影响正常经营 [4] - 市场预期中国长安汽车集团或升级为第三家汽车央企 与一汽、东风并列 [7] 长安东风重组预期变化 - 2月公告曾显示兵器装备集团与东风公司筹划重组 市场猜测将合并汽车业务组建新央企 [6] - 最新公告确认东风公司暂不涉及重组 双方保持独立发展 [3][6] - 行业分析认为当前竞争环境下独立发展可能是更稳妥选择 [3][8] 长安汽车经营数据 - 2024年销量2684万辆创7年新高 新能源车735万辆(+528%) 海外销量536万辆(+496%) [10] - 2022-2024年研发投入持续增长 分别为5678亿、9008亿、10159亿元 [10] - 2025年前5月销量11202万辆(+1%) 新能源车3509万辆(+4689%) [12] - 一季度营收34161亿(-773%) 归母净利润1353亿(+1681%) 但较2023年同期697亿明显下降 [12] 行业整合趋势 - 汽车行业面临新能源竞争压力 多家车企启动内部整合(吉利、上汽)或外部合并谈判(日产本田) [8] - 兵器装备集团汽车业务分立反映央企专业化重组趋势 而非简单合并 [4][7] 长安汽车市场地位 - 中国四大汽车集团之一 拥有162年历史 14个制造基地 自主品牌累计销量超2500万辆 [7][9] - 形成长安/深蓝/阿维塔三大品牌矩阵 合资生产福特/马自达等车型 [9] - 上市以来累计盈利82301亿 累计分红24109亿 [11]

文章核心观点 长安汽车携旗下三大品牌及最新数智成果参加第21届上海国际车展，宣布新能源、智能化、全球化三大计划全面提速，展示多项创新成果，凸显其在智能化、全球化、能源多元化方面的优势 [1][3] 车展展示情况 - 长安汽车携长安、深蓝、阿维塔三大品牌及最新数智成果登陆车展 [1] - 三大展台分别带来长安启源Q07、深蓝S09、阿维塔06三款数智新汽车，还有长安启源E07、深蓝G318、阿维塔12、第四代CS75等 [1] - 首次集中展示涵盖空中交通、仿生机器人及智能装备三大领域的创新成果，包括飞行汽车、人形机器人等未来出行前瞻科技 [3] 技术成果 - 长安金钟罩全固态电池首秀，在安全性和能量密度上有革命性突破，拥有400Wh/kg高比能量、安全提升70% [3] - 坚持“自研 + 合作”，已发布“天枢智驾”“天域座舱”“天衡底盘”等20余项技术行业领先，获批全国首批L3级智能网联汽车试点 [3] 发展战略 - 宣布新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划全面提速 [1] - 将五大海外区域市场提升到中国市场同等战略高度，加速海外五大区域本地化，推动从“产品出海”向“品牌出海”转变 [3] - 把长安汽车当成本地化公司来做，如在欧洲是“欧洲长安” [3]