公司里程碑与历史沿革 - 公司正式迎来第3000万辆中国品牌汽车下线 成为最快达成此里程碑的中国汽车企业 [1][5] - 公司从1981年自筹3500万元进入汽车领域 到1984年首辆微车下线 用30年突破1000万辆 再用7年突破2000万辆 最后用4年半达成3000万辆 呈现加速态势 [3][6] - 2024年年中 公司脱离兵装集团 升级为国资委直管的一级央企 与一汽、东风并列三大央企汽车集团 [8] 近期经营与财务表现 - 2024年第三季度 公司实现营业收入422.36亿元 同比增长23.36% 带动前三季度营收同比增长3.58%至1149.27亿元 [9] - 截至2024年11月底 公司当年累计销量达265.8199万辆 同比增长9.25% 前三季度累计销售206.61万辆 同比增长8.46% [10] - 前11个月新能源车销量达99.4891万辆 同比增长54.66% 销量占比近37.5% 海外市场累计销量达58.3894万辆 占比近22% [10] 技术创新与研发布局 - 公司构建“六国十地”全球研发布局 建成覆盖安全、NVH、三电、智驾等16大领域200余个实验室 近三年申请专利1.4万余件 相当于日均19件 [7] - 技术创新成果包括：2010年首个国家级汽车噪声振动和安全技术实验室落户 2016年完成2000公里无人驾驶测试 2019年发布蓝鲸动力品牌并于五年后升级为新蓝鲸动力 [7] - 当前创新技术池还包括“金钟罩”电池、SDA天枢架构、天枢智驾、天枢大模型等 [7] 新能源品牌与资本运作 - 公司新能源布局形成深蓝、启源、阿维塔等多点开花局面 [10] - 旗下阿维塔科技已于2024年11月正式递表港交所 招股书显示其2024年营业收入151.95亿元 同比增长169.16% 2025年上半年营业收入122.08亿元 同比增长98.52% [11] - 阿维塔科技规划2027年全球销量目标40万辆 年收入千亿元 2030年目标80万辆 2035年挑战150万辆 并已布局超25个国家 计划年底前完成45至50个国家布局 [12] 未来战略与规划 - 公司将以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划为牵引 持续打造阿维塔、深蓝、启源三大品牌 [13] - 力争到2030年实现产销500万辆 其中新能源占比超60% 海外占比超30% [13] - 产业布局上 计划2028年量产人形机器人 2030年推出商用航线飞行汽车 [13]

产品定位与定价 - 长安启源E07定位高端 是品牌旗下售价最高的车型 起售价21.99万元[2] - 提供纯电和增程两种动力版本 于成都车展焕新上市[2] 产品功能特性 - 具备6种形态切换能力 可变形为SUV/MPV/皮卡等多功能车型[2] - 新增空气悬架与智能CDC配置(Pro版)及双电机四驱系统(Max版) 提升舒适性与驾驶体验[2] - 提供多款年轻化配色 车衣及轮毂造型选择 增强产品可玩性[2] 技术架构与智能化 - 基于SDA天枢数字化架构开发 支持硬件可插拔与持续进化[3] - Max及以上版本计划2026年一季度升级搭载730Tops算力的Thor U端到端智驾系统[3] - 智能化升级代表品牌"数智进化新汽车"的顶尖技术水平[3] 品牌战略与用户运营 - 通过Topspace伙伴计划搭建用户分享平台 以多重礼遇回馈用户[3] - 作为新央企创新产品 将国家战略部署转化为服务用户的具体实践[3] - 产品承载品牌高端化与特色化双重使命[2]

产品发布与定位 - 长安启源E07焕新上市 推出纯电和增程两种动力版本共四款配置车型 起售价21.99万元[1] - 新车延续多功能定位 主打可变形态 大空间 驾控体验与安全性能[2] - 车身采用一体化压铸技术和高强度材料 3120mm轴距兼顾家庭出行与户外探索场景[2] 产品升级亮点 - 升级涵盖配置 外观 用户权益等多方面 包括新配方 新颜值 新礼遇 新价格 新权益五大维度[1] - Pro版新增空气悬架+智能CDC配置提升驾乘舒适性 Max版升级双电机四驱系统强化性能[1] - 新增云深灰和哑光云深灰两种车色 提供车尾与车身同色选装方案 轮毂提供20寸和21寸多种造型[1] 智能化布局 - 基于自研SDA天枢架构 Max及以上版本预计2026年第一季度升级搭载高算力ThorU芯片[1] - 高算力芯片将支持端到端城区智驾功能[1] 用户生态建设 - 推出赤橙热浪定制车衣及用户共创计划 鼓励个性化表达[1] - 产品升级旨在进一步贴近用户多元化的出行需求[1]