第十三届轩辕奖概况 - 第十三届轩辕奖于2025年10月15日正式启动，并于2025年12月20日公布获奖及提名名单 [4][8] - 该奖项坚守“独立于商业，独立于权力，独立于关系”的承诺，旨在成为行业敢于说真话的标尺 [5][7] - 奖项评选基于专业眼光、严谨测试和独立判断，在襄阳达安检测中心对提名车型进行了静态感知、智能座舱、辅助驾驶、驾控检验等全方位严苛测试 [7] 获奖与提名车型名单 - 第十三届轩辕奖评选出了中国年度十佳汽车及十四款中国年度提名汽车 [8] - 获得中国年度提名汽车的十四款车型名单如下：iCAR 超级V23、风云A9L、领克900、吉利银河星耀8、阿维塔07增程版、长安启源A06、乐道L90、岚图FREE+、纵横G700、极狐T1、零跑B10、广汽昊铂HL、BJ30旅行家、坦克500 [11] - 这些脱颖而出的车型代表了中国汽车工业在特定维度的创新突破 [9] 行业背景与奖项意义 - 当前汽车行业价格战硝烟弥漫，营销声量可能掩盖产品本质 [7] - 市场共识认为消费者不缺购买力，但可能缺乏真正能打动他们的产品 [7] - 行业需要一个敢于说真话的标尺，而非很多花里胡哨的奖项 [7] - 轩辕奖的评选指向了未来出行生活的美好图景 [9]

销量业绩与里程碑 - 公司2025年11月总体销量为28.4万辆，同比增长2.5%；1-11月累计销量为265.8万辆，同比增长9.3% [1] - 自主品牌11月销量为24.4万辆，同比增长5.8%；1-11月累计销量为226.0万辆，同比增长11.5% [1] - 新能源汽车11月销售12.6万辆，同比增长23.3%；1-11月累计销售99.5万辆，同比增长54.7% [1] - 长安启源11月销量达46,909辆，环比增长26%，同比增长31%；重点车型启源Q07累计销量近9万辆 [1] - 深蓝汽车11月全球销量33,060辆；阿维塔11月销量达14,057辆，连续9个月销量破万 [1] - 海外市场11月销售约5.6万辆，1-11月累计销售58.4万辆 [2] - 2025年12月10日，公司迎来第3000万辆中国品牌汽车下线的重要里程碑 [2] 新能源品牌表现 - 长安启源A06价格权益发布首月，订单突破30,000辆；全新Q05上市十日订单突破13,000辆 [1] - 深蓝S05车型11月全球销量16,170辆，连续6个月销量破万；新品深蓝L06已于11月18日上市并开启交付 [1] 未来战略目标 - 公司力争到2030年，实现产销500万辆，其中新能源占比超60%，海外占比超30% [2] - 战略转型以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划为牵引 [2] - 持续打造阿维塔、深蓝、启源三大品牌，坚定向智能低碳出行科技公司转型 [2] 机器人业务布局 - 公司投资设立长安天枢智能机器人科技有限公司，成为首个大规模进入具身智能产业的央企 [3] - 机器人公司定位为机器人产业战略承载体，以智能人形机器人技术为牵引，发展多机器人产业板块 [3][4] - 业务采用“1+N+X”战略布局：“1”指以人形机器人为主线；“N”包括车载组件、智能出行生态、特种服务机器人等；“X”代表整合机器人行业上下游 [4] - 关键技术方面，“大脑”依托智能驾驶技术积累并与头部科技企业合作；“小脑”与行业企业合作实现核心技术自主可控 [4] - 产品研发按近-中-远期三步走，基于工厂、门店、家庭和特种应用场景，打造多款具身智能机器人产品 [4] 天枢智能安全体系 - 公司发布“天枢智能”品牌，安全理念从传统物理防护扩展为涵盖行车、健康、心理、隐私安全的“泛安全”体系 [4] - 驾驶辅助方面，采用端到端技术，日仿真超330万公里，实现系统持续进化 [5] - 座舱方面，深度融合AI大模型，首发App Agent功能；2025年前10个月精准响应语音指令7250万次 [5] - 底盘方面，通过三向六域等技术提升极端场景响应能力，具备全状态轮胎监控、弹性波AI识别等功能 [5]

长安启源A06订单与交付情况 - 上市不足一个月，长安启源A06累计订单已突破3万辆，处于供不应求状态[2][5] - 因提车周期长，部分车主等待超过20天仍未提车，导致一些消费者因担心错过地方购车补贴而无奈退单[2][6] - 目前终端现车很少，北京、重庆等多地经销商甚至没有现车，集中交付的车辆主要是11月初锁单的订单[2][3] 产能瓶颈与生产背景 - 提车周期长的主要原因是受限于工厂产能，目前提车周期至少一个月[3] - 启源A06在改造后的长安福特第二工厂（即林肯基地）生产，而非长安数智工厂[3][4][5] - 该生产线经过技术改造，原最高设计产能为35万辆，改造后用于生产启源A06，目前产能处于爬坡阶段，预计12月生产1.2万辆[3][5] 公司“大单品”战略与产品布局 - 公司执行副总裁杨大勇阐述了“大单品”战略，目标为年销量20万辆起步，并认为五个大单品种可成就一个大单品牌[7] - 启源A06被视为该战略的第一个支点，A05、全新Q05等车型也被认为具备成为“大单品”的潜质[7] - 全新Q05上市10天订单超1.3万辆，公司内部希望其月销量能超过2万辆[7] - 当前销量支柱启源Q07最高月销量约1.1万辆，尚未达到“大单品”年销20万辆（即月均超1.6万辆）的标准[7] 品牌销量结构与挑战 - 长安启源品牌下半年连续多月销量超3万辆，11月销量达4.69万辆[8] - 但销量严重依赖微型车长安Lumin，例如10月品牌总销量3.64万辆中，长安Lumin销量为2万辆，占比过半[8] - 支撑“大单品”战略不能仅靠长安Lumin，更需要启源A06、全新Q05等产品破局，而产能问题是亟需解决的关键[8]

公司战略投资 - 长安汽车董事会审议通过投资设立机器人公司议案 以自有资金出资2.25亿元[1] - 新公司长安天枢智能机器人科技有限公司注册资本4.5亿元 长安系合计持股60%[1] - 公司定位为机器人产业战略承载体 以智能人形机器人技术为牵引 发展多机器人产业板块[1] 机器人业务布局 - 公司围绕核心场景 以"1+N+X"战略布局智能汽车机器人技术和业务[2] - 在人形机器人领域联合头部合作伙伴共同研发 突破"大脑""能源""驱动"等核心技术[2] - 产品布局按近—中—远期三步走 做面向商业+技术闭环的整合商[2] 产品与技术进展 - 已推出机器人"小安" 身高169CM 体重69KG 速度0.8m/s 全身40个自由度 续航超2小时[2] - 预计从明年开始逐步发布原型机并持续迭代 明年一季度将发布首款车载组件机器人[2] - 长安启源A06作为天枢智能重要承载车型 实现天枢驾驶辅助、座舱和底盘全面应用[3] 市场表现与新业务拓展 - 长安启源A06发布后24小时新增大定破万 深蓝L06发布1小时累计订单突破2万辆[3] - 在飞行汽车领域力争2026年实现首款载人飞行汽车产品发布 2028年实现量产交付[3] - 联合京东物流进入无人物流市场 共同推动智慧物流车从技术验证迈向规模化应用[4]

公司战略转型 - 公司在广州车展发布“新安全”价值体系 将汽车安全范式从“被动安全”转向“主动智能泛安全”[2] - 公司安全理念从传统狭义物理防护扩展为涵盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等全面主动的“泛安全”体系[2] - 公司致力于为用户提供极致安全的智能出行解决方案[2] 技术品牌与能力 - 长安天枢智能品牌是囊括智能座舱、智能驾驶、智能底盘等多方面智能技术的技术品牌[2] - 天枢智能驾驶辅助采用端到端技术 实时识别风险场景并提前预判风险[2] - 智能座舱深度融合AI大模型与智能体技术 首发App Agent功能实现从语义理解到服务执行的全程贯通[2] - 天枢智能底盘通过三向六域等技术提升极端场景响应能力[3] 产品发布与市场表现 - 全新启源Q05发布价格权益 指导价7.99万元至10.99万元[3] - 全新Q05定位“全球都市精品纯电SUV” 率先在十万元以内纯电SUV中采用激光雷达[3] - 搭载天枢智能驾驶辅助激光版的车型完成“山城到羊城3000里挑战” 全程零事故、零剐蹭[2] 未来规划与行业影响 - 公司计划到2030年累计推出超50款全新新能源车型 全部搭载天枢智能[3] - 公司目标到2030年海外销量占比突破30%[3] - 天枢智能在产品上实现规模化落地 显示公司对于安全底线的坚守[3]

公司新战略发布 - 公司在广州国际车展发布“新安全”价值体系和“新长安·新安全——天枢智能”品牌 [1] - 公司将汽车安全范式从“被动安全”升级，强调安全是车企必须遵守的底线和不可逾越的红线 [1] - 面对电动化与智能化产业变革，汽车安全被赋予更丰富的内涵 [1] 天枢智能驾驶辅助系统性能 - 搭载天枢智能驾驶辅助激光版的长安启源Q07、A06及全新Q05成功完成“山城到羊城3000里智能驾驶辅助”挑战 [1] - 系统能对突然加塞车辆瞬间识别并平稳减速，在高速匝道口提前预判前车轨迹并主动避让 [1] - 系统在深夜无灯高速环境下可提前200米识别施工区域 [1] - 天枢智能驾驶辅助具备数据驱动、持续进化能力，日仿真里程超330万公里 [1] 产品与市场影响 - 全新启源Q05发布，率先将激光雷达带入10万元内纯电SUV市场 [1] - 此举有望推动智能辅助驾驶安全的普及 [1] 公司技术能力与研发布局 - 公司已构建“六国十地”全球研发布局 [2] - 公司拥有行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室” [2]

全新A06上市后市场表现 - 全新A06于11月09日正式上市，与老款（UNV-iDD换标版）不同，为重新设计车型 [1][3] - 上市后门店进店量从每日5-6组翻倍至10-12组，其中80%客户专程来看A06 [3] - 截至撰稿时，单店已收获30多台订单，销售顾问个人小定10台，显示销量显著提升 [3] 销量结构与热销配置 - 纯电版车型销量占比高达80% [4] - 纯电版中，指导价均为13.99万的630舒享Ultra和630激光Ultra配置最受欢迎 [4] - 增程版车型中，指导价12.99万的240激光Ultra版选择最多 [17] 目标客户群体画像 - 客户群体从过去追求颜值的年轻人，扩大至20-40岁工作稳定的用户 [5] - 典型客户包括护士、老师、基层公务员及个体老板 [5] - 案例显示存在通过现有车主（如老师购买A07）推荐新客户（如个体老板）的转化路径 [5] 产品核心卖点 - 造型时尚，内饰有质感，科技感足 [7] - 价格亲民，空间大，综合性价比高 [7] 价格与优惠政策 - 新车刚上市暂无优惠，且前三个月为特管车型 [9] - 前期部分客户可享受先享权益2000元现金优惠 [9] - 提供10万5年0利息贷款方案，顶配纯电版免息额度可达12万 [18] 主要竞争格局 - 主要对比车型包括小鹏MONA M03、东风日产N7、吉利银河星耀8和深蓝L06 [12] - 与深蓝L06因同店销售，对比最为直接 [12] - 部分客户因认为深蓝品牌更高级、或L06在电池品牌与辅助驾驶方面更突出而放弃A06 [15] 售后与客户反馈 - 目前客户主要抱怨集中于车源紧张，希望加快提车速度 [20] - 增程版基础保养（更换机油、滤芯等）费用约400-500元 [22] - 纯电版保养（检查三电系统）费用较低，约120-180元 [22] 客户权益与补贴 - 提供有诚意的客户权益，如5年0利息金融方案及旧车置换补贴 [23] - 存在省级补贴摇号政策，最高可享15000元补贴，但中签难度较大 [24]

产品发布与规格 - 长安启源全新Q05于11月21日广州车展正式上市，官方指导价为7.99万元至10.99万元，包含6款车型 [1] - 新车提供405公里和506公里两种CLTC续航版本，分别搭载40.29千瓦时和51.91千瓦时电池 [1] - 动力系统搭载最大功率120千瓦的驱动电机，支持3C快充，充电5分钟可补能100公里，15分钟可从30%电量充至80% [1] 智能驾驶与技术展示 - 新车搭载激光雷达与小蓝灯，并配备长安天枢智能驾驶辅助系统 [1] - 在广州车展前，启源Q07、A06及全新Q05成功完成“山城到羊城3000里天枢智能驾驶辅助挑战”，实现全程零事故、零剐蹭 [1] 公司战略与市场表现 - 长安汽车执行副总裁表示，目前长安启源用户已超过40万人，2024年共推出启源Q07、全新Q05和A06三款车型 [1] - 公司规划到2030年累计推出超过50款全新新能源车型，全部搭载天枢智能系统，目标海外销量占比突破30% [1] 安全理念演进 - 公司安全理念已从传统物理防护扩展为涵盖行车、健康、心理、隐私安全的全面“泛安全”体系 [2] - 致力于为用户提供极致安全的智能出行解决方案 [2]

产品发布与定价 - 长安启源全新Q05于广州车展正式上市，包含405km和506km两种续航版本共6款车型，官方指导价区间为7.99万元至10.99万元 [2] - 新车搭载激光雷达及小蓝灯，支持3C快充，充电5分钟可补能100公里，15分钟即可从30%电量充至80% [4] 产品性能与技术 - 全新Q05搭载最大功率120千瓦的驱动电机，匹配40.29千瓦时和51.91千瓦时电池组，CLTC工况续航里程分别为405公里和506公里 [4] - 搭载天枢智能驾驶辅助激光版的车型成功完成3000里挑战，全程零事故、零剐蹭，展现了在复杂路况下的智能驾驶能力 [4] 公司战略与规划 - 长安启源品牌用户已超40万人，2024年同时推出启源Q07、全新Q05和A06共3款车型 [4] - 公司计划到2030年累计推出超50款全新新能源车型，全部搭载天枢智能系统，海外销量占比目标突破30% [4] 安全理念演进 - 公司安全理念已从传统物理防护扩展为涵盖行车、健康、心理、隐私安全的全面“泛安全”体系 [4] - 致力于为用户提供极致安全的智能出行解决方案 [4]

行业智能化趋势 - 智能化技术已成为车企角逐未来和赢得用户的关键，技术发展从“狂飙突进”回归到专注于用户本质的安全和理性需求[1] - 行业对智能化的关注点从冰冷的数据和炫技转向真正理解中国路况、解决用户焦虑的实用解决方案[9] 公司安全理念升级 - 公司将安全范式从“被动安全”转向“主动智能泛安全”，将安全理念扩展为涵盖行车、健康、心理、隐私安全的全面“泛安全”体系[1] - 公司认为智能化技术的应用核心是化解安全风险而非配置堆砌，其智能化品牌专注于安全价值[9] 智能驾驶技术核心功能：应对加塞与强行变道（“别”） - 智能驾驶系统通过多维度动态安全控制技术和多源传感器，可瞬间识别加塞风险并动态调整速度差以平稳减速，化解碰撞风险[3] - 系统利用神经网络车辆行为预测模型，可提前预判前车因即将错过出口而连续变道的轨迹，并主动减速避让[3] 智能驾驶技术核心功能：应对复杂匝道（“匝”） - 系统通过多源传感融合的厘米级定位技术和匝道最优路径规划算法，使车辆在匝道的变道和避让经过智能计算，上下全国高速路匝道成功率达到98%[5] - 依托全域车速自适应控制技术，系统可准确识别弯道曲率，在匝道行驶时灵活调速并保持车辆在车道中央[5] 智能驾驶技术核心功能：应对低光环境（“黑”） - 系统基于多源传感器融合感知技术，整合激光雷达、毫米波雷达、双800万像素摄像头等，构建全天候感知矩阵，并通过激光点云实时三维建模使夜间路况清晰呈现[7] - 系统具备夜间超视距感知能力，在以100km/h速度行驶时，可提前200米识别施工收窄、故障车或隧道光线突变等风险，并平稳减速应对[7] 技术验证与市场定位 - 搭载该智能驾驶系统的车型成功完成了从山城到羊城3000里的极限长测挑战，实现全程零事故、零剐蹭，验证了在复杂真实场景下的稳定表现[9] - 该智能出行解决方案被定位为真正理解中国路况、懂得中国司机焦虑的实用系统，旨在化解日常行车烦恼[9]