行业智能化趋势 - 智能化技术已成为车企角逐未来和赢得用户的关键，技术发展从“狂飙突进”回归到专注于用户本质的安全和理性需求[1] - 行业对智能化的关注点从冰冷的数据和炫技转向真正理解中国路况、解决用户焦虑的实用解决方案[9] 公司安全理念升级 - 公司将安全范式从“被动安全”转向“主动智能泛安全”，将安全理念扩展为涵盖行车、健康、心理、隐私安全的全面“泛安全”体系[1] - 公司认为智能化技术的应用核心是化解安全风险而非配置堆砌，其智能化品牌专注于安全价值[9] 智能驾驶技术核心功能：应对加塞与强行变道（“别”） - 智能驾驶系统通过多维度动态安全控制技术和多源传感器，可瞬间识别加塞风险并动态调整速度差以平稳减速，化解碰撞风险[3] - 系统利用神经网络车辆行为预测模型，可提前预判前车因即将错过出口而连续变道的轨迹，并主动减速避让[3] 智能驾驶技术核心功能：应对复杂匝道（“匝”） - 系统通过多源传感融合的厘米级定位技术和匝道最优路径规划算法，使车辆在匝道的变道和避让经过智能计算，上下全国高速路匝道成功率达到98%[5] - 依托全域车速自适应控制技术，系统可准确识别弯道曲率，在匝道行驶时灵活调速并保持车辆在车道中央[5] 智能驾驶技术核心功能：应对低光环境（“黑”） - 系统基于多源传感器融合感知技术，整合激光雷达、毫米波雷达、双800万像素摄像头等，构建全天候感知矩阵，并通过激光点云实时三维建模使夜间路况清晰呈现[7] - 系统具备夜间超视距感知能力，在以100km/h速度行驶时，可提前200米识别施工收窄、故障车或隧道光线突变等风险，并平稳减速应对[7] 技术验证与市场定位 - 搭载该智能驾驶系统的车型成功完成了从山城到羊城3000里的极限长测挑战，实现全程零事故、零剐蹭，验证了在复杂真实场景下的稳定表现[9] - 该智能出行解决方案被定位为真正理解中国路况、懂得中国司机焦虑的实用系统，旨在化解日常行车烦恼[9]

公司战略转型与品牌势能 - 公司以“数智”为引领进行深刻的科技革命与产业变革，品牌势能持续走高[1] - 公司于今年7月底正式成立，获得央企赋能，成为国家推动汽车强国战略的核心力量[2] - 公司构建“政企媒”新生态立体朋友圈，与中国国新、农业银行、中央广播电视总台、人民日报社、京东集团等签署战略合作协议[2] “新安全”价值体系与技术发布 - 公司在广州车展发布“新安全”价值体系，将汽车安全范式从“被动安全”转向“主动智能泛安全”[1] - “新安全”理念涵盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等全面主动的“泛安全”体系[1][7] - 公司发布智能化品牌“新长安·新安全—天枢智能”，是对智能出行安全标准的重新定义[2] - “天枢智能”集成62项关键核心技术，构建“眼明-脑灵-腿快”的技术平台，提供极致安全的智能出行解决方案[7] 研发投入与全球化布局 - 近五年“北斗天枢”计划累计投入研发资金610亿元，构建“六国十地”全球研发布局，研发团队超2.4万人，全球专利超2万件[3] - 公司建成全球领先的中央环网架构SDA和智能网联测试中心天枢智能实验中心[3] - 全球化“海纳百川”计划全面提速，构建“152”全球化布局，坚持长期化、本地化、体系化、ESG建设的发展理念[3] 销售业绩表现 - 今年10月公司总销量27.8万辆，同比增长11%，其中新能源销量11.9万辆，同比增长36%，海外销量5.8万辆，同比增长25%[4] - 今年1-10月公司总体销量2,374,002辆，同比增长10.12%，其中新能源汽车销量868,724辆，同比增长60.58%，海外销量522,660辆[4] - 10月阿维塔销量13,506辆，同比增长34%，连续8个月销量超万辆[5] - 10月深蓝汽车销量突破3.6万辆，同比增长32.1%，1-10月累计销量同比增长57.1%[5] - 10月长安启源销量3.7万辆，同比增长8.5%，连续3个月销量破3万，Q07车型连续3个月销量破万[5] 三大新能源品牌战略与目标 - 阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大品牌形成差异化竞争格局，是带动整体增长的核心引擎[6] - 长安启源聚焦主流市场，是未来发展的核心支柱品牌，目标2027年全球销量突破100万辆，2030年突破180万辆[6] - 深蓝汽车聚焦年轻化用户，是全球出海的核心引擎，未来5年推出30款新车型，目标2030年全球销量200万辆[6] - 阿维塔是高端电动品牌，承担品牌向上任务，计划到2030年累计推出17款车型，目标全球销售80万辆[6] 天枢智能技术应用与未来规划 - 搭载天枢智能的启源Q05完成“山城到羊城3000里智能驾驶辅助挑战”，全程零事故、零剐蹭[7] - 天枢智能驾驶辅助激光版基于海量数据训练，邻车预判和主动避让，自主上下匝道成功率高达98%，黑夜眩光场景下比人眼早2秒刹停[8] - 公司每年将营收的5%以上投入研发，目标到2030年汽车销量达500万辆，其中新能源占比超60%，海外占比超30%[8] - 公司加速推进“陆海空立体出行解决方案”，布局人形机器人及飞行汽车等领域，计划2026年推出飞行汽车，2027年实现全固态电池量产，2028年量产人形汽车机器，2030年推出航线飞行汽车并商业化运营[8]