股价表现与交易数据 - 9月29日盘中股价30.89元/股，当日上涨2.05%，总市值81.22亿元 [1] - 当日成交额1.66亿元，换手率2.99%，主力资金净流出861.18万元 [1] - 特大单买入728.13万元(占比4.40%)，卖出1001.26万元(占比6.05%)；大单买入1945.07万元(占比11.75%)，卖出2533.12万元(占比15.30%) [1] - 年内股价累计上涨24.35%，近5日涨3.04%，近20日跌0.35%，近60日涨17.14% [1] 股东结构变化 - 截至9月10日股东户数2.49万户，较上期减少4.46% [2] - 人均流通股7392股，较上期增加4.67% [2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入13.69亿元，同比增长33.75% [2] - 同期归母净利润3713.27万元，同比增长6.96% [2] 业务构成与行业属性 - 主营业务为电动车辆关键零部件，收入构成：电源总成46.59%、电驱总成40.36%、电机控制器10.82%、其他2.24% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 概念板块包括横琴新区、小盘、MCU概念、低空经济、IGBT概念等 [1] 分红历史记录 - A股上市后累计派现7990.48万元 [3] - 近三年累计派现1860.58万元 [3] 机构持仓变动 - 永赢低碳环保智选混合发起A(016386)为第三大流通股东，持股659.78万股，较上期减少194.84万股 [4] - 华安创新混合(040001)为第六大流通股东，持股236.29万股，较上期增加40.36万股 [4] - 华安动态灵活配置混合A(040015)为第七大流通股东，持股230.27万股，较上期增加29.39万股 [4] - 华安制造升级一年持有混合A(014007)为第八大流通股东，持股172.97万股，为新进股东 [4] - 华安成长先锋混合A(010792)为第九大流通股东，持股143.84万股，较上期增加5.83万股 [4]

股价表现与交易数据 - 9月25日盘中股价下跌2.00%至30.85元/股 成交额2.74亿元 换手率4.76% 总市值81.12亿元 [1] - 主力资金净流出2222.71万元 特大单净卖出446.13万元（买入896.78万元/占比3.27% 卖出1342.91万元/占比4.90%） 大单净流出1776.58万元（买入3252.64万元/占比11.87% 卖出5029.22万元/占比18.35%） [1] - 年内股价累计上涨24.19% 近5日涨2.12% 近20日跌2.37% 近60日涨15.46% [1] 股东结构与分红记录 - 股东户数2.49万户 较上期增加1.13% 人均流通股7392股 较上期减少1.11% [2] - A股上市后累计派现7990.48万元 近三年累计派现1860.58万元 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入13.69亿元 同比增长33.75% 归母净利润3713.27万元 同比增长6.96% [2] 主营业务构成 - 电源总成占比46.59% 电驱总成占比40.36% 电机控制器占比10.82% 其他业务占比2.24% [1] - 公司专注电动车辆关键零部件研发生产 产品涵盖电机控制器/车载充电机/DC-DC转换器/电子油门踏板 [1] 行业属性与概念板块 - 属于汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统行业 概念板块涵盖横琴新区/小盘/MCU概念/低空经济/IGBT概念 [1] 机构持仓变动 - 永赢低碳环保智选混合A（016386）持股659.78万股 较上期减持194.84万股 位列第三大流通股东 [4] - 华安系基金集体增持：华安创新混合（040001）增持40.36万股至236.29万股 华安动态灵活配置混合A（040015）增持29.39万股至230.27万股 华安制造升级一年持有混合A（014007）新进172.97万股 华安成长先锋混合A（010792）增持5.83万股至143.84万股 [4]

行业背景与市场机遇 - 新能源汽车行业迎来全球性历史机遇 在双碳目标推动下 各国政府持续推出支持政策 消费者接受度提高 电动汽车渗透率快速提升 [2] - 2022至2024年我国新能源汽车产销量年复合增长率超过35% 新能源乘用车驱动总成装机量年复合增长率高达47.73% 增速显著高于整车市场 [2] - 2024年电驱动市场中自主品牌电控和电机市场份额分别超过70%和65% 国产替代趋势明确 为本土供应链企业带来巨大成长空间 [2] 公司业务与市场地位 - 公司专注于新能源汽车电驱系统与电源系统研发、生产和销售 主要产品包括电机、电控、多合一驱动总成、车载充电机、DC/DC转换器等关键部件 [1] - 2025年上半年在中国新能源乘用车市场中 电控产品份额约10.1%（第三方供应商排名第一） 电机产品份额约11.3%（第三方供应商排名第一） 驱动总成份额约7.1%（第三方供应商排名第二） 车载充电机份额约5.1% [4] - 公司已进入超过40家整车企业供应链 配套车型超170款 客户覆盖理想、小米、广汽、奇瑞、吉利等头部品牌 [4] 财务表现与增长动能 - 2022-2024年营业收入从50.27亿元增长至161.78亿元 实现三倍成长 同期净利润从亏损扭转为盈利9.36亿元 [2] - 预计2025年1-9月营业收入区间为140亿元至155亿元 同比增长30.62%至44.61% 归属于母公司股东净利润区间为7.5亿元至9亿元 同比增长31.05%至57.26% [3] - 扣除非经常性损益后净利润区间为7亿元至8.5亿元 同比增长24.64%至51.35% 经营业绩整体保持增长 [3] 技术研发与创新能力 - 近三年累计研发投入超过21亿元 在深圳、苏州等多地设立研发中心 研发技术人员超过1800人 [5] - 截至2024年底取得98项发明专利、407项实用新型专利 主导或参与超20项国家标准制定 [5][6] - 最早推出800V高压SiC电驱动平台、混动架构双电控技术、增程器五合一总成等创新方案 产品覆盖A00至D级全系列乘用车及商用车场景 [6] 生产模式与全球布局 - 坚持"以销定产、适当备货"策略 深度融合模块化与数字化理念 实现效率与柔性的统一 快速响应客户定制化需求 [6] - 2024年境外收入达7.69亿元 较2022年实现跨越式增长 产品远销欧洲、东南亚等多个市场 [6] - 在匈牙利、德国、泰国等地建立子公司或生产基地 初步形成全球供应能力 并配套国内主机厂出口车型间接参与全球竞争 [6]

股价表现与交易数据 - 9月16日盘中股价上涨2.03%至30.62元/股 成交额1.18亿元 换手率2.13% 总市值80.51亿元 [1] - 主力资金净流出236.21万元 特大单买入占比6.69%(791.14万元) 卖出占比5.98%(707.76万元) 大单买入占比23.02%(2723.72万元) 卖出占比25.72%(3043.31万元) [1] - 年内股价累计上涨23.26% 近5日涨2.61% 近20日跌6.16% 近60日涨11.51% [2] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入13.69亿元 同比增长33.75% 归母净利润3713.27万元 同比增长6.96% [2] - 主营业务收入构成：电源总成46.59% 电驱总成40.36% 电机控制器10.82% 其他(补充)2.24% [2] - A股上市后累计派现7990.48万元 近三年累计派现1860.58万元 [3] 股东结构变化 - 股东户数2.46万户 较上期减少3.15% 人均流通股7476股 较上期增加3.24% [2] - 永赢低碳环保智选混合A减持194.84万股至659.78万股(第三大股东) 华安创新混合增持40.36万股至236.29万股(第六大股东) [4] - 华安动态灵活配置混合A增持29.39万股至230.27万股(第七大股东) 华安制造升级一年持有混合A新进持股172.97万股(第八大股东) 华安成长先锋混合A增持5.83万股至143.84万股(第九大股东) [4] 行业属性与业务定位 - 公司属于汽车零部件-汽车电子电气系统子行业 概念板块涵盖横琴新区、小盘、MCU概念、低空经济、IGBT概念等 [2] - 主营业务为电动车辆关键零部件研发生产销售 核心产品包括电机控制器、车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等 [2]

股价表现 - 9月12日盘中上涨2.04%至30.98元/股 成交额9667.63万元 换手率1.71% 总市值81.46亿元 [1] - 主力资金净流入308.10万元 其中特大单买入261.60万元占比2.71% 大单买入1398.23万元占比14.46% [1] - 年内股价累计上涨24.71% 近5日涨3.96% 近20日跌3.25% 近60日涨19.15% [2] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入13.69亿元 同比增长33.75% 归母净利润3713.27万元 同比增长6.96% [2] - 电源总成占比46.59% 电驱总成占比40.36% 电机控制器占比10.82% 其他业务占比2.24% [2] - 股东户数2.46万户 较上期减少3.15% 人均流通股7476股 较上期增加3.24% [2] 机构持仓变动 - 永赢低碳环保智选混合持股659.78万股 较上期减少194.84万股 [4] - 华安创新混合持股236.29万股 较上期增加40.36万股 [4] - 华安动态灵活配置混合持股230.27万股 较上期增加29.39万股 [4] - 华安制造升级一年持有混合新进持股172.97万股 华安成长先锋混合持股143.84万股增加5.83万股 [4] 分红记录 - A股上市后累计派现7990.48万元 近三年累计派现1860.58万元 [3] 公司概况 - 主营业务为电动车辆关键零部件研发生产销售 包括电机控制器/车载充电机/DC-DC转换器等 [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 概念板块涵盖横琴新区/MCU/低空经济/IGBT等 [2]

股价表现与交易数据 - 8月29日盘中股价32.25元/股，涨幅2.06%，总市值84.80亿元，成交额1.49亿元，换手率2.55% [1] - 主力资金净流出240.81万元，特大单买入占比5.23% (777.47万元) 卖出占比5.68% (845.23万元)，大单买入占比22.98% (3418.55万元) 卖出占比24.15% (3591.59万元) [1] - 年内股价累计上涨29.83%，近5日/20日/60日分别上涨0.78%、11.51%、13.15% [1] 股东结构与分红情况 - 股东户数2.46万户，较上期减少3.15%，人均流通股7476股，较上期增加3.24% [2] - A股上市后累计派现7990.48万元，近三年累计派现1860.58万元 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入13.69亿元，同比增长33.75%，归母净利润3713.27万元，同比增长6.96% [2] 机构持仓变动 - 永赢低碳环保智选混合A(016386)持股659.78万股，较上期减少194.84万股，位列第三大流通股东 [4] - 华安系基金集体增持：华安创新混合(040001)增持40.36万股至236.29万股，华安动态灵活配置混合A(040015)增持29.39万股至230.27万股，华安成长先锋混合A(010792)增持5.83万股至143.84万股 [4] - 华安制造升级一年持有混合A(014007)新进172.97万股，位列第八大流通股东 [4] 公司基础信息 - 主营业务为电机控制器、车载充电机、DC-DC转换器等电动车辆关键零部件，所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 概念板块涵盖小盘、飞行汽车、汽车零部件、新能源车及小鹏汽车概念 [1]

市场表现 - 英搏转债8月21日盘中下跌2.01%报205.533元/张 成交额1.24亿元 转股溢价率13.01% [1] - 可转换债券简称可转债 可在特定时间按特定条件转换为普通股票 兼具债权和股权特征 [1] 债券条款 - 英搏转债信用级别为AA 债券期限6年 票面利率第一年0.30%至第六年2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 公司业务 - 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年 专注于新能源汽车动力系统研发生产 2017年深交所创业板上市 [2] - 主营产品包括新能源汽车动力总成 电源总成及驱动电机 电机控制器等核心零部件 [2] - 采用创新"集成芯"技术 产品具高效能 轻量化 低成本优势 [2] 客户合作 - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞 小鹏等国内外知名车企合作 [2] - 与采埃孚 大陆集团等大型零部件集团建立长期合作关系 [2] 财务数据 - 2025年第一季度营业收入5.458亿元 同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增长26.29% 扣非净利润849.23万元 同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 [2] - 人均持股金额20.34万元 筹码集中度较集中 [2]

市场表现 - 英搏转债8月15日盘中上涨2.08%报198.859元/张 成交额4332.74万元 转股溢价率11.01% [1] - 可转换债券简称可转债 可在特定时间按特定条件转换为普通股票 兼具债权和股权特征 [1] 债券条款 - 英搏转债信用级别为AA 债券期限6年 票面利率第一年0.30%至第六年2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 公司概况 - 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年 专注于新能源汽车动力系统研发生产 2017年在深交所创业板上市 [2] - 主营产品包括新能源汽车动力总成 电源总成以及驱动电机 电机控制器 车载充电机等核心零部件 [2] 技术优势与客户合作 - 公司采用创新的"集成芯"技术 产品具有高效能 轻量化 低成本等显著优势 [2] - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞 小鹏以及采埃孚 大陆集团等国内外知名车企和零部件集团长期合作 [2] 财务表现 - 2025年1-3月实现营业收入5.458亿元 同比增加15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增加26.29% 扣非净利润849.23万元 同比增加42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 人均持股金额20.34万元 [2] - 筹码集中度较集中 [2]

股价表现 - 8月14日股价报33 51元 较前一交易日下跌1 56元 [1] - 当日开盘价为35 41元 最高触及35 80元 最低下探至33 50元 [1] - 成交量为49961手 成交金额达1 71亿元 [1] 资金流向 - 8月14日主力资金净流出734 44万元 占流通市值的0 66% [1] - 近五个交易日累计净流出3024 73万元 占流通市值的2 73% [1] 公司业务 - 属于汽车零部件行业 主营业务为汽车电子产品的研发 生产和销售 [1] - 产品主要包括车载充电机 车载DC DC变换器等新能源汽车核心零部件 [1] 公司资质 - 作为注册制次新股 具备专精特新企业资质 [1]

英搏转债市场表现 - 8月13日盘中上涨2.04%报195.0元/张，成交额8204.01万元，转股溢价率9.73% [1] - 信用级别为"AA"，债券期限6年，票面利率逐年递增从0.30%至2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日，转股价17.43元，对应正股为英搏尔 [1] 公司基本情况 - 成立于2005年，2017年深交所创业板上市(300681)，专注新能源汽车动力系统研发生产 [2] - 主营产品包括动力总成、电源总成及驱动电机、电机控制器等核心零部件 [2] - 采用"集成芯"技术使产品具有高效能、轻量化、低成本优势 [2] 客户合作情况 - 与吉利汽车、上汽通用五菱、长城、奇瑞等国内车企建立合作 [2] - 与采埃孚、大陆集团等国际大型零部件集团保持长期合作关系 [2] 最新财务数据 - 2025年Q1营业收入5.458亿元，同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元，同比增长26.29% [2] - 扣非净利润849.23万元，同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户，筹码集中度较高 [2] - 人均流通股7241股，人均持股金额20.34万元 [2]