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第五代DM技术
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比亚迪(002594):2025Q2业绩短期承压 长期动能充足
新浪财经· 2025-08-31 04:39
公司财务表现 - 2025年上半年总营收3712.81亿元 同比增长23.30% 归母净利润155.11亿元 同比增长13.79% 扣非归母净利润136.00亿元 同比增长10.43% [1] - 2025年第二季度总营收2009.20亿元 同比增长14.04% 但归母净利润63.56亿元 同比下降29.87% 环比下降30.58% [1] - 第二季度销售毛利率16.27% 环比下降3.80个百分点 销售净利率3.28% 环比下降2.26个百分点 主要受降价及经销商返利影响 [1] 全球化发展 - 产品覆盖全球6大洲110多个国家和地区 海外销量同比增长1.3倍 成功进入英国巴西新加坡等市场热销前列 [2] - 海外业务盈利能力显著提升 成为公司高质量增长新引擎 腾势品牌携Z9GT车型正式进入欧洲高端市场 [2] 技术创新突破 - 第五代DM技术实现百公里亏电油耗2.6L 创全球新低 基于全新开发的发动机AI模型及三电系统AI模型 [3] - 智能化领域持续推进"天神之眼"系统升级 覆盖泊车行车与安全三大核心板块 并对智能泊车安全提供全面兜底承诺 [3] 发展战略 - 公司坚持技术为王创新为本的发展理念 通过工程师精神推动电池电子及新能源汽车领域持续创新 [1] - 聚焦电动化与智能化核心技术融合 赋能全产业链转型 开创行业发展新格局 [3]
中国车企集体改写新能源技术竞争格局,比亚迪包揽三榜第一
长沙晚报· 2025-08-21 06:59
公司技术成就 - 公司包揽全球汽车新能源技术、混合动力技术和纯电动技术中国专利授权量三大榜单榜首 [1] - 公司拥有超12万名技术研发人员 每天申请专利45件 每天专利授权20件 [1] - 公司在混动技术及三电领域取得突破性成果 包括刀片电池、CTB技术、第五代DM技术(百公里油耗2.6L)、兆瓦闪充技术(充电5分钟续航400公里)和3万转电机 [2] 研发投入历史 - 2011年至2024年14年间有13年研发投入超过当年净利润 [1] 市场表现 - 2025年上半年获全球新能源车销量冠军 [2] - 2025年1至6月国内销量超211.3万辆 同比增长31.5% [2] - 同期海外销量47.2万辆 同比增长128.5% [2] 行业地位 - 中国车企在三大技术榜单中各占半数及以上席位 共出现17面中国国旗 [1] - 中国新能源汽车在技术赛道实现弯道超车并全面领先 [1] - 公司技术实力助推中国新能源持续引领世界 [2]
比亚迪(002594):海外扩张加速 DM-I5.0油耗进一步降低
格隆汇· 2025-08-14 18:34
销量表现 - 7月新能源汽车总销量34.4万辆 同比微增1% 环比下降10% [1] - 1-7月累计销量249万辆 同比增长27% [1] - 纯电动车型7月销量17.8万辆 同比+37% 环比-14% 占比52.2% [1] - 插电混动车型7月销量16.3万辆 同比-23% 环比-4.5% 占比47.8% [1] - 1-7月纯电动累计销量120万辆 同比+40% 插混累计125万辆 同比+15% [1] 海外扩张 - 7月出口8.1万辆 同比+169% 环比-10% [1] - 1-7月累计出口54.5万辆 同比+133% [1] - 巴西关税提高影响短期运输(纯电进口税从18%提至25% 插混从20%提至28%) [1] - 重点市场为土耳其、英国及欧洲整体 主力车型为宋PLUS DM-i等混动车型 [1] - 泰国工厂已投产 巴西工厂7月落成 匈牙利工厂预计2025年底至2026Q2投产 [1] - 8艘滚装船中7艘已投入运营 增强全球物流能力 [1] 技术升级 - 第五代DM技术NEDC百公里亏电油耗降低10%至2.6L [2] - 所有第五代DM车型车主可通过免费OTA升级获得新油耗优化 [2] - 腾势N9采用易三方平台 支持圆规掉头功能 搭载云辇-A悬架 [2] - 方程豹钛7预计2025Q4上市 配备激光雷达和华为乾崑ADS系统 [2] 未来展望 - 预计2025-2027年销量分别为499万、572万、658万台 [2] - 预计同期归母净利润达509亿、626亿、744亿元 [2]
比亚迪海狮06双车上市搭载第五代DM技术和天神之眼C辅助驾驶
新浪财经· 2025-08-14 07:41
产品发布 - 比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06上市,推出海狮06DM-i和海狮06EV两款车型 [1] - 海狮06DM-i官方指导价13 98万-15 68万元,海狮06EV官方指导价未披露 [1] - 海狮06DM-i搭载比亚迪第五代DM技术,NEDC工况百公里亏电油耗3 5L,满油满电综合续航里程1670公里 [1] 技术配置 - 海狮06全系标配比亚迪天神之眼C-辅助驾驶三目版(DiPilot 100) [1] - 辅助驾驶系统支持高快领航辅助、全场景智能泊车辅助等功能 [1] - 智能化配置覆盖日常出行各种场景,提升驾驶安全性和便利性 [1] 品牌战略 - 海洋网是比亚迪品牌战略布局的核心板块 [1] - 海洋网肩负品牌年轻化与创新突破的战略使命 [1] - 海洋网具有更鲜明的新能源基因与年轻化产品定位 [1] - 截至目前比亚迪海洋网累计销量数据未披露具体数值 [1]
比亚迪海狮06双车上市 搭载第五代DM技术和天神之眼C辅助驾驶
上海证券报· 2025-08-14 06:49
产品发布与定价 - 公司推出海洋网全新中型SUV海狮06DM-i车型 官方指导价为13 98万-15 68万元 [1] - 公司推出海狮06EV车型 官方指导价为14 38万-16 38万元 [1] 新能源动力技术 - 海狮06DM-i搭载第五代DM技术 NEDC工况百公里亏电油耗3 5L 满油满电综合续航里程1670km [3] - 海狮06EV基于e平台3 0 Evo打造 提供520km和605km两种续航版本 [3] 智能化配置 - 海狮06全系标配C-辅助驾驶三目版 支持高快领航辅助和全场景智能泊车辅助 [3] - 智能座舱高阶版支持ONE ID设置和手机NFC车钥匙等功能 [3] 品牌战略与销售表现 - 海洋网是公司品牌战略布局的核心板块 具有鲜明新能源基因与年轻化定位 [3] - 海洋网累计销量突破520万辆 其中海鸥车型销量突破百万 [3]
秦L DM-i、海豹06DM-i将免费给新老用户OTA升级,亏电油耗刷新至2.6L
中国汽车报网· 2025-08-12 01:48
技术升级 - 第五代DM技术通过AI大模型优化能耗策略 覆盖超180万种工况 实现精细化省油控制 [5] - 亏电油耗降至NEDC百公里2.6升 较此前降低10% 创全球新低 [1] - 实测百公里亏电油耗全部低于2.4升 测试条件含30%城市道路与70%高速道路 [7][8] 产品性能 - 秦L DM-i与海豹06 DM-i满油满电续航达2100公里 每百公里节省0.3升油 [1] - 按当前油价计算 每箱油可节省40-50元人民币 [1] - 全系标配天神之眼C-辅助驾驶三目版(DiPilot100) 支持全场景智能泊车与高快领航 [3][10] 用户权益 - 油耗升级通过免费OTA推送 覆盖新老用户 无需额外费用 [3][10] - 购车可享至高30000元置换补贴 含国家补贴20000元及品牌补贴10000元 [3] - 智能泊车功能提供安全兜底承诺 用户损失由公司直接承担 无需保险流程 [10] 技术实现 - AI大模型基于超150万用户月均28亿公里行驶数据训练生成 [5] - 实时动态调整能量回收强度与动力分配 优化拥堵/高速/多路况能耗效率 [5] - 测试采用经济模式与标准能量回馈设置 模拟真实用车环境 [8]
百公里亏电油耗2.6升,比亚迪油耗进化OTA优先推送秦L/海豹06 DM-i
凤凰网· 2025-08-08 06:53
比亚迪第五代DM技术升级 - 公司发布第五代DM技术用户答疑,涵盖OTA推送时间、驾驶策略适应性和四代车型升级计划等关键问题 [1] - 第五代DM技术实现NEDC百公里亏电油耗2.6L,通过OTA推送实现油耗优化策略 [1] - OTA升级将优先覆盖用户基数最大的秦L DM-i和海豹06 DM-i车型,后续逐步适配其他五代DM车型 [1] - 升级后策略自动生效且默认开启,无需用户主动调整驾驶习惯 [1]
第五代DM技术再进化,让车主每天都有比亚迪“请客”的“快乐水”
经济网· 2025-08-07 08:50
技术升级 - 第五代DM技术NEDC百公里亏电油耗从2.9L降至2.6L 降幅达10% [1] - 通过远程OTA推送升级 现有车主无需额外费用即可享受油耗优化 [1] - 技术突破依赖软硬件协同策略进化 包括发动机AI模型及三电系统AI模型开发 [2] 用户效益 - 满油满电续航2100公里工况下 每百公里节省0.3升油 全程可省6.3升 [1] - 按92号汽油7-8元/升计算 单次加油可节省40-50元 [1] - 基于年均加油24次测算 每位车主年均可节省约1200元燃油成本 [1] 数据与技术优势 - 搭载第五代DM技术车型累计销量超150万辆 月均产生28亿公里行驶数据 [2] - AI大模型覆盖超180万种工况 每种工况均定制精细化省油策略 [2] - 技术获国家汽车质量检验检测中心认证 创全球插混油耗新低纪录 [4] 行业地位 - 第五代DM技术发布一年未被超越 确立全球插混技术标杆地位 [4] - 技术进化体现从硬件效率优化转向软件策略竞争的新阶段 [2]
比亚迪第五代DM技术实现能效突破 亏电油耗降至2.6L
经济观察报· 2025-08-07 03:32
技术突破 - 第五代DM技术实现革命性突破 NEDC亏电油耗降至2.6L/100km 较前代降低10% 刷新全球混动技术最低油耗纪录 [2] - 通过自研混动专用发动机达成能效跃升 热效率达46.5% 配合智能动力控制系统实现技术升级 [2] - 研发累计投入超百亿元 核心专利数量位居国内混动领域领先地位 [2] 产品应用 - 技术将经由OTA升级覆盖所有第五代DM车型 包含秦L及海豹06等车型 [2] - 用户无需硬件改造即可享受能效升级 显著提升产品生命周期价值 [2] 行业地位 - 此次突破标志着公司在混动领域的技术代差优势进一步扩大 [2]
百公里油耗2.6L!比亚迪免费升级新技术,谁看了不心动?
商业洞察· 2025-08-06 09:24
比亚迪第五代DM技术升级 - 第五代DM技术NEDC百公里亏电油耗降至2.6L,较之前降低10% [1] - 新老车主均可免费OTA升级,无需额外费用即可享受更低油耗 [4] - 秦L DM-i和海豹06 DM-i满油满电续航达2100公里,全程可节省6.3升油,折合约减少四五十元成本 [4] 比亚迪技术研发与用户服务 - 超万名工程师投入技术研发,致力于提升燃油效率 [6] - 公司通过持续技术升级为用户提供更经济的出行方案 [6] - 购车后持续提供升级服务,体现对用户的长期关怀 [6]