华为与江淮联手打造尊界S800，以创新重新定义豪华，走出高端化破局之路。 文｜吴姝 2025年12月，在北京举办的（第二十三届）《中国企业家》影响力企业家年会上，会场专属车位展台的尊界S800以"首席战略合作伙伴"之姿惊艳亮相。星 辉纵横水晶大灯璀璨流转，黄金分割比例车身兼具力量与优雅，星云画卷灯尾暗藏东方意蕴，整车细节尽显高阶质感，引得企业家纷纷驻足品鉴。 华为与江淮联手打造的时代旗舰尊界S800，汇聚中国汽车工业顶尖技术，未上市便引爆行业热议。尊界S800仅用175天便实现大定突破1.8万台的耀眼成 绩，月交付量稳站2000台，创下了中国品牌豪车赛道增长新纪录。12月16日，尊界第10,000台下线，余承东表示尊界S800的交付速度将全面提速。 在超豪车市场整体萎靡背景下，尊界S800的这一系列数据含金量十足：2024年中国100万以上豪华车总销量为12.8万辆；细分至百万级行政轿车赛道，国 内年销量仅稳定在7万辆左右。尊界S800的横空出世，一举打破进口超豪品牌的长期垄断。 产业与消费双重变革下，豪华定义迎来重构 中国豪华车市场为何能诞生高认可度的本土品牌？核心在于电动化浪潮抹平了传统燃油车的核心优势， ...

市场分析认为，保值率是综合反映产品实力、品牌影响力与市场认可度的重要指标。问界M9在保值率 方面取得的表现，与其市场销量及用户口碑形成了关联。数据显示，其上市后累计交付量已突破26万 辆。产品层面，问界M9搭载了华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统、HarmonyOS 4智能座舱以及途灵智能 底盘等技术。提供增程与纯电版本，以及多种座椅布局，覆盖不同使用场景。分析指出，其持续通过 OTA升级更新功能、全维度安全设计及解决里程焦虑等技术特点，有助于支撑车辆的长期使用价值与市 场残值。在50万以上价格区间的市场中，问界M9的保值率表现，一定程度上折射出高端新能源产品竞 争要素的演变，也为行业观察市场趋势提供了案例。 经济观察网 近日，在2025中国汽车巴芒达盛典上发布的"中国汽车保值率榜单"中，问界M9于国产增程 混动SUV品类位列第一。该榜单由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会相关委员会指导，被视为行业 权威参考。此前，在中国汽车流通协会发布的2025年11月保值率研究报告中，问界M9已在插电混动 （含增程）车型类别连续四个月位居保值率榜首。此次再获认可，形成了"双权威"认证。 ...

公司战略与市场定位 - 公司坚持锚定高端市场，走“难而正确的道路”，通过技术创新打造领先产品，以价值赢得市场 [2][28] - 公司开创了新能源汽车企业与ICT科技企业跨界合作的行业先河，坚持“软件定义汽车”下的智电融合发展之路 [4][32] - 公司战略强调“高安全、高可靠、高性 能、高品质、高价值”，以长期主义聚焦用户体验、价值驱动与技术创新 [4][33] 市场表现与销售数据 - 公司全系车型累计交付已突破90万辆，11月单月交付突破5万辆，刷新纪录，全系成交均价达40万元 [6][33] - 公司成为目前第一个也是唯一一个月销量和成交均价两大核心指标均超越传统豪华品牌的自主品牌 [6][33] - 问界M7累计销量35万台，全新M7大定10万台，11月交付超2.5万台；问界M9累计交付超26万台；问界M8累计交付超14万台 [8][36] - 公司整体用户转介绍率超40%，即每卖出5台车有2台来自用户推荐 [9][36] 产品与技术竞争力 - 公司通过“技术筑底、价值立新”的逻辑定义“科技豪华”新范式，打破传统豪华车竞争壁垒 [12][38] - 公司首创“以场景定义安全”技术体系，覆盖200+安全场景、100+安全功能，AEB触发239万次，误操作提醒4900万次 [13][39] - 公司率先搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统与HarmonyOS 4智能座舱，形成独特科技豪华标签 [17][44] - 一辆问界M9行驶里程超30万公里，辅助驾驶里程超18万公里，占比超60%；一辆问界M7 Max版辅助驾驶里程超19万公里，占比超90% [15][17][42][44] 用户服务与品牌建设 - 公司首创“用户认可才提车”的验收交付模式，让用户深度参与新车测试验收，实现高质量交付 [10][36][37] - 公司构建全场景道路救援体系，实现7×24小时极速响应，并完成行业首例通过卫星通信的无人区救援案例 [13][39] - 公司品牌基因“高安全”与“高科技”已成为其在豪华汽车市场的差异化竞争点，如同奥迪的“灯厂”标签 [18][19][45] 行业背景与产业支撑 - 智能新能源时代的豪华规则已开始由中国品牌定义，中国新能源汽车正从“量的积累”迈向“质的飞跃” [3][31] - 中国已构建全球最完整的新能源汽车产业链，核心环节自主可控能力持续提升，支撑公司产品创新 [22][47] - 中国品牌定义的“科技豪华”从用户场景出发，把握了汽车从“交通工具”到“出行伙伴”的需求转变，为豪华车市场提供新方向 [24][49]

新品发布与定价 - 新款享界S9正式上市，定位中大型豪华新能源轿车，提供增程和纯电两种动力形式，共推出4个版本 [2] - 官方指导价区间为30.98万至36.98万元，具体为增程版Max 30.98万元、增程版Ultra 34.98万元、纯电版Max 32.98万元、纯电版Ultra 36.98万元 [6] 公司里程碑与市场表现 - 鸿蒙智行全系产品仅用43个月，累计交付量已突破100万台，刷新新势力品牌最快达成“百万交付”的纪录 [4] - 官方首次官宣旗舰MPV规划，称其上市后能够超越目前市面上所有MPV [4] 品牌合作与战略投入 - 享界品牌由北汽集团与华为联合打造，新款享界S9是享界“旗舰9系”中的轿车产品 [5] - 北汽集团计划围绕享界品牌投入约200亿元，用于技术研发、产品规划和品牌建设 [5] 产品技术与性能 - 新车搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，该系统累计辅助驾驶里程已超过50亿公里 [5] - 纯电版基于800V平台，CLTC综合工况续航最高达816km；增程版WLTC百公里油耗5.85L，CLTC综合续航最长1378km [6] - 采用华为途灵平台及前双叉臂、后五连杆悬架，官方麋鹿测试成绩为84.1km/h [5]

核心观点 - 鸿蒙智行启动重大软件升级，强调软件和持续进化能力是决定汽车价值上限和长期竞争力的关键[1][4] - 公司通过让老车主无需换车即可享受新车级体验，构建长期信任体系，改变汽车作为一次性消费品的传统模式[3][4] 市场表现与产品布局 - 鸿蒙智行在第38周（2025年9月15日-21日）销量达13,446台，位列新势力品牌第一[1] - 公司以"五界十车"全矩阵布局实现从主流到超豪华市场的全线覆盖，并实现周订单3.5万辆的爆发式增长[2] 技术升级与功能优化 - 华为乾崑智驾ADS 4系统采用全新WEWA架构，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%[2] - 车位到车位2.0功能支持从园区/地库直接选择目标车位发起"车位级"导航，并可设置泊入习惯[2] - 智能座舱新增节日壁纸和"小艺一路聊"语音助手，鸿蒙生态实现手机、手表、车机间的智能互联强化[2] 用户运营与行业影响 - 公司将存量车主体验纳入核心运营，旨在增强品牌忠诚度和用户复购潜力[4] - 此次升级覆盖两三年前购买的产品，兑现"常用常新"承诺，构筑长期陪伴的新型用户关系[3]

产品表现 - 尚界H5在成都车展期间预售1小时订单量达2.5万台 18小时突破5万台 9月8日小订突破8万台[1] - 该车型定位20万级SUV 被称为"现象级"产品和"超值神车"[1][3] 产品配置 - 全系标配华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统 鸿蒙座舱和192线激光雷达[7][21] - 起售价16.98万元 提供4.5亿元现金补贴 订车人数越多价格越低[22] - 首次将高端智能化配置下放至20万以下主流车型区间[19][21] 合作背景 - 上汽集团总裁贾健旭2024年初推动与华为合作 但华为因资源有限 initially婉拒[9] - 转机出现在2024年底广州车展 双方通过"夜宵局"达成合作意向[9][11] - 项目立项后不到两个月即正式启动[13] 合作模式 - 采用"高层直连"机制 余承东和贾健旭隔天通话 隔周见面 亲自参与产品各环节[7][11] - 华为负责智能化技术上限 上汽负责制造和成本控制[24][26] - 上汽为尚界组建独立团队 目标5000人 已到位近3000人 首期投入60亿元建设专属工厂[26] - 华为在安亭部署独立研发团队 与上汽智造基地协同[26] 产品开发过程 - 余承东担任"首席产品经理"角色 在首次造型评审中否定初版设计[13] - 团队连夜调整前灯 尾部线条 风阻系数和座舱质感 第二次评审通过[13] - 余承东被内部称为"磨刀石" 通过苛刻标准倒逼团队提升[13][15] - 双方高层亲自参与路测 专注功能和体验验证[15] 产品定位 - 定位"六边形战士" 要求在智能 空间 安全 续航 颜值和成本六个维度均不偏科[31] - 打破20万以下SUV用户必须在空间 安全 油耗间取舍的传统格局[19] - 实现"智能平权" 让智能化成为基础权利而非身份象征[19][21] 行业影响 - 重新定义20万级智能汽车基准 重写该价位SUV体验坐标[7][22][31] - 为行业提供跨界合作样板 解决"灵魂论"争议 证明通过合作可实现能力叠加[26][29] - 可能触发产业"价值重排" 改变定价逻辑 配置标准 用户认知和竞争格局[31]

产品市场表现 - 尚界H5预售1小时订单达2.5万台 18小时突破5万台 小订突破8万台[3] - 定价16.98万元起 成为20万级SUV现象级产品[3][7] - 购车用户享受现金补贴4.5亿元 订车人数越多价格越低[25] 产品技术配置 - 全系标配华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统 鸿蒙座舱 192线激光雷达[7][23] - 首次将高端智能驾驶配置下放至20万级大众车型[21][23] - 实现城区/地库/乡镇道路全场景智驾能力 泊车与高速出行更安全便捷[23] 合作模式创新 - 华为与上汽采用"顶层直连"机制 高层隔天电话沟通 隔周面对面会议[7][11] - 华为负责智能化技术上限 上汽负责规模化制造与成本控制[28][30] - 组建5000人独立团队 首期投入60亿元资金 建设专属超级工厂[30] 产品开发过程 - 项目立项后两个月快速推进 高层直接参与产品定义与设计评审[13] - 余承东作为"首席产品经理"提出极致要求 设计方案经历重新修改[13][14] - 双方路测环节高层亲自试驾 聚焦功能体验细节[16] 行业影响 - 重新定义20万级智能汽车基准 智能化成为该价位段入门门槛[24][25] - 打破传统"不可能三角" 实现颜值/性能/空间/智能/成本的多维平衡[20][35] - 为"灵魂论"争议提供新解决方案 实现技术方与制造方的能力叠加[33] 战略定位 - 鸿蒙智行家族"第五界" 填补20万以下市场空白[9][28] - 六边形产品理念：智能/空间/安全/续航/颜值/成本全面达标[35] - 推动智能平权 使高端智能化配置成为全民可享体验[21][33]

全新问界M7市场表现 - 全新问界M7小订开启1小时订单突破10万台[2][4] - 作为曾经月销近3万辆的爆款车型 以28.8万元预售价回归市场[4] - 截至4月问界M7系列累计交付超30万辆 稳居30万级新势力销量前列[13] 产品技术升级 - 采用全新家族化设计语言 外观向M8、M9靠拢 前脸封闭式设计配标志性大灯组[3] - 搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统 全系标配激光雷达 提供两种方案[5] - 首发舱内激光视觉Limera方案 支持100km/h舒适刹停 可识别30cm高障碍物[5] - 核心乘员舱采用潜艇级热成型钢 抗拉强度2000MPa 每平方厘米承受20吨压力[7] - 门槛加强梁和防撞梁采用铝合金材质 内部十宫格防撞结构增强吸能效果[7] - 按照C-AHI五星标准开发座舱空气 使用MOFS吸附降解材料和滤芯[9] 电子电气架构创新 - 基于HUAWEI IDVP电子电气架构 支持软硬件解耦和原子化升级[9][10] - 可实现原厂硬件升级方案 让现款车型享受最新科技[9] - 原生应用HUAWEI XMOTION提供晕车舒缓功能 实现三向协同控制[10] 品牌市场战略 - 问界通过M5/M7/M8/M9四大序列覆盖20-50万元价格带[11] - 截至8月问界全系累计交付超75万辆 其中M9交付22万辆为50万级销冠[11] - M8上市4个月累计交付超7万辆 蝉联40万级销量冠军[11] - 品牌整体用户净推荐值达82% M7车型NPS值达84.5%[11][13] - 30万元级市场新能源渗透率从2023年18%升至2025年47% BBA燃油车份额压缩至26%[12] - 问界与理想以家庭+增程策略主导30万元以上市场[12]