整体销量表现 - 2025年11月公司新能源汽车销量为480,186辆，其中纯电动车237,540辆，插电混动车237,381辆 [1][11] - 2025年1-11月公司新能源汽车累计销量为4,182,038辆，同比增长11.30%，其中纯电动车2,066,002辆，插电混动车2,064,637辆 [1][11] - 2025年11月公司新能源汽车出口量为131,900辆 [1][11] 产销数据对比 - 2025年11月新能源汽车产量为474,175辆，销量为480,186辆，本年累计产量4,117,552辆，累计销量4,182,038辆，累计产销率超过100% [3][13] - 乘用车板块1-11月累计销量4,130,639辆，同比增长10.42%，其中纯电动乘用车累计销量2,066,002辆，同比增长32.67%，插电混动乘用车累计销量2,064,637辆，同比下降5.45% [3][13] - 商用车板块1-11月累计销量51,399辆，同比大幅增长213.29%，其他商用车（非客车）销量46,977辆，同比增长285.03% [3][13] 品牌与销售网络分析 - 比亚迪品牌旗下王朝网和海洋网是核心销量来源，11月合计销量423,769辆（王朝网184,338辆，海洋网233,431辆），1-11月累计销量3,760,937辆（王朝网1,729,767辆，海洋网2,031,170辆） [3][4][13][14] - 王朝网中，秦车型11月销量70,824辆，1-11月累计600,423辆，元车型11月销量47,835辆，累计393,062辆 [3][4][13][14] - 海洋网中，海豹车型11月销量60,962辆，累计473,810辆，海狮车型11月销量54,955辆，累计382,184辆，海鸥车型11月销量50,106辆，累计484,910辆 [3][4][13][14] 高端品牌表现 - 腾势品牌11月销量13,255辆，1-11月累计138,995辆，主力车型腾势D9当月销量5,707辆，新车型腾势N8L当月销量5,443辆 [6][16][17] - 方程豹品牌11月销量37,405辆，1-11月累计183,769辆，钛7车型表现突出，11月销量24,019辆，上市以来累计52,171辆 [7][17][18] - 仰望品牌11月销量703辆，1-11月累计3,862辆，定位百万级电动车市场，U8车型当月销量526辆 [10][17][20] 产品更新与市场策略 - 2026款夏车型于11月4日上市，官方指导价20.68-26.98万元，配置精简为4款，电池容量提升使CLTC纯电续航从180km增至218km，并优化了亏电油耗 [4][14] - 腾势N8L于10月上市，售价29.98-32.98万元，标配易三方安全技术、2.0T超级混动系统及高阶辅助驾驶功能 [6][16] - 方程豹钛7于9月上市，售价17.98-21.98万元，定位中大型SUV，提供1.5T插混动力及两驱/四驱版本 [7][17][18]

品牌战略转向 - 公司正从单纯的技术参数竞争转向验证技术能否转化为高端品牌溢价，试图修正和深化其在百万级豪车市场的“豪华定义权”[2] - 品牌逻辑是通过“技术过剩”建立壁垒，以弥补无法在短期内积累百年品牌文化的短板[7] 仰望U9X：技术验证与背书 - 仰望U9X以纽北圈速6分59秒和极速496.22公里/小时的性能数据展示技术实力，并在国内四大赛道刷新量产车纪录[3] - 赛道验证的核心目的是补齐中国汽车工业在“极限工况管理”上的历史短板，证明“易四方”和“云辇-X”是成熟的工程方案，而非营销噱头[3] - 此举旨在为U8、U7等走量车型提供最具说服力的技术背书，支付站稳百万级市场的“入场券”[3] 仰望U8L鼎世版：差异化竞争策略 - 公司避开与传统豪华品牌比拼“稀缺性”和“历史底蕴”，转而以物理安全性作为核心卖点，例如进行“2吨大树压顶测试”和展示红外夜视系统[4][5] - 该策略精准定位对生存安全有极高焦虑感的中国第一代企业家客群[5] 仰望U7：进军行政级轿车市场的挑战 - 仰望U7配备1300匹马力和云辇-Z悬架等强悍技术，并尝试通过“自在掌控”主张和“星河蓝”配色向更感性的维度靠拢[6] - 该车型在行政级豪华轿车市场将直接面对保时捷Panamera、奔驰S级等拥有深厚品牌积淀的对手，技术参数领先能否转化为用户感知是关键挑战[6] 行业长期挑战与展望 - 公司面临将冰冷技术参数内化为被高净值人群广泛认可的独特品牌文化的长期挑战，这是通往真正豪华的最后一公里[7] - 随着供应链成熟，分布式驱动等技术优势具有窗口期，未来终将下放[7]

公司产品与战略 - 公司在2025年广州车展再次包馆参展，展出主力车型均为20万元级及以上改款或新车型 [1] - 王朝网推出汉L与唐L的新配色及OTA升级，仰望展出U9 Xtreme、U8L鼎世版及旗舰轿车U7，腾势品牌展示全家族产品以强化细分市场产品力 [1] - 新上市的汉L EV和唐L EV搭载超级e平台全域千伏架构，实现5分钟补充400公里续航 [1] - 汉L DM和唐L DM标配第五代DM技术，百公里亏电油耗分别为3.9L和4.9L [1] - 汉L与唐L全系标配智能座舱高阶版DiLink 150，并搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，补贴后售价区间为19.48万至27.48万元 [1] - 仰望U9 Xtreme于10月以6分59秒成绩登陆纽北官方圈速榜单，刷新量产电车圈速纪录 [1] - 公司重点展示“兆瓦闪充”千伏高压平台技术，目标为实现5分钟补充400公里续航 [2] - 公司“天神之眼”智能驾驶系统搭载车辆已突破200万辆，日均生成智能驾驶数据里程超过1.3亿公里 [2] 公司市场表现 - 公司10月单月销量达44.17万辆，今年1-10月累计销量为370.19万辆 [2] - 公司新能源车累计销量已突破1420万辆 [2] - 高端品牌方程豹10月交付3.1万辆新车，腾势品牌销量超过万辆，仰望品牌10月交付654辆新车 [2]

行业趋势 - 豪华品牌市场份额显著下降，2020至2022年豪华品牌以不到17%的销量占比实现34%的销售金额，而2025年前三季度销量占比降至12.9% [1] - 自主品牌在高端市场快速崛起，今年1至9月在30万元以上车型销量达48万辆，市场占有率提升至40.7% [1] - 汽车消费理念转变，消费者从追求品牌标识转向关注产品经济性、环保性、多样化及个性化功能 [1] - 豪华定义发生转变，脱离传统豪华品牌垄断，由消费者和多元化市场力量共同决定 [2] 公司动态 - 公司携三款车型亮相广州国际车展，包括全球限量超跑U9 Xtreme、全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版及超级四电旗舰轿车仰望U7 [1] - 仰望U9X在夺得全球极速、圈速"双第一"后，刷新量产车圈速纪录 [2] - 仰望U7发布"星河蓝"配色及"自在掌控"新主张，仰望U8L鼎世版已正式上市并开启交付 [2] - 公司历经三年发展，已构建覆盖超级跑车、旗舰SUV与豪华轿车的完整产品体系 [2] 技术发展 - 电动化领域通过电机、电控、电池的平台技术整合，以及与智能网联技术结合的智能座舱，为用户带来全新体验 [1] - 公司在全球新能源汽车领域保持领先地位，依托全栈自研的核心技术架构 [2]

公司产品与技术展示 - 公司以“专馆”形式携王朝系列、海洋系列、方程豹、仰望、腾势全品牌阵容亮相广州车展 [1] - 设立天神之眼、兆瓦闪充技术展台及仰望U8应急浮水技术室外展区，展示自研硬核技术 [1] - 王朝系列汉L、唐L车型搭载超级e平台全域千伏架构实现“兆瓦闪充”，并标配第五代DM技术 [3] - 汉L、唐L全新解锁“车位到车位”领航辅助功能，并带来全新车色、智慧生态与安全配置升级 [3] 王朝系列车型定价与促销 - 汉L EV推出3款车型，超级置换补贴后售价20.48万元至26.48万元 [3] - 汉L DM推出3款车型，超级置换补贴后售价19.48万元至24.48万元 [3] - 唐L EV推出3款车型，超级置换补贴后售价22.48万元至27.48万元 [3] - 唐L DM推出3款车型，超级置换补贴后售价21.48万元至27.08万元 [3] - 为用户准备包含置换补贴在内，至高价值5.2万元的限时购车礼遇 [3] 仰望品牌高端产品线 - 仰望汽车携U9 Xtreme超跑、U8L鼎世版SUV及U7旗舰轿车亮相 [5] - 仰望U9X挑战国内四大赛道，刷新量产车圈速纪录 [5] - 仰望U7发布“星河蓝”配色及“自在掌控”新主张 [5] - 仰望U8L鼎世版已正式上市并开启交付，获得市场认可 [5] 腾势品牌市场表现与产品力 - 腾势汽车展示全家族车型，体现新能源安全、操控及智能化领域成果 [7] - 腾势D9即将达成30万辆交付里程碑，2025年1-10月蝉联中国新能源MPV销量冠军 [7] - 腾势N9与N8L组成SUV“双子星”，N9全系标配易三方、云辇-A、天神之眼B-辅助驾驶激光版等功能 [7][8] - 腾势Z9GT、腾势Z9以领先驾控体验定位豪华运动标杆车型 [8] 方程豹品牌销量与产能 - 方程豹展台带来豹钛“双子星”4款车型，包括豹5、豹8与钛3、钛7 [10] - 钛7成为人气“爆款”，10月作为上市后首个完整销售月销量达20024台，其中顶配Ultra版占比超85% [10] - 钛7正努力提升产能，后续交付将提速 [10]

行业整体趋势 - 广州车展作为国内车市年度收官之展，集中展示市场成果并预示明年汽车产业发展方向[3] - 展会国际化程度提升，德国、日本、美国等汽车品牌带来最新技术和产品，展现对中国市场高度重视[3] - 展会有1085台展车，其中新能源车629台，全球首发新车93台[3] 自主品牌技术创新 - 吉利发布银河星舰7EM-i，搭载新一代混动系统，百公里油耗3.8升，续航突破1500公里[4] - 深蓝L06全系标配激光雷达，配备27个智能传感器和两颗地平线J6M芯片，支持城区NOA领航辅助驾驶[4] - 比亚迪包下整个2.1馆，仰望品牌展示全系产品矩阵[4] - 小米汽车发布端到端辅助驾驶Xiaomi HAD增强版[5] - 长城汽车魏牌首款搭载VLA辅助驾驶大模型方案的全新一代辅助驾驶系统Coffee Pilot Master[5] - 自主品牌创新重点从硬件转向软件，通过OTA升级优化用户体验[5] 合资品牌战略转型 - 大众汽车集团规划2025至2027年间在华推出约40款全新车型，超过半数为电动化产品[6] - 一汽-大众2026年起新增11款车型，包括6款纯电动、2款插电式混动及2款增程式车型[6] - 广汽丰田实施油电同强战略，冲刺2028年百万辆产销量目标[6] - 宝马集团首次同台展示新世代技术集群，涵盖电驱系统、驾控超级大脑等[6] - 梅赛德斯-奔驰以油电同质、油电同智为核心主张，展示29款产品[6] - 一汽奥迪A5L乾崑智驾版成为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车[7] 营销方式与市场变化 - 车展营销方式从概念炒作转向价值创造，务实产品讲解增多，可体验实车功能增加[7] - 多个品牌设置深度体验区，通过模拟真实用车场景让消费者理解产品特点[9] - 销售人员积极收集客户信息并邀请试驾，为年底销量冲刺做准备[9] 企业发展与目标 - 长城汽车2025目标为年销售400万辆、新能源汽车占比80%、营业收入超6000亿元[9] - 长城汽车未来5年累计投入1000亿元研发资金，今年前三季度销售新车92.34万辆，完成年销目标23%[9]

小马智行业绩与Robotaxi进展 - 2025年第三季度总营收达1.81亿元，同比增长72%，连续三个季度实现营收增长 [1] - Robotaxi业务三季度收入达4770万元，同比增长89.5%，乘客车费收入同比上涨超200% [1] - 截至季末，公司现金及现金等价物、短期投资等合计41.84亿元 [1] - Robotaxi业务落地和车队测试已覆盖8个国家，第七代Robotaxi在广州实现单车盈利转正 [1] - 公司Robotaxi车队规模达961辆，其中667辆为第七代产品，计划2026年底将车队扩至3000辆以上 [1] 小鹏汽车里程碑与财务表现 - 小鹏汽车迎来第100万台整车下线，下线车型为小鹏X9超级增程 [2] - 2025年第三季度总交付量约为11.6万辆，较2024年同期增长149.3%，环比第二季度增长12.4% [2] - 公司净亏损同比大幅收窄78.9％至3.8亿元 [2] - 2026年将共计推出7款具备超级增程配置的"一车双能"车型 [2] 电池技术革新与成本下探 - MG品牌首款量产搭载固液电池的全新MG4完成首秀，限时补贴价9.98万元 [3] - 固液电池是主流液态锂电池向全固态电池过渡的技术，安全性更高但成本也更高 [3] - MG4首次将固液电池下放到了10万级市场，此前该技术多用于高端车型 [3] 理想汽车智能驾驶技术升级 - 理想汽车第三代辅助驾驶技术VLA司机大模型升级，新增"自动驶入超充站"功能 [5] - 该功能计划于2026年3月覆盖超过2900座理想超充站，实现补能全流程自动化 [5] - VLA司机大模型累计行驶里程已突破3.12亿公里，里程渗透率提升2.2倍，日活使用率增长3倍 [6] - 防御性AES自动紧急转向功能即将向AD Max用户全面推送 [6] 车企战略合作与生态构建 - 阿维塔与华为战略合作范围扩展至用户洞察、产品定义等全领域，预计2030年联合推出17款产品 [7] - 奇瑞·瑞享生活通过瑞享Life产品、用户共创机制等构建"人·车·家"全链条生态圈，奇瑞集团全球累计汽车用户突破1800万 [4] - 长安汽车发布"新安全"价值体系，将汽车安全从"被动安全"转向"主动智能泛安全" [8] 自动驾驶商业化与运营布局 - 如祺出行展示"Robotaxi+"战略，未来5年Robotaxi运营将覆盖100个核心城市，构建超万辆规模车队 [9] - 计划推动10亿级投资计划，建成覆盖100个核心城市的Robotaxi三级运维网络 [9] - 自动驾驶出租车行业正迎来商业化、规模化落地的加速期 [9] 数字化营销与AI技术应用 - 懂车帝推出线上3D"虚拟车展"及AI看展功能，以高精度复刻形式呈现热门车型 [10] - 火山引擎与多家汽车品牌合作，展示其基于豆包大模型打造的智能座舱体验 [11] - 大模型已步入规模化上车的实用阶段，向具备"活人感"、主动式服务进阶 [12] 新能源商用车与特定场景应用 - 广汽领程新能源重卡T9正式上市，官方指导价43.99万元，聚焦港口、矿区等短途高频运输场景 [13] - 前三季度中国新能源重卡累计销量达13.78万辆，同比增长184%，渗透率进一步提升至24.21% [13] 传统合资品牌智能化转型 - 广汽丰田全新换代威兰达正式上市，搭载丰田自研TSS4.0智能驾驶辅助系统及高通骁龙8155P车规级芯片 [14] - 一汽丰田发布ITS TiME 3.0技术品牌并推出三款新车，合资品牌普遍推出"油电共进"的战略以应对新能源冲击 [26] 高端市场与MPV领域竞争 - 岚图汽车发布旗舰SUV岚图泰山及MPV梦想家山河，构建"三旗舰"产品阵容，梦想家单车均价突破40万元 [16][17] - 吉利银河推出首款旗舰MPV银河V900，MPV市场前10个月销量约86.7万辆，同比微增2.1%，自主品牌占比65.5% [19] - 仰望汽车已构建覆盖超级跑车、旗舰SUV与豪华轿车的完整产品体系，拓展全球市场 [18] 新车型发布与市场战略 - 零跑A10全球首秀，定位"智能精品长续航SUV"，为零跑A、B、C、D四大产品系列的最后一块拼图 [21] - 乐道L90黑骑士特别版发布，乐道品牌已实现交付突破十万台，L90连续三个月交付破万 [22] - 欧拉5预售权益升级，是欧拉推出的首款纯电SUV，配备27个感知硬件可实现城区NOA功能 [24] - 坦克300极地版广州车展全球首发，坦克在硬派越野领域位居前列，占据细分市场半壁江山 [25] - 捷途旅行者双车上市，捷途汽车凭借"旅行+"战略已在全球市场累计收获20.46万名用户 [20]

小马智行业绩与业务进展 - 2025年第三季度总营收达1.81亿元，同比增长72%，连续三个季度实现营收增长 [2] - Robotaxi业务三季度收入达4770万元，同比增长89.5%，其中乘客车费收入同比上涨超200% [2] - 截至季末，公司现金及现金等价物、短期投资等合计41.84亿元，Robotaxi车队规模达961辆，其中667辆为第七代Robotaxi，并计划在2026年底将车队扩至3000辆以上 [2] 小鹏汽车运营里程碑与展望 - 公司迎来第100万台整车下线，下线车型为小鹏X9超级增程，第三季度总交付量约为11.6万辆，较2024年同期增长149.3% [3] - 第三季度净亏损同比大幅收窄78.9%至3.8亿元，公司计划在2026年推出7款具备超级增程配置的"一车双能"车型 [3] 电池技术发展 - MG品牌在广州车展首秀量产搭载固液电池的全新MG4，限时补贴价9.98万元，首次将固液电池技术下放至10万级市场 [4] - 固液电池是当前主流液态锂电池向全固态电池过渡的技术，安全性通常更高但成本也更高 [4] 奇瑞集团生态转型 - 奇瑞·瑞享生活举行第三届生态伙伴大会，发布瑞享Life产品序列及用户共创机制，截至今年10月，奇瑞集团全球累计汽车用户突破1800万 [5] - 瑞享生活是公司向"用户+生态"运营商转型的关键举措，旨在构建"人·车·家"全链条生态圈以拓展高频服务场景 [5] 理想汽车智能驾驶技术升级 - 公司宣布第三代辅助驾驶技术VLA司机大模型升级，新增"自动驶入超充站"功能，计划于2026年3月覆盖超2900座理想超充站 [6][7] - VLA司机大模型累计行驶里程已突破3.12亿公里，里程渗透率提升2.2倍，日活使用率增长3倍，并即将向用户推送防御性AES自动紧急转向功能 [7] 阿维塔与华为战略合作 - 阿维塔与华为联合宣布战略合作进入新阶段，合作范围扩展至用户洞察、产品定义等全领域，预计2030年联合推出17款产品 [8] - 作为华为合作时间最长的品牌，阿维塔连续8个月实现月销超过一万辆，明年合作车型由原定1款增至4款 [8] 长安汽车安全体系革新 - 公司发布"新安全"价值体系，将汽车安全范式从"被动安全"转向"主动智能泛安全"，涵盖行车安全、健康安全、隐私安全等 [9] - 此举是公司在智能化竞争下半场构建差异化优势的战略举措，旨在将安全转化为品牌信任感和市场竞争力 [9] 如祺出行Robotaxi战略 - 公司展示"Robotaxi+"战略，计划未来5年使Robotaxi运营覆盖100个核心城市，构建超万辆规模车队，并推动10亿级投资计划 [10] - 目标是建成覆盖100个核心城市的Robotaxi三级运维网络，形成可支撑每年10万辆Robotaxi线下运维的综合能力 [10] 懂车帝与火山引擎数字化创新 - 懂车帝推出线上3D"虚拟车展"及AI看展功能，覆盖全部热门车型，以沉浸式体验重构汽车营销场景 [11] - 火山引擎展示其基于豆包大模型打造的智能座舱体验，已助力奔驰、宝马、特斯拉等头部车企在多个场景进行AI升级 [13] 广汽领程与新能源重卡市场 - 广汽领程新能源重卡T9正式上市，官方指导价43.99万元，聚焦港口、矿区等短途高频运输场景 [14] - 前三季度中国新能源重卡累计销量达13.78万辆，同比增长184%，渗透率进一步提升至24.21% [14] 广汽丰田与合资品牌进化 - 全新换代威兰达正式上市，官方指导价16.98万元起，新增2.0L混动版本并搭载丰田自研TSS4.0智能驾驶辅助系统 [15] - 新车通过域控架构实现持续OTA升级，搭载高通骁龙8155P芯片和15.6英寸中控屏，软件层面与鸿蒙座舱同属Harmony OS生态 [15] 昊铂与高阶自动驾驶进展 - 昊铂A800获得广州市交通局颁发的"L3级特定场景自动驾驶道路测试"牌照，成为全国率先获批最高时速120公里/小时L3测试牌照的车企 [16] - 公司搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱双系统，L3级别有条件自动驾驶仍是各家车企前进的方向 [16] 岚图汽车高端市场布局 - 公司发布旗舰SUV岚图泰山，指导价37.99万元～50.99万元，同时岚图梦想家山河正式上市，售价70.99万元 [17][18] - 岚图泰山搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光方案和鸿蒙座舱5，与梦想家、追光L共同构建"三旗舰"产品阵容，梦想家前10个月单车均价突破40万元 [18] 比亚迪仰望品牌发展 - 仰望汽车携U9 Xtreme、U8L鼎世版及U7登场，U7发布"星河蓝"配色，公司已构建覆盖超级跑车、旗舰SUV与豪华轿车的完整产品体系 [19] - 品牌依托全栈自研的核心技术架构拓展全球市场，已撕开豪华市场长期被外资占领的一道口子 [19] 吉利银河与MPV市场竞争 - 吉利银河旗下首款旗舰MPV银河V900完成首秀，采用增程技术并搭载端到端无图NOA功能，填补品牌在高端MPV细分市场的空白 [20] - 今年前10个月MPV销量约86.7万辆，同比仅增长2.1%，自主品牌纷纷加入该细分赛道导致竞争强度加剧 [20] 捷途汽车市场定位与成绩 - 公司发布2026款捷途旅行者与捷途旅行者C-DM，实现燃油与混动双线布局，截至2025年10月底全球累计收获20.46万名用户 [21] - 凭借"旅行+"差异化战略，公司在86个月内实现200万辆的销售成绩，展现出精准的市场定位和产品力 [21] 零跑汽车产品与全球化 - 零跑汽车全新A平台首款车型零跑A10全球首秀，计划于2026年上半年交付，补齐了A、B、C、D四大产品系列 [22] - 公司连续8个月领跑新势力车企销量，A10将成为品牌全球化扩张的关键一环，助力向2026年100万台销量目标冲刺 [22] 乐道品牌交付表现 - 乐道发布L90黑骑士特别版，限量发售999台，整车购买价30.68万元，BaaS方式售价22.08万元 [23][24] - 品牌已完成交付突破十万台里程碑，L90已连续三个月交付破万，在蔚来公司占据了交付的半壁江山 [24] 欧拉战略调整与新车型 - 欧拉宣布升级欧拉5的预售权益，"1000元抵3000元"升级为"1000元抵5000元"，预售价区间为10.98万~14.28万元 [25] - 欧拉5是品牌首款纯电SUV，配备激光雷达等27个感知硬件，可实现城区NOA等高阶辅助驾驶功能，是品牌战略调整后的关键产品 [25] 坦克品牌细分市场策略 - 坦克品牌推出坦克300极地版开启限量预订，限量300台，提供2.4T柴油和2.0T汽油两种发动机选择 [26] - 公司在硬派越野领域位居前列，近年占据了这一细分市场半壁江山，随着新品的推出，三季度销量有所回暖 [26] 一汽丰田技术与产品更新 - 公司发布IT'S TiME 3.0技术品牌并推出全新智混卡罗拉、新bZ3智享家及全新荣放三款车型，全新智混卡罗拉全系标配L2级智能驾驶辅助 [27] - 合资品牌在新能源冲击下市场份额收缩，正加快智能电动化布局，普遍推出"油电共进"的战略以抢回市场 [27]

行业拐点与市场表现 - 10月中国新能源汽车市场渗透率首次突破50%，标志着市场正式进入新能源主导的新阶段 [2] - 公司10月单月销量达到44.17万辆，创下年内新高，1-10月累计销量已达370.19万辆，同比增长13.9%，全年销量目标完成率超过80% [8] - 方程豹品牌10月销量突破3万辆，同比飙升415%，新车型钛7上市首月即实现月销破2万辆，成交均价超过21万元 [9] 多品牌战略与技术展示 - 公司通过仰望品牌树立技术标杆，利用腾势品牌巩固豪华市场，再借王朝系列实现规模效应，形成立体化布局 [8] - 仰望U9 Xtreme超跑在纽博格林北环赛道创下6分59秒圈速纪录，并以496.22km/h的极速刷新全球量产车极速纪录 [3] - 腾势D9即将迎来第30万辆交付，在国内外市场表现稳健，加速高端化进程向全球推进 [5] 核心技术突破与产品力 - 公司前三季度研发投入达437.5亿元，同比增长31%，为产品创新提供坚实支撑 [8] - 旗舰车型唐L搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，实测峰值充电功率达1000kW，5分钟可补充370公里续航 [7] - “天神之眼”智能驾驶系统搭载车辆已突破200万辆，日均生成智能驾驶数据里程超过1.3亿公里 [9] 智能化与生态布局 - 新升级的“车位到车位”领航辅助功能实现从出发到泊入的全流程自动化操作 [7] - 公司与美的集团达成战略合作，共同推进“人车家”智慧生态建设，实现车辆与家居设备的智能联动 [11] - 公司联合生态伙伴推出智能儿童安全座椅、车载智能设备等配套产品，完善智能出行生态体系 [11] 全球影响与行业地位 - 中国品牌在东南亚等市场正从“性价比”转向“技术溢价”输出，成为全球汽车产业链重构的关键变量 [8] - 公司新能源汽车累计行驶里程已突破3000亿公里，在推动绿色出行方面发挥重要作用 [11]

品牌及产品展示 - 公司于11月21日广州国际汽车展览会展示三款车型，包括全球限量超跑仰望U9 Xtreme、全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版及超级四电旗舰轿车仰望U7 [1] - 品牌发布第三年，展示年度技术及产品成果，彰显与用户共同成长的新进程 [1] 仰望U9X性能成就 - 仰望U9X以6分59秒成绩登陆纽博格林北环赛道官方圈速榜单，刷新量产电车圈速纪录，并以496.22km/h极速刷新全球汽车极速纪录 [3] - 仰望U9X完成国内四大赛道工程验证，分别在上海国际赛车场创2分04秒、珠海国际赛车场创1分36秒、株洲国际赛道创1分37秒、成都天府赛道创1分23秒圈速成绩，刷新国内四大赛道量产车圈速纪录 [3] - 卓越表现展示了中国汽车工业在高端领域的突破性成就 [3] 核心技术架构 - 凭借易四方、云辇-X创新技术架构，将车身姿态控制引入赛道场景，重构超级跑车物理极限 [4] - 仰望U9X实现极速性能与赛道圈速双重突破，验证了分布式驱动系统易四方、全主动车身控制系统云辇-X等极致技术在赛道工况的性能表现 [4] - 尖端赛道技术被系统性地转化应用于日常驾驶场景 [4] 仰望U7产品特性 - 仰望U7搭载分布式驱动系统易四方、全主动车身控制系统云辇-Z，拥有1300匹马力强悍性能 [5] - 配合"天神之眼A"驾驶辅助三激光版，实现全场景安心与自在，强化"好开"口碑 [5] - 推出新外观色"星河蓝"与新内饰色"旭光橙"，并搭配20英寸饼状锻造铝合金轮毂，响应用户个性化表达需求 [5] 仰望U8L鼎世版安全性能 - 在大树倾倒压顶测试中，车辆成功经受住2吨重大树多次连续砸击，车身结构完好，展现超强刚性 [6] - 搭载远近红外夜视系统，在模拟能见度小于50米极端夜间行车测试中，可在300米距离内稳定识别有碰撞风险的车辆、行人及大型动物 [6] - 慕思集团、大自然家居、木林森集团、文新毛尖集团等多家知名企业掌舵人成为U8L鼎世版首批车主 [6] 品牌发展现状 - 历经三年发展，公司成功构建覆盖超级跑车、旗舰SUV与豪华轿车的完整产品体系 [9] - 依托全栈自研核心技术架构，在全球新能源汽车领域保持领先地位 [9] - 秉持"与用户共同成长"理念，构建独具特色的品牌与用户深度联结体系 [9]