会议基本信息 - 公司将于2025年9月22日14:00在北京市海淀区西四环中路16-5号公司515会议室召开2025年第二次临时股东会 [1] - 会议采用现场投票与网络投票结合方式 网络投票通过上海证券交易所系统进行 投票时间为当日9:15-15:00 [1] - 股权登记日为2025年9月15日 登记在册的A股股东有权参会 [4][5] 审议议案内容 - 非累积投票议案包括取消监事会及修订公司章程、修订股东会议事规则、修订董事会议事规则及2025年半年度利润分配方案 [2] - 累积投票议案涉及选举第四届董事会非独立董事和独立非执行董事 [2] - 议案详细内容将另行在上海证券交易所网站披露 [2] 投票机制安排 - 融资融券等特殊账户投票需按上交所相关规定执行 [2] - 采用累积投票制选举董事时 股东可集中或分散行使其投票权 投票权数按持股数乘以应选董事人数计算 [9][10] - 同一表决权通过多种方式重复投票时 以第一次投票结果为准 [4] 参会登记方式 - 拟参会股东需于2025年9月16日前通过专人、邮寄或传真方式送达回执至董事会办公室 [6] - 个人股东需出示身份证件 法人股东需出示法定代表人证明或授权委托书 [6][7] - 授权委托书需在会议召开前24小时提交 经公证的授权文件需与委托书同时递交 [7] 会议服务信息 - 公司委托上证信息通过智能短信向股东推送会议提醒和议案信息 投资者可通过《一键通服务使用手册》指引直接投票 [3] - 会议联系地址为北京市海淀区西四环中路16号 联系电话010-51862188 传真010-63984785 [7] - 会议预计半天 与会股东交通住宿费用自理 [7]

会议基本信息 - 会议召开时间为2025年9月9日16:00-17:00 [1][2] - 会议召开地点为上海证券交易所上证路演中心 [1][2] - 会议召开方式为网络文字互动 [1][2] 参会人员 - 公司董事长、执行董事孙永才先生出席 [2] - 独立非执行董事史坚忠先生出席 [2] - 董事会秘书王健先生出席 [2] 投资者参与安排 - 投资者可通过上证路演中心网站在线参与互动交流 [3] - 提问预征集截止时间为2025年9月8日16:00 [1][3] - 公司邮箱crrc@crrcgc.cc接受投资者预提问 [1][3] 会议内容 - 重点说明2025年半年度经营成果 [2] - 重点说明2025年半年度财务状况 [2] - 公司将回答投资者普遍关注的问题 [1][2] 后续安排 - 说明会召开情况可通过上证路演中心查看 [3] - 说明会主要内容将通过指定平台披露 [3]

核心财务表现 - 上半年归母净利润同比大增149.29%至3.67亿元 创上市以来半年度最佳业绩 [1][2] - 营收同比上升28.04%至25.12亿元 扣非净利润同比上升194.6%至4.09亿元 [2] - 连续三期中报实现营收净利双增：2023年上半年营收增速0.79% 归母净利润增速46.45%；2024年上半年营收增速12.99% 归母净利润增速25.7% [3] - 经营性现金流同比大增885.24%至1.93亿元 由负转正 [5] 行业背景与市场机遇 - 全国铁路固定资产投资完成3559亿元 同比增长5.5% 持续创历史新高 [2] - "十四五"规划目标2025年铁路营业里程达16.5万公里 高铁达5万公里 [3] - 2025年上半年投产新线301公里 全年计划投产新线2600公里以上 将集中在下半年完成 [3] 业务战略与运营优化 - 聚焦高铁动车配套业务交付放量与产品结构优化 整体毛利率同比上升 [1][2] - 构建SCM客户平台实现订单实时获取与库存同步 提升订单响应效率与准时交付能力 [4] - 在国内20多个城市设立生产服务公司及物流仓储 形成属地化快捷服务优势 [4] - 清理印度3C等不良业务资产 注销低效项目子公司 优化资源配置 [5] 技术创新与研发投入 - 参与CR450高铁动车组零部件研发与生产 建有国家级博士后科研工作站及省级技术中心 [6] - 推进16项研发课题 重点攻克门系统关键技术 推出升降式高铁站台门等新品 [6] - 新增有效专利36项（含发明专利12项） 累计有效专利达671项（含发明专利153项） [6] - 具备一站式设计总包服务能力 拥有专业轨道交通车辆电气控制及设备制造团队 [7] 股东回报与市场表现 - 拟每股派发现金红利0.15元 合计派发1.18亿元 占归母净利润31.99% [3] - 年内股价涨幅超63% 市场表现亮眼 [1][7]

财务表现 - 2025年中报营业总收入7.21亿元 同比微增0.76%[1] - 归母净利润966.89万元 同比下降20.81%[1] - 第二季度归母净利润2466.61万元 同比大幅上升234.27%[1] - 扣非净利润380.29万元 同比下降29.82%[1] - 毛利率28.51% 同比下降7.7个百分点[1] - 净利率1.32% 同比下降22.93%[1] 现金流与资产结构 - 每股经营性现金流-0.09元 同比暴跌569.53%[1] - 货币资金3.28亿元 较同期增长15.48%[1] - 应收账款16.24亿元 同比下降6.64%[1] - 应收账款占归母净利润比例高达14612%[1][3] - 有息负债13.78亿元 同比下降1.08%[1] 费用控制与每股指标 - 三费总额1.45亿元 占营收比例20.17% 同比下降10.37%[1] - 每股净资产2.4元 同比增长1.09%[1] - 每股收益0.02元 同比下降21%[1] 历史业绩与商业模式 - 近10年ROIC中位数2.71% 投资回报表现较弱[3] - 2023年ROIC为2.07% 净利率仅0.7%[3] - 上市15年来出现3次亏损 业务模式存在脆弱性[3] - 业绩主要依赖研发与营销双轮驱动[3] 财务健康度警示 - 货币资金/流动负债比率仅为25.12%[3] - 有息资产负债率达35.4%[3] - 财务费用/近3年经营现金流均值高达119.62%[3] - 近3年经营性现金流均值/流动负债仅3.56%[3]

区域经济格局变化 - 广东省以68725.4亿元GDP保持全国第一 增量2085.22亿元 名义增长率3.13% [5] - 江苏省以66967.8亿元位列第二 增量2543.8亿元 增长率3.95% [5] - 山东省以50046亿元排名第三 增量2157亿元 增长率4.5% [6] - 浙江省以45004亿元居第四位 增量2450亿元 增长率5.76% [6] - 四川省以31918.2亿元首次进入前五 增量1473.2亿元 增长率4.84% [4][6] 资源型省份转型表现 - 山西省GDP11463.7亿元位列第21 增长率仅0.82% 非煤产业占比38.9% [1][7] - 战略性新兴产业投资同比下降3.2% 结构性矛盾突出 [1] - 内蒙古GDP12077.6亿元 增长率1.48% 新能源装机容量突破1.5亿千瓦 [1][7] - 内蒙古通过绿色氢能项目实现4.3%增速回升 能源替代转型加速 [1] 长三角地区竞争态势 - 上海GDP26222.15亿元 以0.21%微弱优势领先湖南 守住第九名 [2] - 两地差距仅55.65亿元 金融服务业增量620亿元 [2] - 科创板企业市值突破10万亿元 社会消费品零售总额增长8.5% [2] - 湖南固定资产投资增速放缓至4.1% 暴露现代服务业短板 [2] 中西部地区发展亮点 - 四川电子信息、装备制造两大产业集群贡献超60%工业增加值 [4] - 天府国际机场国际货运航线达52条 带动外贸进出口增长17.3% [4] - 数字经济投资突破2000亿元 西部科学城集聚高新技术企业超5000家 [4] - 西藏自治区增长率达9.48% 增速全国最高 增量119.72亿元 [7][8] 区域增长差异分析 - 湖北省增长率6.22%位列前列 增量1735.61亿元 [6] - 甘肃省增长率5.03% 增量309.8亿元 表现突出 [7] - 河北省增长率仅2.48% 增量555.9亿元 增速相对缓慢 [6] - 全国总体GDP增长率4.25% 增量26936.6亿元 [8]

港股中期分红总体情况 - 截至8月28日共有277家港股上市公司发布中期分红方案 拟分红总额超3800亿港元 [1] - 超千家港股公司披露半年度业绩 其中近六成业绩好于去年同期 [1] 龙头企业分红表现 - 央企控股上市公司分红金额领先 中国移动、中国石油股份、中国海洋石油、中国电信、中国石油化工股份等公司中期分红均超百亿港元 [2] - 中国移动派发中期股息每股2.75港元（同比增长5.8%） A股和H股合计分红594.32亿港元 分红比例达64.4% [2] - 中国电信合计派发现金红利约182.3亿港元 分红比例达72% 且分红比例从2021年59.02%稳步提升至2025年中期72.33% [2] - 港交所中期分红每股6港元 分红额76.08亿港元 分红比例89.3% 过去20年持续维持90%左右高分红比例 [2] - 中信银行A股和H股中期分红总额达104.6亿元人民币 分红比例提升至30.7% [3] 首次中期分红企业动态 - 近30家港股公司上市后首次实施中期分红 包括中国中车、美的置业、绿城管理控股、安能物流等 [4] - 中国中车首份中期分红预案拟派发现金红利31.57亿元人民币 现金分红比例43.57% [4] - 安能物流首次分红每股0.16港元 另派特别分红每股0.04港元 [4] - 绿城管理控股首次中期股息每股0.083港元 合计约1.67亿港元 [4] 分红驱动因素分析 - 政策引导推动现金分红 新"国九条"强化上市公司现金分红监管 [5] - 港股上市企业业绩稳健 近六成企业净利润增长或扭亏为盈 信息技术、工业企业、金融行业盈利增速较高 [6] - 港股市场形成成熟分红文化 高分红企业更易获得ESG评级机构认可 [6]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入达到3.807亿元，同比增长6.49% [2] - 归属于上市公司股东的净利润为6437万元，同比增长96.56% [2] - 扣除非经常性损益的净利润为6305万元，同比增长101.02% [2] - 经营活动产生的现金流量净额为3677万元，较上年同期-2005万元大幅改善283.43% [2] - 基本每股收益0.19元/股，同比增长72.73% [2] 业务板块表现 - 轨道交通相关产品业务收入1.682亿元，同比增长35.16% [12] - 电子元器件配件和高分子改性材料业务营收均较上年同期增长 [12] - 扣件业务在广湛铁路、西十铁路、襄荆铁路等国家级重大项目实现供货 [12] - 铁路轨道综合检查仪实现交付试用，为后续推广奠定基础 [12] 行业市场情况 - 全球铝电解电容器市场规模达546.5亿元，中国市场规模154.06亿元 [7] - 中国铝电解电容器进口总额87.89亿元，出口规模78.37亿元，贸易逆差9.52亿元 [7] - 预计2027年全球铝电解电容器需求量达1630亿只，市场规模808.1亿元 [7] - 2025年1-7月全国铁路完成固定资产投资4330亿元，同比增长5.6% [7] - 到2025年底中国高速铁路营业里程将达到5万公里 [7] 技术研发优势 - 公司承担国家级项目3项，省市级项目11项，拥有授权专利100余项 [13] - 建有省级轨道扣件研究院和省级企业技术中心 [13] - 掌握橡塑配方及生产工艺核心技术，实现高铁扣件技术国产替代 [13] - 研发的无人机配套产品具有轻质、高强度、耐高温特性 [13] - 铁路轨道综合检查仪技术成果达到国内领先水平 [14] 生产资质与客户 - 电子元器件配件通过国际知名电容器厂家资质认证 [14] - 高铁、重载铁路等145个系列产品通过CRCC认证 [14] - 客户包括贵弥功、尼吉康、三莹、立隆等全球知名电容器公司 [15] - 产品在50余项国家重点铁路工程中使用 [15] - 与中原利达等国内各大集成供应商建立良好合作关系 [15] 重大项目建设 - 年产1.8万吨塑料改性新材料生产线建设项目新厂房已通过验收 [13] - 祥和智能装备生产基地项目完成厂房初验，市政工程启动建设 [13] - 公司获评国家先进级智能工厂，启动"数智祥和"三年行动规划 [13] 投资情况 - 公司拥有4家全资子公司，4家控股子公司，1家参股公司 [16] - 以公允价值计量的金融资产期末数1.334亿元，主要为权益工具投资和大额定期存单 [17]

行业地位与市场表现 - 长春轨道交通装备国内市场占比超过35% 产品远销20多个国家和地区 累计出口超9000辆 [3] - 长春是中国重要的轨道交通装备研发与生产基地 中车长客是中国地铁、动车组和磁浮列车的"摇篮" [1] 产业集群与供应链建设 - 绿园区拥有整车制造、核心部件、技术服务全产业链条 形成以中车长客为龙头、70余家企业为重点配套的产业集群 [3] - 对接会吸引北京湖南江苏等地百余户产业链企业参会 现场搭建"链主"与"链属"企业合作桥梁 [1][3] - 长春市绿园区人民政府、长春市轨道交通集团、中车长客签订框架合作协议 [4] 产业协同与发展规划 - 株洲中车时代电气、株洲时代新材、北京纵横机电等企业代表分享轨道客车产业发展与未来规划 [3] - 长春哈尔滨沈阳呼和浩特等城市的地铁城轨运营公司公布采购计划、车辆维保和更新改造计划 [3] - 对接会搭建产学研平台 帮助企业精准对接前沿技术、高端人才和金融资本 打通创新成果转化环节 [3]

财务表现 - 2025年半年度公司实现营业收入25.12亿元 同比增长28.04% [1] - 归属于上市公司股东的净利润达3.67亿元 同比增长149.29% [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入9.52亿元，同比增长8.62% [1] - 净利润5093.66万元，同比增长143.02% [1] - 基本每股收益0.27元/股，同比增长145.45% [1]