智能网联汽车

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去年北京实现汽车产量114.5万辆,同比增长13%
新京报· 2025-09-23 03:12
2025世界智能网联汽车大会新闻发布会9月23日举行,记者从会上获悉,2024年,北京实现汽车产量 114.5万辆,同比增长13%。今年上半年,北京具备智能辅助驾驶功能(L2级)的乘用车新车渗透率达到 68.3%,超全国平均水平(62.1%)。 上半年,北京具备智能辅助驾驶功能乘用车新车渗透率达到68.3% 加快完善智能网联汽车产业生态。协同天津、河北,建设京津冀智能网联新能源汽车科技生态港,推进 产业链强链补链、科技创新和产业创新融合,合力打造智能时代先进的产业生态。 积极落实国家试点任务。支持企业加快推进试点车型公告准入,做好试点车辆安全运行保障。协同天 津、河北方面,加强"车路云一体化"基础设施建设,创新跨域场景,促进智能网联汽车推广应用。 据北京市经济和信息化局副局长苏国斌介绍,北京汽车产业整体规模稳步提升,电动化、智能化、网联 化加速转型。2024年,北京实现汽车产量114.5万辆,同比增长13%。今年上半年,北京具备智能辅助 驾驶功能(L2级)的乘用车新车渗透率达到68.3%,超全国平均水平(62.1%)。"双智"城市建设实现全市600 平方公里"车路云一体化"基础设施连片覆盖,累计发放测试牌照超 ...
“车路云一体化”引领道路交通新纪元
2025-09-23 02:34
行业与公司 * 行业为"车路云一体化"产业 涉及智能网联汽车 智慧交通基础设施 云计算 通信网络等多个领域 [1] * 公司提及新石器(无人物流车) 特斯拉 谷歌Waymo 通用Cruise(美国自动驾驶) 德赛西威 经纬恒润 大华联友(车端系统) 四维图新 天翼交通 阿里巴巴 腾讯(云端延伸) 华为 中兴及三大运营商(通信网络) 小马智行 文远知行 玖拾智能(场景应用) 千方科技 金溢科技(混合类解决方案) [8][11][16][17] 核心观点与论据 * **系统构成与本质** 车路云一体化系统由车辆 路侧设施 云控平台 支撑平台(地图 定位 气象)和通信网络五部分组成 旨在通过V2X技术实现广泛连接 利用全局视野优化驾驶决策和交通效率 [3] * **解决单车智能局限** 主要解决单车智能在感知能力(存在盲区) 运算能力(车载算力有限)和路径规划能力(缺乏全局信息)三方面的固有缺陷 [4] * **巨大经济潜力** 中国汽车工程学会预测 车路一体化产业在2025年将带来约7295亿元产值增量 到2030年增至约25825亿元 路侧设备和场景应用产值增速将远超其他环节 复合年增长率(CAGR)分别达79.7%和70% [1][4][14] * **显著社会效益** 可大幅提升交通安全 美国NHTSA估测普及该技术可避免80%的非失能失控型交通事故 [5] 车路云系统通过实时提供障碍地图和车辆联网协同决策 大大减少高速公路等特定高危区域的事故率 [7] * **积极环境影响** 能有效缓解交通拥堵并推动节能减排 美国运输部预测在灯控主干道上可减少27%通行时间 无灯控公路减少42% 从而减少22%燃料消耗和11%排放 [6] * **当前发展推动力** 辅助驾驶事故风险激增是重提概念的重要原因 2024年中国相关事故量同比激增217% 其中76%源于驾驶员误判辅助驾驶等级 美国NHTSA数据显示2024年发生544起相关事故 同比增长88.9% 2025年一季度同比增长205.3% L2级辅助驾驶无法满足安全需求 在突发场景下只留1.5~2秒接管时间 而实际平均反应时间需2.6秒 [6] * **无人物流车发展** 2025年无人物流车已成为快递行业重要主题 新石器无人车(如叉三 叉六)已可在开放道路以50公里每小时速度行驶100公里以上 全国大部分省份一些城市已发放L5级别无人车牌照 但高频次 高速度的无人驾驶仍需依赖固定路线布设的路测设备支援 [8] * **中国基建进展** 中国在智能网联汽车及基础设施建设方面取得显著进展 从封闭区域测试扩展到全域测试和全城试点 截至2025年年中 全国新增超过600个车路云一体化项目及接近2000条新招投标行动 [9][10] * **国际对比** 美国在单车智能技术领先(特斯拉Robotaxi 谷歌Waymo 通用Cruise实现L4)但车路云协同仍处测试阶段 计划到2028年实现20%联邦公路和25%都市区交叉口部署 欧洲相对保守 成规模部署较少 韩国表现积极 首尔计划到2026年实现全城自动驾驶车辆运行 [11] * **产业分层** 车路云一体化产业可分为基础技术层(车载通信模组 通信网络 路侧设备 云端平台) 方案集成层(OBU 路侧系统集成 云控平台建设服务 运营商服务)和场景应用层(定制特种车辆 智慧交通服务) [13] * **关键部件** 车载通信单元(OBU)与车路云一体化联系最紧密 其产值增速较快 CAGR可达23.9% [16] * **投资需求与模式** 到2030年实现全国主要公路交叉口和重点高速公路全覆盖需投入超4000亿元 需探索可持续投资方式 如通过场景应用推动无人驾驶车辆发展 非头部车企分摊计算与感知压力 保险公司基于行为定价 [2][17] * **发展阶段** 中国推进车路云一体化分为小范围测试 建设起步 市场规模形成和成熟四个阶段 目前已完成小范围测试 正处于建设起步阶段初期 预计2030年左右进入市场规模形成阶段 [18][19] 其他重要内容 * 车路云一体化产业网络包括车辆 道路 云端 图像处理及网络连接五个部分 其广泛发展因能带动多个相关产业 形成庞大经济生态体系 [12] * 云控平台预计产业规模较小 但其CAGR也将达到56.8% 通信网络也将受益并具有较高增长率 但对三大运营商的具体增长难以准确估计 [15]
赛场频现中原新实力
河南日报· 2025-09-22 23:25
与传统汽车维修不同,这里没有油污和扳手,取而代之的是精密的电路模块和智能传感器。选手们需要快速 定位问题电路模块,排除各种技术障碍,展现对新兴技术的理解力和解决问题的能力。 第三届全国技能大赛智能网联汽车装调运维赛场上,河南选手李晓强(左一)正在专心进行比赛。河南日报 社全媒体记者 徐聪 摄 千百年来,技能推动下的创新创造,始终是推动发展的重要力量。第三届全国技能大赛设置的106个竞赛项目 中,智能制造、高端装备、数字技术等赛项占比超过50%。河南代表团参加了全部106个赛项的比赛。 "我参加的项目叫无人机系统,是前两届全国技能大赛所没有的,同时又是世赛选拔项目,将首次出现在明年 举办的第48届世界技能大赛中。"9月22日晚,来自河南技师学院的21岁选手王钰航说,"无人机系统项目融合 了机械、电子和计算机工程知识技能,考核选手对无人机的安装、调试、维护、编程及飞行任务完成能力, 是无人机行业的未来发展方向。" 赛项难度大,更激发了王钰航的好胜心。"我全身心投入比赛,个人的技能有了质的飞跃。同时,通过观察其 他选手,也发现了更适合自己的学习方法。"他说。 王钰航的成长足迹里,藏着个人精进技能的密码;我省所有选手 ...
2025/9/15-2025/9/19汽车周报:科技外溢,智驾与华为有望承接热情-20250922
申万宏源证券· 2025-09-22 11:05
行业投资评级 - 报告对汽车行业持积极态度 建议关注科技驱动板块和底部白马标的[3] 核心观点 - 牛市行情下 科技驱动板块如机器人、低空经济有望跟涨[3] - 机器人板块跟随特斯拉产业链 下半年业绩有望反弹 关注拓普、爱柯迪、三花、新泉等[3] - 低空经济板块7月获政策催化 关注万丰奥威、宗申动力等白马标的[3] - 底部优秀白马标的如星宇、科博达胜率高且稳健[3] - 央国企改革带来突破性变化 关注上汽及东风[3] - 投资主线为科技+中高端+国央企改革 推荐蔚来、小米、小鹏、理想等主机厂[3] - 智能化趋势关注华为鸿蒙高端智能代表江淮汽车、赛力斯等[3] - 推荐具备强业绩增长、机器人布局或海外拓展能力的零部件企业[3] 行业情况更新 - 2025年第37周乘用车零售总量45.0万辆 环比+24.65% 同比-7.79%[3] - 传统能源车销量18.2万辆 环比+27.27% 同比-21.55%[3] - 新能源车销量26.8万辆 环比+22.94% 同比+4.69%[3] - 新能源渗透率达59.56%[3] - 传统车原材料价格指数最近一周-0.4% 最近一月-0.3%[3] - 新能源车原材料价格指数最近一周-0.1% 最近一月-1.1%[3] 市场表现 - 汽车行业总成交额9227.39亿元 环比+31.03%[3] - 汽车行业指数收8106.53点 全周上涨2.95%[10] - 沪深300指数收4501.92点 全周下跌0.44%[10] - 汽车行业周涨幅在申万一级行业中位列第4位 较上周上升11位[10] - 行业个股上涨151个 下跌141个[16] - 涨幅最大个股:均胜电子+44.2% 山子高科+39.7% 开特股份+33.8%[16] - 跌幅最大个股:浩物股份-15.6% 春兴精工-15.1% 潍柴重机-10.8%[16] - 汽车市盈率31.10 在申万一级行业中位列第16[13] - 沪深300市盈率13.96[13] 智能驾驶国家标准 - 工信部发布组合驾驶辅助系统强制性国家标准征求意见稿[4] - 标准参考UN R171国际规范 结合中国复杂道路场景[4] - 将系统分为基础单车道、基础多车道和领航辅助三类[4] - 构建系统安全运行三重保障体系:能力表现、安全保障和使用方式[4] - 建立场地试验、道路试验和文件检验的多层级验证机制[4] - 全生命周期管理覆盖研发、生产和运行环节[4] - 中国标准相较国际规范呈现四大差异:禁止抑制方向盘提示、细化道路试验方法与场景、扩大培训覆盖范围、新增车端数据记录要求[4] - L2级组合驾驶辅助渗透率超过50%[5] 重点企业动态 **蔚来汽车** - 全新ES8基于NT3.0平台打造 综合功率520千瓦 零百加速3.97秒[6] - 配备102kWh电池组 CLTC续航635公里 支持5C超充和换电[6] - 价格区间40.68-44.68万元[6] - 车长5280mm 风阻系数0.259Cd[6] - 搭载SkyOS·天枢车机和骁龙8295P芯片[6] - 配备"Aquila天鹰座"超感系统 支持高速/城区领航辅助[7] - 同步推出ET9 Horizon Edition特别版 售价81.8万元起[7] - 十年累计投入充换电网络和研发超过180亿元与600亿元[6] **特斯拉** - 马斯克斥资10亿美元增持250万股 股价盘前大涨超7%[8] - Model Y L在中国市场10月已售罄 新订单预计2025年11月交付[8] - 董事会为马斯克制定新薪酬方案 价值约1.03万亿美元[8] - 方案要求未来十年将公司估值提升至7.5万亿美元[8] - 设立12项运营目标包括电动车销量1200万、AI机器人销量100万等[8] **其他车企动态** - 禾赛科技正式登陆港交所 募资41.6亿港元[33] - 广汽与华为联合打造全新品牌"启境"[34] - 理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议[53] - vivo与小鹏汽车达成战略合作[54] - 小米汽车召回超11万辆SU7[56] 新产品发布 **岚图汽车** - 2026款岚图梦想家正式上市 价格32.99-43.99万元[26] - 上市18小时大定突破10000台[36] **比亚迪** - 2026款海豹07 DM-i上市 售价14.98-18.68万元[31] - 唐DM-i智驾版加推175km纯电续航版 17.98万元起[32] **其他新品** - 享界S9T上市 售价30.98-36.98万元 累计小订突破40000台[37] - 上市24小时大定量突破7500台[50] - 吉利银河M9上市 限时价17.38-23.88万元[41] - 上市24小时大定突破23000台[51] - 奇瑞风云X3L上市 置换价10.99-14.99万元[40] - 荣威M7 DMH上市 限时价8.58-10.28万元[38] 行业数据 **销售数据** - 9月1-14日全国乘用车市场零售73.2万辆 同比-4% 环比+6%[58] - 今年以来累计零售1549.7万辆 同比增长9%[58] - 9月1-14日全国乘用车厂商批发77.4万辆 同比-3% 环比+18%[62] - 今年以来累计批发1881.6万辆 同比+12%[62] **库存数据** - 2025年8月汽车经销商库存预警指数为57.0% 位于荣枯线之上[63] **原材料价格** - 传统车原材料:钢材+0.3% 铝材-1.4% 塑料+0.1% 橡胶-1.6% 玻璃+3.4%[67] - 电池原材料:镍-0.3% 钴+1.0% 碳酸锂+1.6%[67] - 传统车原材料价格指数最近一周-0.4% 最近一月-0.3%[67] - 新能源车原材料价格指数最近一周-0.1% 最近一月-1.1%[67] **海运与汇率** - FDI海运综合指数较9月12日+3.3% 较上月+7.7% 较2024年末+76.7%[72] - 美元兑人民币中间价7.1128元/美元 环比+0.15%[75] - 欧元兑人民币中间价8.3834元/欧元 环比+0.61%[75] 公司公告 - 均胜电子新获150亿元汽车智能化产品项目定点[78] - 亚通精工推出470万股限制性股票激励计划[78] - 爱柯迪拟收购卓尔博71%股权 募集配套资金11.18亿元[80] - 多家公司发布股东减持计划[79][81][82][83][85]
组合驾驶辅助:标尺已定,安全有道
中国汽车报网· 2025-09-22 08:09
"当前组合驾驶辅助系统已进入规模化应用阶段,但不同企业的产品技术方案、功能和性能表现均 有差异,如何统一评价系统安全性已成为汽车行业最重要的共性课题之一。为切实有效提升系统安全 性,由国家市场监督管理总局立项批复,受工业和信息化部委托,全国汽车标准化技术委员会快速推进 标准项目研制,形成了当前的《征求意见稿》。"中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车 标准化研究院总工程师孙航向《中国汽车报》记者介绍道。 据统计,我国新能源汽车组合驾驶辅助技术渗透率已超过50%,并且这个数字还在持续增长。然 而,在高速发展的过程中,问题也逐渐暴露出来。不同车企对自身组合驾驶辅助技术的表述基本都从营 销角度考虑,在宣传、销售环节可谓"报喜不报忧";由于不同芯片硬件选型、算法模型,以及传感器类 型、数量、布置位置的不同,其组合驾驶辅助能力也参差不齐;不同企业之间,甚至是同品牌不同产品 之间,相同功能的实际能力也存在差异。 9月17日,工业和信息化部网站发布消息,公开征求《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》 强制性国家标准(以下简称《征求意见稿》)的意见,征求意见截止日期为2025年11月15日。 今年以来,高举高打的 ...
工信部公开征求组合驾驶辅助标准意见,小米大批量召回SU7标准版
中国汽车报网· 2025-09-22 01:44
9月,智能网联汽车领域都发生了哪些大事?小编为您梳理点评。 ◆金固股份成立子公司入局具身智能 9月3日,金固股份提交注册全资子公司"杭州金固具身智能科技有限公司",并同步组建具身智能事业部, 正式进军具身智能领域。新公司将作为业务拓展核心平台,聚焦人形、四足、服务、专业应用机器人及低 空经济等新兴领域。依托自身在新材料方面的技术积累,为相关行业客户提供高性能、轻量化且能大规模 降本的有效方案。 点评:以材料技术为"利刃",强势切入热门赛道。 ◆美国拟明年提出三项自动驾驶汽车新规 9月4日,美国交通部与国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,计划2026年春季提出三项联邦机动车安 全标准(FMVSS)修订议案。新规聚焦没有手动控制装置的自动驾驶车辆,旨在更新数十年前制定、未考 虑自动驾驶特性的"一刀切"条文,移除对"有人类驾驶位"的隐含假设,为自动驾驶汽车发展构建更适配的 规则框架。 点评:前瞻性举措不仅彰显其在自动驾驶领域重塑监管框架、加速产业发展的决心,也有望掀起全球自动 驾驶规则革新与技术竞争的新热潮。 ◆特斯拉Robotaxi正式对美国公众开放 9月4日,特斯拉宣布其Robotaxi应用正式向美国公众 ...
2025世界智能安全大会解析智能网联汽车测试难点与解题思路
中国汽车报网· 2025-09-22 01:15
为促进全球自动驾驶安全科技的交流与合作,2025世界智能安全大会(FISITA Intelligent Safety Conference,ISC 2025)近日在西安举办。本场大会持续 三天,围绕预期功能安全、测试评价、网联协同驾驶、信息安全、人工智能等关键主题展开深入探讨。 此次世界智能安全大会旨在为寻求自动驾驶安全解决方案搭建重要的沟通桥梁,推动自动驾驶安全技术的发展与应用,为全球智能网联汽车产业的安 全、可持续发展提供新的思路与方向。 共同构建安全保障体系 中国汽车工程学会理事长张进华指出,我国智能网联汽车发展迅猛,上半年的乘用车L2级辅助驾驶渗透率达到62.1%,L3/L4级自动驾驶准入/测试试点 稳步推进。面对安全新挑战,需完善顶层设计,积极推动政策法规的研制,加强安全测试评价技术研究,加强全球及产业生态的协同与合作,共同构建安全 保障体系,推动产业健康发展。 FISITA主席、现代汽车集团执行副总裁金昌焕高度肯定了中国在智能驾驶安全技术领域的快速发展。他表示,目前FISITA已成立智能安全工作组,积 极推进弱势道路使用者(VRU)保护相关研究与白皮书制定工作。他欢迎全球专家积极参与智能安全领域的 ...
帮主郑重:下周A股能不能破局?六大信号看透震荡中的机会
搜狐财经· 2025-09-21 16:45
这周A股就像在3900点门口打转的倔脾气孩子,进三步退两步,不少兄弟都问帮主,这震荡啥时候是个头?做了二十年财经记者,见过太多市场磨底的行 情,越是这种时候越得沉住气,今天就从六个维度给大家扒扒下周的机会和风险。 下周最大的看点就是周一下午3点的国新办发布会!虽然不可能复制去年9.24暴涨行情,但可能有三大超预期点: 技术面上,沪指在3900点附近已经磨了半个多月,就像筑起一道心理篱笆。3850点这个位置很关键,既是5日均线又是前期平台,相当于市场的安全垫,要 是跌破了就得小心。创业板虽然创了新高,但MACD红柱在缩短,就像人跑得太急鞋带松了,得提防踩空。成交量最近维持在两万多亿,不算冷清,但要突 破关键点位还得再加把劲,就像拉车爬坡,力气不够可不行。 资金流向这块,北向资金最近可是真金白银在加仓,连续十一天净流入,九月份快买了四百亿。这些聪明钱主要往通信设备、半导体这些科技成长股里扎, 就像蜜蜂往花丛里飞。但要注意,他们对传统消费股有点冷淡,家电、纺织这些板块在被悄悄减持,这风向得看明白。 市场情绪呢,这周有点像狂欢后喝杯凉茶,恐慌与贪婪指数从75降到62,大家没那么狂热了。创业板那边之前太火,现在稍微降温 ...
雷军的小米汽车成功了,任正非为啥不造车?事实证明,“华为不造车”的决策很正确:任总真是太有战略远见了
搜狐财经· 2025-09-21 02:16
造车战略优势 - 造车可掌握产业链控制权并提升利润空间 类似超市自有品牌模式[1] - 品牌势能可有效利用于汽车业务 如小米通过企业家IP绑定实现营销优化[1] - 汽车行业竞争焦点已从电动化转向人工智能 人工智能成为决胜关键因素[1] 华为战略选择 - 华为具备ICT与汽车产业深度融合的独特优势[2] - 2018年明确不造车战略 聚焦ICT主航道并帮助车企造好车[3] - 战略定力获得市场验证 通过生态合作实现行业影响力提升[3][8] 车企合作态度转变 - 初期车企对华为存在防范心理 如上汽曾提出"灵魂论"拒绝技术合作[5] - 问界成功案例促使车企转向主动合作 目前超5家车企加入鸿蒙智行生态[7][8] - 华为提供三种合作模式(零部件/HI/鸿蒙智行) 其中鸿蒙智行最受车企欢迎[8] 生态合作价值 - 华为通过技术赋能成为增量部件供应商 避免与车企直接竞争[8][10] - 合作模式创造行业共赢 推动智能网联汽车技术发展[10] - 智驾技术由华为率先突破 国内智能汽车市场发展获显著推动[10] 行业格局演变 - 智能网联汽车市场规模预期超越智能手机[10] - 不同企业选择差异化路径(小米造车/华为赋能)均获得阶段性成功[10] - 人工智能技术成为汽车行业竞争核心要素[1][10]
招商证券:三行业整治内卷进展突出 中美元首会谈聚焦TikTok
智通财经网· 2025-09-21 00:51
国内政策整治内卷进展 - 汽车行业发布供应商账款支付规范倡议 明确支付账期不超过60天执行标准 [2] - 生猪行业召开产能调控企业座谈会 首次明确调减能繁母猪存栏量并配套财政金融措施 [2] - 光伏行业发布《硅多晶和锗单位产品能源消耗限额》征求意见稿 综合能耗标准收严加速落后产能退出 [2] 自动驾驶标准升级 - 工信部发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准征求意见稿 填补规模化应用安全基线空白 [3] - 新标准强化驾驶员状态监控与人机交互要求 明确安全边界 [3] - 重点关注头部智驾供应商/主机厂 激光雷达/DMS检测/高端算力芯片供应商 汽车检测机构三类企业 [3] 服务消费政策落地 - 商务部等9部门联合发布《关于扩大服务消费的若干政策措施》 包含五方面19条举措 [4] - 政策聚焦提振消费扩大内需 为经济高质量发展提供支撑 [4] - 后续重点关注文旅消费 IP消费 体育消费三大领域 [4] 中美元首通话进展 - 中美元首进行务实积极建设性通话 双方关系被强调十分重要 [5] - 元首有望在APEC峰会会面 特朗普计划明年访华 [5] - Tiktok交易成为通话核心问题 涉及核心算法与持股比例 Oracle等多家公司或成潜在买家 [5] 其他产业政策动态 - 轻工业稳增长工作方案(2025-2026年)由工信部会同多部门联合印发 [7] - 河南广东苏州等地陆续发布人工智能赋能产业行动方案(2025-2027年) [7] - 广州市印发车网互动规模化应用试点城市工作方案(2025-2027年) [7] 国务院常务会议内容 - 听取全面推进美丽中国建设工作情况汇报 [6] - 研究政府采购中实施本国产品标准及相关政策 [6] - 讨论《中华人民共和国银行业监督管理法(修订草案)》 [6]