行业投资评级 - 报告未明确给出整体行业投资评级 但建议关注科技成长赛道及节前修复行情[3] 核心观点 - 北交所市场震荡下行 北证50指数下跌2.63% 专精特新指数下跌2.96% 但科技类个股逆势走强 半导体设备、汽车电子等赛道受政策与景气度支撑[1][3] - 市场呈现分化格局：仅19家公司上涨（占比6.9%） 255家公司下跌（占比92.4%） 资金向高景气赛道集中[1][3][15] - 节前流动性边际收缩 交投活跃度回落 需关注恐慌盘出清后的修复机会及热点切换风险[3] 行情复盘 板块行情 - 北证A股成交金额244.0亿元 较前日增加31.9亿元 换手率4.3% 高于科创板（3.0%）和上证主板（1.4%）[1][13] - 北证50指数PE_TTM为72.65倍 收盘价1547.45点 跌幅2.63% 表现弱于科创50（-0.10%）和创业板指（0.21%）[1][12] 个股表现 - 涨幅前五：创远信科（+12.4%）、捷众科技（+6.3%）、五新隧装（+6.0%）、广信科技（+6.0%）、鸿智科技（+5.6%）[1][17] - 跌幅前五：康乐卫士（-11.8%）、开特股份（-8.7%）、智新电子（-8.6%）、云创数据（-7.6%）、同辉信息（-7.5%）[1][16] - 科技类个股成交活跃：创远信科成交额8.9亿元 换手率27.1%；贝特瑞成交额7.1亿元 总市值366.9亿元[17] 新股进展 - 明日申购：长江能科[18] - 上市委会议通过：雅图高新、巍特环境[18] 行业动态 半导体领域 - 台积电2纳米制程节点价格据称将上调至少50% 可能影响手机SoC成本及下游厂商[2][18] - 全球存储巨头三星大幅上调DRAM和NAND价格 行业通胀压力显现[19] 汽车智能化 - 一汽收购卓驭科技股权 东风集团拜访华为 央企加速智能化布局[2][19] 公司公告 - 方盛股份拟使用不超过4000万元闲置募集资金进行现金管理[2][20] - 德源药业股东计划减持234.63万股（占总股本2%）[2][21] - 则成电子拟使用不超过1亿元闲置自有资金购买理财产品[2][22] - 三协电机、路桥信息完成证券事务代表及高管换届[23][24]

航天应用业务 - 航天应用产品包括加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备四大方向 [2] - 加速度传感器技术国内领先，广泛应用于航天、航空、船舶、兵器领域，获近十项部级科技进步奖及多项专利 [2] - 精密制造涉及发动机及舵机零部件生产与伺服系统装配 [2] - 航天辅材专注于多型航天电缆电装设计与生产 [2] - 测试测控业务涵盖飞航产品雷电与静电防护检测及地面测试设备 [2] 汽车电子业务 - 境外业务以车载座舱传感器为核心，产品覆盖安全、舒适、自动驾驶三大领域 [2] - 核心产品包括安全带提醒装置(SBR)、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统(HOD) [2] - 境内业务以商用车为主，横向拓展汽车仪表、车载显示终端、T-Box、行驶记录仪、车载逆变器五大产品线 [2] 战略调整与资产处置 - 近期资产出售旨在聚焦主责主业，释放资源推动高质量发展 [2][3] 车联网业务布局 - 基于自主开发的"航天智慧车联网综合服务云平台"提供北斗车辆监控、网络货运智慧物流等服务 [3] - "危险化学品道路运输全过程监管平台"在山东实现多部门协同监管，具备示范效应 [3] - 业务覆盖山东、贵州、江西、宁夏市场，并向云南、四川、新疆、湖北等省份扩展 [3] 股权激励计划 - 公司暂未安排股权激励 [3]

eCall业务与技术优势 - 公司自2013年开始研发欧盟标准eCall产品，2019年取得国内首张欧盟eCall认证证书及全球首批UN-R144认证证书 [2] - 2025年1月6日成为全球首批获得欧盟新一代NG eCall认证的企业 [2] - 已取得英国、阿联酋、沙特等地区国家的eCall认证，是国内认证最全面的企业之一 [2] - 2019年3月通过欧盟e-Call标准认证，系国内首家 [4][5] - 作为自主品牌出海e-Call主力供应商，拥有多国认证和规模化应用先发优势 [5] 国标AECS参与与实施 - 公司是国标GB45672-2025《车载事故紧急呼叫系统》的起草单位之一，参与标准文本编制和技术规范制定 [3][5] - 2025年4月国标AECS强制标准已发布，2027年7月1日强制实施 [4][5] - 与中国汽车技术研究中心完成前瞻性测试并通过 [3][5] - 与合作伙伴完成国标AECS功能及异常场景联合验证 [3] 研发体系与产能规划 - 研发费用逐年稳步增长，采用"平台化、模块化"研发体系 [3] - 拥有柔性生产线和智能制造体系，满足车规级产品生产需求 [6] - 自有产线负责核心零部件生产及工艺验证，外协厂负责非核心零部件加工 [6] - 可根据市场需求灵活扩大产能 [6] 数字化能源管理业务 - 通过端云一体化技术实现电池全生命周期管理 [7] - 覆盖动力电池、换电系统、电网储能系统场景，并向电动船舶领域延伸 [7] - 支持车电分离管理、电池租赁共享、V2G能源互动及能源数字交易 [7] 市场与技术对比 - AECS需通过碰撞测试、紧急呼叫触发测试等多重车规级认证 [7] - AECS是前装车规产品，技术门槛高于后装消费电子ETC [7] - AECS成为法规件后市场规模超越ETC [7]

股价表现与交易数据 - 9月24日公司股价上涨5.41%至97.70元/股 成交额达3.78亿元 换手率0.99% 总市值394.57亿元 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2003年9月12日 于2019年10月15日上市 总部位于中国(上海)自由贸易试验区 [1] - 主营业务为汽车电子相关产品研发、生产和销售 汽车零部件业务收入占比96.77% [1] 基金持仓情况 - 华富时代锐选混合A(016119)二季度持有4.81万股 占基金净值比例3.93% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约24.1万元 最新规模5854.49万元 [2] - 基金今年以来收益31.18% 近一年收益80.58% 成立以来收益5.98% [2] 基金经理信息 - 基金经理陈奇累计任职5年341天 管理规模8.17亿元 最佳回报156.61% 最差回报-11.12% [2] - 基金经理王羿伟累计任职3年332天 管理规模4.22亿元 最佳回报85.66% 最差回报-32.32% [2]

股价及融资交易表现 - 9月23日股价上涨4.38% 成交额达13.04亿元 [1] - 当日融资买入1.46亿元但融资净流出2622.71万元 融资余额4.95亿元占流通市值11% 处于近一年90%分位高位 [1] - 融券余额134.67万元 同样处于近一年90%分位高位 融券余量7000股 [1] 公司基本概况 - 主营业务为汽车智能驾驶感知系统 占比99.37% 产品包含车载摄像系统、视频记录系统和超声波雷达系统 [2] - 2023年7月4日上市 注册地位于深圳市龙华区 属于国家高新技术企业 [2] 股东结构变化 - 股东户数达1.25万户 较上期增长25.92% 人均流通股1869股减少20.58% [2] - 香港中央结算有限公司持股21.06万股 较上期减少51.02万股 位列第三大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入8.05亿元 同比增长36.20% [2] - 归母净利润4686.13万元 同比微降0.25% [2] 分红情况 - A股上市后累计派发现金红利1.38亿元 [3]

核心观点 - 立讯精密与OpenAI签署协议 成为其消费级AI硬件组装合作伙伴 产品预计2026年末至2027年初上市 [2][3] - 公司通过系列战略并购实现从连接器代工厂到全球精密制造巨头的转型 形成消费电子与汽车电子双轮驱动格局 [2][9][10] - 近两个交易日股价显著上涨 市值逼近5000亿元 [2] 业务合作 - 负责至少一款OpenAI消费级AI硬件组装 设备具备环境感知与新型人机交互功能 [3] - 产品矩阵包括智能音箱、智能眼镜、数字录音笔及可穿戴徽章等"伴侣型"设备 [3] - 合作基于公司精密制造能力、全球化产能布局及产业链整合实力 [3] 财务表现 - 2011年营收从10.11亿元增至25.56亿元 同比增长152.89% [4] - 2017年营收突破228.26亿元 同比增长65.86% [6] - 2021年营收超1500亿元 苹果业务占比达70% [8] - 2025年营收预计突破3000亿元 [10] 并购发展历程 消费电子领域 - 2010年以1.68亿元收购博硕科技75%股权 切入消费电子线缆领域 [4] - 2011年收购昆山联滔电子60%股权 获得苹果iPad连接线订单 [4] - 2014年全资控股昆山联滔 成为苹果连接线核心供应商 [5] - 2015年以8亿元投资美律实业 布局声学业务 [6] - 2016年收购苏州美特51%股权 切入苹果声学组件供应链 [6] - 2017年通过子公司收购惠州美律和上海美律各51%股权 完善声学产能 [7] - 2020年以33亿元收购江苏纬创和昆山纬新 进入iPhone代工领域 [7] - 2020年以22亿港元收购高伟电子45%股权 切入摄像头模组封装 [7] - 2021年以60亿元收购日铠电脑50.013%股权 切入iPhone金属中框业务 [8] 汽车电子领域 - 2022年与奇瑞集团战略合作 获得汽车研发设计和量产平台 [9] - 2022年子公司收购汇聚科技74.67%股权 丰富工业互联产品线 [9] - 2025年收购闻泰科技消费电子系统集成业务 强化ODM/OEM能力 [9] 全球化布局 - 2025年完成对莱尼集团股权交割 获得汽车线束技术及全球化生产网络 [10] - 构建中国+东南亚+欧美三角供应链体系 含越南Apple Watch工厂及规划中墨西哥工厂 [10] 战略转型 - 从依附富士康的代工厂发展为苹果核心供应商 毛利率从10%-20%提升至2014年23.28% [4][6] - 通过"技术并购-订单获取-规模增长"模式实现垂直整合 从组件供应商转型整机组装商 [6][7] - 计划将汽车业务打造为第二增长曲线 目标成为全球汽车零部件顶级供应商 [9]

公司战略与商业模式 - 公司发展基于软硬件一体化平台、场景生态结合、能源变革支持的商业模式 [3] - 3+1战略布局采取先易后难、逐步推进的方式 [3] - 国际化布局主要通过储能出海和投资销售渠道企业实现 [4] 产品与技术布局 - 在研产品包括落料及清扫机器人，传感器技术可应用于工业机器人 [3] - 汽车电子领域主打智驾类、座舱类、车身类产品 [4] - 三电系统聚焦工程机械和商用车的电动化设计与系统供应 [4] - 智慧矿山业务计划推动智能驾驶轻量化和电动化转型 [4] 储能技术优势 - 浸没式储能技术从源头解决热失控问题，提升安全性 [3] - 与硅油材料厂商合作实现高效均热控制 [3] - 通过技术攻关提升储能系统综合能量转化效率 [3] - 技术创新延长产品生命周期，确保长期稳定运行 [3] 运营与财务 - 暂无明确收并购计划 [3] - 通过产品结构优化、销售政策调整和提高高毛利产品占比改善毛利率 [4] - 在手订单较充足，战略布局正在逐步落地 [5] 研发与产业布局 - 研发按专业方向（新能源/智能控制/汽车电子）和市场方向双线推进 [4] - 根据场景化需求进行算法技术研究和布局 [4]

产品发展情况 - 公司电子后视镜、数字声学及精密运动机构等产品2025年上半年销售收入同比大幅增长 [2] - 相关产品保持较好发展趋势 [2]

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公司业务澄清 - 公司汽车电子项目不涉及高性能算力芯片 [1]