公司研发进展 - 公司持续加强新产品研发力度 [1] - 负氧离子帘布产品正处于市场推广阶段 [1]

公司业务澄清 - 公司汽车电子项目不涉及高性能算力芯片 [1]

公司业务范围 - 汽车电子项目不涉及高性能算力芯片研发 [1] 技术研发方向 - 围绕整车五大域控制器开展研发 [1] - 研发支持OTA的汽车天窗控制器、汽车座椅控制器和汽车BLDC电子控制 [1] 行业发展趋势 - 汽车电子向高性能计算单元替代大量ECU方向发展 [1] - 高性能计算单元为复杂汽车电子产品应用提供算力基础 [1]

公司战略 - 公司聚焦主业并做强主业 [1] - 公司积极探索符合战略的发展机会 [1] - 后续如有涉足新质生产力计划或相关投资将严格按信息披露规定履行披露义务 [1]

公司业务范围 - 公司未涉及传感器研发业务 [2] 投资者问询回应 - 公司通过投资者互动平台明确否认开展传感器研发项目 [2] 信息披露时点 - 该回应于9月22日通过正式投资者互动渠道发布 [2]

公司业务范围 - 公司明确表示未涉及微电机领域 [1] - 公司明确表示未涉及传感器领域 [1]

公司业务范围 - 公司未涉及域控制器研发 [1] 投资者互动情况 - 公司于9月22日通过投资者互动平台回应业务范围问题 [1]

股价与融资交易 - 9月18日公司股价下跌2.46% 成交额达7666.01万元[1] - 当日融资买入780.61万元 融资偿还1103.34万元 融资净卖出322.74万元[1] - 融资融券余额合计5607.71万元 其中融资余额5607.71万元 占流通市值比例6.36%[1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.52万户 较上期增长7.36%[2] - 人均流通股1110股 较上期减少6.85%[2] - 香港中央结算有限公司新进为第一大流通股东 持股27.23万股[3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入9.58亿元 同比下降11.30%[2] - 归母净利润5921.35万元 同比下降25.65%[2] - A股上市后累计现金分红2002.63万元[3] 公司基本情况 - 公司位于上海青浦工业园区 成立于2004年12月3日 于2025年3月3日上市[1] - 主营业务为汽车天窗设计研发生产 服务国内外汽车制造商[1] - 收入构成：全景天窗65.29% 小天窗20.89% 其他产品13.82%[1]

保荐人相关 - 保荐代表人未及时审阅公司信息披露文件次数为0次[3] - 保荐人发表专项意见次数为6次[4] - 保荐人向本所报告次数为0次[4] - 保荐人现场检查次数为0次[3] - 保荐人对上市公司培训次数为0次，拟下半年开展[4] 公司动态 - 2025年5月26日，原保荐代表人梁昌红更换为杨昀凡[9] - 2025年3月14日，国泰君安换股吸收合并海通证券完成交割[9] - 2025年5月23日，深交所对国泰海通给予通报批评处分[9] 其他 - 公司及股东各项承诺事项均已履行[7][8] - 报告期内公司各事项均不存在问题[5]

股价与交易表现 - 9月10日股价下跌1.16% 成交额4436.15万元[1] - 当日融资买入498.96万元 融资净买入101.81万元[1] - 融资融券余额合计6355.09万元 占流通市值7.27%[1][2] 融资融券情况 - 融资余额6355.09万元 融券余额0元[2] - 融券偿还0股 融券卖出0股[2] - 融资买入498.96万元 融资偿还397.16万元[1] 公司基本情况 - 公司位于上海青浦工业园区 成立日期2004年12月3日[2] - 上市日期2025年3月3日 主营业务为汽车天窗制造[2] - 主营业务收入构成:全景天窗65.29% 小天窗20.89% 其他13.82%[2] 股东结构变化 - 股东户数1.52万户 较上期增加7.36%[2] - 人均流通股1110股 较上期减少6.85%[2] - 香港中央结算有限公司为第一大流通股东 持股27.23万股[3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入9.58亿元 同比减少11.30%[2] - 归母净利润5921.35万元 同比减少25.65%[2] - A股上市后累计派现2002.63万元[3]