粤港澳大湾区的创业环境优势 - 全球最适合创业的地方之一，在智能硬件等特定领域拥有全球独一无二的优势 [2] - 从深圳、东莞到广州的区域是全球消费电子产业链枢纽，覆盖研发设计、核心元器件供应、智能终端制造到全球营销的全环节，能异常顺畅地将创意转化为初创企业 [2][3] - 强大的产业链能力使智能硬件创业者能在深圳、东莞的工厂，从有点子开始可能一周甚至两三天内拿到样品，这种快速试错和修正的速度是企业领先的关键 [25][26] 香港科技大学的“创业军团”现象 - 香港科技大学（创立于1991年）的教授和毕业生创造了大量科技独角兽，如大疆、云洲智能、晶科电子等，据不完全统计，具有港科大背景的硬科创企业超过了1700家 [8] - 港科大教授李泽湘批量孵化了包括大疆、云鲸在内的140多家公司 [8] - 港科大计划与业界共同成立总规模20亿港元的“红鸟基金”，支持教职工、学生和校友在人工智能、半导体、机器人、新材料、生物医学等重点领域创业 [19] 港科大成功的核心原因 - **家国情怀**：创校之初吸引了一批具有家国情怀的华人科学家从全球逆流回港，奠定了学校精神，强调与内地深度连接以走向世界 [11][13] - **自由环境**：学术氛围既注重基础研究，也鼓励将研究与实际运用场景结合，给予教授和学生很大自由空间，例如李泽湘教授对汪滔（大疆创始人）的充分理解和支持 [14][16] - **制度创新**：成立“知识转移办公室”对知识产权进行专业化管理，帮助申请专利并拓展业界合作；提供从实验室“种子基金”（几十万到百万级）到后期创投的全阶段资金支持 [19][20] 产学研结合的国际比较与中国路径 - 德国模式注重博士培养与业界项目深度结合，毕业标准是完成企业合作项目，实践与实验室研究循环反馈 [22][24] - 美国模式基础研发领先，学术界、科技界与资本市场联动紧密，实验室研究节奏快、强度高 [24] - 中国可以结合两者优势：资本市场（如科创板、港股）与科技圈联动程度高，好项目不缺资本支持；更重要的是，在产业链深度嵌入方面具有独特优势，能提供无与伦比的快速打样和产品迭代能力 [24][25] 未来创业机遇与理工科教育升级 - 中国科技自主趋势将催生高端芯片、新材料等领域的国产替代和国际原创机会，例如芯片底填胶、封装用环氧树脂等高附加值环节 [29] - 培养未来科创企业家需要实现学科融合与交叉，例如智能机器人涉及自动化、新材料、传感、微电子、机械、能源等多个领域 [30] - 香港科技大学（广州）通过组织架构革新实践融合教育，设立“枢纽”和“学域”，例如“功能枢纽”下的“可持续能源与环境学域”，旨在融合能源、环境、新材料等学科以引领产业发展 [32]

文章核心观点 - 低空经济作为战略性新兴产业，其全球化发展面临定制化保险服务缺失的挑战，特别是海外本土化运营中的风险保障和物流成本问题，这催生了保险行业的创新需求和服务模式转型 [1][2] - 以中国太保产险为代表的保险公司正通过组织机制创新（如设立柔性团队和专门业务部门）和产品方案定制（如全链条风险保障），积极应对低空经济产业，尤其是企业出海过程中的复杂风险，以助推产业发展 [1][4][7] 低空经济产业现状与保险需求 - 低空经济被纳入国家战略性新兴产业和新质生产力代表，是一种“多领域、跨行业、全链条”的经济形态，产业链涵盖制造、运营、综合服务及安全保障四个方面 [2] - 中国在无人机驾驶航空器领域全球领先，深圳着力打造全球低空经济“第一城” [2] - 产业发展催生了新的保险配套服务需求，但目前国内保险覆盖主要集中在制造和运营场景，对产业链中多样化风险的覆盖不足，缺乏风险创新意识 [2] - 行业内对低空经济保险尚无官方统计规则，普遍狭义地将其视为特殊风险下的航空器综合保险、无人机保险及各类责任险（如航空责任险、空管责任险） [3] 企业出海面临的挑战与保险需求 - 低空经济企业出海时，定制化保险服务配套是规模化发展的关键烦恼之一，具体问题包括海外本土化生产风险、退换货物流成本过高以及第三者责任风险 [1][4] - 以九思智能为例，其低空清洗无人机产品销往全球23个国家，在细分无人机清洗市场的海外份额占比已超过70%，订单排到2026年 [4] - 设备在海外（如中东）出现故障后，寄回国内维修的物流成本非常高，企业希望保险能开启跨境服务新模式以解决此问题 [4] - 海外本土化生产会衍生新的保险需求，但实操面临法律与标准化体系不完善、保险定责定损定价困难（国内航空器总数仅数百万台）、以及跨境服务取证难、各国司法与监管环境不同等挑战 [5][6] 保险公司的创新与应对措施 - 中国太保产险是较早介入低空经济产业的险企之一，其深圳分公司针对无人机清洗场景，为九思智能量身打造了“全链条风险保障方案”，提供从产品研发、清洗作业到使用周期的机身险、第三者责任险、产品责任险等组合保障 [1][4] - 公司在组织形式上做出转型突破，自2021年起实行柔性团队机制，将横向险种管理模式转化为纵向产业管理模式，以更好地布局和研究新兴产业 [1][7] - 2025年，中国太保产险深圳分公司正式成立了实体化的低空经济业务部，业务覆盖全国，聚焦该新兴产业需求并进行产业生态融合赋能 [7] - 中国太保过去10年总计为航空领域客户提供了4.4万亿元保额保障，并率先创新组织形式，打破了业务、核保、理赔相对隔离的传统线性作业模式 [7] 行业协同与发展路径 - 完善低空经济保险配套制度和标准化体系需要保险公司、低空产业和监管部门共同协作 [6] - 发展路径应分阶段实现，优先满足基础的飞行活动安全风险保障，最终逐步实现多样化、全链条的风险覆盖目标 [6]

文章核心观点 - 低空经济作为战略性新兴产业，其全球化发展面临海外本土化运营、物流及责任风险等挑战，亟需定制化、全链条的保险服务作为配套支持以拓展市场空间 [1][4] - 保险公司正通过创新组织模式（如设立产业导向的柔性团队和专门业务部门）和产品方案，以“保险+产业”模式深度融入低空经济产业链，满足其多样化的风险保障需求 [7] 低空经济产业现状与保险需求 - 低空经济是“多领域、跨行业、全链条”的经济形态，被纳入国家战略性新兴产业及新质生产力代表，深圳正着力打造全球低空经济“第一城” [4] - 中国在无人机驾驶航空器领域全球领先，但产业发展面临多样风险，当前国内保险服务主要覆盖制造和运营场景，产业链中许多风险尚未被保险产品覆盖 [4] - 行业内对低空经济保险尚无官方统计规则，普遍狭义地将其定义为特殊风险下的航空器综合保险、无人机保险及各类责任险（如航空责任险、空管责任险） [4] 企业出海面临的挑战与保险需求 - 以九思智能为例，其低空清洗无人机产品销往全球23个国家，在细分无人机清洗市场的海外份额占比超过70%，订单已排至2026年 [1][5] - 企业出海，尤其是在海外进行本土化生产时，面临高额退换货物流成本、第三者责任风险以及跨境服务取证困难、各国司法与监管差异等挑战 [1][5][6] - 企业核心诉求并非产业规模化发展，而是希望获得能快速响应、定制化的保险服务配套，以解决海外运营痛点，助推全球市场空间扩大 [1][5] 保险公司的创新实践与方案 - 中国太保产险是较早介入低空经济产业的险企之一，其深圳分公司为九思智能量身打造了“全链条风险保障方案”，覆盖从产品研发、清洗作业到使用周期，提供机身险、第三者责任险、产品责任险等组合保障 [1][5] - 10年来，中国太保总计为航空领域客户提供了4.4万亿元的保额保障 [7] - 公司在组织形式上做出突破：自2021年起实行柔性团队机制，将横向险种管理模式转化为纵向产业管理模式；2025年正式成立低空经济业务部，聚焦该产业并整合中后台资源进行全国业务覆盖与生态融合赋能 [1][7] 行业发展瓶颈与未来方向 - 低空经济保险发展面临法律与产业链标准化体系不完善、国内航空器总量仅数百万台导致定责定损与精算定价困难等挑战 [6] - 需要保险公司、低空产业和监管部门共同完善配套制度和标准化体系，分阶段实现多样化、全链条的风险覆盖，优先保障基础飞行活动安全，最终实现多样化供应目标 [6]

文章核心观点 江西省赣州市南康区正通过系统性地发展低空经济产业，推动县域经济转型升级，已形成涵盖技术研发、生产制造、场景应用与文旅融合的全产业链生态，并取得了显著的经济与社会效益 [1][3][9] 产业基础与政策支持 - 南康区高标准建设赣州低空经济产业园，配套建成2000平方米的无人机适航综合检测实验室和两座射流式风洞实验室，构建一站式综合无人机适航检测中心 [3] - 检测中心已为大疆、顺丰等行业头部企业完成检测测试需求，累计测试时长达到4500小时 [3] - 南康区争取到覆盖赣州市区及周边县总面积达4.4万平方公里的无人机飞行空域，成为全国最大的集中连片无人机飞行空域之一 [3] - 依托中国民航局对口支援与深赣对口合作的政策优势，为低空经济发展提供了广阔天地 [3] 产业发展规模与生态 - 赣州低空经济产业园已吸引32家上下游企业入驻 [3] - 园区形成了“研发测试—生产制造—场景应用—科普研学”的全产业链生态 [3] - 园区产值已突破10亿元 [3] - 明德新材(赣州)技术有限公司2024年无人机出货量达三四千架次，销售额达上亿元 [1] 物流运输应用与效益 - 南康区是全国首个无人机物流配送试点项目所在地，探索建立“无人机”运输专线 [6] - 在隆木乡等山区，顺丰无人机实现高山农场与物流配送点“点对点”运输，单次载重可达20公斤 [6] - 无人机配送将原先2小时的汽车配送时间缩短至10分钟 [6] - 农特产品通过“无人机+冷链车+高铁快运”模式发往全国，运输时效较以往缩短50%以上，运输成本降低约20% [6] - 在黄石村，无人机解决了深山农产品运输难题，将以前四五十分钟的路程缩短至十来分钟 [4] - 黄石村无人机每次升空可搭载20斤（10公斤）农产品 [6] 低空文旅与赛事经济 - 南康区通过举办“南康家具杯”2025年全国滑翔伞定点联赛等赛事，推动“体育+低空经济+文旅”融合发展 [7][9] - 布谷寨国家航空飞行营地全年可飞天数超过200天，无动力滑翔滞空时间可达八个半小时，飞行高度最高能至2000米 [9] - “滑翔伞”已成为当地体育赛事新品牌，今年以来已成功举办多场大型赛事 [9] - 通过“产业搭台、赛事引流、文旅唱戏”的模式，低空文旅成功带动了周边餐饮、住宿等产业发展，并拓宽了村民就近就业渠道 [9]

房地产与城市政策 - 多地出台住宅限高令，规定住宅建筑高度控制最大值为80米，按每层3米计算意味着整栋楼不超过26层，且最大容积率仅为3.1 [1] - 深圳和广州要求建筑高度超过80米的住宅项目需征求同级消防救援机构意见，以确保与当地消防救援能力相匹配 [1] - 上海市杨浦区对符合条件的互联网优质内容创作者给予最高200万元的一次性购房补贴，或三年期每月最高8000元的租房补贴 [2] 企业投资与市场动态 - 京东以34.98亿港元收购位于香港中环的中国建设银行大厦部分办公楼层，并表示将围绕供应链持续投资推动业务融入香港 [3] - 阿里巴巴旗下千问App在公测仅23天内月活跃用户数（含App、Web、PC端）已突破3000万，成为目前全球增长最快的AI应用 [11] - 千问App向所有用户免费开放AI PPT、AI写作、AI文库、AI讲题四项新功能，并正将地图、外卖等各类生活场景接入 [11] 宏观经济与政策 - 中央经济工作会议强调明年要实施更加积极有为的宏观政策，持续扩大内需、优化供给，并继续实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策 [4] - 中国前11个月贸易顺差达1.076万亿美元，首次超过1万亿美元，其中11月贸易顺差为1116.8亿美元 [6] - 前11个月中国出口机电产品14.89万亿元，增长8.8%，占出口总值的60.9%，其中集成电路出口1.29万亿元，增长25.6% [6] 科技与人工智能 - Meta首席执行官推动公司战略重心转向可实现商业化变现的AI模型，一款代号为Avocado的全新闭源模型预计明年春季推出 [9] - 黄仁勋预测在未来两到三年内，人类接触的90%的知识可能将由AI生成 [12] - 国家税务总局表示已有超过7000家境内外平台企业履行涉税信息报送义务，并严禁平台企业向从事配送、运输等人员转嫁涉税义务 [14] 行业监管与安全 - 大疆客服表示无人机正常飞行高度为120米以下，超过需报备申请，8000米高度解禁需相关管理部门审批，广东警方已在跟进调查黑飞事件 [7][8] - 国家药监局明确自2026年1月1日起全面禁止生产含汞体温计和含汞血压计，已获注册证的产品有效期不得超过2025年12月31日 [15] 消费与旅游市场 - 哈尔滨冰雪大世界门票预售首日销量同比去年增长2.8倍，其中12月31日跨年票占比超过55%，其周边民宿预订量在全国商圈中位居第一 [16] 国际金融与事件 - 美联储宣布降息25个基点，将联邦基金利率目标区间从3.75%-4.00%下调至3.50%-3.75%，点阵图显示决策层预计明年会有一次25个基点的降息 [5] - 中国驻南非大使馆证实有中国公民在南非被胁迫转账108.8万元人民币，当地警方正在全力破案 [13]

文章核心观点 - 大疆创新与影石创新在无人机及影像设备领域展开全面竞争，竞争态势已从产品参数和销量比拼，升级至供应链封锁与销售渠道排他的隐秘商战 [4][5][7] - 大疆利用其市场地位和采购规模，通过口头或书面协议要求核心供应商“二选一”，不得为竞争对手影石供货，此举涉及光学镜头模组、结构件、芯片等多个关键品类，对影石的研发和生产节奏构成挑战 [4][8][13] - 竞争同样蔓延至线下销售渠道，大疆通过经销商与商场签订排他协议，阻止影石品牌进驻特定卖场或开设专卖店，引发了如长沙门店招牌被拆等公开冲突 [6][24][28] - 面对供应链围堵，影石采取多边下注、扶持替代供应商、构建备份方案等策略应对，以建立自主可控的供应链体系 [32][34] - 关于供应链排他行为是否构成垄断，存在不同观点，一方认为其保护了联合研发成果具有合理性，另一方则关注其是否滥用市场支配地位并损害市场竞争与消费者利益 [33][34][35] 供应链端的竞争与封锁 - **封锁行动升级**：近5年部分结构件厂商已被口头要求不与竞争对手合作，但未严格执行；至2024年第三季度，封锁行动升级，部分核心供应商被明确要求不能向影石供货 [8] - **涉及品类广泛**：排他协议涉及光学镜头模组、结构件、屏幕、电池、芯片电子元器件等多个核心品类，其中光学镜头模组是重灾区 [4][13][14] - **具体案例**： - 光学镜头模组供应商A在项目进入设计验证阶段后被要求停止合作，导致影石已支付的模具费两年后才收回 [8][10] - 芯片厂商C已设计出芯片并进入试产，但被要求不能出货，影石被迫启动替代方案 [12] - 排他范围从一级供应商渗透至二级供应商，如马达、镜片等 [15] - **供应商的困境与权衡**： - 一家镜头模组供应商透露，大疆是其仅次于手机厂商的TOP5客户，失去大疆可能导致公司营收下滑超10% [18] - 一家年营收超百亿元的供应商，来自大疆的收入占比超1/5，若失去部分合作，明年营收可能下降超5亿元 [18] - 有供应商对比订单量：影石对某器件的订单量今年为50万个，明年计划翻倍至100万个，而大疆的采购量达数百万级别，但价格极低 [18] - **排他的行业背景**：在光学镜头模组等代工行业，设备通用、技术壁垒不高，但满足大厂要求的头部产能稀缺，因设备投入成本高（如单台功能测试设备报价50万-70万元，一个项目量产需20台以上）且需重资产投入 [20][22] 销售渠道端的冲突 - **长沙门店事件**：2025年11月19日，影石经销商在湖南摄影器材城投入超100万元装修的形象店招牌被强行拆除，原因是商场管理方与大疆经销商签订了排他协议，承诺不引进与大疆有强竞争关系的品牌，并明确将影石界定为主要竞争品牌 [6][24][27][28] - **渠道排他演变**： - 2021年前后，大疆通过让传统相机品牌专卖店切出区域销售的方式切入照材渠道 [29] - 2023年影石开始布局照材渠道后，经销商反馈开始出现点状排他，如被要求删除宣传影石产品的视频 [29] - 2024年下半年，影石在购物中心开设直营店频频碰壁，有全国型商业地产公司通知，有大疆的项目不让影石进驻 [30] - **事件后续**：长沙事件后，湖南省市场监督管理局就门头争议表示不予立案，认为不构成垄断；同时，辖区办案人员口头通知影石经销商可重装门头，相关排他补充协议作废 [31][32] 公司的应对策略与行业观点 - **影石的应对策略**： - 未雨绸缪，迅速切换第二供应商，重新构建自主可控的供应链体系 [32] - 采取多边下注策略：扶持愿意共生的供应商（如弘景光电），寻找尚未加入大疆阵营的头部供应商，并对被封锁领域迅速启用备份方案 [34] - 调整此前轻资产的“大礼包”式供应链管理模式，构建自身的供应链安全边界 [34] - **关于排他行为的观点交锋**： - **支持方观点**：大疆研发中层员工认为，部分供应链是大疆投入资源从零培养起来的，排他是为了保护联合研发的技术和产品底蕴，防止直接泄露给竞争对手 [33] - **反垄断视角**：法律专家指出，认定“二选一”是否违法需看是否滥用市场支配地位、附加不合理条件及排除限制竞争的效果；保护技术积累可能构成“正当理由”抗辩，但需证据证明利大于弊 [34][35] - **行业影响思考**：有投资人关注“二选一”行为最终是否有利于行业良性竞争和消费者选择 [35]

作为全国低空经济发展的区域"领头羊"，广东低空经济产业规模已超千亿元，长期以来位居全国前列。 相关统计显示，广州、深圳、珠海等地已集聚全国30%以上低空经济企业，并创下多个全国第一。产业 链优势让大湾区孕育出数不胜数的低空"黑马"。 12月12日至14日，2025国际低空经济贸易博览会（广州）暨第八届全球无人系统大会（GUSC2025）在 广交会展馆举办。这是大湾区低空经济全球化交流的核心平台之一，600余家产业链企业齐聚，面向全 球50多个国家和地区展示核心技术与产品。 其中，广东湾飞领航科技有限公司于本届广州低贸会上首次公开发售包括国产倾转旋翼无人飞机在内的 四大飞行平台，从工业级应用到特种场景覆盖，以量产落地姿态切入万亿市场。以产品为基，湾飞领航 还在低贸会上斩获两项"金翼奖"，并与吉林国资达成合作，引发行业关注。 1 率先量产！湾飞领航倾转旋翼无人飞机全球发售 斩获多国订单 12月12日广州低贸会首日，湾飞领航官宣四大飞行平台正式面向全球开售。 作为湾飞领航的两大旗舰机型，AirT擎天柱与AirX巡天侯成为广州低贸会现场的"人气王"。这两款机型 搭载了革命性倾转旋翼技术与优化气动设计，精准破解了工业物 ...

产品发布与首飞 - 中国自主创新的大型通用无人机平台“九天”近日在陕西蒲城圆满完成首飞任务 [2] 产品核心性能参数 - 机长16.35米，翼展25米，最大起飞重量16吨 [4] - 有效载荷能力达6000公斤 [4] - 续航时间12小时，转场航程可达7000公里 [4] - 具备大载重、高升限、短起降的核心优势 [3] 产品应用场景 - 适用于偏远山区、海岛的重型物资运输与精准物流投送 [4] - 可用于应急救援，快速恢复通信、投送救灾装备 [4] - 可提供地理测绘、灾情评估、矿产普查等服务 [4] 产品命名与文化背景 - 产品名称“九天”源自《孙子兵法》“善攻者，动于九天之上”的智慧，承载“天有九重”的古老观念 [5] - “九天”在2024年第十五届中国国际航空航天博览会成名，“九”在古代表示最多、极限的含义 [5]

杭州首个复用型无人机起降点启用 低空配送网络升级 除了服务功能，吴山起降点还被赋予了科普展示与公众体验的新角色。当天，不少市民和游客前来拍照 打卡。 当前，杭州上城区以中央创新区(CID)为核心建设"低空商务港"，已推出空中航站楼、全国首个"低空 +高铁"跨城联运、钱塘江星光航线等多元场景，通过持续培育"低空+物流""低空+文体旅""低空+医 疗""低空+载人"等低空消费新业态，丰富低空出行与商业体验。 清波街道相关负责人表示："低空'西子魔盒'不仅是技术的集成终端，更是连接科技与生活的场景转换 器。我们将以此为契机，把科技动能转化为民生体验与商业活力，让低空服务不仅'飞起来'，更真正'融 进去'，成为赋能消费、服务百姓、点亮文旅的崭新翅膀。"(完) 中新网杭州12月12日电 (钱晨菲)"WS00001，下单成功！"12月12日，随着首单指令生成，浙江杭州吴山 广场见证了城市低空经济发展的新节点——由杭州低空产业发展有限公司联合杭州上城区清波街道、上 城区文商旅投资控股集团有限公司打造的杭州首个"复用型无人机起降点"暨低空"西子魔盒"正式亮相并 启用，这也标志着杭州在构建智慧城市低空服务网络、推动低空应用融入 ...

行业概况与市场地位 - 2025国际低空经济贸易博览会暨第八届全球无人系统大会于12月12日至14日在广州举行 聚焦低空经济全产业链 旨在推动产业协同发展并彰显中国及广东的综合实力与引领作用[1] - 低空经济正成为广东发展新质生产力、培育新经济增长点的重要抓手 广东低空经济产业在全国处于领先地位 全省相关企业超过15000家 产业链企业数量占全国30%以上[3] - 2024年广东低空经济产值突破1800亿元 率先迈入千亿规模 在无人机领域 广东消费级无人机产量占全球70% 工业级无人机占全球50% 市场份额显著[3] 产业链与基础设施 - 展会系统呈现了低空经济“制造端、应用端、服务端”三端协同的产业链全景 吸引了350余家企业及机构参展 其中广东本土企业和机构255家 占比超七成 覆盖eVTOL、无人机系统、低空智联等全链条环节[4] - 广东在平台建设、基础设施等方面取得诸多成果 全省已建成64个通用机场、1400余个起降点、近700条无人机航线 5G-A基站约6.6万个[3] - 应用场景持续拓展 包括全球首条跨海跨城eVTOL航线、大湾区首条超长无人机物流航线等[3] 核心产品与技术展示 - 展会现场集中展示了eVTOL、无人机、低空智联网、基础设施等全产业链产品 观众可体验无人机操控并观看eVTOL动态飞行演示[3] - 装备制造产业链完整 亿航智能EH216-S成为全球首个“四证齐全”的载人eVTOL 小鹏汇天飞行汽车工厂已在广州试产[3] - 展会首次亮相多项创新产品与解决方案 包括“低空航路运行安全能力评估测试——三位一体解决方案”、智能无源多模飞行器监测终端以及集成感知、跟踪与反制的一体化安全枢纽“低空警务亭”[4] - 作为省级功能型平台 广东低空经济公司展示了省低空飞行管理平台、安全评估解决方案、监测终端等核心成果[4] 行业活动与未来展望 - 广东低空经济公司将主办“低空经济创新应用场景及要素支撑”专题报告会 汇聚专家学者、产业链企业代表、金融机构代表等[4] - 专题报告会将围绕物流配送、跨境飞行、交通运输、公共服务、生产作业、文旅等场景应用的推广经验和要素支撑展开探讨 探索低空经济前沿支持路径[5]