2004年，美国权威媒体《外交事务》杂志刊登了一篇题为《中国奇迹背后的神话》（The Myth Behind China's Miracle）的文章。作者乔治.吉尔坡（George J. Gilboy）在文中试图为当时甚嚣尘上的"中国威胁 论"降温，结论却并非善意的"理性纠偏"，而是一种带着傲慢的否定：中国不值得担心。 理由有三： 其一，中国所谓的高科技出口，主导者并非中国企业，而是在华外资公司； 其二，中国企业高度依赖西方的设计、关键零部件和生产设备； 其三，中国企业并未真正吸收、内化这些技术，因此不可能成长为全球工业竞争者。 归结起来就是一句话：中国也许会增长，但永远走不出代工和低端制造的位置。与其说这是分析，不如 说是一种带着时代偏见的判断。 二十多年过去，世界给出了截然不同的回答。 2025年，《商业内幕》德国版在报道中直言不讳地写道："如果中国（在全球生产中）的主导地位仅限 于玩具、纺织品甚至是笔记本电脑和智能手机，就不会引起担忧了。"报道写道，"中国向高附加值先进 制造业迈进的速度和规模"，正日益引发西方国家的关注。 德意志银行的分析报告显示，1995年，中国在全球工业生产中的占比不足5%；三十年 ...

核心观点 - 中央企业作为国民经济支柱，在规模实力、产业升级、战略功能及治理效能方面取得显著进展，正通过科技创新、产业焕新和改革深化，积极服务国家大局和高质量发展 [1][2][3][4][5] 规模实力与创新成果 - 中央企业资产总额已连跨三个大台阶，超过90万亿元 [2] - “十四五”期间研发经费累计投入超过5万亿元，科技人才数量增加近50% [2] - 新兴产业领域投资年均增速超过20% [2] - 中央企业开放134个中试验证平台，提供291项专业化服务 [2] - 取得97个原创技术策源地标志性成果121项 [2] - 实现多项全球或国内首创技术突破，如全球首台商用超临界二氧化碳发电机组商运、全球首例超1000公里量子密信通话、国内首个自主可控CAD软件底层平台发布等 [2] 产业焕新与转型升级 - 未来产业438项技术攻关取得积极进展 [3] - 115家启航企业正加快打造创新型企业 [3] - 中央企业实施“人工智能+”专项行动，累计布局应用场景超过800个 [3] - 数字化转型行动已打造智能工厂1854个 [3] - 关键产业自主可控能力提升，例如“深海一号”二期项目投产、“国和一号”示范工程投运 [3] - 绿色化发展成效显著，“十四五”时期万元产值能耗下降12.8%，万元产值二氧化碳排放量下降13.9% [3] - 具体绿色项目包括海上二氧化碳封存项目投用，以及企业光伏项目年发电1254万千瓦时，满足自身1/3用电需求 [3] 战略重组与布局优化 - “十四五”以来，国务院国资委推动6组10家企业实现战略性重组，新组建设立9家中央企业 [4] - 中央企业更加聚焦实业主业，布局结构持续优化 [4] - 以新成立的中国资环集团为例，通过市场化重组整合资产与业务，迅速布局手机安全回收、退役光伏组件回收利用等产业 [4] 企业治理与国资监管 - 中央企业管理层级全部控制在4级以内 [5] - 采购规模化、数字化水平和透明度得到切实提高 [5] - 国资监管实施“一企一策”分类考核，建成全国国资系统产权信息库，加快构建智能化穿透式监管体系 [5]

文章核心观点 - 中央企业在“十四五”期间及今年以来，规模实力显著增强，产业升级与科技创新成果丰硕，战略功能更加突出，企业治理与国资监管持续优化，为服务国家大局和高质量发展贡献重要力量 [1][2][3][4][5] 规模实力与科技创新 - 中央企业资产总额连跨70万亿元、80万亿元、90万亿元大台阶，当前资产总额超过90万亿元 [2] - “十四五”期间研发经费累计超过5万亿元，科技人才数量增加近50% [2] - 新兴产业领域投资年均增速超过20% [2] - 中央企业强化自主创新，134个中试验证平台面向全社会开放291项专业化服务，97个原创技术策源地取得121项标志性成果 [2] - 具体创新成果包括：全球首台商用超临界二氧化碳发电机组商运、全球最大绿色氢氨醇一体化项目投产、新一代可控核聚变实现离子电子“双亿度”、全球首例超1000公里量子密信通话、发布国内首个自主可控CAD软件底层平台等 [2] 产业升级与新质生产力培育 - 未来产业438项技术攻关取得积极进展 [3] - 中央企业实施“人工智能+”专项行动，累计布局应用场景超过800个，数字化转型行动打造1854个智能工厂 [3] - 115家启航企业加快打造创新型企业 [3] - 关键产业自主可控能力提升，例如“深海一号”二期项目投产、“国和一号”示范工程1号机组投运 [3] - 绿色化发展取得成效，“十四五”时期中央企业万元产值能耗下降12.8%，万元产值二氧化碳排放量下降13.9% [3] - 具体绿色项目包括：海上二氧化碳捕集利用与封存项目投用、中节能太阳能公司厂房屋顶光伏年发电1254万千瓦时满足公司1/3用电需求 [3] 战略重组与布局优化 - “十四五”以来，国务院国资委推动6组10家企业实现战略性重组，新组建设立9家中央企业 [4] - 中央企业更加聚焦实业主业，布局结构持续优化 [4] - 以中国资环集团为例，自2024年成立后通过市场化重组整合迅速布局产业，已建立手机安全回收处置体系并开展退役光伏组件回收利用 [4] 企业治理与国资监管 - 中央企业管理层级全部控制在4级以内，采购规模化、数字化水平和透明度提高 [5] - 国务院国资委全面实施“一企一策”分类考核，建成全国国资系统产权信息库，加快构建智能化穿透式监管体系 [5]

每经记者｜杨小敏 每经编辑｜吴永久 全球国防开支或进入新的上升期 根据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）数据，全球军费开支已连续10年增长，持续创新高，2024年 超过100个国家提高了国防预算，全球军费支出增加到27180亿美元，较2023年增长9.36%，全球军事负 担（军费开支占全球GDP的比例）在2024年上升到了2.46%。 2015—2024年间，全球军费开支增长36.89%。在2025年，这种态势呈现出更显著的增长，多个主要国 家和地区的军费预算均创下新高，见下表： | 2025年 | 国防预算 | 市种 | 占2024年GDP比重 | 国防开支折算成美元 (12月15日汇率) | | --- | --- | --- | --- | --- | | 美国 | 8952亿 | 美元 | 3.57% | 8952.00亿 | | 俄罗斯 | 13.5万亿 | 卢布 | 6.75% | 1700.06亿 | | 印度 | 6.81万亿 | 卢比 | 1.92% | 751.14亿 | | 英国 | 598亿 | 英镑 | 2. 29% | 799.11亿 | | 数据来源: wind | | | ...

2025年是我国军工行业高光的一年，从"九三阅兵"展示的智能化装备到11月商业航天的频繁曝光。12月 的消息显示，"九天"无人机、新型高空高速长航时无人机彩虹-7首飞成功。毫无疑问，从2025年开 始，"军工大年"正式起航。 根据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）数据，全球军费开支已连续10年增长，持续创新高，2024年 超过100个国家提高了国防预算，全球军费支出增加到27180亿美元，较2023年增长9.36%，全球军事负 担（军费开支占全球GDP的比例）在2024年上升到2.46%。 全球国防开支或处上升期 2015~2024年，全球军费开支增长36.89%。按地区来看，欧洲增长83.24%，亚洲和大洋洲增长45.56%， 美洲增长18.86%，中东地区增长19.31%，非洲增长11.11%。2025年，这种态势呈现出更显著的增长， 多个主要国家和地区的军费预算均创下新高。其中，日本的2025年防卫费预算达到8.7万亿日元，较 2024财年增加9.4%，欧盟提出8000亿欧元的融资计划以提升防务能力。 有分析认为，从2025年开始，全球军费可能进入新的上涨通道，而地缘冲突加剧与大国竞争博弈成为核 心 ...

产业规模与增长 - 2024年1月至11月，西安市规模以上工业产品中，民用无人机产量同比增长64.2% [1] - 2024年西安民用无人机产量同比增长290% [1] - 西安市无人机产业产值规模已超过300亿元 [1] 产业链与企业发展 - 西安市已有从事无人机设计研发、关键原材料生产、整机制造、组件制造、地面系统和应用服务的相关企业超过六百家 [1] - 产业正形成“研发-制造-应用-服务”全链条体系 [2] 具体项目与产品进展 - HH-100航空商用无人运输机在榆林开展物流运输 [1] - “九天”无人机在陕西蒲城圆满完成首飞任务 [1] - 国内首个低空经济规模化智能无人值守系统研发及生产基地项目在西安高新区正式开工 [1] 政策与资本支持 - 去年西安无人机大会集中签约11个重点项目，包括西安兵器基地无人机产业园、低空安防系统等，总投资27亿元 [1] - 按照《陕西省无人机产业发展规划(2025—2030)》，到2025年产业规模将突破500亿元 [2] 未来发展规划与潜力 - 未来将把无人机应用拓展至应急救援、城市管理等场景 [1] - 目标是激活低空经济“万亿级”潜能 [1] - 到2030年，低空经济将贡献千亿级产值，西安正升级为“低空之城” [2] 区域工业与新兴产品表现 - 2024年前11个月，西安全市规模以上工业增加值同比增长6.5% [2] - 同期新兴产品中，充电桩产量增长49.6%，锂离子电池产量增长15.0%，3D打印设备产量增长1.0倍，移动通信基站设备产量增长3.1倍 [2]

公司业务澄清 - 公司明确表示其产品未供应给“九天”无人机 [1] 投资者关系动态 - 公司于12月23日通过投资者互动平台回应了市场关切 [1]

公司业务动态 - 海格通信在互动平台表示，其控股子公司西安驰达飞机承制了名为“九天”的灵活配置重型无人机 [1] - 九天无人机由陕西无人装备科技有限责任公司委托制造，西安驰达飞机是该公司股东之一 [1] - 该无人机已于2025年12月11日首飞成功 [1] 产品与技术 - 九天无人机是一款灵活配置的重型无人机，通过模块化任务载荷换装，可广泛适配军民两用多元场景 [1] - 其设计初衷是服务于多元任务需求 [1] - 首飞成功实现了我国大型无人机技术的新突破 [1] 行业影响 - 九天无人机的成功有助于助力航空产业创新升级 [1]

中国海军力量与战略威慑 - 中国海军航母辽宁舰编队近期进入西太平洋，沿琉球以东洋面北上，行动被认为包含对日战略威慑目的[2] - 辽宁舰编队采取了以往从未走过的路径，穿越宫古海峡后立即朝东北方向航行，沿琉球群岛接近四国岛，此次行动配合了中俄空中战略巡航，令日本始料未及[3] - 行动期间，中国海军歼-15战斗机与日本航空自卫队F-15J战斗机在公海上空发生接触，中方对日方干扰正常训练进行了谴责[2] - 日本方面对此反应强烈，筑城基地当天整备了14架F-2战斗机，每架挂载4枚ASM-2空舰导弹，起飞了12架进行示威性飞行，东京湾上空还有P-1反潜巡逻机进行警戒飞行[3] - 解放军815型电子侦察船在附近活动，对相关频段形成侦察威慑，可能截收电磁参数[4] - 辽宁舰编队与日方交涉时准备了齐全的证据，包括清晰的通讯录音，反驳了日本防卫大臣所谓未接到演习通知的说法[5] 解放军体系化作战能力与装备 - 解放军在海上目标获取与火控雷达使用上体现了体系化建军的成就，其目获（目标获得）来源令日本摸不着头绪[7] - 解放军拥有超地平线（OTH）雷达，探测距离可达2000公里，第二岛链内的目标都在掌握之中[19] - 解放军拥有包括901型综合补给舰在内的强大后勤保障能力，航母编队行动不受补给限制[18] - 解放军电子战能力保密严格，外界了解有限，例如055型万吨驱逐舰实际排水量为13000吨，此前外界普遍认为是12000吨[6] - 解放军歼-15D电子战飞机可能对日本F-2战机形成电子战优势，F-2需要电子战机支援[6] - 解放军海军已是蓝水海军，能够通过多个海峡无碍穿越，活动范围广阔，现有7个编队在亚太地区活动，另有第48批护航编队在亚丁湾[18] 美国战略收缩与军力现状 - 美国新版国家安全战略体现出战略收缩倾向，其根本原因被归结为经济能力不足，即“没钱了”[9] - 美国工业实力，特别是造船业存在严重问题，军舰不仅建造缓慢，连维修都困难，导致舰艇状况不佳[10][11] - 美国在亚太地区的军事存在呈现矛盾状态：一方面战略上认识到应收缩，另一方面在具体行动上又会条件反射式地拒绝收缩，例如出动B-52战略轰炸机与日本F-15在日本海进行联合训练，以应对中俄战略巡航[12][13] - 美国已从第一岛链后撤至第二岛链，关岛和天宁岛的建设得到加强，第二岛链正从支点变为前沿阵地[15][16] - 美国第七舰队战力被耗损，其负责日本海导弹防御的支队任务繁重且不受欢迎，导致海军学院毕业生不愿选择[16] - 美国对台军售交付迟缓，例如台湾购买的66架F-16V战斗机，截至目前一架都未交付，问题出在美国的工业实力[10] 台湾地区防务与认知局限 - 台湾当局对周边海空域的所谓“尽在掌握”被指是胡说八道，其发现新西兰军用补给油船通过台湾海峡，是因为观察到解放军舰艇在追踪后才跟进查证[19] - 台湾海军面对解放军频繁的海空行动左支右绌，受限于舰队和战机规模，无法全面跟踪，总是挂一漏万[18][20] - 台湾的军事建设被批评为“跟风式建军”，例如炒作M1A2T坦克为“地表最强”，但缺乏现代化的战场管理系统[23] - 台湾计划编列500亿新台币购买无人机，但被质疑采购的多为四轴或监侦无人机，在通联（依赖星链）、中继、战术准则和电子战能力方面存在严重缺陷[24][25] - 台湾自制的“海鲲”号潜舰项目被指是一个笑话，其技术落后，缺乏绝气推进系统（AIP）和消声瓦，被形容为“古董潜舰”[32] - 该项目在台湾内部引发分歧，连潜舰部队内部都产生分裂，且被指采购和整合过程问题重重，例如进行海试时锚机都不在舰上[28][30][31] 无人作战技术的现状与认知 - 俄乌战场上广泛使用的无人机、FPV、巡飞弹等无人装备，并非代表最先进的无人战争形态，而是双方因国力限制、传统导弹消耗过快而采用的权宜之计[21][22] - 先进的无人战争应与数字化系统、无人体系、人工智能紧密结合，例如中国展示的“九天”无人机系统[22][25] - 美国战争部长指令仿制“见证者-136”无人机，被认为是对无人战争的错误理解[22] - 无人机作战的核心在于通联、中继和体系化支持，而不仅仅是平台本身[24][25]

文章核心观点 - 中国大型无人航空装备领域近期取得两项关键进展，两款飞行器技术路径与应用定位差异明显，但共同标志着中国正在系统性补齐该领域的能力拼图 [1] - 行业采取“双线并进”的发展策略，即通过通用平台夯实基础能力与通过创新构型尝试性能突破并行，以降低单一路线的技术不确定性风险 [2] 技术参数与设计理念 - “九天”无人机机长16.35米，翼展25米，最大起飞重量16吨，载荷能力达6000公斤，航时12小时，转场航程7000公里 [1] - “九天”采用“通用平台+模块化任务载荷”的大型通用无人机设计路线，具备大载重、高升限、宽速域、短起降等技术优势 [1] - 镧影R6000是全球首款6吨级倾转旋翼飞行器，最大起飞重量6吨，商载能力达2吨，最大升限7620米，巡航速度可达550公里/小时，航程超过4000公里 [1] - 镧影R6000属于“构型创新驱动”的探索，同时具备垂直起降与固定翼高速巡航的优势 [1] 应用场景与定位 - “九天”无人机通过模块化任务载荷换装，能适配多元民用场景，包括偏远山区和海岛的重型物资运输与精准物流投送 [2] - “九天”无人机可在应急救援中快速恢复通信、投送救灾装备，并提供地理测绘、灾情评估、矿产普查等服务 [2] - 镧影R6000能够在极端环境下作业 [2] 行业发展策略与特征 - 通用平台和创新构型两条路线的并行推进，折射出中国无人航空装备发展的阶段性特征 [2] - 通过“九天”这样的通用平台，旨在补齐基础能力，夯实可靠性、工程化与规模化基础 [2] - 通过倾转旋翼等新构型，尝试在性能边界上实现跨代式突破 [2]