投资评级 - 报告对赛轮轮胎维持"强推"评级 目标价为21元 [2] 核心观点 - 2025H1公司营收同比增长16.05%至175.87亿元 但归母净利润同比下降14.90%至18.31亿元 业绩短期承压主要受海外关税影响及存货减值准备计提等因素影响 [9] - 公司坚定推进全球化产能布局 印尼和墨西哥生产基地已实现首胎下线 并计划在埃及投资2.91亿美元建设年产360万条子午线轮胎项目 [9] - 随着关税影响逐步减弱 预期业绩短期承压局面有望得到缓解 [9] 财务表现 - 2025Q2单季度营收91.75亿元 同比增长16.76% 环比增长9.08% 但归母净利润7.92亿元 同比下降29.11% 环比下降23.70% [9] - 2025Q2毛利率为24.35% 较Q1小幅下降0.39个百分点 相对稳定 [9] - 2025H1海外市场收入134.1亿元 同比增长18.7% 毛利率25.33% 同比下降5.49个百分点 国内市场收入39.8亿元 同比增长9.2% 毛利率22.05% 同比下降1.15个百分点 [9] 产销情况 - 2025H1轮胎产量4060.1万条 同比增长14.7% 销量3914.5万条 同比增长13.3% 产销率保持高位稳定 [9] - 2025Q2轮胎产量2071.7万条 销量1977.1万条 同比均实现双位数增长 环比分别增长4.2%和2.1% [9] - Q2轮胎产品均价为445.8元/条 同比增长5.85% 环比增长6.77% 主要系产品结构变化影响 [9] 海外子公司表现 - 越南子公司2025H1收入46.47亿元 同比增长14.7% 净利润7.91亿元 同比下降9.8% 净利率17.0% 同比下降4.6个百分点 [9] - 柬埔寨子公司2025H1收入31.38亿元 同比增长70.5% 净利润4.74亿元 同比下降0.2% 净利率15.1% 同比下降10.7个百分点 柬埔寨产能增加对营收增长贡献明显 [9] 产能扩张计划 - 公司拟投资17.01亿元建设"赛轮新和平年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎项目" 建设期18个月 预期年营收32.93亿元 年净利润2.31亿元 投资回报期5.66年 [9] - 埃及项目预计建设周期18个月 达产后可实现年均营收1.90亿美元 净利润3477万美元 投资回收期6.15年 [9] 盈利预测调整 - 将2025-2027年归母净利润预测由41.93/50.19/58.29亿元调整为40.96/45.94/51.72亿元 对应PE分别为11.5x/10.2x/9.1x [9] - 给予2026年15倍目标PE 对应目标价21.00元 [9] 估值指标 - 当前股价14.30元 总市值470.20亿元 每股净资产6.25元 [4] - 预测2025年营业收入360.18亿元 同比增长13.3% 2026年营业收入416.63亿元 同比增长15.7% [10] - 预测2025年每股收益1.25元 2026年每股收益1.40元 [10]

财务表现 - 营业收入51.93亿元 同比增长0.36% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2.49亿元 同比下降41.75% [1] - 扣除非经常性损益的净利润2.42亿元 同比下降42.40% [1] - 基本每股收益0.16元 [1]

核心观点 报告重点推荐了五家公司在新能源汽车、轮胎制造、半导体、医药和工业车辆领域的投资机会，同时分析了工业企业利润数据和机械设备行业趋势，指出部分行业在结构性调整和全球化布局中呈现增长潜力 [3][6][32][36] 重点公司分析 长安汽车 - 2025H1实现营收726.91亿元（同比-5.25%），扣非归母净利润14.77亿元（同比+26.36%）[6] - 2025Q2毛利率15.21%，新能源车型销量强劲推动ASP提升 [7] - 2025H2计划推出深蓝L06、启源A06等新车型，全年海外销量目标100万辆 [8] - 预计2025-2027年归母净利润74.60/90.82/110.58亿元，对应PE 17X/14X/11X [9] 赛轮轮胎 - 2025H1营收175.87亿元（同比+16.05%），归母净利润18.31亿元（同比-14.90%）[10] - Q2受美国加征25%关税影响，归母净利润同比下降29.11% [10] - 海外收入134.13亿元（同比+18.72%），柬埔寨子公司收入增长70.44% [11] - 研发投入5.37亿元（同比+14.67%），全球产能规划达1.09亿条半钢胎 [11][12] 新洁能 - 2025H1营收9.30亿元（同比+6.44%），归母净利润2.35亿元（同比+8.03%）[14] - SGT MOS产品占比提升至45.21%，应用于汽车电子、AI服务器等领域 [16] - 汽车电子业务出货车规级MOS产品8500万颗，SiC MOS预计2025Q4量产 [17] - 预计2025-2027年营收21.90/26.02/30.78亿元，归母净利润5.57/6.73/8.04亿元 [19] 丽珠集团 - 2025H1归母净利润12.81亿元（同比+9.40%），毛利率66.02% [22] - 化学制剂收入32.70亿元（同比+1.43%），中药制剂收入7.99亿元（同比+7.31%）[23] - 阿立哌唑微球、黄体酮注射液已获批上市，自免领域单抗提交上市申请 [24] - 预计2025-2027年归母净利润23.82/26.63/29.45亿元，对应PE 15.85X/14.18X/12.83X [25] 安徽合力 - 2025H1营收93.90亿元（同比+6.18%），海外收入40.16亿元（同比+15.20%）[27] - 叉车销量20.42万台（同比+17.23%），电动产品占比68% [27] - 海外出口7.36万台（同比+23.08%），智能物流业务增长59.1% [28][29] - 预计2025-2027年归母净利润14.38/15.98/17.91亿元，对应PE 12.31X/11.07X/9.88X [30] 行业数据观察 工业企业利润 - 2025年7月工业企业利润累计同比-1.7%，降幅较前值收窄 [32] - 原材料制造利润占比超季节性提升4.3pct，装备制造和下游制造占比下降 [34] - 实际库存累计同比6.0%，生产放缓推动被动去库 [35] 机械设备行业 - 2025年7月叉车销量11.86万台（同比+14.4%），内外销均实现双位数增长 [36] - 1-7月累计销量85.79万台（同比+12%），出口31.19万台（同比+15.1%）[36] - 国内制造业PMI新订单指数49.40%，物流总额同比+5.6% [37] 政策与市场动态 - 商务部将于9月出台扩大服务消费政策，聚焦银发旅游、健康消费等领域 [42] - 工信部提出2030年卫星通信用户超千万目标，推动手机直连卫星应用 [42] - 中沙经贸合作深化，重点拓展新能源、产供链领域投资 [43] - 上证指数单日下跌1.76%至3800点，大单资金净流出超506亿元 [44][45]

融资活动 - 8月27日融资买入1967.44万元，融资偿还1641.83万元，融资净买入325.61万元，融资余额2.45亿元 [1] - 近3个交易日连续净买入累计1024.23万元，其中8月26日净买入473.27万元，8月25日净买入225.35万元 [2] - 融资余额占流通市值比例从8月21日的2.05%逐步上升至8月27日的2.18% [2] 融券活动 - 8月27日融券卖出2000.0股，融券偿还400.0股，融券净卖出1600.0股，融券余量4.97万股 [2] - 融券余额69.93万元，较前几个交易日呈现波动状态，8月21日融券余量为5.05万股 [3] 两融余额 - 8月27日融资融券余额2.46亿元，较昨日上涨1.34%，当日余额增加326.03万元 [4] - 近5个交易日两融余额持续增长，从8月21日的2.36亿元上升至2.46亿元，累计增加约1000万元 [4] 市场规则 - 融资融券个人投资者需满足证券交易至少6个月且前20个交易日日均资产50万元的条件 [5] - 上交所主板标的股票数量由800只扩大到1000只，深交所非注册制股票标的由800只扩大到1200只 [5]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入超40亿元 同比增长30.39% [1] - 归属于上市公司股东的净利润6428.89万元 同比下降77.56% [1] 业务与产品结构 - 专注轮胎研发、生产和销售 建有中国、泰国、柬埔寨三大智能制造基地 [1] - 拥有千里马、赤兔马、黑马、喜达通、瑞途等多个国内外知名品牌 [1] - 主要产品涵盖全钢子午胎、半钢子午胎、非公路工程胎和斜交轮胎 [1] 行业环境与挑战 - 轮胎行业面临全球复杂多变的经济政治环境挑战 [1] - 天然橡胶价格先扬后抑及国内市场竞争内卷带来较大压力 [1] 战略举措与改革 - 深入部署"打造三项工程 锤炼五种能力"战略方针 [1] - 顺利完成混合所有制改革 江苏省苏豪控股集团成为控股股东 [2] - 首创江苏省属国企收购民企上市公司案例 [2] - 推行"国企规范+民企效率"融合发展模式 [2] 运营与全球化布局 - 优化全球市场布局和产品结构 坚持技术创新与品牌建设 [1] - 依托三大制造基地与全球渠道网络深度绑定国际优质客户 [2] - 千里马自主品牌势能持续攀升 降本增效能力稳步增强 [2]

工业领域增长预期 - 2025年柬埔寨工业领域整体增速预计为7.1% [1] - 增速略低于此前预期 主要因服装及非服装制造业增长放缓 [1] - 汽车组装 食品饮料行业保持稳定增长 建筑业呈现逐步复苏态势 [1] 服装制造业表现 - 服装业作为最大支柱产业 预计实现10.1%增长 [1] - 上半年出口超预期 主因美国新关税实施前订单提前出货 [1] - 8月起对美实施新出口关税将影响第四季度新订单 [1] - 对欧盟和中国市场出口保持积极态势 抵消美国市场下滑影响 [1] 非服装制造业表现 - 非服装制造业增速预计为6.9% 低于最初预期 [1] - 柬泰边境紧张局势减缓原材料流通 [1] - 对等关税影响多种对美出口品类 [1] - 企业积极调整供应链 将部分陆运转为海运和空运 [1] 出口结构优化 - 电子元件出口增长24.3% [2] - 家具出口增长39.4% [2] - 汽车零件出口增长10.1% [2] - 自行车出口增长41.6% [2] - 轮胎出口增长80.4% [2] - 电线电缆出口增长194.9% [2] - 太阳能电池板出口因美国关税上调下跌98.9% [2] 外部环境与应对策略 - 工业领域面临贸易摩擦和关税争端等外部阻力 [2] - 多元化出口市场是支持增长的关键动力 [2] - 通过拓展欧盟 中国等非美国市场增强抵御风险能力 [2]

发行方案概要 - 本次向特定对象发行A股股票数量不超过218,835,261股，占发行前总股本的30% [4][21] - 发行对象为包括控股股东橡胶公司在内的不超过35名符合证监会条件的特定投资者 [3][17][18] - 橡胶公司拟以现金认购金额不低于20,000万元且不超过30,000万元 [3][19] - 发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80%且不低于最近一期每股净资产 [5][19] - 募集资金总额不超过110,000万元 [22][35] 募集资金用途 - 募集资金净额拟全部用于"高性能巨型工程子午胎扩能增效项目" [7][35] - 项目总投资额146,369.08万元，拟使用募集资金110,000万元 [7][35] - 截至董事会决议日，项目已对外支出15,252.76万元，主要用于设备购置 [8][23][35] - 项目建设期2年，达产后预计年营业收入约15.63亿元，内部收益率（税后）有望超过22% [41] 行业背景与项目必要性 - 全球全钢巨胎市场主要被米其林、普利司通和固特异三大国际品牌垄断 [13][15] - 预计2026年全球全钢巨胎产量将达到33.8万条，市场需求旺盛 [14][38] - 巨型工程子午胎具有承载能力大、滚动阻力小、耐磨耐刺、使用寿命长等优势 [14][37] - 产品主要应用于露天矿场重型自卸车，受国际贸易壁垒影响较小 [14][38] - 公司巨型工程子午胎产能利用率接近满产，订单生产满足率较低 [15] 公司竞争优势 - 公司具备49-63吋全轮辋尺寸产品自主知识产权和生产能力 [41] - 产品销往140多个国家和地区，在独联体、加拿大等地设有海外子公司 [40] - 与三一重工等国内主机制造商开展配套合作 [40] - 依托国家级技术研发中心，与北京化工大学等开展产学研合作 [41] 财务影响 - 发行完成后总资产和净资产规模将增加，资产负债率下降 [42][45] - 短期内可能存在每股收益和净资产收益率被摊薄的风险 [50] - 有助于改善公司现金流量状况，降低运营风险 [43][47] 审批进展 - 方案已获国有资产监督管理机构同意及公司董事会、股东会审议通过 [3][25] - 尚需上海证券交易所审核通过及中国证监会同意注册 [1][3][25] - 项目已取得备案证明、节能审查批复及环境影响评价批复 [41]

投资评级 - 维持"增持"评级 [4][9] - 目标价15.86元人民币 [4][6] 核心观点 - 2025年上半年业绩承压，营收47.78亿元（同比-4.50%），归母净利润3.96亿元（同比-35.31%），扣非净利润2.88亿元（同比-40.51%）[1] - Q2单季营收25.34亿元（同比-3.22%，环比+12.89%），归母净利润2.30亿元（同比-27.71%，环比+38.45%），超预期主因原材料价格回落及产品结构调整[1] - 欧盟反倾销调查导致出口订单受阻，叠加无海外产能，短期出货压力加剧[3][4] - 成本压力缓解预计Q3完全体现，毛利率仍有改善空间[3] 财务表现 - H1轮胎销量1112万条（同比-9.06%），轮胎业务收入47.5亿元（同比-4.36%）[2] - H1毛利率16.03%（同比-3.75个百分点），期间费用率7.89%（同比+0.6个百分点）[2] - Q2毛利率16.6%（环比+1.1个百分点），主因原材料综合采购价格环比下降7.13%[3] - 下调2025-2027年归母净利润预测至9.78/10.72/11.94亿元（前值10.98/11.79/13.22亿元）[4] 业务结构 - 全钢胎内贸销售及半钢胎内贸配套保持稳定，子午工程胎内贸配套增长超15%[2] - 半钢胎外贸实现收入利润双增长[2] - 对美业务较少，受美国贸易政策影响有限[3] 估值与同业对比 - 基于2025年13倍PE（前值11倍）给予目标价，参照可比公司Wind一致预期平均13倍PE[4][10] - 可比公司包括赛轮轮胎（2025E市盈率11倍）、玲珑轮胎（12倍）、风神股份（15倍）[10] - 当前市值115.6亿元，收盘价14.45元（截至8月26日）[6] 行业与市场环境 - 国内替换市场需求不足、国际突发事件增多及市场竞争加剧影响出货[2] - 原材料价格波动及研发费用增加压制盈利[2][3] - 欧盟订单回流或加剧国内市场竞争[3][4]

财务表现 - 2025年半年度公司实现营业收入47.78亿元 同比下降4.50% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为3.96亿元 同比下降35.31% [1]

融资活动分析 - 8月25日融资买入1048.79万元 融资偿还823.43万元 实现融资净买入225.35万元[1] - 近3个交易日连续净买入累计达292.83万元 显示持续融资买入态势[1] - 融资余额达2.37亿元 占流通市值比例为2.07%[1][2] 融券活动分析 - 当日融券卖出200股 融券偿还1000股 融券净买入800股[2] - 融券余量为4.83万股 融券余额为69.07万元[3] - 融券活动规模显著小于融资活动 融券余额仅为融资余额的0.29%[2][3] 两融余额变动 - 融资融券总余额2.38亿元 较前一日上涨0.95%[4] - 当日两融余额增加224.26万元 变动幅度为0.95%[4] - 近五个交易日两融余额波动区间为2.35亿元至2.38亿元 整体保持稳定[4]