募投项目规划 - 高性能巨型工程子午胎扩能增效项目总投资146,369.08万元 拟使用募集资金110,000万元 达产后新增产能约2万条 内部收益率22.86%（所得税后） 投资回收期6.36年（含建设期）[2] - 项目产品为现有巨型工程子午胎升级版 在行驶里程和TKPH等关键性能指标上有显著提升[3] 市场前景与需求 - 全球巨型工程子午胎市场规模从2017年16.7万条增长至2022年21.5万条 年复合增长率5.2% 预计2027年达35.8万条[3] - 中国市场2017-2022年年复合增长率12.47% 预计2027年市场规模6.3万条[3] - 现有产能利用率较高且产量逐年上升 预计2026年后难以满足市场需求[4] 产能消化能力 - 2025年1-6月销量超3,700条 在手订单充沛 销售覆盖140多个国家和地区 设有多家海外子公司[4] - 技术研发能力持续提升为市场份额扩张提供支撑[4] 效益测算与融资必要性 - 效益测算采用审慎原则：销售单价按近5年均价80%计算 原材料及动力成本按近5年均价提高20%计算[5] - 截至2025年6月30日资金缺口129,889.40万元 大于本次募集资金总额110,000万元[5] 经营业绩分析 - 营业收入稳步增长 但扣非归母净利润波动较大 主因原材料价格波动影响毛利率及联营企业投资收益变化[6] - 2023年因原材料价格低位及产品结构调整盈利向好 2024年及2025年上半年因原材料涨价及投资收益下降导致净利润下滑[6] - 业绩波动及毛利率变动趋势与同行业可比公司一致[6] 应收账款与存货管理 - 应收账款增长与营业收入增长基本匹配 坏账准备计提比例逐年降低但整体计提充分 长账龄应收账款无重大回收风险[7] - 存货规模与生产经营匹配 跌价准备计提方法合理且比例与可比公司无显著差异 存货库龄短周转率上升期后结转良好[8] 经销模式特征 - 经销收入占比高符合市场需求结构 替换市场规模大于配套市场 经销及其他模式毛利率整体高于直销模式[9] - 境外收入中经销模式占比超95% 与主要经销商保持长期稳定合作[9] 集团财务与投资情况 - 在集团财务公司存贷款利率与其他银行可比 不存在损害上市公司利益情形 目前已无自动归集资金安排[10] - 截至2025年6月30日无金额较大或期限较长的财务性投资 自发行董事会决议日前六个月至今无实施或拟实施的财务性投资[11]

业绩表现 - 2025H1营业总收入35.2亿元 同比增长11.7% 归母净利润1.0亿元 同比下降55.4% 扣非归母净利润0.9亿元 同比下降57.0% [1] - 2025Q2营业总收入18.9亿元 同比增长12.4% 环比增长15.9% 归母净利润0.7亿元 同比下降52.2% 环比增长164.7% 扣非归母净利润0.7亿元 同比下降49.3% 环比增长299.1% [1] - 2025Q2销售毛利率16.14% 环比提升2.67个百分点 净利率3.96% 环比提升2.22个百分点 [2] 产销情况 - 2025H1轮胎产量299.6万条 同比增长7% 销量295.3万条 同比增长10.3% [2] - 2025Q2轮胎销量158.6万条 同比增长11.7% 环比增长16.0% 平均销售价格环比上升1.81% 同比上升1.35% [2] 成本结构 - 截至2025年8月31日原材料价格指数114.6 较2024年平均值下降8.8% [2] - 2025Q1原材料价格指数平均值131.5 环比下降3.0% 2025Q2平均值112.8 环比下降14.2% 2025Q3以来平均值112.2 环比下降0.6% [2] - 原材料成本下降对毛利率影响存在约一个季度滞后 预计2025Q3将形成正面影响 [2] 业务发展 - 巨型工程子午胎销量从2021年约3100条增长至2024年超5900条 年复合增长率近80% 2025Q1销量达1800条 [3] - 产品覆盖49-63寸全轮辋尺寸 销往全球140多个国家和地区 与三一重工等主机制造商开展配套合作 [3] - 高性能巨型工程子午胎扩能增效项目总投资14.64亿元 拟募集资金不超过11亿元 预计新增2万条产能 达产后年营业收入约15.63亿元 [3] - 项目主厂房土建工程于2025年4月启动 标志2万套巨胎产能建设进入实质性施工阶段 [3] 未来展望 - 预计2025-2027年归母净利润分别为3.0亿元/4.5亿元/6.7亿元 对应PE分别为15倍/10倍/7倍 [4] - 特种轮胎产品矩阵持续丰富 雅下水电站项目有望进一步提振需求 [4]

投资评级 - 风神股份投资评级为买入-B 且评级为上调 [2] 核心观点 - 2025Q2盈利水平环比显著改善 销售毛利率和净利率分别环比提升2.67和2.22个百分点至16.14%和3.96% [4] - 原材料成本大幅下降 2025Q2原材料价格指数平均值环比下降14.2% 预计2025Q3将形成正面影响 [5] - 公司聚焦特种轮胎 巨胎项目成为新兴增长点 销量从2021年约3100条增长至2024年超5900条 年复合增长率近80% [6] - 公司推进高性能巨型工程子午胎扩能增效项目 总投资约14.64亿元 预计新增2万条产能 达产后年营业收入约为15.63亿元 [6] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为3.0/4.5/6.7亿元 对应PE分别为15/10/7倍 [6] 财务表现 - 2025H1实现营业收入35.2亿元 同比增长11.7% 归母净利润1.0亿元 同比下降55.4% [3] - 2025Q2实现营业收入18.9亿元 同环比分别增长12.4%和15.9% 归母净利润0.7亿元 同比下降52.2%但环比大幅增长164.7% [3] - 2025H1轮胎产量299.6万条 同比增长7% 销量295.3万条 同比增长10.3% 其中2025Q2销量158.6万条 同环比分别增长11.7%和16.0% [4] - 2025Q2轮胎产品平均销售价格环比上升1.81% 同比上升1.35% [4] - 预计2025-2027年营业收入分别为74.99/81.96/87.49亿元 同比增长11.8%/9.3%/6.7% [10] 业务发展 - 公司具备49-63寸全轮辋尺寸巨型子午胎产品自主知识产权和生产能力 [6] - 巨型工程子午胎产品主要面向海外市场和配套市场 在海外划分6大营销区域 产品销往140多个国家和地区 [6] - 与国内主要主机制造商如三一重工等开展配套合作 [6] - 2万套巨胎产能建设项目主厂房土建工程于2025年4月启动 进入实质性施工阶段 [6]

发行方案概要 - 本次向特定对象发行A股股票数量不超过218,835,261股，占发行前总股本的30% [4][21] - 发行对象为包括控股股东橡胶公司在内的不超过35名符合证监会条件的特定投资者 [3][17][18] - 橡胶公司拟以现金认购金额不低于20,000万元且不超过30,000万元 [3][19] - 发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80%且不低于最近一期每股净资产 [5][19] - 募集资金总额不超过110,000万元 [22][35] 募集资金用途 - 募集资金净额拟全部用于"高性能巨型工程子午胎扩能增效项目" [7][35] - 项目总投资额146,369.08万元，拟使用募集资金110,000万元 [7][35] - 截至董事会决议日，项目已对外支出15,252.76万元，主要用于设备购置 [8][23][35] - 项目建设期2年，达产后预计年营业收入约15.63亿元，内部收益率（税后）有望超过22% [41] 行业背景与项目必要性 - 全球全钢巨胎市场主要被米其林、普利司通和固特异三大国际品牌垄断 [13][15] - 预计2026年全球全钢巨胎产量将达到33.8万条，市场需求旺盛 [14][38] - 巨型工程子午胎具有承载能力大、滚动阻力小、耐磨耐刺、使用寿命长等优势 [14][37] - 产品主要应用于露天矿场重型自卸车，受国际贸易壁垒影响较小 [14][38] - 公司巨型工程子午胎产能利用率接近满产，订单生产满足率较低 [15] 公司竞争优势 - 公司具备49-63吋全轮辋尺寸产品自主知识产权和生产能力 [41] - 产品销往140多个国家和地区，在独联体、加拿大等地设有海外子公司 [40] - 与三一重工等国内主机制造商开展配套合作 [40] - 依托国家级技术研发中心，与北京化工大学等开展产学研合作 [41] 财务影响 - 发行完成后总资产和净资产规模将增加，资产负债率下降 [42][45] - 短期内可能存在每股收益和净资产收益率被摊薄的风险 [50] - 有助于改善公司现金流量状况，降低运营风险 [43][47] 审批进展 - 方案已获国有资产监督管理机构同意及公司董事会、股东会审议通过 [3][25] - 尚需上海证券交易所审核通过及中国证监会同意注册 [1][3][25] - 项目已取得备案证明、节能审查批复及环境影响评价批复 [41]

公司业务与市场地位 - 专注于生产风神、风力、河南等多个品牌的卡客车轮胎及非公路轮胎 [2] - 产品畅销全球140多个国家和地区 [2] - 是国内工程机械龙头企业徐工和三一的战略供应商 也是全球知名建筑设备制造商沃尔沃和卡特彼勒的轮胎配套供应商 [2] 生产与技术能力 - 拥有巨型工程子午胎生产线 生产直径超过三米的巨型工程子午胎 [3] - 巨型工程子午胎是公司战略转型的核心支柱 [3] - 公司是国家高新技术企业 国家技术创新示范企业和河南省创新龙头企业 拥有国家认定企业技术中心 博士后科研工作站和焦作市重点实验室等科研平台 [4] - 共参与2项国际标准和102项国家标准的制定和起草 [4] 发展战略与竞争优势 - 在材料配方和工艺精度上与国际顶尖水平仍有提升空间 但已建立完善研发体系加速追赶 [4] - 巨型工程子午胎是公司战略转型的核心支柱 [3] - 产品配套国内外龙头企业并畅销全球140多个国家和地区 [2] 投资者关系与公司治理 - 举办"我是股东"走进上市公司活动 50余名投资者参与并参观生产一线 [1][3] - 董事长及高管团队带领投资者参观并详细介绍公司发展历程 经营状况和未来战略规划 [4] - 活动搭建了投资者与上市公司高效沟通的桥梁 [5]

公司融资计划 - 公司2025年度向特定对象发行A股股票的募集说明书及相关申请文件已获上交所受理并依法进行审核 [2] - 计划募集资金总额不超过11亿元 全部投向"高性能巨型工程子午胎扩能增效项目" [2][3] - 项目总投资额14.64亿元 不足部分由公司自筹资金解决 [3] 募投项目详情 - 项目建成后将实现年新增约2万条巨型工程子午胎产能 [3] - 预计达产后年新增营业收入15.63亿元 年利润总额4.27亿元 [4] - 项目投资财务内部收益率22.86%（所得税后） 投资回收期6.36年（含建设期） [4] - 截至董事会决议日已对外支出1.53亿元 主要用于设备购置等 [4] 行业背景与战略意义 - 我国巨型工程子午线轮胎领域仍处起步阶段 全球市场被米其林、普利司通、固特异垄断 [3] - 公司巨型工程子午胎订单生产满足率低 现有产能无法满足市场需求 [3] - 项目旨在发挥工程胎传统优势 扩大产能以快速提升市场份额 [2][3] 股东参与情况 - 控股股东中国化工橡胶有限公司承诺以2-3亿元现金参与认购 不参与市场竞价 [4] - 发行后控股股东仍为中国化工橡胶 实际控制人仍为国务院国资委 [5] 财务与运营数据 - 2022-2025Q1公司资产负债率分别为59.29%、54.91%、55.17%、54.52% [5] - 2022-2024年公司巨型工程子午胎境外销售收入占比超90% 其中60%来自东欧、中亚 [6] 潜在挑战 - 高资产负债率可能带来偿债风险 并为新增债务融资带来压力 [5] - 新增产能消化依赖产品竞争力、销售能力及行业发展 存在市场环境突变风险 [5] - 境外销售集中度高的特点使业务易受地缘政治和国际贸易摩擦影响 [6]

融资计划 - 公司拟向特定对象发行A股股票募集不超过11亿元资金 用于高性能巨型工程子午胎扩能增效项目 该项目总投资14.64亿元 募集资金不足部分由公司自筹解决 [1] - 项目建成达产后将新增年产约2万条巨型工程子午胎的产能 [1] - 公司巨型工程子午胎订单生产满足率较低 现有产能无法满足市场需求 [1] 行业竞争 - 同行业的中策橡胶 贵州轮胎等企业也在同步扩产 市场竞争愈发激烈 [1] - 在国内外卡客车轮胎竞争加剧背景下 公司持续调整产品结构 发挥工程胎传统优势以扩大市场份额 [1] 财务状况 - 公司2024年营收67.08亿元 同比增长16.89% 但净利润同比下滑19.47% [2] - 2025年上半年预计净利润9000万至1.05亿元 同比下滑54.49%-60.99% 扣非净利润8000万至9500万元 同比减少55.49%-62.52% [2] 业绩影响因素 - 原材料价格上涨导致产品毛利率承压 [2] - 长期股权投资项目亏损及市场开拓费用增加进一步拖累利润 [2] - 尽管营业收入增长 但销售价格持平导致盈利空间收窄 [2] 历史融资情况 - 2020年非公开发行募资6.26亿元 [1] - 2024年10月拟以简易程序募资3亿元(最终终止) [1] - 2025年7月推出11亿元定增计划 [1]

公司融资及项目规划 - 公司拟向特定对象发行股票募集不超过11亿元资金 用于高性能巨型工程子午胎扩能增效项目 控股股东橡胶公司将参与认购构成关联交易 [1] - 公司正在建设的2万套高性能巨型工程子午胎扩能增效项目是实现新质生产力 带动管理体系整体变革与升级的重要台阶 [1] - 募投项目聚焦49吋以上巨型工程子午胎 属于国家产业结构调整指导目录中的鼓励类产业 [3] 公司业务及市场地位 - 公司主要生产卡客车和非公路轮胎 产品畅销全球140多个国家和地区 具备全系列设计生产能力 [1] - 公司是徐工 三一等国内工程机械车辆生产厂家的战略供应商 也是沃尔沃 卡特彼勒等全球建筑设备企业的轮胎配套供应商 [1] - 公司产品结构正向非公路轮胎战略转型 重点发展工程子午胎 巨胎及特种轮胎 [1] 行业现状及国产化进程 - 我国巨型工程子午线轮胎仍处起步阶段 全球市场主要被米其林 普利司通 固特异三大国际品牌垄断 [2] - 国内轮胎企业正加大研发投入及技术创新 逐步填补巨胎研发制造空白 产品已开始批量出口海外 [2] - 随着国内矿山机械制造企业竞争力提升 主机厂商选购国产巨胎比例持续上升 加速了巨胎国产化进程 [2] 项目必要性及战略意义 - 公司巨型工程子午胎订单生产满足率低 现有产能无法满足市场需求 [3] - 项目旨在利用最新工艺技术提升优势产品产能 缩小与国际巨头在生产规模上的差距 [3] - 项目将缓解公司产能压力 增强盈利能力 把握巨型子午胎国产化进程的业务机会 [2][3]

关联交易概述 - 公司拟向不超过35名特定对象发行A股股票 其中控股股东中国化工橡胶有限公司拟以现金认购金额不低于2亿元且不超过3亿元 其余股份由其他发行对象现金认购 [1] - 本次发行构成关联交易 橡胶公司作为控股股东参与认购 需经股东会审议且关联股东回避表决 [1][2] - 发行方案尚需上交所审核及证监会注册 存在审批不确定性 [1][2] 关联方基本情况 - 橡胶公司注册资本16亿元 实控人为国务院国资委 主要经营化工新材料、轮胎等业务 2024年末总资产未披露具体数值 [2] - 橡胶公司由央企中国化工集团全资控股 不属于失信被执行人 [2] 交易标的及定价机制 - 发行标的为A股普通股 定价基准日为发行期首日 发行价不低于前20日均价80%与最近一期每股净资产的孰高值 [4] - 最终发行价通过竞价确定 橡胶公司不参与竞价但接受市场定价结果 若流标则按底价认购 [4][5] - 发行价格将根据除权除息事项调整 公式为P1=(P0-D)/(1+N) [4] 认购条款 - 橡胶公司认购金额锁定2-3亿元 最终认购股数=认购总金额/发行价格 向下取整 [5][6] - 发行总数不超过2.19亿股 具体数量根据监管批复及竞价结果确定 [6] - 认购资金需在缴款通知10个工作日内足额缴纳 验资后划入募集专户 [7] 交易影响 - 募资将用于扩建巨型工程子午胎产能 解决现有产线订单满足率低的问题 提升高盈利产品市场份额 [8] - 项目采用最新工艺技术 旨在缩小与国际巨头的规模差距 增强盈利能力 [8] - 发行可优化资产负债结构 为业务扩张提供资金保障 提升抗风险能力 [9][10] 交易进展 - 董事会及独立董事专门会议已审议通过 关联董事回避表决 [10] - 2025年1-6月公司与橡胶公司累计关联交易金额81.78万元 [10] - 尚需股东会批准及监管机构审核 关联股东将回避表决 [11]

金融政策与市场动态 - 中国人民银行、国家外汇局联合印发文件支持福建探索海峡两岸融合发展新路 提出支持资本项下跨境投融资便利化 推动更多符合条件的在闽优质台资企业在大陆上市 [1] - 创新药板块在港股、A股市场表现强劲 一线私募机构对创新药板块持乐观态度 部分私募将优质创新药资产视为"非卖品" [1] - 港股市场今年以来表现活跃 赴港上市企业增加 外部增量资金涌入 二级市场交投热度高 内地券商加大资源投入抢抓市场机遇 [1] 基金与资本市场 - 新基金加快入市步伐 多只新基金提前结束募集并快速成立 基金公司密集自购旗下新发权益类基金表达对后市乐观预期 [2] - 科创板开板六周年 上市公司数量达588家 总市值超6.8万亿元 六年来IPO募集资金9232亿元 再融资募集资金1831亿元 [3] - 恒生沪深港通AH股溢价指数跌至126.91点 创近5年新低 年初至今累计跌幅约10% 部分公司A/H股溢价大幅收窄 [3] 行业与公司动态 - 风神股份筹划定增支持高性能巨型工程子午胎扩能增效项目 全球矿业投资升温带动工程机械轮胎需求增长 行业头部企业加速海外布局 [2] - 5G-A技术在低空导航、智能驾驶、智慧工厂等领域应用广泛 有望为运营商带来新增长机遇 同时带动基站元器件起量及迭代 [2] - 泰康资产管理有限责任公司变更业务范围 新增与资产管理相关的运营、会计等专业服务新业务 [4] 消费与新兴产业 - 美妆个护行业成为"618"大促核心战场 上市公司通过差异化打法和细分客户挖掘抢占风口 消费者对产品性能和情绪价值需求多样化 [5] - 固态电池领域迎来多项技术突破 产业链上下游企业加快布局 商业化进程提速 预计未来5-10年内将迎来大规模应用 [5] 基金产品创新 - 多只公募基金增设C类、D类、E类等"小众"份额 反映行业从"重首发"向"强持营"转型 满足投资者多元化资产配置需求 [5]