2.【鸿蒙智行：尚界H5开启试驾】9月20日，鸿蒙智行宣布，华为与上汽合作的首款车型尚界H5现 已开启试驾，试驾车正陆续到达全国逾200座城市1000余家门店。（IT之家） 3.【两家自动驾驶出租车企业宣布将在新加坡推出服务】两家中国企业将与新加坡本地公司合作，在 该国推出自动驾驶出租车服务。网约车运营商 Grab 于周六宣布，将与中国的文远知行（WeRide） 合作，于明年启动相关服务。小马智行则正与康福德高（ComfortDelGro）联手推进类似服务，目前 双方正等待监管部门批准。（新浪财经） 4.【特斯拉获准在亚利桑那州测试自动驾驶汽车】特斯拉已获准在亚利桑那州开始测试配备安全员的 自动驾驶汽车，这是该公司将自动驾驶出租车业务拓展至奥斯汀以外城市和州的关键一步。这家电动 汽车制造商于 6 月下旬首次与亚利桑那州交通部联系，开始自动驾驶汽车共享乘车服务的认证流程， 该部门首先向媒体证实了这一消息。特斯拉告知该部门，其目标是在菲尼克斯都会区推出服务。（新 浪科技） 更多汽车出行资讯 …… 关注 AIGC 等热门垂直赛道，扫码可订阅产业日报 欢迎加入 睿兽分析会员 ，解锁 AI、汽车、智能制造 等相关 行业 ...

公司市场拓展 - 小马智行正式进入新加坡市场并与当地最大交通运营服务商康福德高合作部署自动驾驶车辆和相关服务[1] - 双方将率先在新加坡榜鹅地区落地自动驾驶出行服务并在获得监管批准后启动[1] 行业政策环境 - 新加坡交通部计划在2025年年底前将自动驾驶车辆引入公共住房区并纳入全国公共交通系统[1] - 首批自动驾驶车辆将在榜鹅地区投入运行[1]

20 亿英镑，是英伟达给英国送上的新礼物。 近日，英伟达首席执行官黄仁勋宣布，他们将在英国投资 20 亿英镑（约合 26 亿美元），催化英国的人工智能初创企业生态系统，并 加速创造新公司、新工作和引领全球变革的人工智能业务。 Wayve，一家总部位于英国的无人驾驶初创公司，有望凭一己之力拿到其中的五分之一。该公司日前宣布，已与英伟达签署意向书， 后者将在其下一轮融资中"评估 5 亿美元的投资"。同时，Wayve 即将推出的 Gen 3 硬件平台，将完全基于英伟达的 DRIVE AGX Thor 车载计算平台打造。 图 | 亚历克斯·肯德尔（Alex Kendall）个人主页（来源：肯德尔） 图 | Wayve 宣布与英伟达签署投资意向书（来源：Wayve） 英伟达曾在 2024 年 5 月参与了 Wayve 的 10.5 亿美元 C 轮融资，当时的投资者还包括软银和微软等。此次，在 Wayve 尚未披露 D 轮 融资日程的情况下，英伟达就展现出了积极的意向，足见其对 Wayve 的青睐。 Wayve 联合创始人兼首席执行官亚历克斯·肯德尔（Alex Kendall）表示："我们的 AV2.0 构建具身人工智能 ...

核心人事变动 - 蔚来自动驾驶研发副总裁任少卿将同时在中国科学技术大学人工智能实验室任职 原蔚来职位继续兼任[1][2] - 此次人事变动对蔚来公司业务没有影响 学校方面将开展中长期研究项目[2] - 任少卿职业履历包括：2007年考入中国科学技术大学信息安全专业 2016年获中科大与微软亚洲研究院联合培养博士学位 同年9月加入Momenta任研发总监兼联合创始人 2020年加入蔚来任首席专家助理副总裁 2023年升任研发副总裁[2] 行业动态 - 奇瑞汽车第七次冲击IPO 目前已通过聆讯[6] - 智己汽车推出增程版新LS6车型 起售价19.79万元[8] - 蔚来汽车CEO李斌表示增程SUV黄金时代正在过去 纯电SUV时代即将来临[9]

明敏 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 一则招生消息不胫而走，A I大神任少卿 开始在母校 中国科学技术大学 ，开班招生了。 任少卿，曾任Momenta联合创始人、蔚来汽车副总裁，07级中科大本硕博（微软亚洲研究院联合培养），ResNet和Faster R-CNN作者。学 术高被引超44万，是全球中国籍学者高被引第一。ResNet也是21世纪全球最高被引论文。获未来科学大奖-数学与计算机科学奖。 招生方向为AGI、世界模型、具身智能、AI4S等。 硕士、博士生都在招。有推免资格的学生，下周一（22日）开启紧急面试。 任少卿简介 任少卿，计算机视觉、自动驾驶领域专家。 2007年毕业于蚌埠二中，考入中国科学技术大学信息安全专业，2016年获得中国科学技术大学与微软亚洲研究院的联合培养博士学位。 核心作者为何恺明、张祥雨、任少卿、孙剑。 2022年入选人工智能全球最具影响力学者榜单——AI 2000，排名第十。2023年获得未来科学大奖数学与计算机科学奖。 他是ResNet的作者之一。 ResNet是深度学习领域里程碑式工作，其成就在于从根本上解决了深度神经网络训练中的梯度消失难题。它使得构建高性能 ...

投资合作 - 英伟达将在Wayve下一轮融资中评估一项5亿美元的战略投资 [1] - 此次5亿美元投资是英伟达20亿英镑（约27亿美元）英国AI生态投资计划的核心组成部分 [3] - 除Wayve外 英伟达英国AI生态投资计划还涵盖对AI数据中心公司Nscale的5亿英镑股权投资 [3] 技术合作 - Wayve第三代自动驾驶平台（Gen 3）将基于英伟达DRIVE AGX Thor计算架构构建 [3] - 该架构采用Blackwell GPU提供算力支持 运行经安全认证的DriveOS操作系统 并依托Halos全方位安全系统保障运行安全 [3] - Wayve的AI Driver系统已在与英伟达联合开发的仿真环境中完成超过10亿英里的虚拟测试 [3] 技术特点 - Gen 3平台将突破传统自动驾驶技术对高精地图的依赖 通过端到端AI模型直接从原始传感器数据中学习驾驶决策 [3] - 平台可实现城市复杂路况下的自主导航 [3] 公司融资历史 - 英伟达的参与可追溯至Wayve的C轮融资 [3] - 2024年网约车巨头优步（Uber）曾对Wayve单独注资 [4] 产品规划 - Wayve Gen 3平台的量产版本预计于2026年搭载于某欧洲豪华汽车品牌车型 [4] - 首批合作车企名单将于2025年底公布 [4]

9月17日，中国香港特区行政长官李家超发表2025年施政报告。报告明确提出，将加速推动自动驾驶在香港实现无人化、规模化发展，尽快达致商业 营运。 资本市场是敏锐的。作为首批获得香港自动驾驶车辆先导牌照的公司，百度当日港股收盘暴涨16%，18日继续走高，总市值逼近4000亿港元，成为大 赢家。年初至今，百度港股股价累计上涨近60%。 | 今开 | 135.000 | | 最高 | 138.400 | | 成交量 | 5210万股 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 昨收 | 131.000 | | 最低 | 130.200 | | 成交额 | 70.08亿 | | 换手率 | 1.89% | | 市盈(TTM) | 11.95 | | 总市值 | 3652亿 | | | ADR换算价(HKD) 1 132.780 | | | | | | 相对港股 -0.02% | | 分时 | 五日 | 日K | 周K | 月K | 室K | 年K | 更多v | | 138.400 | | | | | | | 5.65% | | | | | | | | ...

三大股指均创新高 截至收盘，道指涨0.37%，报46315.27点；标普500指数涨0.49%，报6664.36点；纳指涨0.72%，报22631.48点。美股三大指数齐创收盘新高。 美东时间9月19日（周五），美股收高，三大股指连续第二个交易日均创历史新高。贵金属市场整体联动走强，油价连续第三天下跌。库克回应新款 iPhone价格高。 本周，道指涨1.05%，标普500指数涨1.22%，纳指涨2.21%。 美联储理事米兰表示，在本周的利率决议前，他仅与特朗普总统进行了简短交谈，并未受到任何投票压力。米兰在本次联邦公开市场委员会（FOMC）会 议上投票反对降息25个基点，极力主张降息50个基点。他表示，自己的决定是独立做出的，9月点阵图里的低利率预期是他给出的。 市场对进一步宽松的押注升温。芝商所FedWatch工具数据显示，美联储基金期货暗示10月会议再度降息25个基点的概率为89.8%，高于前一日的87.4%。 特朗普："特朗普金卡"将带来超1000亿美元收入 特朗普在Truth Social称："今天，我们自豪地宣布推出'特朗普金卡'（THE TRUMP GOLD CARD）。个人可花100万美元申请该 ...

温馨提示 ： 点击下方图片，查看运营团队最新原创报告（共235页） 说明： 欢迎约稿、刊例合作、行业交流 ， 行业交流记得先加入 " 机器人头条"知识星球 ，后添加（ 微信号：lietou100w ）微信； 若有侵权、改稿请联系编辑运营（微 信：li_sir_2020）； —— 正文： 最新资讯， [元璟资本]投资合伙人、原[理想汽车]CTO王凯已入局具身智能赛道创业，目前已完成约5000万美元融资。 创始人王凯（先生） ：现 [元璟资本]投资合伙人，2020年9月-2022年3月期间，担任[理想汽车]CTO（M11），全面负责智能汽车先进 技术的研发工作，包括电子电气、智能座舱、自动驾驶、算力平台、LiOS（操作系统）等，曾带头创造了7个月智驾量产上车的奇迹；加入理想汽 车之前，曾在[伟世通]工作8年，最高担任伟世通全球首席架构师及高级驾驶辅助系统总监，是伟世通自动驾驶平台DriveCore的创始设计人；2002 年到2012年期间，先后在诺基亚、Detection Technology、大唐微电子、方舟科技等全球多家顶尖技术公司任职，从事研发工作。 另外一位联创则是来自于头部造车公司的辅助驾驶核心技术高管 ...

从今年各个CV与AI顶会来看，VLA及其相关衍生方向，已经成为自动驾驶公司和高校实验室的主攻方向，占据了自驾前沿方向近一半的产出。特别是推理增强VLA、强 化学习、相关benchmark等等。 想象一下， 如果能通过语言下达指令（找到最近的星巴克），并且车辆能够丝滑的行车&泊车，是一件多么幸福的事情！ VLA打破了传统方法的单任务局限，使得自动驾驶车辆能够在多样化的场景中自主决策，灵活应对未见过的环境！VLA更加直白和干净，很多方法也取消了传统端到端的 复杂的3D感知任务。借鉴VLM更强大的通用泛化能力，除了任务更简洁，VLA更重要的还是提供了一种解决corner case的可能性。 而随着学术界和工业界的目光投向端到端这个技术领域，我们发现了很多问题。自动驾驶VLA的技术栈仍然没有收敛！一系列算法如雨后春笋般冒出： 技术栈多？入门困难？ 前一段时间我们推出了《端到端与VLA自动驾驶小班课》，这门课侧重在端到端自动驾驶的技术栈梳理，同学们的反馈很好。 所以很多同学联系自动驾驶之心想学习更多 关于VLA的前沿知识！ 因此自动驾驶之心联合清华大学的教研团队共同打造了《自动驾驶VLA实战教程》 ，针对自动驾驶VLA ...