华康洁净 - 公司中标柯桥未来医学中心净化系统项目，中标金额1.76亿元，工期240天，项目按三级甲等综合性医院标准建设，中标金额占公司2024年营收的10.29% [1] 普莱柯 - 公司拟以1751.43万元受让中信农业持有的中普生物4.04%股权，交易完成后持股比例将升至51.01%，获得中普生物控制权，目前中普生物经营亏损 [1] 广州港 - 公司11月预计完成集装箱吞吐量239.9万标准箱，同比增长14.7%，预计完成货物吞吐量5085.4万吨，同比增长3.9% [2] - 公司1-11月预计完成集装箱吞吐量2447.8万标准箱，同比增长7.2%，预计完成货物吞吐量5.32亿吨，同比增长2.3% [2] 恒瑞医药 - 公司注射用甲苯磺酸瑞马唑仑的药品上市许可申请获国家药监局受理，拟定适应症为重症监护期间机械通气时的镇静 [2] 特变电工 - “特变电工应收账款2期资产支持专项计划”正式成立，实际收到的认购金额为17.215亿元 [3] 果麦文化 - 公司投资电影《三国的星空》的亏损约为4000万元，预计产生的亏损占公司2024年度经审计净利润的10%以上，且绝对金额超过100万元 [4] 滨江集团 - 公司竞得一处住宅用地使用权，建设用地面积2.6万平方米，容积率2.5，土地总价13.61亿元 [4] 微芯生物 - 公司向特定对象发行股票的注册申请获中国证监会同意 [5] 中国电研 - 公司拟以1125.05万元转让所持国机资本0.23%股权给关联方国机产投，交易完成后将不再持有国机资本股权 [6] 三友医疗 - 公司与韩国细基生物签署协议，获得其Novosis重组人骨形态发生蛋白产品在中国大陆的独家经销权，授权期限为产品获中国药监局注册证起六年 [7] 盛邦安全 - 公司收到与收益相关的政府补助款150万元，占公司最近一个会计年度经审计净利润的35.92% [8] 设计总院 - 公司及子公司近期中标17个项目，合计中标金额约2.78亿元，项目涵盖高速公路、国省干线公路、市政工程及机场地基检测等多个领域 [9] 新余国科 - 公司拟聘任张德源为副总经理 [9] 万孚生物 - 公司取得产品注册证，获批产品为呼吸道合胞病毒抗原、呼吸道腺病毒抗原、肺炎支原体抗原联合检测试剂，可实现三种常见呼吸道病原体的快速联合检测 [11] 国民技术 - 公司发行境外上市外资股（H股）已获得中国证监会出具的备案通知书，拟发行不超过1.46亿股并在香港联交所主板上市 [12] 利安隆 - 公司获准注册发行总额不超过20亿元的科技创新中期票据，注册额度自通知落款日起2年内有效 [14] ST中青宝 - 公司副总经理秦平因个人原因辞职，辞职后不再担任公司及子公司任何职务 [16] 威胜信息 - 公司11月合计中标国网、南网项目6532.71万元，占公司2024年度经审计的营业总收入的2.38% [17] 悦康药业 - 公司全资子公司YKYY018雾化吸入剂用于与呼吸道合胞病毒患者接触后的暴露后预防和用于RSV感染的治疗获药物临床试验批准，将开展I期临床试验 [18] 苏能股份 - 公司向专业投资者公开发行面值总额不超过20亿元公司债券的注册申请获中国证监会同意 [20] 宇通客车 - 公司11月份销量4058辆，同比增长8.62%，1-11月累计销量40654辆，同比增长6.14% [21] 福然德 - 公司控股股东、实控人的一致行动人计划减持公司股份合计不超过1478.49万股，减持比例不超过公司股份总数的3% [23] 北汽蓝谷 - 公司子公司11月汽车销量3.23万辆，同比增长112.71%，1-11月累计销量17.44万辆，同比增长78.93% [23] 永贵电器 - 公司控股子公司中标株机四方蓄电池深度集采项目，中标产品为电池模组，中标金额合计1789.92万元 [24] 艾华集团 - 公司拟以2035.6万元收购控股股东持有的艾华新动力电容（苏州）有限公司100%股权，交易对方承诺标的公司2025–2027年累计净利润不低于584.48万元 [25] 芯原股份 - 公司股东兴橙投资方计划减持不超过1.00%公司股份，济南国开科创基金拟减持不超过0.15%股份 [26] 中电环保 - 公司签订陕煤榆林化学项目脱盐水系统成套装置采购合同，合同总额1.257亿元，约占2024年度营业收入总额的15.01% [27] 梅雁吉祥 - 公司全资子公司梅州市梅雁矿业有限公司矿产资源储量备案申请获自然资源部受理，后续尚存在评审结果不确定及审批环节不确定性风险 [27] 探路者 - 公司拟以3.21亿元收购深圳贝特莱电子科技股份有限公司51%股权，拟以3.57亿元收购上海通途半导体科技有限公司51%股权 [28] 北方国际 - 公司向特定对象发行股票的注册申请获中国证监会同意 [30] 中国移动 - 公司实控人中国移动集团拟将其持有的公司4198.13万股A股股份划转给中国石油天然气集团有限公司，该事项已取得国务院国资委批准 [31] 卧龙新能 - 公司同意通过下属公司建设包头威俊20万千瓦/120万千瓦时电网侧独立储能示范项目，计划总投资8.04亿元 [33] 宁德时代 - 公司作为有限合伙人认缴出资5亿元，参与设立股权投资基金，该基金将重点投资中国境内外科技、医疗健康、消费品和零售领域的成长期及成熟期企业 [33] 沃尔德 - 公司实控人及一致行动人、部分董事及高管拟合计减持不超过288.23万股，占公司总股本的1.91% [33] 纽威股份 - 公司股东席超计划减持不超过775.53万股公司股份，占总股本1% [34] 永泰能源 - 公司拟使用自有及自筹资金3亿至5亿元回购公司股份，按不超过2.50元/股的价格回购1.2亿至2亿股A股股份，全部用于注销并减少注册资本 [34] *ST创兴 - 公司决定终止2023年度向特定对象发行A股股票事项 [35] 物产中大 - 公司向专业投资者公开发行公司债券的注册申请获中国证监会同意，其中公开发行一年期以上公司债券面值总额不超过60亿元，公开发行短期公司债券面值余额不超过60亿元 [37] 瑞松科技 - 公司中标“采棉机摘锭生产装备建设项目”，项目总金额约3.31亿元 [39] 赛力斯 - 公司11月份新能源汽车销量55203辆，同比增长49.84%，其中赛力斯汽车销量51677辆，同比增长59.73%，1-11月份新能源汽车销量411288辆，同比增长5.58% [40] 珠海中富 - 公司全资子公司拟购买厂房及综合楼，预计交易总价约为3279万元，公司拟在杭州市注册设立全资子公司杭州中富瓶胚有限公司，注册资本1000万元 [41] 长城汽车 - 公司11月汽车销量13.32万辆，同比增长4.57%，11月新能源汽车销量40113辆，1-11月汽车销量119.965万辆，同比增长9.26% [42]

外资企业在华投资概况 - 2025年1-10月全国新设立外商投资企业53782家，同比增长14.7% [4] - 2025年1-10月全国实际使用外资金额6219.3亿元 [5] - 外资企业普遍对中国庞大消费市场和创新活力充满信心，将持续扩大投资并深耕中国市场 [4] 制造业与高技术产业外资投入 - 制造业实际使用外资金额1619.1亿元，服务业实际使用外资金额4458.2亿元 [5] - 高技术产业实际使用外资金额1925.2亿元 [5] - 高技术产业中，电子商务服务业、医疗仪器设备及器械制造业、航空航天器及设备制造业实际使用外资分别增长173.1%、41.4%、40.6% [5] 标志性外资项目进展 - 斯堪尼亚在江苏如皋建立全球第三个生产基地，集研发、生产、销售于一体，设计年产能5万台 [2] - 埃克森美孚惠州乙烯项目一期在广东惠州正式投产，总投资达100亿美元 [5] - 保时捷中国研发中心在上海启用，将大幅提升本土创新能力 [4] - 阿斯利康追加约1.36亿美元投资，扩大青岛生产供应基地产能 [4] - 诺和诺德在天津投资40亿元启动无菌制剂扩建项目，并进一步投资约8亿元扩建质量检测实验室 [5] 外资来源地与区域分布 - 从来源地看，阿联酋、英国、瑞士实际对华投资分别增长48.7%、17.1%、13.2% [5] - 2025年1-10月，广东新设外资项目2.7万个、增长32.2%，实际利用外资846.2亿元、增长7.5% [6] - 江苏无锡前10月实际使用外资中，有9.7亿美元来自现有外资企业利润再投资，占全市比重高达33.9% [6] 政府政策与支持措施 - 商务部实施《打造"投资中国"品牌实施方案（2025）》，在境内外举办系列投资促进活动 [10] - 广东对经认定符合条件的外资研发中心一次性给予最高100万元资助，对跨国公司全球研发中心再叠加给予最高500万元一次性奖励 [9] - 中国贸促会2025年举办5站外资企业地方行活动，来自21个国家和地区的259家外国在华商协会及外资企业参加，相关省区政府部门现场回应超过200项诉求 [9]

海外业务表现 - 海外销量截至10月实现同比增长71% [2] - 依托集团覆盖150多个国家及地区的网络资源与近2000家服务站点 [2] 新产品矩阵发布 - 发布新一代产品矩阵共30款新品 [2] - 产品包括轻卡、微卡及VAN类车型，覆盖X7新能源及燃油版、X1纯电小卡及全新新能源大VAN [3] - X7新能源轻卡配备2120mm超宽驾驶室与200kW·h大容量电池，搭载L2+智能驾驶系统 [3] - X1纯电微卡拥有1650mm宽体驾驶室与低货台设计 [3] - 新能源大VAN提供5.9米至7米多种尺寸，最大扭矩360N·m，载重3.3吨 [3] 技术实力与产品布局 - 构建从动力总成到整车的全链条技术体系 [2] - 产品线涵盖中、轻、小、微型卡车以及Van类车型，总重覆盖2.5吨至24吨 [2] - 布局混动、纯电、氢燃料等多种新能源路线 [2] 本地化开发与市场适应性 - 针对中东高温优化热管理，面向东南亚、独联体及美洲等高湿、高盐环境升级防腐技术，并为多山地区研发专用车型 [2] - 全球客户代表对新产品表达认可，并就产品配置、服务响应与区域适应性提出意见 [3] 未来发展规划 - 面向2025年计划推出更多元化的新产品 [3] - 将围绕四大体系强化全球合作伙伴支持：本地化制造体系、人才与组织体系、营销与服务体系、政策与金融体系 [3] - 持续完善全生命周期物流解决方案，为全球商用车市场注入绿色、高效、智慧的新动能 [4]

外资企业在华投资概况 - 2024年1-10月全国新设立外商投资企业53782家，同比增长14.7% [2] - 同期全国实际使用外资金额为6219.3亿元人民币 [3] - 外资企业普遍对中国庞大的消费市场和创新活力充满信心，持续扩大投资并深耕中国市场 [2] 重点外资项目进展 - 斯堪尼亚在江苏如皋建立全球第三个生产基地，设计年产能5万台重卡 [2] - 保时捷中国研发中心在上海启用，旨在提升本土创新能力 [2] - 阿斯利康追加约1.36亿美元投资以扩大青岛生产供应基地产能 [2] - 埃克森美孚总投资100亿美元的惠州乙烯项目一期在广东正式投产 [3] - 诺和诺德在天津投资40亿元建设无菌制剂项目，并进一步投资约8亿元扩建质量检测实验室 [3] 外资投资行业分布 - 制造业实际使用外资金额1619.1亿元人民币 [3] - 服务业实际使用外资金额4458.2亿元人民币 [3] - 高技术产业实际使用外资金额1925.2亿元人民币，其中电子商务服务业、医疗仪器设备及器械制造业、航空航天器及设备制造业实际使用外资分别增长173.1%、41.4%和40.6% [3] 外资来源地分析 - 从来源地看，阿联酋、英国、瑞士实际对华投资分别增长48.7%、17.1%和13.2%（含通过自由港投资数据） [3] 地方引资表现 - 2024年1-10月，广东省新设外资项目2.7万个，增长32.2%，实际利用外资846.2亿元人民币，增长7.5% [4] - 江苏无锡前10月实际使用外资中，有9.7亿美元来自现有外资企业的利润再投资，占全市比重达33.9% [4] 政府支持与政策导向 - 商务部实施《打造"投资中国"品牌实施方案（2025）》，在境内外举办系列投资促进活动 [8] - 政府工作重点包括扩大外商投资市场准入（特别是服务业）、提升外商投资服务水平、持续优化外商投资环境 [8] - 例如，广东省对经认定符合条件的外资研发中心一次性给予最高100万元资助，对跨国公司全球研发中心再叠加给予最高500万元一次性奖励 [7] - 中国贸促会2024年举办5站外资企业地方行活动，来自21个国家和地区的259家外国在华商协会及外资企业参加，现场回应超过200项诉求 [7]

公司产销数据与增长动力 - 2024年11月，公司货车（含非完整车辆）产量为1947辆，较上年同期的820辆增长137.44%，销量为2002辆，较上年同期的801辆增长149.94% [1] - 11月产销增长的核心动力来自新能源业务板块，当月电动中重卡产量1776辆，同比增长386.58%，销量1824辆，同比增长401.10% [1] - 公司明确自2024年12月31日起，全面停止国内传统燃油整车生产销售，专注新能源与清洁能源汽车业务 [2] 新能源技术路线与产品布局 - 公司在“醇氢+电动”双轮驱动技术路线下走出了差异化竞争路径 [1] - 公司醇氢动力产品累计交付量已达1.2万台，在全国28个省份、超过100座城市实现规模化运营 [2] - 公司已形成覆盖星瀚H、星瀚G、远程X7等系列的整车产品矩阵，全面满足中短途资源运输、干线物流、城建工程等多场景需求 [2] - 以星瀚G醇氢电动牵引车为例，其以甲醇为燃料，颗粒物（PM）排放量降低90%，一氧化碳排放减少88%，客户燃料成本可降低32%至52%，并创下单箱燃料行驶1522.9公里的纪录 [2] 市场战略与业务拓展 - 公司形成“国内新能源+海外双轨制”的差异化布局，在巩固国内市场的同时积极开拓海外增量市场 [2] - 针对海外市场需求特点，公司精准匹配运输场景，提供定制化解决方案，例如亮相马来西亚车展的G9增程搅拌车成为东南亚地区首台增程重卡 [2] - 海外市场将根据需求持续供应燃油车型 [2] 行业地位与产业链影响 - 公司是安徽省新能源汽车产业集群七家“链主”企业中唯一的商用车企业 [1] - 作为区域产业龙头，公司发挥了强大的产业链带动作用，带动多家配套企业快速成长，为构建完善的新能源汽车产业生态奠定了坚实基础 [3] - 公司的成绩单印证了其新能源转型战略的成效，并彰显出在细分赛道构筑的核心竞争力 [1]

大通大拿V1L产品力分析 - 在2025第一商用车网年度评选中，大通大拿V1L荣获“2025年度纯电轻客创富引领车型” [1] - 产品基于正向开发的鸿图超级商用电动架构，并搭载行业首个一站式创富生态“铃驹生态”，实现从车辆使用到创富运营的闭环 [3] - 货厢最大容积提升至8.9立方米，空间利用率高达98%，得仓率达到70% [6] - 配备520mm超低货台与尾门270°对开设计，提升装卸效率与托盘兼容性，额定载重1.43吨 [6] - 搭载“六合一”高效电驱系统，最大功率120千瓦，最大扭矩240牛米，最高时速130公里 [6] - 快充模式下，30分钟可将电量从30%充至80% [6] - 搭载宁德时代高安全性电池，CLTC工况续航达535公里，电池系统采用液冷液热智能管理技术 [6] 智能化与安全配置 - 依托鸿图超级商用电动架构，将智能技术深度融入动力系统、车身底盘及驾驶辅助领域 [8] - 具备19项商用全域驾驶辅助核心功能，并行业首发低速防碰撞功能 [8] - 车辆安全开发对标全球最高标准，符合Euro NCAP 2025新规下五星安全标准，主副驾驶位标配安全气囊 [8] - 在电池防护、车身刚性等方面实现全系高标准配置 [8] 市场定位与行业影响 - 产品旨在解决大VAN市场跨区重载物流的装货少、装卸累、续航短等核心痛点 [6] - 产品集智能科技、经济实用、百变空间与顶级安全于一身，被定位为“创富神器” [8] - 公司推动纯电轻客市场从规模输出迈向价值引领 [8] 行业其他动态 - 东风睿立达通过后驱VAN车进行差异化竞争 [12] - 前10月东风龙擎DGi13燃气机销量同比增长2倍，并获得“年度重卡动力链可靠引领奖” [12] - 新能源重卡领域有新品牌入场 [12] - 凤宝发布能量回收挂车轴，并与中国重汽共同开拓绿色物流市场 [12]

文章核心观点 - 福田卡文乐福新能源VAN车凭借其高效动力、智能科技、超大空间及高安全性等综合优势，荣获“2025年度新能源VAN车高效引领车型”奖项，获得了市场、行业专家和用户的认可 [1][4][15] 产品获奖与市场认可 - 福田卡文乐福在“2025第一商用车网年度评选”中荣获“2025年度新能源VAN车高效引领车型”奖项 [1] - 该评选旨在发掘行业优秀品牌和产品，树立标杆，福田卡文乐福的获奖印证了其市场竞争力获得专业认可 [4] 产品核心优势：高效动力与续航 - 公司以“车效+运效”一体化解决方案为核心竞争力，为城配物流提供全方位解决方案 [6] - 车辆关键零部件采用行业头部品牌，行业首创的八合一高集成电驱带来百公里14.2度的行业最低能耗 [8] - 提供福田爱易科与宁德时代两款动力电池可选，其中宁德时代66.67度电池最大续航可达460公里 [8] - 设有Power、Auto、ECO三种运行模式，分别应对高动力输出、日常路况和经济路况，以解决用户里程焦虑 [12] 产品核心优势：智能科技与安全 - 车辆可实现L2+级别智能辅助驾驶，功能包括自动紧急制动、全速域自适应巡航、车道保持辅助及车道偏离预警 [10] - 先进的智能座舱提升了驾驶舒适性与安全性 [10] 产品核心优势：装载空间与车身结构 - 车辆拥有7.1-9立方米的超大货厢空间，顶部及后部倾斜角度小，设计旨在实现多拉多装 [14] - 车架采用1500Mpa超高强钢打造，高强钢占比超过63%，增强了整体刚性 [14] - 前麦弗逊独立悬架与后叶片弹簧非独立悬架的组合，提升了承载能力、驾驶舒适性并减少了货损风险 [14] 市场反响与定位 - 产品一经推出即因卓越性能和丰富配置受到众多用户关注 [15] - 产品满足了乘商用户对运输工具的多元化需求，并以其卓越性能符合用户的创富需求 [15]

行业投资评级 - 报告对汽车行业维持“推荐”评级 [2][5][15] 核心观点 - 高基数及部分地方补贴退出背景下，2025年底乘用车同比增速或下行 [5][15] - 政策退坡预期下，2026年高端乘用车市场相对更好，看好自主品牌高端化突破，30万元以上优质供给车企有望受益 [5][15] - 汽车板块周度表现跑赢大盘，2025年11月24日至28日，汽车板块指数上涨3.2%，同期上证综指上涨1.4% [5][16] - 行业长期表现向好，汽车行业最近12个月累计涨幅达21.4%，跑赢沪深300指数（16.9%） [4] 本周动态总结 - 阿维塔科技于2025年11月27日正式向香港联交所递交IPO申请，此前已完成四轮融资，募集资金超190亿元，其中C轮融资超110亿元为当年国内最大单笔融资，并以115亿元入股引望，与华为构建资本纽带战略合作 [5][12][30] - “蔚小理”披露2025年三季度财报：蔚来营收217.9亿元，同比增长16.7%，净亏损收窄至34.8亿元 [5][13][31]；小鹏汽车营收203.8亿元，同比增长101.8%，净亏损收窄至3.8亿元 [5][13][31]；理想汽车交付量93,211辆，同比下滑39.0%，营收273.65亿元，同比下滑36.2%，净亏损6.24亿元，毛利率降至16.3%，主要受MEGA召回事件影响 [5][13][31] - 零跑Lafa5于2025年11月27日上市，共推出5款车型，指导价9.78万-12.18万元，限时价9.28万-11.68万元，定位纯电两厢紧凑型车，CLTC最高续航605公里，高配搭载激光雷达，Ultra版计划2026年第二季度上市 [5][14][32] - 特斯拉在欧洲启动FSD监督版陪同体验活动，2025年12月1日至31日期间于意大利、法国、德国多城市开展 [33] 板块表现追溯 - 周度涨跌幅（2025/11/24-11/28）：汽车子板块中，汽车服务（+3.9%）、零部件（+3.7%）表现领先，乘用车（+2.6%）、商用车（+2.0%）次之 [5][16] - 港股汽车整车周度涨跌幅：零跑汽车（+12.2%）、小鹏汽车（+6.9%）、理想汽车（+4.8%）、吉利汽车（+1.4%）、蔚来（+1.3%） [5][16] - 个股表现：天普股份（+35.3%）、超捷股份（+28.4%）、福赛科技（+27.3%）领涨；华达科技（-11.9%）、英利汽车（-11.9%）、登云股份（-5.4%）领跌 [24][25] 行业数据跟踪 - 2025年10月汽车产销数据：汽车产销分别为335.9万辆和332.2万辆，环比增长2.5%和3.0%，同比增长12.1%和8.8% [34] - 乘用车产销分别为299.5万辆和296.1万辆，环比增长3.3%和3.6%，同比增长10.7%和7.5% [34] - 商用车产销分别为36.4万辆和36.1万辆，环比下降3.3%和1.9%，同比增长25.4%和21.0% [34] - 新能源汽车产销分别为177.2万辆和171.5万辆，同比增长21.1%和20.0%，渗透率达51.6% [34] 投资建议与重点关注公司 - 乘用车领域：推荐江淮汽车、吉利汽车、小鹏汽车、长城汽车、上汽集团、理想汽车、赛力斯、比亚迪 [5][15] - 零部件领域：推荐华阳集团、德赛西威、科博达、经纬恒润（智能化硬件）；拓普集团、均胜电子（机器人T链）；福耀玻璃、银轮股份、博俊科技、无锡振华、松原安全、星宇股份（经营周期向上） [5][6][15] - 商用车领域：推荐潍柴动力、福田汽车、中国重汽A（重卡产业链）；宇通客车（客车龙头） [5][6][15]

商用车板块市场表现 - 12月1日商用车板块整体上涨1.24%，表现强于上证指数（上涨0.65%）和深证成指（上涨1.25%）[1] - 宇通客车上涨2.86%，领涨板块，收盘价为32.00元，成交量为16.38万手，成交额为5.18亿元[1] - 江淮汽车上涨1.76%，收盘价为49.86元，成交量为40.37万手，成交额为20.03亿元[1] - 福田汽车上涨1.08%，收盘价为2.80元，成交量为109.42万手，成交额为3.06亿元[1] - 中通客车上涨0.83%，中国重汽上涨0.66%，东风股份上涨0.40%，安凯客车和金龙汽车均上涨0.19%[1] - 汉马科技股价持平，江铃汽车下跌0.37%，曙光股份下跌1.14%，中集车辆下跌0.89%，一汽解放下跌0.42%[1][3] 板块资金流向 - 当日商用车板块主力资金净流出1.55亿元，游资资金净流出4285.4万元，散户资金净流入1.98亿元[3] - 中国重汽主力净流出4234.56万元，主力净占比-19.90%，金龙汽车主力净流出2744.22万元，主力净占比-7.21%[4] - 一汽解放主力净流出1882.26万元，主力净占比-10.19%，江淮汽车主力净流出1237.69万元，主力净占比-0.62%[4] - 中通客车主力净流出1096.54万元，但游资净流入2067.31万元，游资净占比15.93%[4] - 江铃汽车主力净流出836.33万元，主力净占比-16.75%，散户净流入1003.86万元，散户净占比20.11%[4] 相关ETF表现 - 中证500质量成长ETF（代码：560500）近五日上涨2.88%，当前市盈率为16.95倍[6] - 该ETF最新份额为3.9亿份，减少500.0万份，净申赎额为-565.5万元[6] - 估值分位为64.12%[7]

国内宏观经济指标 - 11月份制造业PMI为49.2%，较上月上升0.2个百分点，景气水平有所改善，但大型企业PMI为49.3%，下降0.6个百分点，中小型企业PMI分别为48.9%和49.1%，均低于临界点 [2] 新能源汽车产业链动态 - 动力电池回收标准稳链经验交流座谈会在福建宁德召开，强调加强标准化技术组织建设并加快标准研制，以优化动力电池回收利用标准体系 [3] - 零跑汽车武义电芯基地正式开工，计划10个月内完成建设，2026年第三季度投产，采用模块化施工与数字化管理以缩短投产周期 [9] - 芜湖市与宁德时代签署三项合作协议，包括共建“零碳芜湖”及项目投资，以支持将奇瑞建设为世界一流企业 [10] - 现代起亚将投资1.2万亿韩元（约合8.16亿美元）建设首个专用电池研发设施，致力于为汽车、未来移动出行和机器人技术开发电池 [14] 中国车企海外市场拓展 - 理想汽车进入俄罗斯市场，公布L6、L7、L9系列车型官方指导价，L6 Pro起售价约62.6万元人民币，并与国机汽车合作负责销售及服务 [4] - 腾势品牌进入巴西市场，在圣保罗车展推出Z9GT和D9两款旗舰车型，预售价分别约85.5万元和105万元人民币，首家展厅落户圣保罗欧洲大道 [6][7] 新能源汽车销售与服务网络 - 小米汽车11月新增17家门店，全国131城已有441家门店，12月计划新增36家门店，覆盖7座城市，服务网点达249家，覆盖144城 [5] - 乐道汽车换电服务覆盖超2200座换电站，蔚来能源已建成换电站3602座，其中2250座支持乐道换电 [8] 国际政策与产业动向 - 德国总理呼吁欧盟在2035年后继续允许销售燃油车，提议为汽车行业保留技术路线选择，允许搭载燃油发动机的电动汽车及高效内燃机使用 [11][12] - 日本将额外投入20亿美元（约2525亿日元）用于支持人工智能和半导体领域发展 [13] - 丰田欧洲公司将推出智能电动汽车充电服务，与欧洲多国能源供应商合作，旨在为车主打造无缝智能充电体验 [15] 商用车及零部件发展 - 中国重汽与潍柴采购协议升级，2026年采购零部件协议建议新上限为210亿元，较2024年实际交易金额增加约29% [18] - 东风康明斯Z13发动机获得“年度第一推荐节油重卡动力”大奖 [19] - 安凯客车在2025海南省道路运输年会展示N90E、N71E、N11E三款纯电动客车主力产品 [20] - 一汽解放四川分公司年度第2万辆整车暨第1万辆新能源整车下线，新能源车型单日产能最高突破80辆，生产效率显著提升 [21]