财务表现 - 2025年上半年归母净利润20.77亿元 同比增长3.01% [1] - 2025年第二季度归母净利润9.49亿元 同比下降8.25% [1] - 预计2025-2027年归母净利润分别为37.5亿元/41.86亿元/46.02亿元 同比增长率12.0%/11.6%/9.9% [1] 业务运营 - 上半年各品类增长稳健 外销业务持续增长 [1] - 公司坚持全球化战略 打造海外五大区域引擎 [1] - 欧洲区深耕体育营销 美洲区利用墨西哥工厂布局优势补足产品阵容 [1] - 中东非区通过体育赛事赞助塑造品牌 亚太区升级品牌与产品结构 [1] 战略发展 - 加速数字化转型 践行以数智化为引领的先进制造 [1] - 导入海信精益运营体系构建精益工厂 通过自动化和工艺优化降低运营成本 [1] - 深化本地化建设 推进研产销协同发展 [1] - 持续提升海外自有品牌影响力 [1]

中资企业全球化战略转型 - 中资企业全球化战略从产品制造输出转向品牌塑造与全产业链协同出海 [1] - 欧洲市场一体化环境、严苛合规要求及高端产品偏好推动这一变革 [1] - 产业链上游企业同步"出海"以响应终端客户对高效服务、柔性交付和快速响应的需求 [1] 拓邦股份罗马尼亚制造基地 - 公司2022年在罗马尼亚蒂米什瓦拉投资建设制造基地，占地12,000平方米，2023年投产 [2] - 基地严格对标欧盟法规体系，通过ISO9001、ISO14001等国际认证 [2] - 截至2025年7月已建成13条生产线，未来三年规划扩容至32条，满产年产能达1,200万件 [2] 供应链韧性重构 - "欧洲制造+柔性交付"模式提升客户对产品的认可度，提供稳定供应、成本优化等综合价值 [4] - 罗马尼亚基地规避跨境物流时效瓶颈，原材料采购周期缩短至1–2周，成品交付仅需1–3天 [4] - 基地地理位置毗邻德国、捷克等电子制造强国，实现本地化快速采购与高效交付 [4] 柔性化交付与服务优势 - 基地配备SMT贴片、AOI检测等先进设备，支持多工艺、差异化定制制造需求 [5] - 地理邻近性使基地能敏捷响应欧洲客户订单，优化生产计划，降低客户库存压力 [5] - 支持客户产品定制开发与快速迭代，助力客户新产品快速上市 [5] 成本与合规优势 - 欧盟内部物流成本比亚洲进口低20%–40%，运输损耗与延误风险大幅降低 [7] - "Made in Europe"标签使客户享受零关税，降低综合成本 [7] - 基地遵循欧盟环境与劳动法规，降低客户合规成本，尤其符合RoHS和REACH要求 [7] 本地化服务与响应效率 - 罗马尼亚基地凭借地理时区重合与语言文化接近，实现高效客户沟通与问题响应 [8] - 客户可到厂监督生产，工厂24小时内提出解决方案，2–3个工作日内安排技术人员处理 [8] - 不良品检测、返修与替换可在本地快速完成，显著提升响应效率 [8] 未来发展规划 - 罗马尼亚基地将成为面向欧洲市场的核心支点，强化全球制造网络与本地资源联动 [10] - 基地将持续赋能客户，提供更具韧性的供应链、敏捷市场响应和优化运营成本 [10]

行业出口表现 - 2024年我国家具及其零件出口规模达4830.34亿元 同比增长7.0% [1] - 2024年12月单月出口额506.87亿元 同比增长3.3% 环比增长20.19% [1] 公司海外战略 - 遵循"优势产品优先、需求导向选址"原则布局全球供应链 [1] - 通过"贸易+投资+并购"三线并进策略推进海外业务发展 [5] - 国际工程业务部门负责"借船出海"战略部署 主要与中资总包企业合作 [5] 公司海外业绩与布局 - 2024年其他国家或地区实现营收8.77亿元 同比增长24.73% [5] - 已在11个国家推进海外生产基地落地 [5] - 越南首家零售专卖店开业 标志着东南亚战略布局进入新阶段 [5] 公司供应链策略 - 将具有全球市场竞争力的产品优先布局海外 [1] - 依据各国市场特性匹配当地需求贴合性强的产品 [1] - 制造集团及砂粉集团将在目标国家分阶段启动生产基地建设 [5]

行业整体表现 - 2025年上半年中国摩托车行业产销双双突破千万辆 分别达到1061.41万辆和1061.46万辆 同比增长11.83%和11.54% [1] 国内市场结构 - 大排量休闲娱乐摩托车（250ml以上）产销表现亮眼 分别达51.05万辆和50.2万辆 同比激增44.74%和41.21% 其中6月单月产销突破10万辆 [2] - 燃油摩托车销量达904.01万辆 同比增长14.67% 占据85%市场份额 [2] - 电动摩托车产销承压 分别完成160.13万辆和157.45万辆 产量微增0.39% 销量下降3.57% [2] - 跨骑车销售561.61万辆 同比增长21.89% 占二轮车总销量60% [3] - 弯梁车销售105.55万辆 同比增长28.71% [3] - 踏板车销量270.01万辆 同比下降7.44% [3] 出口表现 - 摩托车生产企业产品出口总额52.99亿美元 同比增长26.71% [4] - 整车出口量666.11万辆 同比增长25.44% 出口金额42.72亿美元 同比增长29.06% [4] - 125系列出口207.78万辆 增长30.86% 200系列出口63.42万辆 增长41.31% [4] - 三轮车出口32.88万辆 同比飙升52.92% [4] - 出口前十企业合计出口量达396.29万辆 占总出口量的61.33% [5] 经济效益 - 1-5月行业营业收入635.54亿元 同比增长18.41% [7] - 利润总额49.24亿元 大幅增长40.79% 利税总额66.85亿元 增长40.85% [7] - 前10家企业营业收入405.42亿元 同比增长24.99% 占总营收63.79% [7] - 1-5月研发费用17.85亿元 同比增长9.12% [7] 未来发展趋势 - 大排量休闲摩托渗透率有望突破5% [8] - 春风动力计划推出集成智能导航与电控悬挂的700ml ADV车型 [8] - 隆鑫高端子品牌"VOGE"将发布大排量巡航新车 [8] - 宗申等企业已在东南亚布局KD工厂 [8] - 雅迪计划推出续航200公里并支持快充的旗舰电摩 新日聚焦智能网联功能开发 [8] - 预计2026年触发电动两轮车替代拐点 [8]

财务表现 - 2025年上半年营业总收入493.4亿元 同比增长1.44% 归母净利润20.77亿元 同比增长3.01% [1] - 2025年第二季度营业总收入245.02亿元 同比下降2.60% 归母净利润9.49亿元 同比下降8.25% [1] - 2025年第二季度净利率同比下降0.41个百分点至5.53% [3] 业务分部 - 暖通空调收入同比增长4.07% 冰洗收入同比增长4.76% 其他主营收入同比增长8.89% [1] - 国内收入同比下降0.31% 国外收入同比增长12.34% [1] 盈利能力 - 2025年第二季度毛利率同比提升0.6个百分点至21.55% [2] - 销售费率同比下降0.19个百分点至10.19% 管理费率同比上升0.31个百分点至2.60% 研发费率同比上升0.01个百分点至3.47% 财务费率同比上升0.28个百分点至0.15% [3] 现金流状况 - 2025年第二季度经营性现金流净额52.57亿元 同比增长170.43% [3] - 销售商品收到现金222.34亿元 同比增长17.65% [3] 战略发展 - 坚持全球化战略 打造海外五大区域引擎 深化本地化建设 推进研产销协同发展 [4] - 欧洲区深耕体育营销 美洲区利用墨西哥工厂布局优势 中东非区赞助体育赛事 亚太区升级品牌与产品结构 [4] - 加速数字化转型 践行数智化引领的先进制造 通过海信精益运营体系降低运营成本 [4] 高管变动 - 胡剑涌辞去董事 总裁及委员会职务 朱聃辞去董事及委员会职务 [3] - 聘任高玉玲为公司总裁 [3] 业绩展望 - 预计2025-2027年归母净利润37.5亿元/41.86亿元/46.02亿元 同比增长12.0%/11.6%/9.9% [4]

公司发展历程 - 从无锡一间简陋小仓库起步，业务如今遍及全球，从"无锡先导电容器设备厂"发展为市值一度突破千亿元的智能装备龙头企业 [7] - 董事长王燕清从一人身兼工程师、钳工、电工数职的创业者蜕变为拥有上万名员工的集团掌门人，但仍保持技术一线参与重大项目攻坚 [7] 技术创新突破 - 为松下开发的动力电池圆柱卷绕机效率达30PPM，刷新当时全球同类型设备纪录（松下自研设备仅26PPM） [8] - 固态电池领域实现商业化落地，向全球顶尖电池企业交付复合转印设备与高速叠片设备，具备整线交付能力 [9] - 构建100%自主知识产权的固态电池整线技术矩阵，覆盖干法电极、固态电解质膜制备到化成分容全工序 [9] 储能业务布局 - 储能装备订单累计超300GWh，覆盖电芯制造、模组/PACK、充放电测试至集装箱储能系统集成的全价值链 [10] - 方壳314Ah/587Ah储能电池产线单线年产能达6GWh，600Ah以上大型储能方案已完成开发 [11] - 打造行业首条全自动化储能集装箱智能产线 [11] 行业技术前沿 - 同步布局钠离子电池、光伏TOPCon/BC等N型技术，抓住技术革新带来的设备需求窗口期 [12] - 认为当前产能过剩是结构性失衡，低端产能冗余与高端产能稀缺并存 [12] 全球化战略 - 海外业务逆势增长，目标占比达50%，已在德国建立海外总部与欧洲技术能力中心 [13] - 深化欧美核心市场本地化（扩建研发中心、搭建区域供应链），同步拓展东南亚、中东、拉美新兴市场（马来西亚、土耳其设分支机构） [13] - 强调跨文化融合，构建多元国际化团队 [13] 行业周期应对 - 技术迭代与全球化双轮驱动，定义当前调整为"大浪淘沙，回归理性"过程 [14] - 呼吁行业聚焦技术创新与价值挖掘，从野蛮生长转向高质量发展 [14]

公司战略与合作 - 中国长安成立后迅速获得多家大集团战略性合作意向，董事长朱华荣表示看到大量合作机会[1] - 公司坚持自主与合作双线运营，强化与福特、华为、腾讯等企业的合作[4] - 与华为合作持续深化，阿维塔科技以115亿元收购华为子公司引望10%股权成为第二大股东[4] - 阿维塔与华为联合技术团队已近1000人，第二代合作产品将于2025年下半年亮相[4][9] - 与海尔集团达成跨界合作，涉及人车家生态、产业链及全球化营销等领域[5] 业务发展与规划 - 2023年上半年公司实现营业收入1469亿元，整车销量135.5万辆[5] - 上半年新能源车销量45.2万辆（同比+49.1%），海外销量29.9万辆（同比+5.1%）[5] - 2023年下半年销量目标165万辆，内部目标设定更高[6][9] - 2025年目标销量300万辆（新能源100万辆），营业收入3550亿元[5] - 2030年目标销量500万辆，新能源占比超60%，海外销量占比超30%[9] 产品与市场布局 - 下半年将推出多款新能源车型：启源QO7激光版/A06/B216、深蓝S05 620km版、深蓝L06等[9] - 深蓝S05目标全球月销2万台，深蓝L06将全系标配激光雷达[9] - 海外市场完成五大区域人事布局，下半年将重点提升销量规模[9] - 摩托车业务将与汽车业务协同发展，探索多终端生态合作[5]

财务表现 - 公司2025年第二季度总净收入达123.59亿元，创单季新高，同比增长47.1% [1] - GAAP营业利润为17亿元，营业利润率13.8% [1] - 归属于普通股东的净利润12.51亿元，同比增长44% [1] 门店与销售数据 - 截至二季度末门店总数达2.62万家，位居全国第二 [1] - 季度净新开门店2109家，自营门店同店销售增长率升至13.4% [1] - 月均交易客户数9170万，同比增长31.6% [1] 国际化战略进展 - 海外市场已覆盖新加坡、中国香港和马来西亚 [2] - 2025年6月在美国纽约曼哈顿开设两家PICK UP快取店试营业 [2] - 海外门店占比不足总门店数0.5%，采用低价策略（当地星巴克价格的60%～80%） [2] 行业潜力 - 中国人均咖啡消费量从2021年9杯/年提升至2024年22杯/年，显著低于美国及日韩的300+杯/年 [3] - 预计2027年国内现磨咖啡市场规模达3314亿元，增速超20% [3]

公司战略目标 - 2030年整车产销规模目标500万辆 其中新能源汽车销量占比超60% 海外销量占比超30% [2][6] - 致力于成为全球汽车品牌前十 打造世界级汽车品牌 [2][6] - 未来十年计划投入2000亿元用于新汽车领域 新增1万名科技创新人员 [6] 近期业绩表现 - 2025年上半年销量达135.5万辆 同比增长6.8% 创近8年新高 [5] - 新能源车型销量45万辆 同比增长48.8% [5] - 海外销量突破30万辆 同比增长49% [5] 全球化布局 - 已布局欧洲 东南亚 中东非 中南美 欧亚五大区域市场 [5] - 在全球拥有117家分子公司 21个制造基地 产品销往103个国家和地区 [5] - 推动全球业务体系升级为"本地化+体系化"新模式 [6] 企业架构与地位 - 7月29日正式挂牌成立 成为国务院国资委直接管理的第100家央企 [5] - 整合整车业务 核心零部件业务 物流商贸业务 金融业务 摩托车业务和新兴产业业务 [2] - 起源于1862年上海洋炮局 拥有163年历史传承 [5] 区域发展与产业协同 - 积极服务成渝地区双城经济圈建设 参与重庆"智能网联新能源汽车之都"建设 [7] - 与海尔集团签署战略合作协议并持续推进合作 [7] - 带动重庆超过1200家规模以上汽车零部件供应商聚集发展 [8]

财务表现 - 公司二季度总净收入达123.59亿元，创单季新高，同比增长47.1% [1] - GAAP营业利润17亿元，营业利润率13.8% [1] - 归属于普通股东的净利润12.51亿元，同比增长44% [1] 门店与销售 - 门店总数达2.62万家，位居全国第二 [1] - 净新开门店2109家，自营门店同店销售增长率升至13.4% [1] - 月均交易客户数9170万，同比增长31.6% [1] 国际化战略 - 已进入新加坡、中国香港和马来西亚市场 [2] - 2025年6月在美国纽约曼哈顿开设两家PICK UP快取店 [2] - 海外门店数量不足总门店数的0.5%，但低价策略（当地星巴克价格的60%～80%）具有市场潜力 [2] 行业前景 - 中国人均咖啡消费量从2021年9杯/年提升至2024年22杯/年 [3] - 美国及日韩人均消费量达300+杯/年，显示中国市场仍有提升空间 [3] - 预计2027年国内现磨咖啡市场规模将达3314亿元，增速超20% [3]