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印度大幅减税,莫迪:我们的敌人是……
国际金融报· 2025-09-22 07:33
税制改革内容 - 印度实施商品与服务税重大改革 推行简化的两级税率结构 将原本四档税率结构(5% 12% 18%和28%)简化为5%和18%两档 [1][2] - 日用品税率从18%下调至5% 包括牙膏和洗发水等产品 [2] - 小型汽车 空调和电视等商品税率从28%下调至18% [2] - 所有个人人寿保险和健康保险中的商品及服务税被取消 [2] - 印度政府自9月22日起全面取消实施八年的商品及服务税补偿税机制 [2] - 财政部测算显示改革将导致中央与地方财政合计减少约4800亿卢比税收(约合人民币389亿元) [3] 政策背景与动因 - 税改是内忧外患双重压力下的被迫之举 8月25日美国总统特朗普宣布对印度商品加征50%关税 [4] - 花旗银行分析报告显示美国关税政策可能导致印度GDP增速下滑0.6至0.8个百分点 [4] - 外资在短短一个月内撤资30亿美元 [4] - 2025年下半年印度将迎来包括比哈尔邦在内的多个关键地方选举 [4] - 税改针对中产群体精准施策 将个税起征点提高至120万卢比 使85%的纳税人免于缴税 [4] 自力更生战略 - 莫迪强调印度需要在芯片和船舶等领域实现本土制造 [5] - 呼吁提高国内生产 减少对外部依赖 实现繁荣并确保和平与稳定 [5] - 莫迪表示印度的真正敌人是"对外国的依赖" [1][6] - 呼吁国民优先购买印度制造产品以加强本土制造业并支持国民经济 [6] - 彭博社指出莫迪推动提高国内消费是其更广泛战略的一部分 目的是在全球保护主义抬头之际增强印度自给自足能力 [6] 经济影响 - 此举将有助于提振经济增长 目前印度经济增速不足以实现到2047年建设成为发达国家的目标 [7] - 在截至2026年3月的财年 预计印度经济将以五年来最弱的速度增长 [7]
特朗普重拳出击,印度输美商品关税飙升,莫迪政府压力山大
搜狐财经· 2025-09-22 05:04
美印经贸关系紧张对印度出口贸易的影响 - 特朗普政府对印度商品加征惩罚性关税 冲击钢铁和铝制品等关键产业[1] - 美国关税政策导致印度出口订单锐减 企业信心跌至低谷[3] - 印度IT产品和高科技出口未能幸免于关税上调影响[3] 印度制造业面临的挑战 - 关税攀升使印度制造业举步维艰 抗风险能力较弱的中小企业首当其冲[3] - 印度制造业严重依赖中国提供的原材料和关键零部件[5] - 最新经济数据表明印度制造业正遭遇寒冬[9] 印度政府政策困境 - 莫迪政府试图通过调整贸易政策换取更多美印合作机会但屡屡碰壁[5] - 政府声称要缩减对华贸易逆差却又通过提高关税限制中国商品进口[9] - 印度在中美之间艰难周旋 未能获得美国实质性回报[9] 战略与外交层面的影响 - 美国通过外交渠道敦促印度选边站队 意在挑拨中印关系[5] - 印度大幅增加国防预算并引进法国阵风战机以展现独立性[5] - 美国正利用印度的摇摆立场将其塑造成制衡中国的棋子[5] 印度经济整体表现 - 全球贸易环境恶化背景下印度经济增长面临维持难题[9] - 美国关税政策打乱了印度借助中国制造完善供应链的布局[9] - 大规模军购和基建投入未能提振经济反而凸显外交政策混乱[9]
特朗普签署10万美元,关税冲击加大,中国再减美债257亿美元
搜狐财经· 2025-09-21 22:48
美国H-1B签证新规惹争议,中国削减美债黄金储备成焦点 近期,美国总统特朗普签署一项备受瞩目的行政令,针对H-1B工作签证申请人祭出高昂的申请费用——每人每年高达10万美元,否则将不允许 入境。此举意味着H-1B签证的成本一夜之间飙升了20倍。据统计,目前在美国持有H-1B签证工作的60万外籍人士中,有7.02万为中国人。 消息传出后,微软、摩根大通、亚马逊等美国科技巨头迅速采取行动,连夜向旗下持H-1B签证的员工发出通知,要求他们尽量留在美国境内, 或尽快返回美国。这些企业深切担忧,一旦员工身处美国境外,将可能面临巨额的费用负担,使其重新入境美国变得困难重重。 H-1B签证本是为了满足美国企业在特定专业技术领域人才短缺而设立的,允许企业引进国内难以寻觅的专业外籍技术人员填补职位空缺。该签 证尤其受到美国科技企业的青睐,每年8.5万个的名额配额采用抽签制度进行分配。 从H-1B签证的国籍分布来看,印度是最大的受益国,占据了每年名额的七成以上。中国约占11.7%,主要集中在科研、金融以及高等教育等领 域。美国商务部长卢特尼克对此表示,企业应优先培训美国本土大学毕业生,而非引进外国人来"抢走"美国人的工作。 特朗 ...
欧盟对中国电动汽车征收反补贴税,商务部回应
21世纪经济报道· 2025-09-19 00:19
记者丨张旭 编辑丨钟映佳 9月18日,商务部召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东回应了关于Tiktok在美运 营、欧盟对中国电动汽车征收反补贴税等议题。 近日,美国总统特朗普称中美双方已达成一项协议,允许TikTok继续在美国运营。何亚东表 示,当地时间9月14日至15日,中美经贸团队在西班牙马德里举行会谈。双方以两国元首通话 重要共识为引领,就以合作方式妥善解决TikTok相关问题、减少投资障碍、促进有关经贸合作 等达成了基本框架共识。 何亚东还对欧盟对中国电动汽车征收反补贴税一事进行了回应。他表示, 中方希望欧方不将 关税武器化, 消除市场壁垒,鼓励公平竞争, 顺应产业合作大势,共同为产业发展创造公 平、非歧视、可预期的市场环境,为应对全球气候变化、实现绿色转型作出积极贡献。 何亚东表示,欧方不能一手高举气变大旗,一手又挥舞保护主义大棒。保护主义没有出路。欧 方仅因为中国电动车高性价比,就毫无根据地给中国车企贴上"补贴"标签,并以莫须有的"损 害威胁"名头滥用反补贴措施,实质是设置市场壁垒,干预自由竞争。实践证明,保护主义挡 不住市场的强大力量,更拦不住欧盟消费者的理性选择。 商务部新闻发言人何亚东 ...
美国衰退将至?
虎嗅APP· 2025-09-19 00:10
美联储降息决策与经济背景 - 美联储于2025年9月18日降息25个基点,符合市场预期,属于预防性降息而非应对已发生的经济衰退 [5] - 降息决策基于劳动力市场风险上升和消费支出放缓,但通胀受关税影响仍顽固,形成滞胀困境 [5] - 鲍威尔称此次降息为"风险管理降息",强调无需快速调整政策,但会议纪要显示内部对经济前景存在显著分歧 [7][8] 美国经济衰退风险迹象 - 就业市场显著恶化:2025年7月新增岗位7.3万个(低于预期的11万),8月非农就业仅增2.2万人,失业率升至4.3%创四年新高 [11] - 劳工统计局大幅下修2024年4月至2025年3月就业数据91.1万个岗位,相当于原增长数据的近三分之一 [11] - 制造业活动萎缩:9月纽约联储制造业指数跌至-8.7,远低于5.0的预测值 [12] - 贸易保护主义政策反噬经济:特朗普2025年4月加征关税导致消费者成本上升和企业生产压力,前财长萨默斯警告可能造成200万人失业及家庭年损失5000美元收入 [13][14] - 摩根大通将2025年下半年美国衰退概率从25%上调至40% [14] 资产价格影响分析 - 黄金作为避险资产受追捧:COMEX黄金曾冲高至3744美元/盎司,但随后急跌50美元/盎司 [9] - 美债短期避险属性强化:因流动性和政府信用支持,但长期面临债务压力削弱防御属性 [17] - 美国国债规模突破37万亿美元,年利息支出超1.2万亿美元(预计2025年或超1.3万亿),2025年到期债务达9.2万亿美元 [17][18] - 美元指数可能先涨后跌:短期因避险资金回流走强,长期因债务问题和信用共识动摇而走弱 [19] - 全球风险资产承压:美股冲高后快速回落,衰退预期可能引发全球股市抛售 [9][16] 对全球经济的传导效应 - 美国需求萎缩将冲击出口导向型经济体(如德国、日本、韩国、墨西哥),大宗商品价格承压 [16] - 中国出口企业短期面临压力,但长期流动性宽松及稳增长政策可能修复市场情绪 [16] - 全球去美元化趋势加速:多国可能加快发展本国数字货币,推动多元化货币体系形成 [19]
商务部:希望欧方不将关税武器化 消除市场壁垒
新华网· 2025-09-18 14:34
新华社北京9月18日电(记者谢希瑶)商务部新闻发言人何亚东18日说,中方希望欧方不将关税武器 化,消除市场壁垒,鼓励公平竞争,顺应产业合作大势,共同为产业发展创造公平、非歧视、可预期的 市场环境,为应对全球气候变化、实现绿色转型作出积极贡献。 发布会上,还有记者问,近日西班牙媒体报道,欧洲猪肉产业最终可能要为汽车产业引发的问题"买 单",多家西班牙猪肉行业组织和企业呼吁欧委会与中方通过对话实现互利共赢。中方对此有何评论? 何亚东表示,对欧盟相关猪肉产品反倾销调查是应中国国内产业申请发起的。立案后,调查机关严格依 据中国法律规定并遵循世贸组织规则开展调查,充分保障各方权利,客观、公平、公正地作出初裁。 何亚东说,中方始终审慎、克制使用贸易救济措施。今年以来,中方未对欧盟发起任何原审调查,仅在 3起案件中作出裁决。与此形成鲜明对比的是,今年欧盟对中国已发起7起原审调查,占其对外调查总量 的近40%,涉及约35亿美元中国出口,并对28起案件作出初裁或终裁。 "特别是电动汽车反补贴案中,欧盟在没有任何盟内产业申请的情况下自主发起调查,调查过程和结论 不合理、不合规,并以所谓'损害威胁'推测而滥用贸易救济措施。"何亚东 ...
商务部:中欧应推动电动车领域合作 希望欧方不将关税武器化,消除市场壁垒
每日经济新闻· 2025-09-18 13:54
9月18日,商务部召开例行新闻发布会,介绍近期商务领域重点工作有关情况并答记者问。 他表示,欧方不能一手高举气变大旗,一手又挥舞保护主义大棒。保护主义没有出路。欧方仅因为中国 电动车高性价比,就毫无根据地给中国车企贴上"补贴"标签,并以莫须有的"损害威胁"名头滥用反补贴 措施,实质是设置市场壁垒,干预自由竞争。实践证明,保护主义挡不住市场的强大力量,更拦不住欧 盟消费者的理性选择。 "合作才是正道,我们欢迎欧企产品进入中国市场,更愿意推动电动车领域合作。大众和小鹏,斯特兰 蒂斯和零跑等合作,正在激发欧盟市场的创新活力,中国电池也为欧洲电动汽车注入强劲动力,这些都 充分彰显了中欧电动汽车产供链深度融合的内在需求和强大韧性。"何亚东强调,中方希望欧方不将关 税武器化,消除市场壁垒,鼓励公平竞争,顺应产业合作大势,共同为产业发展创造公平、非歧视、可 预期的市场环境,为应对全球气候变化、实现绿色转型作出积极贡献。 对话与合作是民心所盼 近日有西班牙媒体报道,欧洲猪肉产业最终可能要为汽车产业引发的问题"买单",多家西班牙猪肉行业 组织和企业呼吁欧委会与中方通过对话实现互利共赢。 对此,何亚东表示,商务部已注意到相关报道 ...
2025中韩工商领导人经济会议在韩国举行
新浪财经· 2025-09-18 13:40
据新华社,2025中韩工商领导人经济会议17日至18日在韩国首尔举行,两国企业界代表围绕新能源、新 材料、人工智能、机器人等领域进行深度探讨。本次会议由韩国经营者总协会会长、韩国希杰集团董事 长孙京植与中国银行行长张辉共同担任主席。新希望集团、敬业集团、京东方科技集团等中方企业代表 及三星电子、LG化学等韩国主要大型企业负责人参会,中国驻韩国大使戴兵、韩国产业通商资源部通 商次官补朴钟元等出席会议。张辉说,此次中国科技制造、金融、物流等领域的企业家代表来韩参会, 会议旨在进一步拓宽中韩经贸合作,为两国企业携手共创美好未来搭建更广阔的平台。孙京植表示,韩 中企业家们正面临贸易保护主义等严峻问题,韩中两国应合力构建稳定、可预期的企业环境。特别是在 人工智能、机器人等尖端技术创新与新兴产业培育方面,两国企业更应加强合作。希望双方通过项目与 技术合作,实现供应链稳定与开拓新市场,共同创造未来增长动力。戴兵介绍,中韩建交33年来,两国 经贸合作取得瞩目成就。中韩产供链深度互嵌,已形成"你中有我,我中有你"的发展格局。互利共赢不 仅给两国人民带来巨大福祉,也为地区和平稳定繁荣作出重要贡献。本次会议由中国国际跨国公司促进 ...
48票赞成47票反对,美投票结果出炉,特朗普出国,美军击沉3艘船
搜狐财经· 2025-09-18 11:03
国际局势风云变幻,9月,全球各大权威媒体和官方平台陆续发布了一连串影响全球格局的重磅消息。美联储人事变动、英美高层互动,以及美军在拉美的 军事行动,每一件都牵动着世界神经。 根据美国皮尤研究中心和路透社等权威机构发布的最新数据,当前全球地缘政治紧张指数已升至近十年来高位。而在美联储独立性、欧美同盟关系、拉美安 全局势等关键议题上,各方分歧加剧。 9月17日,美国国会参议院以48票赞成、47票反对的微弱优势,通过了斯蒂芬·米兰出任美联储理事的提名。白宫官网随即发布公告,确认总统已签署米兰的 任命文件,并再度重申"美联储必须维持独立运作"。值得注意的是,这场投票的结果并非意料之中——仅一票之差反映出美国两党在货币政策和经济治理上 的剧烈对立。 据《华尔街日报》分析,米兰的顺利上任将成为美国历史上首次由白宫经济顾问委员会主席兼任美联储理事,且以"无薪休假"形式保留原职。多位参议员在 投票后公开表达担忧,认为美联储的独立性受到前所未有的挑战。 英美分歧再现,伦敦抗议成焦点 就在美联储理事任命尘埃落定的同一天,白宫发布消息,总统携第一夫人应英国方面邀请,展开为期两天的正式国事访问。根据英国广播公司(BBC)与 《金融时 ...
欧盟发展新能源车却对华征收反补贴税 商务部:希望欧方不将关税武器化 消除市场壁垒
第一财经· 2025-09-18 09:09
近日,大众集团宣布将推出2万欧元的小型电动汽车。2025年慕尼黑车展上,宝马、奔驰、雷诺等多家 欧盟车企也发布了新能源战略和概念车。 何亚东称,首先,中方祝贺欧盟车企即将推出2万欧元低价小型电动车,这符合市场的选择和消费者的 期盼。欧盟消费者需要种类更多样、性能更先进、价格更优惠的产品。中国电动汽车推动了行业电动 化、智能化转型,欧盟车企完全有能力适应市场竞争,参与行业变革。 其次,科技创新、全产业链合作带来的超高性价比,正是推动电动汽车行业发展的底层逻辑。同时,也 是中国电动汽车广受消费者欢迎的根本原因,更是助推包括欧盟在内全球应对气候变化的动力。 再次,欧方不能一手高举气变大旗,一手又挥舞保护主义大棒。保护主义没有出路。欧方仅因为中国电 动车高性价比,就毫无根据地给中国车企贴上"补贴"标签,并以莫须有的"损害威胁"名头滥用反补贴措 施,实质是设置市场壁垒,干预自由竞争。实践证明,保护主义挡不住市场的强大力量,更拦不住欧盟 消费者的理性选择。 最后,何亚东称:"合作才是正道,我们欢迎欧企产品进入中国市场,更愿意推动电动车领域合作。大 众和小鹏,斯特兰蒂斯和零跑等合作,正在激发欧盟市场的创新活力,中国电池也为 ...