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关键“一横”,挑起中西部“两个圈”
每日经济新闻· 2025-06-27 14:25
高铁开通运营 - 渝厦高铁渝黔段于6月27日正式开通运营,成为今年第一条开通的高铁 [1] - 该段高铁全长242公里,按最高时速350公里运营,每日开行动车组列车最高达54列 [7] - 高铁开通后,重庆至黔江、长沙最快旅行时间分别缩短至61分钟、3小时53分 [2] 区域交通改善 - 渝厦高铁重庆东至黔江段通车,结束南岸、巴南、南川、武隆、彭水和黔江等6个区县不通高铁的历史 [4] - 高铁与黔常铁路和常益长高铁共同组成"关键一横",实现重庆和长沙直联 [7] - 长沙至重庆无需再绕行怀化、贵阳,旅行时间从五六个小时缩短至3小时53分 [4] 区域经济发展 - 高铁将成渝地区双城经济圈和长株潭都市圈直接连接,为渝东南区域经济发展注入活力 [7] - 黔江、武隆、彭水等地计划抢抓高铁流量,将其转化为产业和经济发展的增量 [8] - 高铁开通促进渝东南文旅产业发展,带动旅游、住宿、餐饮等相关行业 [11] 文旅产业机遇 - 渝东南定位文旅融合,高铁提升交通便利性,为文旅产业发展创造条件 [9] - 武陵山区(渝东南)土家族苗族文化生态保护实验区已确定为国家级文化生态保护区 [9] - 沿线城市推出旅游优惠政策,如酉阳对持高铁车票游客免景区首道门票 [11] 产业协同效应 - 高铁促进重庆和长沙在汽车、航空等产业的合作,提升产业链配套水平 [16] - 两地产业协同加深,如重庆汽车零部件直供长沙比亚迪基地 [16] - 中欧班列(长沙)一季度开行157列、货值4.54亿元,显示区域物流合作潜力 [16] 区域经济联动 - 成渝地区双城经济圈2024年GDP达8.7万亿元,占全国6.5% [17] - 长株潭三市GDP达2.21万亿元,占湖南全省41.6% [17] - 高铁促进中心城市辐射带动作用,助力欠发达地区承接产业转移 [17]
太原重工: 太原重工2025年第三次临时股东会资料
证券之星· 2025-06-25 17:10
太原重工收购太重向明智能装备 - 公司拟收购太重集团向明智能装备股份有限公司67%股权,其中51%来自控股股东太重集团,16%来自山西艾克赛勒科技及自然人范巷民 [4][9] - 交易标的太重向明是新三板挂牌企业(证券代码871757),主营散状物料输送装备及立体车库设备,拥有137项自主知识产权,获评国家级专精特新"小巨人" [4][9] - 标的公司2024年营收6.1亿元,净利润3629万元;2025年Q1营收5314万元,净亏损81.5万元 [6] - 采用收益法评估标的公司100%股权价值4.47亿元,较净资产增值16.92%,67%股权对应交易总价2.995亿元 [7][8] - 太重集团承诺标的公司2025-2027年累计净利润不低于1.4亿元,未达标将按51%股权比例现金补偿 [12] 交易结构与产业协同 - 收购完成后公司将持有太重向明67%股权,原股东艾克赛勒和范巷民持股比例分别降至17.11%和12.01% [9] - 交易将形成产业协同:太重向明的输送设备与公司现有矿山机械产品线互补,可提供开采-运输-破碎全流程解决方案 [9] - 本次交易与2024年收购太重智能装备合计金额9.05亿元,未达重大资产重组标准 [12][13] 公司治理相关议案 - 拟将独立董事年薪从8万元上调至12万元,调整后需代扣代缴个税 [14] - 计划为董事及高管购买责任保险,保额不超过1亿元/年,保费不超过50万元/年 [14][15] - 保险方案覆盖公司及子公司全体董事、监事、高管,包含诉讼费等赔偿项目 [14] 股东会议程安排 - 会议定于2025年6月30日在太原市清徐县召开,采用现场+网络投票方式 [3] - 表决规则明确:现场投票以第一次投票为准,网络投票通过上交所系统进行 [3][7] - 股东发言需提前举手申请,每次不超过5分钟,同一股东限发言两次 [2]
让体育赛事成为地方经济发展新动力
证券日报· 2025-06-25 16:25
体育赛事对地方经济的拉动作用 - 体育赛事成为地方经济发展的新动力 数据显示"苏超"开赛后南京目的地门票预订人次同比增长61% 江苏全省酒店预订同比增超120% 自驾游热度同比飙升近136% [1] - 佛山叠滘龙船漂移大赛等赛事通过文化IP创新实现消费转化 端午假期佛山A级景区营收同比增长37.36% [2] - 浙江江山举重锦标赛期间全域游客增长25.48% 过夜游客增长27.37% 北京怀柔区赛事期间周边餐饮住宿消费同比增长8% [3] 体育赛事的产业协同效应 - 体育赛事拉动交通、住宿、零售等产业链协同 浙江山东等地提出2025年举办数百场国际级国家级赛事的政策目标 构建"赛事+文旅+商业+制造"完整产业链 [3] - "苏超"通过门票与餐饮景区折扣绑定形成"看一场球 逛一座城"的消费新常态 [2] - 北京怀柔区将影视拍摄基地转化为体育消费场景 跑通"赛事流量"向"消费增量"转化路径 [3] 体育赛事的品牌升级价值 - F1赛事可带动上海几十亿元消费 世界杯可使举办国GDP增长0.5% [4] - 佛山龙舟赛事通过国际传播将岭南文化推向全球 江山举重锦标赛让县域经济与全球市场接轨 [4] - 高规格赛事可提升城市国际影响力 实现体育产业与城市发展的"双向赋能" [4] 体育赛事的创新发展模式 - 佛山叠滘龙船漂移大赛结合传统龙舟与极限表演 通过短视频传播实现民俗赛事"破圈" [2] - "苏超"采用"足球+社交媒体"打法打造现象级IP [2] - 浙江江山等地区通过"体育+"融合模式激活消费场景 [3]
四川乐山:硅产业代表专家齐聚共商技术创新与协同发展
中国新闻网· 2025-06-25 14:09
行业现状与发展趋势 - 中国硅产业实现从规模扩张到质量跃升的历史性跨越 [3] - 中国作为全球最大光伏市场,已实现光伏产业全产业链自主可控 [3] - 光伏发电成本持续降低,全球多个区域实现光储平价,每千瓦时发电成本降至0.1元-0.2元 [4] 技术创新与降本增效 - 技术进步与产业规模效应推动光伏发电成本下降 [4] - 硅产业链循环再利用技术显著降低成本,如半导体行业回收高纯硅使原料成本下降30% [5] - 光伏领域通过回收硅粉提纯再生,每年可节约20万吨高纯硅原料 [4][5] 政策与行业协同 - 乐山被建议发挥"硅产业链发展大会"平台优势,推动产业向高端化、智能化、绿色化迈进 [3] - 商务部呼吁硅行业强化自律,避免恶性竞争"内卷外化",应对国际贸易不确定性 [3] - 工信部强调需优化光伏行业服务链条,整合创新资源以重塑核心竞争力 [3] 企业实践与战略方向 - 通威股份强调光伏产业在能源安全战略和"双碳"目标中的不可替代作用 [4] - 中国科学院过程工程研究所指出硅产业链循环革命是行业存续的必然选择 [5] 行业活动与未来展望 - 2025年中国(乐山)硅产业链发展大会聚焦产业升级与协同发展新路径 [1][3] - 大会后续将开展主题报告、高层对话等活动,助推晶硅光伏产业高质量发展 [7]
宁德时代投资逻辑生变?
新浪财经· 2025-06-25 01:15
战略投资布局 - 公司与哈啰出行、蚂蚁集团合资成立上海造父智能科技,注册资本12.88亿元,专注L4级自动驾驶技术研发与商业化落地 [1] - 三方合作方向包括智能驾驶、新能源出行服务平台建设及电池后市场服务,推进重点领域应用发展 [3] - 领投银河通用机器人11亿元融资,该公司两年累计融资超24亿元,已发布全球首个人形机器人智慧零售解决方案 [3] 技术合作与生态构建 - 与百度签署战略协议,围绕数智化与自动驾驶领域合作,推动AI工业应用及自动驾驶服务普及 [3] - 探讨与百度在动力电池、换电服务、滑板底盘技术于无人车产品的开发应用 [4] - 公司定位从电池制造商转向系统解决方案提供者,强调产业协同逻辑 [4] 行业背景与战略意图 - 公司2024年全球动力电池市占率达37%,但面临行业竞争加剧与技术迭代放缓压力 [4] - 通过纵向整合强化电池业务优势,横向协同开拓新兴市场,构建生态以对冲周期风险 [4] - 投资逻辑超越财务范畴,旨在从产品导向升级为生态构建,形成系统性竞争壁垒 [4]
长江产业集团4.3亿入主台基股份 控股上市公司将增至6家
长江商报· 2025-06-24 23:39
股权结构变动 - 长江产业集团以74 59元/股价格合计4 3亿元受让新仪元32 04%股权 同时获得剩余63 79%股权对应的表决权委托及质押担保 [1] - 交易完成后长江产业集团通过新仪元间接控制台基股份全部表决权股份 成为实际控制人 [1] - 长江产业集团控股上市公司将增至6家 覆盖生物医药 光电子 新能源汽车 现代化工等行业 [1][3] 公司基本面 - 台基股份是国内大功率半导体器件首家上市公司 功率半导体器件细分领域龙头企业 国家级专精特新"小巨人"企业 [2] - 2024年营业收入3 54亿元同比增长10 76% 归母净利润2529 32万元同比下降18 77% [2] - 2025年第一季度营收7446 02万元同比下降5 8% 归母净利润1708 67万元同比扭亏 [2] 战略协同效应 - 台基股份可与长江产业集团汽车和新能源板块形成协同互补 推动光电子信息产业延链补链强链 [3] - 长江产业集团将通过此次并购整合省内半导体产业资源 构建半导体产业集群 [3] - 交易是集团实现"5个5 1个6"目标 做大做强光电子信息产业的重要实践 [3]
GDP合计超9万亿元 G60九城交出高质量发展“创新答卷”
上海证券报· 2025-06-24 18:12
长三角G60科创云廊航拍 GDP合计超9万亿元 为奏响科技创新最强音,大会上,九城市集中发布了60余项重大科技成果,覆盖高端装备、绿色能源、 生物医药、智能制造、新材料等多个战略领域,多项成果达到国际领先水平。其中,"智者大模型 2.0"的亮相尤其令人瞩目。作为一款科技成果转化的数字化利器,它以先进的数据分析技术和精准的市 场需求对接,打通科技成果落地的"快速通道",体现了区域协同创新从实验室到市场的强大效率。 为助力科技创新成果高效转化,大会上,长三角G60科创走廊重大科创平台联盟、企业出海服务联盟、 低空经济协同创新联盟正式揭牌。其中,重大科创平台联盟由沿线九城百余家科研机构、企业与验证中 心自发组成。"联盟旨在打通科创资源协作通道,聚焦联合攻关和成果转化,通过平台化机制,促成更 多城市间的技术合作与项目落地。"良渚实验室常务副主任欧阳宏伟表示,"让彼此的优势,不再是单点 闪光,而是共振放大。" 为推动九城市的科技创新和产业协同,大会上,多领域合作协议密集签署。其中,G60科创走廊联席办 与沪苏浙皖三省一市汽车行业协会签署战略合作协议,推动上下游要素高效对接,共建高效协同、开放 融合的新能源汽车产业发展高 ...
专论 || 于德营:解决好从价格竞争到价值创造的四个矛盾
中国汽车报网· 2025-06-24 01:35
中国汽车工业发展现状与挑战 - 我国汽车工业历经70余年发展,实现从"蹒跚起步"到"全球领跑"的跨越,产销规模持续攀升,核心技术多点突破,产业生态蓬勃发展 [1] - 行业面临"价格战"等内卷式竞争问题,制约创新发展、冲击产业链、损害消费者权益,并可能破坏中国品牌海外形象 [1] - 2024年国内汽车销量2557.7万辆,同比仅增长1.6%,市场进入存量竞争阶段 [7] 价值创造驱动高质量发展 - 价值创造是构建现代化汽车产业体系的底层逻辑,需通过技术高端化、生态协同化、发展可持续化实现突破 [2] - 推动从"价格战"向"价值战"转变,通过技术创新提升产品性能与质量,优化服务体验,塑造独特品牌形象 [2] - 消费需求从价格性能导向转向品质、智能科技、服务生态等多元价值维度,企业需精准捕捉需求变化 [2] 实现价值创造的三大路径 核心技术创新 - 高强度研发投入是构建核心竞争力的关键,如华为智能驾驶全栈自研能力赋能车企开发智能车型 [3] - 人工智能优化自动驾驶算法,大数据与云计算驱动产品从"功能定义"向"场景定义"转型,如小鹏汽车智能辅助驾驶系统 [3] 产业协同共进 - 产业链纵向协同打通研发设计到终端服务全链条,如特斯拉一体化压铸技术带动上下游同步发展 [3] - 产业链横向融通打破行业边界,如飞行汽车融合汽车制造与航空技术,催生新兴业态 [3] 拓展服务价值边界 - 共享出行、定制化租车等新业态推动行业从制造向全生命周期服务模式转变 [4] - 智能驾驶包订阅、车联网大数据服务等后市场新业态开辟价值创造新增长极 [5] 价值创造面临的四大矛盾 - 技术创新高投入与不确定性矛盾:L3及以上自动驾驶研发周期长,固态电池量产面临材料稳定性等挑战 [6] - 创新加速与"卡脖子"技术矛盾:汽车芯片自给率仅15%,高端计算芯片依赖进口,基础软件生态自主可控不足 [6] - 产业快速发展与法律政策滞后矛盾:自动驾驶分级标准、车联网数据协议等不完善,保险制度未覆盖新型风险 [7] - 竞争主体激增与市场增长缓慢矛盾:国内CR5仅53.1%,海外扩张受关税、碳壁垒等因素制约 [7] 强化价值创造的建议 - 政府推动产学研协同,构建市场应用场景;企业加强技术趋势研判,保持战略韧性 [8] - 靶向攻坚车规级芯片及自主操作系统,打造自主可控的软件生态 [8] - 建立跨部门协调机制,前瞻制定自动驾驶发展路线图,修订相关法律法规 [9] - 优化市场拓展机制,治理内卷式竞争,推动企业参与国际产业链分工 [10]
长江产业集团间接控股台基股份 上市公司实控人将变更为湖北省国资委
经济观察网· 2025-06-21 03:33
控制权变更 - 台基股份控制权将变更为湖北省国资委,长江产业集团将成为间接控股股东 [1][2] - 长江产业集团通过股权转让、表决权委托及股权质押获得新仪元32.0369%股权和63.7949%表决权,间接控制台基股份26.32%表决权股份 [3] - 交易完成后,长江产业集团控股上市公司增至6家,覆盖生物医药、光电子、新能源汽车等行业 [4][5] 公司业务与行业地位 - 台基股份主营功率半导体器件,产品包括晶闸管、整流管、IGBT等,应用于工业变频器、新能源、智能电网等领域 [1] - 公司是中国大功率半导体器件主要供应商,拥有晶圆制程、芯片制程等核心技术 [1] - 长江产业集团计划通过并购整合湖北省半导体产业资源,构建产业集群,推动光电子产业发展 [4][5] 财务表现 - 2024年台基股份营业收入3.54亿元(同比增长10.76%),净利润2529.35万元(同比下降18.77%) [2] - 利润总额2517.30万元,同比下降34.01% [2] 市场反应 - 台基股份复牌后股价最高涨幅16.32%,收盘报33.6元(涨幅5.66%) [5]
借力人才“蓄水池” 浙江台州眼镜产业“看”未来
中国新闻网· 2025-06-20 16:21
台州眼镜产业发展现状 - 台州眼镜产业已形成产业链完整、品类齐全的百亿级产业集群,对中国眼镜产业转型升级发挥重要作用 [1] - 临海市拥有"中国眼镜生产基地"和"中国眼镜出口基地"称号,杜桥镇聚集700多家眼镜生产企业,年总产值超70亿元,产品远销50多个国家和地区 [3] - 台州太阳镜片年产量达8亿副,占全国总产量的30% [3] 产业历史与挑战 - 台州眼镜产业始于20世纪70年代,初期以中低端太阳镜为主,技术含量低且分销渠道复杂 [3] - 5年前行业低谷期,60%以上太阳镜出厂价仅5元左右,利润率低至4% [3] - 长期面临"低端眼镜看台州"的市场刻板印象,亟需突破低端标签 [3][4] 转型升级举措 - 临海市出台浙江省首个眼镜行业行政合规指引,建立太阳镜质量分级团体标准 [4] - 建成中国·杜桥眼镜城、小微眼镜创业园等产业载体,搭建"镜享未来"综合服务平台 [4] - 在拉萨设立高原护目镜检测基地,拓展应用场景 [4] - 与浙江大学、天津医科大学等20余所高校合作攻关技术难题 [4] - 启动人才科创基金,成立产业创新联盟,推动产学研融合 [4][5] 创新发展方向 - 探索AI技术与传统眼镜产业融合,布局"眼镜+科创/文旅/赛事/光电"等新赛道 [5] - 建立跨区域人才互聘共享机制,通过工匠学院解决人才供给问题 [5] - 企业反馈产学研合作显著加速高校成果转化,提升发展信心 [5]